Цифровая трансформация предприятий оборонно-промышленного комплекса

Вы наверняка видели новость про появление ГОСТа на "цифровые двойники" (например, тут).

Однако это только вершина "цифрового" айсберга.

Вот новость о том, что прошёл уже Десятый(!) Форум про цифровизации оборонно-промышленного комплекса. Канал @AviaComments выделил самые яркие фразы:

При поддержке Коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации прошёл десятый Форум по цифровизации оборонно-промышленного комплекса России «ИТОПК-2021». Обсуждались вопросы выработки системного подхода к процессу цифровой трансформации предприятий оборонно-промышленного комплекса и анализ реализации государственной политики в области импортозамещения в сфере цифровых технологий на предприятиях ОПК.

(это про переход на отечественный софт)

В своём вступительном слове заместитель председателя коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации Олег Бочкарев отметил, что «Цифровая трансформация» – это больше чем просто технологии, ключевые факторы – фундаментальное изменение корпоративной культуры, мышления, методов работы и управления компанией, переход к цифровому укладу на всех уровнях – от производственного управления и различных вспомогательных функций, которые неразрывно связаны с основным производством».

(Тут всё вроде правильно, но кто и как проводит эти изменения?)

Глава Росстандарта Антон Шалаев осветил основные векторы модернизации и планы развития нормативно-технической базы обеспечения цифровой трансформации в оборонно-промышленном комплексе - «В условиях создания цифровых производств, цифровой экономики и управления сложными проектами в области информационных технологий в ОПК - особую важность приобретают задачи, связанные с необходимостью проведения работ по стандартизации и унификации в данной области. Самым активным образом ведётся разработка документов по стандартизации в таких областях, как применение цифровых моделей при проектировании и производстве, робототехника и робототехнические комплексы, криптография, защита информации и кибербезопасность, управление жизненным циклом изделий, промышленный интернет вещей и управление большими данными, искусственный интеллект, биометрические технологии. Многие российские стандарты в данных сферах уникальны и не имеют аналогов в мире» - отметил Антон Шалаев. Отдельно в докладе был представлен утверждённый накануне национальный стандарт ГОСТ Р 57700.37-2021, ставший первым в мире стандартом в области цифровых двойников изделий.

(Во всей этой тираде больше всего напрягает то, что многие наши стандарты "уникальны и не имеют аналогов в мире". Почему-то в то, что мы тут "впереди планеты всей" верится меньше, чем в то, что мы почему-то "изобретаем свой путь"...)

В пленарном заседании также приняли участие заместитель директора ФСТЭК России Виталий Лютиков, директор департамента оборонно-промышленного комплекса Минпромторга России Станислав Костырев, руководители направлений цифровой трансформации госкорпораций «Росатом», «Ростех», «Роскосмос» и многие другие.

(А где военные? Им же оплачивать и принимать все эти "виртуальные испытания", коль речь про оборонно-промышленный комплекс. Кто и как будет вносить изменения в нормативную базу про разработку и испытания вооружений и военной техники?

А дальше - красивые термины, многие из которых большинство работников ОПК даже не слышали 😊)

Продолжением выступления Руководителя Росстандарта стало проведение секции, посвящённой вопросам нормативно-технического обеспечения цифровизации ОПК – «Стандарты цифровой трансформации ОПК», в рамках которой были освещены вопросы Индустрии 4.0, консолидации экспертного сообщества и гармонизация стандартов для обеспечения цифровой трансформации и диверсификации ОПК, структура комплекса национальных стандартов в области искусственного интеллекта, SMART-стандарты, стандарты для обеспечения интероперабельности в интересах предприятий ОПК и др.

Военно-морской флот Народно-освободительной армии Китая представляет проект многоцелевого палубного самолёта нового поколения

Трудно сказать, насколько это правда, но у ребят из Поднебесной (у "официалов" или "блогеров"?🤔) явно хорошее чувство юмора: https://t.me/AviaCT/12818

Обалденное сочетание параметров (крейсерское число М = 3, а максимальное - аж 4!) с футуристичным дизайном (модульным, кстати - ребята в тренде!) 😁

Для вечера воскресенья подойдёт 😉

Перевели для вас цифры на буклете:
Размах крыла: 17.0 метров
Ширина после складывания: 7,7 метра
Длина самолёта: 21,3 метра
Высота машины: 3,4 метра
Высота после складывания: 4,1 метра
Площадь крыла: 62 квадратных метра
Вес пустого: 15,200 кг
Максимальная взлетная масса: 35 500 кг
Максимальная тяга: 2х120 кН
Форсажная тяга: 2x180 кН
Максимальная скорость полета: Мах = 4,0
Максимальная крейсерская скорость: Мах = 3,0
Практический потолок: 20 000 метров
Дальность полета: 3500 километров
Боевой радиус: 2000 километров

Полностью отечественный двигатель для "Суперджета" всё ближе

«Ростех» отчитывается об успешных испытаниях второго газогенератора (внутреннего контура) для ПД-8: https://t.me/rostecru/3115.

Напомним, что это двигатель на замену совместного российско-французского SaM-146. Надёжность и ресурс двигателя довели, но есть проблемы с поставками «Суперджетов» в санкционные страны (например, Иран), есть риск, что в случае усиления санкций будут проблемы с двигателями и у нас в стране. Да и нужна замена украинским двигателям Д-436, установленным на Бе-200 и Ан-148.

Следующий этап, как заявлено - стендовые испытания уже двигателя целиком.

Китайцы сегодня презентуют ещё один проект истребителя

На этот раз - палубного: https://t.me/AviaCT/12864

P.S. все совпадения с F-22 абсолютно случайны. 😁

Airshow China 2021: что показали на главном авиасалоне в КНР

Вчера началась 13-я Китайская международная авиационно-космическая выставка — Airshow China 2021 в городе Чжухай провинции Гуандун — на ней военно-воздушные силы Народно-освободительной армии Китая (НОАК) новые образцы авиатехники.

Так, авиасалон порадовал зрителей тяжелым транспортным самолетом Y-20, новым китайским самолетом радиоэлектронной борьбы J16D и высотным разведывательным беспилотником WZ-7. На выставке также были представлены два истребителя-невидимки J-20 с китайскими двигателями WS-10C. Важно понимать: раньше на самолете стояли российские турбореактивные двухконтурные силовые установки АЛ-31ФН. На какой стадии разработки сейчас находится двигатель WS-15, которым изначально планировалось оснастить китайский истребитель, неизвестно.

Также на мероприятии продемонстрировали масштабную модель боевого самолета пятого поколения FC-31 вместе с вооружением, в том числе с ракетой класса «воздух-возду» PL-15E. Заявленная максимальная дальность этого боеприпаса – 145 км. Ракета оснащена инерциальной и спутниковой навигацией, каналом передачи данных и активным радаром.

Помимо PL-15E китайская госкорпорация AVIC также представила модели ракеты класса «воздух-воздух» малой дальности PL-10E и высокоточной планирующей бомбы LS-6/250.

PL-10E — это усовершенствованная высокоманевренная ракета с дальностью применения до 20 км. В свою очередь планирующая авиабомба LS-6/250 массой 294 кг способна поражать цели на удалении более 100 км.

На выставке общественности также показали два новых интересных БПЛА: CH-6 И FH-97.

CH-6 создан китайской корпорацией Aerospace CH UAV Co и отличается длительным сроком автономной работы. Машина имеет экономичные турбовентиляторные двигатели, может находиться в воздухе около 20 часов и развивать скорость до 700 километров в час. Практический потолок машины составляет 15 километров

Что касается макета FH-97, то тут все интереснее. Дело в том, что дрон очень сильно похож на американского беспилотного ведомого XQ-58A Valkyrie. Технические характеристики FH-97 неизвестны, но можно вспомнить данные по XQ-58A и спроецировать их на китайскую новинку. Длина «Валькирии» — 9,1 метра, а размах крыла — 8,2 метра. Беспилотник способен нести боевую нагрузку массой 272 килограмма во внутренних отсеках вооружения или на внешней подвеске и выполнять полеты на высоте до 13,7 тысячи метров.

Военно-техническая дружба с Турцией

Кажется, в сериале про российско-турецкие отношения новый сезон - после заявления Турции о том, что она не жалеет о своих проблемах с США после покупки комплексов С-400 и даже подумывает об ещё одной такой же покупке.

Этот сезон - про военно-техническое сотрудничество.

«Мы обсудили шаги, которые необходимо предпринять в отношении [сотрудничества в области] военных самолетов, строительства авиационных двигателей» - заявил Эрдоган.

Говорят, что после прошлой дружбы (Эрдоган на МАКС-2019, Су-35 на показе в Турции) наши научные институты консультировали турков по их проекту истребителя 5 поколения.

Теперь речь идёт уже про двигателестроение, а ведь Турция сейчас сотрудничает с Украиной по теме двигателей для своих беспилотников. 🤔