Стратегические взятконосцы

Статья в «Коммерсанте» про то, как пилоты дальней авиации сдавали зачеты по тактике за деньги:
https://www.kommersant.ru/doc/4283930

Оптовая "цена зачёта" для экипажей Ту-95МС - всего 500 рублей. Военнослужащий после задержания сказал, что якобы эти деньги на нужды части, а зачёт по тактике принимал "заочно" из-за нехватки времени.

Его приговорили к штрафу в 180 тысяч, уволили из армии, а теперь ещё и незаконный доход (сумму взяток), полученный за эти заведо ничтожные сделки.

Но это половина новости от «Коммерсанта». Вторую, не озвученную, часть "месседжа" издание сделало картинкой к статье: это кабина Boeing-737.

"Месседж" в том, что в том числе и из-за таких вещей, военные лётчики всеми правдами и неправдами пытаются перейти на работу в авиакомпании. И кадровая проблема военной авиации очень серьёзная.

P.S. Но, наверное, редакторы «Ъ» просто накосячили с картинкой и глубокого смысла там нет, кроме оплошности журналистов, решивших, что передача взятки в дальней авиации выглядит так.

Пандемия и ШФДМС

Проект широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта, который совместно делают Россия и Китай, перешёл в "заочный режим": ОАК перенесла переговоры по российско-китайскому самолету в режим видеозвонков.

Переговоры по российско-китайскому пассажирскому самолету CR929 перенесены в режим видеозвонков из-за эпидемии коронавируса COVID-19, сообщил советник генерального директора Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Валерий Окулов во вторник, 10 марта.

«Пока в чисто рабочем режиме нам пришлось отказаться от каких-то очных мероприятий. Проводим все мероприятия в режиме видеоконференций. В том числе и советы директоров», — приводит его слова ТАСС.

Окулов отметил, что в Шанхае была задержка на две недели в связи с продлением каникул, однако в настоящий момент переговоры идут дистанционно в рабочем режиме, и эта задержка будет компенсирована.

Россия и Китай начали обсуждать создание семейства широкофюзеляжных пассажирских самолетов на базе российско-китайского лайнера нового поколения CR929 в 2017 году. Стороны ожидают, что воздушное судно составит конкуренцию самолетам других ведущих авиапроизводителей — Airbus и Boeing.

В августе 2019 года главный конструктор российско-китайского дальнемагистрального пассажирского лайнера CR929 от России Максим Литвинов заявил, что первый испытательный полет воздушного судна ожидается в 2023 году.

Текст отсюда:
https://iz.ru/985330/2020-03-10/oak-perenesla-peregovory-po-rossiisko-kitaiskomu-samoletu-v-rezhim-videozvonkov

Цена монет с самолётами

«Крыльям войны» пишут, что вышеописанные у нас монеты с самолётами победы уже продают по 9999 999 рублей (почти 10 млн. рублей) за штуку:
https://t.me/wingsofwar/6570

Наверное, это всё-таки перебор, монеты не настолько редкие: как пишет пресс-служба Банка России, тираж монет — 1 млн штук каждая.

«ОКБ Сухого» уйдёт на карантин?

Как пишет канал "Baza", в коронавирусном центре в Коммунарке скончался посетивший Италию 75-летний Александр Ситников.

https://t.me/bazabazon/3161

Работал он, как написано, в ОКБ Сухого. И на работу ходил вплоть до 10 марта.

https://t.me/bazabazon/3160

Если нашим читателям из «Сухого» что-нибудь известно о мерах, которые будут принимать - пишите нашему боту @AviaCommentsBot.

Может «Сухой» и не уйдёт на карантин

Штаб по борьбе с коронавирусом уже написал, что умерший в Коммунарке умер от кучи других своих болезней, как показало вскрытие, а лёгкие вроде нормальные: https://t.me/bbbreaking/38446

Но про результаты анализов на коронавирус ничего не написано. Да и почему ему тогда трудно было дышать от кровоизлияния в надпочечники? 🤔

​​🕵️‍♂️🇷🇺Jane’s «нашпионили» новую версию летающего лазера

Известный в России (и в мире) авиационный журналист Пётр Бутовский (Piotr Butowski ) написал статью для еженедельника Jane’s, в которой говорится о поданной ТАНТК им. Г.М. Бериева заявке на изобретение с наименованием «самолет-носитель для бортовой лазерной системы».

ОКБ Бериева известно тем, что в 80х годах прошлого столетия занималось разработкой авиационной лазерной системы на базе ИЛ-76МД. Проект назывался А-60 и представлял собой авиационный вариант носителя мегаваттного лазера, планировавшегося к выведению в космос как 17Ф19Д «Скиф-Д».

В 2012 году Минобороны России заказало возобновление работ по созданию боевых лазеров, способных поражать самолеты, спутники и баллистические ракеты. ТАНТК им. Бериева были возобновлены работы по летающей лаборатории А-60.

Американские журнал приводят информацию (известную) о версии платформы с большим носом (патент 2004 г.), а также внешний вид патента (заявки) 2020 г. Согласно статьи заявка на патент, поданная в феврале, представляет собой только иллюстрации запатентованного самолета и не содержит дополнительной информации. Однако новый самолет представляет собой переоборудованый тяжелый транспортный самолет Ил-76МД-90А, а система зеркал, с помощью которой лазер направляется на цель, размещается внутри большого каплевидного обтекателя наверху передней части фюзеляжа за кабиной экипажа.

Скомпоновали в один файл внешний вид нового прототипа, инфографику, фотографию А-60 и 3D модель патента версии 2004 г. ⬇️

Коронавирус? Проверят...

Канал «112» пишет, что Александр Ситников скончался от долевой пневмонии: https://t.me/ENews112/6742.
Посмертно его проверяют на коронавирус, результаты анализов будут в понедельник.

"Его родных, коллег и друзей ждёт анализ на коронавирус COVID-19" - пишет «112».

Напомним, что (по информации канала «Baza») он работал в «ОКБ Сухого».

Трамп вынудил Индонезию отказаться от покупки Су-35

Bloomberg пишет про срыв контракта. Жаль. 😒

Жаль и неполученных (пусть и в виде пальмового масла) денег нашим авиапроизводителем, жаль, что это не только провал одной сделки, это усложнение любой будущей сделки с любой страной.

Кто-то мог уже забыть, что американцы обиделись на нас за вмешательство в их выборы, где победил Трамп (ГосДума стоя аплодировала, думала что он "наш", уж теперь-то США всё нам простят). Можно смеяться над санкциями, да как-то смех уже не весёлый, если они нам всех покупателей разгонят...

Текст взяли у газеты «Ведомости»:

Индонезия окончательно отказалась от приобретения у России 11 истребителей Су-35 на $1,14 млрд из-за давления со стороны администрации президента США Дональда Трампа. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на чиновника, пожелавшего остаться неизвестным.

Собеседник агентства рассказал, что представители Белого дома пообещали ввести санкции против Индонезии в случае сделки с российской стороной. Именно эти угрозы, по его словам, и обусловили пересмотр намерений индонезийских властей. Как пишет агентство, по аналогичной причине, Индонезия отказалась и от сделки с Китаем — по покупке патрульных катеров за $200 млн. Агентство не располагает официальными подтверждениями отказа со стороны России и Индонезии. В госдепартаменте США отказались комментировать информацию агентства.

Индонезия находилась под санкциями США, введенными за нарушения прав человека в Восточном Тиморе, с начала 1990-х гг. до 2005 г. Находясь под санкциями, страна не могла закупать запчасти для состоявших на вооружении истребителей F-16 и транспортных самолетов C-130. В январе 2018 г. Индонезия подписала контракт на 11 российских истребителей Су-35 на сумму более $1 млрд. Она планировала приобрести их в обмен на покупку Россией таких товаров, как резина, сырое пальмовое масло, кофе, чай, мебель и специи.

В октябре стало известно, что поставка истребителей задерживается на неопределенный срок по просьбе индонезийских властей, которые опасаются санкций США. В 2017 г. США приняли закон «О противодействии противникам Америки посредством санкций» (CAATSA), который предполагает санкции против третьих лиц, в том числе заказчиков российской военной техники, в ответ на предполагаемое вмешательство России в американские президентские выборы в 2016 г. Весной 2018 г. в санкционный список попал и «Рособоронэкспорт», через который идут поставки вооружений.

https://www.vedomosti.ru/politics/news/2020/03/13/825118-su-35

Похоже, США удалось сорвать заключение одного из важнейших для России контрактов на экспорт оружия — продажу эскадрильи Су-35 Индонезии. Это не первый подобный случай, и только отдельные, наиболее смелые страны имеют возможность противостоять огромному давлению Вашингтона.

Политику «выкручивания рук» применяет Вашингтон и по отношению к Египту – в ноябре Госдеп пригрозил Каиру санкциями, если тот закупит российские Су-35. США не забыли преминуть опыт Турции, которой приостановили поставки американских истребителей F-35 в ответ на закупки российских зенитных ракетных систем С-400. Вскоре после подписания контракта между Россией и Египтом по более 20-ти Су-35 в марте 2019 года (а он оценивается на сумму порядка двух миллиардов долларов) президент Трамп напомнил Египту о законе «О противодействии противникам Америки через санкции» (CAATSA). А уже в ноябре прошлого года, как сообщало издание The Wall Street Journal, госсекретарь САША Майк Помпео и министр обороны Марк Эспер отправили министру обороны Египта Муххамеду Заки письмо с предупреждением о возможности наложения санкций на Египет в случае покупки российских истребителей Су-35.

Казалось бы, ну не закупят у России Индонезия и Египет эти истребители – всего-то порядка 30-40 боевых машин, можно пережить или кому-то другому продать. На самом деле не всё так просто – для отечественного авиапрома это серьезный удар. И статистика показывает, что в последнее время экспорт российского оружия, по одним оценкам, стагнирует, а по другим, и вовсе снижается. Значительную часть этого снижения можно отнести за счет американских санкций и политического давления.

Россия ограничит полеты в страны Европы

Ограничения коснутся всех рейсов, кроме регулярных из терминала F Шереметьево в столицы стран Европы, а также чартерных, для того чтобы граждане России смогли вернуться в страну

С полуночи 16 марта по московскому времени Россия временно ограничит пассажирские перевозки, говорится в сообщении оперативного штаба, поступившем в РБК.

Будут ограничены перелеты из России в ЕС, за исключением:

регулярных рейсов в столицы европейских стран, которые выполняются из терминала F Шереметьево;
чартерных рейсов при условии перевозки в Россию ее граждан и в обратном направлении — граждан Евросоюза

Такие же ограничения вводятся на рейсы в Швейцарию и Норвегию.

Шереметьево — базовый аэропорт для «Аэрофлота». В пятницу, 13 марта, в Шереметьево из Внуково перевела все рейсы «дочка» «Аэрофлота», авиакомпания «Россия». Другие крупнейшие российские авиакомпании летают из двух других московских аэропортов — S7 и «Уральские авиалинии» осуществляют полеты из Домодедово, «Победа» и Utair — из Внуково.

11 марта оперштаб сообщил, что Россия ограничила авиасообщение с Италией, Германией, Францией и Испанией. Запрет на полеты вступил в силу 13 марта. Запрет, однако, не коснулся регулярных рейсов из Москвы в Рим, Берлин, Мюнхен, Франкфурт-на-Майне, Мадрид, Барселону, Париж. Все они переведены в терминал F аэропорта Шереметьево.

После этого S7 и «Победа» объявили о полном прекращении полетов в эти страны.

О сокращении пассажирских перевозок в Европу также заявлял «Аэрофлот». С 13 марта до 30 апреля авиакомпания приостановила все полеты в Италию, кроме Рима, во Францию, кроме Парижа и Ниццы, в Германию, кроме Берлина, Франкфурта и Мюнхена, а также в Испанию, кроме Мадрида и Барселоны.

Взято у РБК:
https://www.rbc.ru/society/13/03/2020/5e6bbea69a7947ca5f0a9c6f

В США введено чрезвычайное положение

ЧП введено не из-за проблем 737МАХ, не из-за цены на нефть, а из-за пандемии.

Если вы думали, что коронавирус - это где-то в Китае, Иране и Италии, и чуть-чуть ещё в Европе - то вот вам доказательство из-за океана, что это уже везде.

США впервые ввели ЧП из-за эпидемии.

Значит, рынок авиаперевозок упадёт ещё больше... Авиакомпании и авиапроизводители тяжело вздыхают: "Этот кризис мы переживём. Но не все."

А кроме того, американцы натворили бюрократии с системами для анализов - и у них бывают бюрократические препоны: https://t.me/vedomosti/10007

Коммерсанты число π не признают!

В телеграм-канале газеты "КоммерсантЪ" пост о том, что сегодня неофициальный день числа π (Пи), отмечаемого 3-го месяца 14-го числа, решили предворить опросом: "Пригодилось ли вам хоть раз в жизни знание числа π?"

И пока число тех, кто использовал ХОТЬ РАЗ В ЖИЗНИ число π - меньше половины! 😳

ИНЖЕНЕРЫ! Докажем коммерсантам, что число π использовали, используем и будем использовать!

Голосуй за число π!
https://t.me/kommersant/12571

В этой прекрасной конструкции не хватает авиационного пулемёта - мечты любого автолюбителя на загруженных автомагистралях.

Тогда модель выглядела бы определённо более завершённой.

Картинка от OpsRoom.