​​Индийские летчики на Су-30МКИ наблюдали за полетами китайских истребителей пятого поколения J-20 над Тибетом, сообщили в штабе ВВС Индии.

- Радар Сухого видит их. Новые китайские самолеты не такие уж и невидимые. Для их обнаружения не требуются какие-то специальные технологии, J-20 распознаются и обычными РЛС, - заявил командующий ВВС Индии Аруп Шаха. По мнению индийских военачальников, одна из целей учений китайской авиации в приграничных районах - исследование системы индийской ПВО и поиск маршрутов скрытного проникновения на сопредельную территорию.

​​Итоги во вчерашнему крушению самолета на Кубе.

После крушения выжили четверо: три женщины и один мужчина. Мужчина умер по дороге в больницу, у женщин сильные ожоги. На борту (по разным данным) находилось 110/113 человек, включая экипаж.

Лайнер рухнул вскоре после взлета, "Боинг" готов прислать своих специалистов для расследования. На Кубе объявлен траур.

Ещё одна авиакатастрофа, на этот раз Су-29 😔.
Подробности ниже ⬇️.

​​В Ленинградской области легкомоторный Су-29 совершил жёсткую посадку, погиб пилот.

Всё произошло около деревни Ломаха. Полёт на Сушке (RA-2828) был тренировочным. Во время захода на посадку пилот потерял управление, машина столкнулась с землёй и загорелась. Сейчас на месте работают пожарные и полицейские.

Один человек погиб при жесткой посадке самолета Су-29 в Ленинградской области. Во время полёта самопроизвольно открылся фонарь кабины. Погибший Владимир Чвоков.

⬆️ @AviaComments : На этой фотографии другой самолёт - летающая лаборатория Су-29КС, как раз для отработки системы спасения летчиков в случае отказов.

А вот фраза про открытый фонарь... Не должно такое приводить к катастрофе, скорей всего это не причина, а следствие: возможно фонарь лётчик открыл для покидания самолёта, ещё в полёте или перед вынужденной посадкой.

Фотографии с места катастрофы учебно-тренировочного самолёта Су-29 в Ленинградской области.

Перспективный транспортник Ил-112В успешно прошел испытания на герметичность и влагозащищенность

Летный образец перспективного легкого военно-транспортного самолета Ил-112В успешно прошел первую проверку на герметичность и влагозащищенность фюзеляжа на заводе-изготовителе ВАСО (ПАО "Воронежское акционерное самолётостроительное общество", входит в Дивизион транспортной авиации ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация»).

В настоящее время завершаются монтажные работы в кабине пилотов. Завершены поставки на завод всех основных блоков навигационного и иного опытного оборудования. Со следующей недели начнется полномасштабная работа по его отработкам.

«Проведенные работы подтверждают один из важнейших параметров живучести самолета, его способность выдерживать расчетные нагрузки, что крайне важно для создаваемого с нуля самолета. Мы знаем потребности российских силовых структур в таких машинах, устраняем возникающие в ходе выполнения опытно-конструкторской работы замечания. Выполнение очередного этапа создания перспективного легкого транспортника Ил-112В позволяет нам рассчитывать, что до конца текущего года самолет поднимется в небо. Вскоре после этого мы будем готовы начать производство того количества Ил-112В, которое будет необходимо для укрепления обороноспособности нашей страны», - сказал Вице-президент по транспортной авиации ПАО «ОАК», Генеральный директор ПАО «Ил» Алексей Рогозин.

Данные испытания проводятся по определенной процедуре в несколько этапов, включающих технологический наддув в условиях сборочного цеха и опрессовку вне цеха. На борт подается давление до 0,45 атм и фиксируется время его падения до 0,1 атм. Финальный этап проверки герметичности пройдет после полной сборки машины, монтажа всего оборудования и первого полета самолета.

✈️ @AviaComments : про герметичность в пресс-релизе рассказано, а вот "дождевание" (проверка влагозащищённости) не описано.

http://uacrussia.ru/ru/press-center/news/perspektivnyy-transportnik-il-112v-uspeshno-proshel-ispytaniya-na-germetichnost-i-vlagozashchishchen

Ил-112В в сборочном цеху ВАСО.
Работа кипит 😎

Экипаж бомбардировщика Gotha G.V перед вылетом. Тяжёлые бомбардировщики Gotha можно считать родоначальниками стратегической бомбардировочной авиации. #ПерваяМировая, #Германия, 1917 год.

⬆️ Вот так и приписывают заслуги другим странам...

Ниже фото "Ильи Муромца", истинного "начинателя" стратегической дальней авиации и считать на "Википедию" (тонкий намёк коллегам, что если сомневаешься, то загляни хотя бы туда :)).

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BB%D1%8C%D1%8F_%D0%9C%D1%83%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%86_(%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82)

На фронте Первой мировой войны - с декабря 1914 года.

Статические испытания Як-152 успешно завершились в ЦАГИ

⬇️ А ведь успели даже похлопать!

P.S. Посадка завершена только после полной остановки самолёта. А полёт завершён только после полной остановки двигателей.

Airbus A320 Air Astana выкатился за пределы ВПП

Инцидент произошёл вчера во время рейса из Шимкента в Астану. Спустя 1 час 45 минут после вылета рейс #KC352 начал снижение в аэропорту прибытия, но начался сильный дождь с порывистым ветром, который к тому времени накрыл Астану. Сразу после того, как Airbus A320 коснулся земли его занесло вправо и он выкатился на траву. Один из двигателей получил сильные повреждения.

К счастью, никто из 97 пассажиров и 9 членов экипажа не пострадал.

Аэропорт Астаны приостанавливал свою работу на 40 минут, пока самолёт не отбуксировали к терминалу.