Forwarded from AviaNews
Из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский транзитом через Новосибирск направляются два самолёта Сухой Суперджет 100.
Новость примечательна тем, что один этих из Суперджетов - первый лётный SuperJet 100New (заводской номер 97001) для отработки импортозамещенных систем. На 97001 установлены двигатели SaM-146. Второй борт, если верить данным - один из первых серийных СуперДжетов (з.н. 95009).
СуперДжеты идут парой!
Новосибирцы, встречайте! Ну и ждем официальную новость от ОАК.
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍47❤4🤡1
Forwarded from FrequentFlyers
Премии топ-менеджмента Red Wings привязали к результатам российских самолетов
Годовое бонусное вознаграждение топ-менеджеров авиакомпании Red Wings (входит в «Ростех»), начиная с 2024 года, свяжут с прибыльностью программы полетов отечественных самолетов.
О новых правилах премирования объявил гендиректор Red Wings
Евгений Солодилин на совещании руководящего состава, посвященного подведению итогов за первый квартал:
Это значит, что эффективность работы по пополнению флота российскими самолетами и обеспечению их коммерческой успешности должна быть обязательным условием для выплаты стимулирующего вознаграждения по итогам года.
Кроме того, из ключевых критериев KPI исключаются «технические» источники, которые традиционно учитываются в составе чистой прибыли, но не отражают реальной структуры доходов, позволяя искусственно завысить показатели.
К «техническим» источникам прибыли авиакомпаний в 2023–2024 годах относятся, во-первых, регулирование отношений с иностранными лизингодателями, осуществляемое с использованием государственного субсидирования и списание убытков прошлых периодов (списанный долг учитывается в доходной части); во вторых, это финансовые операции по техническим резервам (ежемесячные отчисления авиакомпании на ремонт и техническое обслуживание) — авансовые платежи.
Таким образом, в ключевых показателях эффективности руководящего состава Red Wings будут учитываться только объективные показатели финансовой результативности, обеспечиваемые операциями на российских воздушных судах.
Сейчас у Red Wings 20 Superjet 100 и 2 ТУ-204/214. Еще два российских самолета — грузовые ИЛ-96 и ИЛ-76 — эксплуатируются «дочкой» Red Wings авиакомпанией Sky Gates.
@frequentflyers
Годовое бонусное вознаграждение топ-менеджеров авиакомпании Red Wings (входит в «Ростех»), начиная с 2024 года, свяжут с прибыльностью программы полетов отечественных самолетов.
О новых правилах премирования объявил гендиректор Red Wings
Евгений Солодилин на совещании руководящего состава, посвященного подведению итогов за первый квартал:
теперь деятельность авиакомпании, независимо от международной обстановки, будет неразрывно связана с использованием российской авиационной техники.
Это значит, что эффективность работы по пополнению флота российскими самолетами и обеспечению их коммерческой успешности должна быть обязательным условием для выплаты стимулирующего вознаграждения по итогам года.
Кроме того, из ключевых критериев KPI исключаются «технические» источники, которые традиционно учитываются в составе чистой прибыли, но не отражают реальной структуры доходов, позволяя искусственно завысить показатели.
К «техническим» источникам прибыли авиакомпаний в 2023–2024 годах относятся, во-первых, регулирование отношений с иностранными лизингодателями, осуществляемое с использованием государственного субсидирования и списание убытков прошлых периодов (списанный долг учитывается в доходной части); во вторых, это финансовые операции по техническим резервам (ежемесячные отчисления авиакомпании на ремонт и техническое обслуживание) — авансовые платежи.
Таким образом, в ключевых показателях эффективности руководящего состава Red Wings будут учитываться только объективные показатели финансовой результативности, обеспечиваемые операциями на российских воздушных судах.
Сейчас у Red Wings 20 Superjet 100 и 2 ТУ-204/214. Еще два российских самолета — грузовые ИЛ-96 и ИЛ-76 — эксплуатируются «дочкой» Red Wings авиакомпанией Sky Gates.
@frequentflyers
👍19🤯2
Forwarded from NskPlanes
Импортозамещённый Суперджет - Superjet 100NEW - сегодня впервые посетил Толмачёво по пути из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский, где будет проходить дальнейшие испытания. Весь полёт он провёл в паре и под пристальным вниманием одного из первых "старых" суперджетов. Теперь с нетерпением ждём SJ100Newest не только с импортозамещёнными системами и компонентами, но и отечественными двигателями ПД-8.
SJ100New / 97021
SSJ100 / 97005
SJ100New / 97021
SSJ100 / 97005
👍39❤9😁3🤡2
Минпромторг России
🛫 Мир авиации ждёт своих будущих героев 🏆 С 22 по 26 апреля в Казани пройдёт Х открытый корпоративный Чемпионат Объединенной авиастроительной корпорации, где лучшие специалисты будут соперничать в ключевых авиационных компетенциях. 🔧 На чемпионате вы узнаете:…
Подведены итоги 10-го корпоративного чемпионата ОАК по профессиональному мастерству в авиастроении
Победителей чествовали в ходе торжественной церемонии закрытия, прошедшей в Казани 26 апреля.
Всего соревновались 125 работников, добившихся высоких профессиональных результатов на предприятиях ОАК Москвы, Казани, Комсомольска-на-Амуре, Иркутска, Новосибирска, Нижнего Новгорода, Ульяновска, Воронежа, Таганрога и Московской области.
В командном зачёте победителем в четвертый раз подряд стала команда Комсомольского-на-Амуре авиационного завода им. Ю.А. Гагарина, и переходящий кубок Чемпионата снова вернется в Комсомольск-на-Амуре.
Победителями и призерами ОАК по профессиональному мастерству в авиастроении в 2024 году были объявлены:
«Охрана труда»
🥇 Киселева Анжела, ПАО «Ил»
🥈 Хабибуллова Анна, Авиастар
🥉 Гайденко Полина, КнААЗ им. Ю.А. Гагарина
«Развитие производственной системы (Бережливое производство)»
🥇 Команда ИАЗ: Шаврин Артем и Мельников Иван
🥈 Команда НАЗ им. В.П. Чкалова: Архипова Валентина и Бабарыко Алексей
🥉 Команда НАЗ «Сокол»: Даданов Михаил и Кашин Руслан
«Инженер –технолог»
🥇 Абузяров Артем, НАЗ им. В.П. Чкалова
🥈 Бочаров Илья, ИАЗ
🥉 Корольков Максим, КАЗ им. С.П. Горбунова
«Инженерный дизайн CAD»
🥇 Сафиуллин Раиль, КАЗ им. С.П. Горбунова
🥈 Быстрицкий Александр, НАЗ «Сокол»
🥉 Кулюкина Алина, филиал ПАО «Яковлев» в Воронеже
«Токарные работы на станках с числовым программным управлением»
🥇 Михайлов Егор, КнААЗ им. Ю.А. Гагарина
🥈 Матвиенко Екатерина, КнААЗ им. Ю.А. Гагарина
🥉 Холмогоров Никита, НАЗ им. В.П. Чкалова
«Фрезерные работы на станках с числовым программным управлением»
🥇 Тимофеев Артем, КнААЗ им. Ю.А. Гагарина
🥈 Задворнова Наталья, КнААЗ им. Ю.А. Гагарина
🥉 Сергеев Евгений, КнААЗ им. Ю.А. Гагарина
«Производственная сборка изделий авиационной техники»
🥇 Ряполов Евгений, КнААЗ им. Ю.А. Гагарина
🥈 Михайлов Виктор, КнААЗ им. Ю.А. Гагарина
🥈 Михайлов Иван, КАЗ им. С.П. Горбунова
🥉 Анчугов Роман, НАЗ им. В.П. Чкалова
«Монтаж электрооборудования летальных аппаратов»
🥇 Каликаева Кристина, КнААЗ им. Ю.А. Гагарина
🥈 Джумалиева Вероника, КнААЗ им. Ю.А. Гагарина
🥉 Богатько Оксана, КнААЗ им. Ю.А. Гагарина
«Работы на токарных универсальных станках»
🥇 Таранов Иван, НАЗ «Сокол»
🥈 Петров Антон, ЛАЗ им. П.А. Воронина
🥉 Хрипунов Сергей, НАЗ им. В.П. Чкалова
Победители войдут в сборную команду ОАК на Чемпионате Госкорпорации Ростех «Время первых» и чемпионатах федерального уровня.
P.S. Раньше чемпионат был со словом "WorldSkills" в названии, но теперь оно под запретом( #Санкции 😁) .
Вот "пруф", что так было, заодно можете сравнить рост размаха чемпионата со времен самого первого мероприятия:
Молодые инженеры и рабочие "Компании "Сухой" стали победителями соревнований по методике WorldSkills
https://www.uacrussia.ru/ru/press-center/news/%5C/%22/upload/molodye-inzhenery-i-rabochie-komapnii-sukhoy-stali-pobeditelyami-sorevnovaniy-po-metodike-worldskill
Подписаться на @AviaComments
Победителей чествовали в ходе торжественной церемонии закрытия, прошедшей в Казани 26 апреля.
Всего соревновались 125 работников, добившихся высоких профессиональных результатов на предприятиях ОАК Москвы, Казани, Комсомольска-на-Амуре, Иркутска, Новосибирска, Нижнего Новгорода, Ульяновска, Воронежа, Таганрога и Московской области.
В командном зачёте победителем в четвертый раз подряд стала команда Комсомольского-на-Амуре авиационного завода им. Ю.А. Гагарина, и переходящий кубок Чемпионата снова вернется в Комсомольск-на-Амуре.
Победителями и призерами ОАК по профессиональному мастерству в авиастроении в 2024 году были объявлены:
«Охрана труда»
🥇 Киселева Анжела, ПАО «Ил»
🥈 Хабибуллова Анна, Авиастар
🥉 Гайденко Полина, КнААЗ им. Ю.А. Гагарина
«Развитие производственной системы (Бережливое производство)»
🥇 Команда ИАЗ: Шаврин Артем и Мельников Иван
🥈 Команда НАЗ им. В.П. Чкалова: Архипова Валентина и Бабарыко Алексей
🥉 Команда НАЗ «Сокол»: Даданов Михаил и Кашин Руслан
«Инженер –технолог»
🥇 Абузяров Артем, НАЗ им. В.П. Чкалова
🥈 Бочаров Илья, ИАЗ
🥉 Корольков Максим, КАЗ им. С.П. Горбунова
«Инженерный дизайн CAD»
🥇 Сафиуллин Раиль, КАЗ им. С.П. Горбунова
🥈 Быстрицкий Александр, НАЗ «Сокол»
🥉 Кулюкина Алина, филиал ПАО «Яковлев» в Воронеже
«Токарные работы на станках с числовым программным управлением»
🥇 Михайлов Егор, КнААЗ им. Ю.А. Гагарина
🥈 Матвиенко Екатерина, КнААЗ им. Ю.А. Гагарина
🥉 Холмогоров Никита, НАЗ им. В.П. Чкалова
«Фрезерные работы на станках с числовым программным управлением»
🥇 Тимофеев Артем, КнААЗ им. Ю.А. Гагарина
🥈 Задворнова Наталья, КнААЗ им. Ю.А. Гагарина
🥉 Сергеев Евгений, КнААЗ им. Ю.А. Гагарина
«Производственная сборка изделий авиационной техники»
🥇 Ряполов Евгений, КнААЗ им. Ю.А. Гагарина
🥈 Михайлов Виктор, КнААЗ им. Ю.А. Гагарина
🥈 Михайлов Иван, КАЗ им. С.П. Горбунова
🥉 Анчугов Роман, НАЗ им. В.П. Чкалова
«Монтаж электрооборудования летальных аппаратов»
🥇 Каликаева Кристина, КнААЗ им. Ю.А. Гагарина
🥈 Джумалиева Вероника, КнААЗ им. Ю.А. Гагарина
🥉 Богатько Оксана, КнААЗ им. Ю.А. Гагарина
«Работы на токарных универсальных станках»
🥇 Таранов Иван, НАЗ «Сокол»
🥈 Петров Антон, ЛАЗ им. П.А. Воронина
🥉 Хрипунов Сергей, НАЗ им. В.П. Чкалова
Победители войдут в сборную команду ОАК на Чемпионате Госкорпорации Ростех «Время первых» и чемпионатах федерального уровня.
P.S. Раньше чемпионат был со словом "WorldSkills" в названии, но теперь оно под запретом
Вот "пруф", что так было, заодно можете сравнить рост размаха чемпионата со времен самого первого мероприятия:
Молодые инженеры и рабочие "Компании "Сухой" стали победителями соревнований по методике WorldSkills
https://www.uacrussia.ru/ru/press-center/news/%5C/%22/upload/molodye-inzhenery-i-rabochie-komapnii-sukhoy-stali-pobeditelyami-sorevnovaniy-po-metodike-worldskill
Подписаться на @AviaComments
Telegram
AviaComments_Chat
Подведены итоги 10-го корпоративного чемпионата ОАК по профессиональному мастерству в авиастроении.
Фотографии: ОАК
Фотографии: ОАК
❤11👍7🌚3👏2
NskPlanes
Импортозамещённый Суперджет - Superjet 100NEW - сегодня впервые посетил Толмачёво по пути из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский, где будет проходить дальнейшие испытания. Весь полёт он провёл в паре и под пристальным вниманием одного из первых "старых" суперджетов.…
Пара "Суперджетов" прилетела в Жуковский
Перелёт из Комсомольска-на-Амуре через Новосибирск совершил SJ-100 (частично импонтозамещëнный, но ещё не с ПД-8) и сопровождавший его ранее выпущенный борт в нынешней корпоративной раскраске ОАК.
Видео из материалов пресс-службы ПАО «Яковлев»
Подписаться на @AviaComments
Перелёт из Комсомольска-на-Амуре через Новосибирск совершил SJ-100 (частично импонтозамещëнный, но ещё не с ПД-8) и сопровождавший его ранее выпущенный борт в нынешней корпоративной раскраске ОАК.
Видео из материалов пресс-службы ПАО «Яковлев»
Подписаться на @AviaComments
🔥21👍12🤡3😁1
AviaComments
Пара "Суперджетов" прилетела в Жуковский Перелёт из Комсомольска-на-Амуре через Новосибирск совершил SJ-100 (частично импонтозамещëнный, но ещё не с ПД-8) и сопровождавший его ранее выпущенный борт в нынешней корпоративной раскраске ОАК. Видео из материалов…
Новости импортозамещëнного «Суперджета»
Как сообщает ОАК, опытный образец Superjet-100, собранный в Производственном центре «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре, завершил программу заводских доводочных испытаний и прибыл на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова в г. Жуковский. Здесь лайнер будут готовить к лётным сертификационным испытаниям.
Комментарий @AviaComments:
Работа над импортозамещëнным самолётом идёт, отечественные системы испытываются, но очень обтекаемая фраза про ПД-8 и никаких намёков на сроки его готовности к испытаниям на SJ-100 огорчают... Без двигателя он в авиакомпании не попадёт. 🤔
Подписаться на @AviaComments
Как сообщает ОАК, опытный образец Superjet-100, собранный в Производственном центре «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре, завершил программу заводских доводочных испытаний и прибыл на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова в г. Жуковский. Здесь лайнер будут готовить к лётным сертификационным испытаниям.
«Завершение заводских доводочных испытаний – это важный этап программы, который предваряет начало сертификационных испытаний. В целях ускорения сертификации мы осуществляем полёты на первом опытном образце с франко-российскими двигателями SaM146. При этом остальные ключевые системы самолёта, включая авионику, шасси, вспомогательную силовую установку, комплексную систему управления, а также систему электроснабжения, на этом SJ-100 уже российские. Когда двигатель ПД-8 пройдёт запланированные дополнительные испытания, к полётам присоединятся ещё два опытных борта. Всего нам предстоит выполнить более 200 испытательных полётов, чтобы на 200% убедиться в безопасности самолёта для будущих пассажиров», – отметил заместитель генерального директора ОАК по гражданской авиации – генеральный директор «Яковлева» Андрей Богинский.
«Перелет прошёл отлично, нареканий по работе бортовых систем нет. Полёт выполнялся по стандартному профилю, аналогично базовому самолёту – на эшелоне 11 км и скорости свыше 800 км/ч. Также мы выполнили посадку в аэропорту Толмачёво, что говорит о высокой степени готовности этой машины. Теперь мы должны подтвердить её высокие характеристики в ходе лётных сертификационных испытаний», – заявил заслуженный летчик-испытатель РФ Леонид Чикунов, пилотировавший самолёт.
Комментарий @AviaComments:
Работа над импортозамещëнным самолётом идёт, отечественные системы испытываются, но очень обтекаемая фраза про ПД-8 и никаких намёков на сроки его готовности к испытаниям на SJ-100 огорчают... Без двигателя он в авиакомпании не попадёт. 🤔
Подписаться на @AviaComments
👍27❤6🤡6🔥2😁2🙈1
Forwarded from AviaNews
💪 Дорогая «Кайра», опередившая время
МиГ-27К (или МиГ-23БК до принятия на вооружение) стал одним из первых самолетов, вооруженных высокоточными ракетами с лазерными и телевизионными системами наведения.
МиГ-27К был оснащен новейшим прицельно-навигационным комплексом ПрНК-23К, в состав которого входила бортовая цифровая вычислительная машина "Орбита 20−23К" и лазерно-телевизионная прицельная система (ЛТПС) «Кайра-23», позволявшая осуществлять слежение за целью в ручном и автоматическом режимах.
Своё название ЛТПС получила от названия птицы «Кайры», глаза которой во время полета могут смотреть в разные стороны и даже "в хвост".
До начала 80-х годов в ВВС СССР не было самолета, который мог бы сравниться по боевой эффективности с "Кайрой". Только появление Су-24М с аналогичным прицельным комплексом потеснило "Кайру", да и то он уступал по «стоимости-эффективности».
К сожалению решением главкома ВВС России с 1993 года «Кайры» и другие однодвигательные самолёты пошли под нож.
Бóльшая часть фото ©️ Rob Schleiffert
#MiGDay
@AviaNews
МиГ-27К (или МиГ-23БК до принятия на вооружение) стал одним из первых самолетов, вооруженных высокоточными ракетами с лазерными и телевизионными системами наведения.
МиГ-27К был оснащен новейшим прицельно-навигационным комплексом ПрНК-23К, в состав которого входила бортовая цифровая вычислительная машина "Орбита 20−23К" и лазерно-телевизионная прицельная система (ЛТПС) «Кайра-23», позволявшая осуществлять слежение за целью в ручном и автоматическом режимах.
Своё название ЛТПС получила от названия птицы «Кайры», глаза которой во время полета могут смотреть в разные стороны и даже "в хвост".
До начала 80-х годов в ВВС СССР не было самолета, который мог бы сравниться по боевой эффективности с "Кайрой". Только появление Су-24М с аналогичным прицельным комплексом потеснило "Кайру", да и то он уступал по «стоимости-эффективности».
К сожалению решением главкома ВВС России с 1993 года «Кайры» и другие однодвигательные самолёты пошли под нож.
Бóльшая часть фото ©️ Rob Schleiffert
#MiGDay
@AviaNews
🫡24👍15🔥8🤡2