Экспериментальный аэроцикл Де Лакнера в Форте Юстис (Eustis), штат Виргиния, США, 1956.

Эта машина не была принята на вооружение армии по причине их небезопасности для пилота.

Акции АВИСМЫ сегодня рухнули из-за предложения депутатов Госдумы ввести запрет на экспорт титана в США.

Само предприятия заявило,что это приведет к закрытию предприятия. "Не выполненные бизнес-обязательства могут надолго, если не навсегда, вырвать нашу компанию из динамично развивающегося титанового рынка", говорится в заявлении ВСМПО: "кроме этого, в уральском регионе более 20 тысяч сотрудников окажутся в кризисной ситуации".

Но депутатам ГосДумы уже все равно.

⬆️ ВСМПО-Ависма, ГосДу#а и контрсанкции

@AviaComments
Сегодня депутаты решили, что надо назло маме не надеть шапку и отморозить собственные уши.😳

Крупнейший производитель титана поставляет его в том числе и американскому Boeing'у для его гражданских проектов. Много лет предприятие с Урала наращивало объёмы поставок, от поставок просто металла перешли к совместному предприятию, где для "Дримлайнера" титановые детали обрабатывают в высокую степень готовности. И теперь депутаты хотят это всё уничтожить ради наказания США. Вот только они, "наши враги", выкрутятся, а наше градообразующее предприятие в Верхней Салде явно переживет второе мощнейшее потрясение за последние 30 лет, если переживет. Мало кто захочет с ним связываться в долгосрочной перспективе после таких демаршей...

✈️

Стенд "ВСМПО-АВИСМА" на недавнем авиадвигательном форуме в Москве, о котором мы писали раньше.
© Фото от нашего подписчика

«ВСМПО-Ависма» предупредила власти России о последствиях санкций против США – ВЕДОМОСТИ

А вот подробный разбор ситуации с ВСМПО от "Ведомостей", с указанием всех фактов. Наши депутаты явно о них не в курсе.

✈️

https://m.vedomosti.ru//business/articles/2018/04/13/766654-vsmpo-avisma

Фотографии боевой загрузки бомбардировщика b-1 для сегодняшнего ракетного удара. Это первое боевое применение ракет JASSM.

#Посетить
Павильон "Космос" на ВДНХ

12 апреля руководство страны открыло обновленный павильон на ВДНХ.

Сегодня в 20:30 там будет ещё и световое шоу на площади перед павильоном с проекцией на него разных космических картинок.

Если кто-то сомневается, то рекомендуем обзор от Марины Лысцевой:
Попасть в открытый космос!
https://fotografersha.livejournal.com/981478.html

✈️

Самолёты и золото

Сочетание, как показывают новости этого года, часто какое-то неудачное.

То Ан-12 золотом и платиной бомбит аэродром, то пассажирский самолёт пробивают золотыми слитками :)
⬇️

Самолет авиакомпании «S7» не смог улететь в Испанию из Домодедово из-за золотых слитков, которые пробили его дно. Просим всех оставаться на своих местах — золото уже собрали.

Самолет вылетал из Домодедово в город Аликанте. Пассажиров запустили в салон, но внезапно пригнали трап обратно и попросили выйти. Оказалось, что помимо багажа самолет перевозил золотые слитки. Во время погрузки они упали и в прямом смысле пробили дно грузового отсека. Самолет быстро заменили и в Испанию пассажиры улетели уже на другом.

Не только рубль умеет пробивать дно.

Корабельный беспилотник MQ-25 от Локхид Мартин

На днях Локхид выложил мультик про своё видение, каким должен быть БПЛА на палубе.

Спойлер: танкер с подвесными контейнером в основном (расширяя боевые радиусы палубных F-18), а если подвесить бомбы - то ударник.

✈️

http://youtu.be/T1F8GoVnonU

SSJ100 продемонстрирован потенциальным африканским заказчикам

С 8 по 16 апреля 2018 года компания "Гражданские самолеты Сухого" приняла участие в совместной деловой миссии российских компаний авиационной отрасли в Африку. Заинтересованным компаниям из Кении, Уганды и Нигерии  продемонстрирована бизнес-версия самолета SSJ100, находящаяся в эксплуатации у российского авиаперевозчика РусДжет.

Деловая миссия российских компаний авиационной отрасли проводилась в рамках мероприятий по развитию кооперации России со странами Африки и продвижению российской продукции на африканские рынки. Организаторами выступили Российский экспортный центр совместно с африканским экспортно-импортным банком.

Интерьер салона демонстрируемого самолета рассчитан на размещение до 19 пассажиров, при этом он разделен на несколько зон. Первый и второй салоны предназначены для проведения деловых встреч и оборудованы удобной мебелью, современной мультимедийной системой, рабочими столами и поворотно-откатными креслами. Каюта главного пассажира обустроена полноценным рабочим местом и местом для отдыха, а также гардеробом. В хвосте самолета находится отдельная туалетная комната. Сервисная зона включает места для двух бортпроводников, буфетно-кухонный модуль, оснащенный современным оборудованием, туалетную комнату для экипажа и сопровождающих лиц, а также шкаф для размещения вещей пассажиров.

SS100 в бизнес-версии принадлежит к категории самолетов, которая характеризуется наличием большого пассажирского салона и большой дальности полета. При этом стоимость владения самолетом SSJ100 в такой конфигурации является конкурентоспособной и может заинтересовать африканских заказчиков.

@AviaComments
Суровый маркетинг, но надеемся кто-то в Африке купит, может скоро в новостях узнаем, что бортом номер один на этом континенте станет самолёт, выпущенный на Дальнем востоке.

✈️

http://www.uacrussia.ru/ru/press-center/news/ssj100-prodemonstrirovan-potentsialnym-afrikanskim-zakazchikam

У Боинга нет шансов.

⬆️ Немного веселого комментария от коллег из Телеграм-канала 😁

✈️

#Посетить
20 апреля «Туполев» приглашает в музей

20 апреля 2018 года компания «Туполев» примет участие во Всероссийской акции «День без турникетов». С 9.00 до 16.00 для всех желающих будет открыт музей ОКБ А.Н. Туполева.

Любители авиации в свободном доступе смогут ознакомиться с историей, текущей работой и перспективами легендарного конструкторского бюро, сфотографироваться на фоне экспонатов музея.

Также в этот день можно заказать групповое посещение музея учащимися средних учебных заведений. Максимальное количество посетителей в одной группе – 15 человек. Слушатели экскурсий должны быть старше 7 лет. 

Точное время посещения музея организованной группой можно согласовать с директором музея Владимиром Ригмантом по телефону: +7 903 762 68 17.

Посещение бесплатное. 

Время начала экскурсий: 9.00, 10.00, 11.00, 12.00, 13.00, 14.00, 15.00

Продолжительность одной экскурсии: до 60 минут

Схема проезда: от метро Чкаловская на трамвае № 24 или № Б до остановки «Елизаветинский проезд». После выхода из трамвая пройти примерно 50 метров назад (до набережной реки Яуза) и повернуть налево – пройти еще 50 метров до длинного 10-этажного здания слева, пройти через шлагбаум и зайти в фойе здания через стеклянную проходную в середине здания – там находится вход в музей.

Паспорта не нужны.

Схема проезда на автомобиле приведена на сайте ПАО «Туполев»: www.tupolev.ru.

✈️

http://m.uacrussia.ru/ru/events/20-aprelya-tupolev-priglashaet-v-muzey/

В Хакасии сегодня разбился небольшой самолёт. Погибли пилот и пассажир. Последний полет случайно сняли очевидцы, над головами которых и наматывали круги приятели.

⬆️ Комментарий по поводу видео только один - довыпендривались 😡.

К сожалению, за свою ошибку они заплатили самую высокую цену...

Штопорнуть на такой высоте - это почти без шансов.

​​Сейчас будет добрая история о французском космонавте, которому помогла «Почта России».

Знакомьтесь, Жан-Лу Кретьен, космонавт, Герой Советского Союза. Жан летал в космос в 80-х и стал первым французом, который летал на советском корабле. Сейчас Жану 79 лет, он уже давно на пенсии и недавно был в Китае. Когда Кретьен возвращался в Париж, то в аэропорту какие-то плохие люди похитили его чемодан.

В чемодане у Жана-Лу лежал конверт с важными, даже историческими, документами. И удостоверения героя, и паспорт, и права, и еще много чего. Но самым примечательным был сам конверт — его вместе с коллегами из СССР сделал сам Жан в 1982 году.

Когда воришки поняли, у кого они украли чемодан, то положили конверт в почтовый ящик. Почта Франции увидев на конверте надпись USSR испугалась и быстро отправила его в Россию.

И тут бы ему затеряться в бескрайних просторах нашей страны, но нет. На почте поняли, что конверт необычный, обратились в Музей космонавтики и нашли владельца. Через три месяца Кретьену вернули его документы.

Почта, иногда ты просто космос.

Журнал Time, Vol. LXXVII No. 17, 21 апреля 1961 года.

Гагарин в Лондоне, 1961 год.

Разработка самого большого военного беспилотника привела к уголовному делу – ВЕДОМОСТИ

...ОКБ им. Симонова с 2011 г. разрабатывает самый большой из демонстрировавшихся публично высотный беспилотный летательный аппарат (БПЛА) большой продолжительности полета «Альтаир» массой 7 т, взлетевший впервые в 2014 г. На эту разработку уже потрачено более 3 млрд руб., но их не хватило, и в 2017 г. ОКБ представило гражданский вариант БПЛА, на разработку которого планировалось получить в Минпромторге до 2 млрд руб. Кроме того, ОКБ разрабатывает в интересах Минобороны еще несколько БПЛА, а осенью 2017 г. выиграло тендер на разработку скоростного БПЛА с реактивным двигателем.
...
Гомзин брался за новые проекты, не завершив предыдущие, и эта своего рода пирамида и является главной причиной уголовного дела, поскольку результат так и не был предъявлен, говорит человек, близкий к Минобороны. По его словам, уголовное преследование гендиректора ОКБ не означает, что Минобороны закроет все эти программы, но они будут подвергнуты ревизии. По иронии судьбы в пятницу в Казани прошла встреча начальников генеральных штабов стран СНГ, на которой, как сообщило Минобороны России, обсуждались в том числе вопросы использования беспилотников и противодействия им. Стоит отметить, что аппараты китайского производства, примерно аналогичные «Альтаиру», из участников встречи имеют на вооружении Узбекистан и Казахстан, но не Россия.


http://m.vedomosti.ru//politics/articles/2018/04/23/767447-razrabotka-voennogo-bespilotnika