⬇️ Ниже в трёх сообщениях описывается почти анекдот 😂

✈️

​​Транспортный самолет Ан-12 едва не рухнул сразу после вылета из аэропорта Якутска. Что именно произошло на борту самолета, до конца сейчас неизвестно, но на земле уже обнаружены несколько частей, вырванных из фюзеляжа лайнера.

На данный момент известно, что сразу после взлета у Ан-12 оторвало одну из створок грузового люка. На борту лайнера находился груз драгоценных металлов.

Якутия, ау, просыпайся. Го гулять! На борту Ан-12, у которого сегодня при взлете отвалился грузовой люк, находились 9 тонн золота. Большая часть груза во время аварии вывалилась из самолета. Сейчас его пытаются собрать на взлетной полосе и в окрестных кустах-полях.

⚡️Огнище!!! Борт перевозил более 10 тонн золота и платины в слитках! Красиво! Якутск! Ещё есть шанс добежать до окрестного леса и решить разом все свои финансовые проблемы

Мантуров: проект указа о вхождении ОАК в Ростех внесён в Правительство - Парламентская газета

А всё идёт быстро, Чемезов видать договорился с Рогозиным-старшим.

Наблюдаем дальше.

P.S. Зачем нам Фарнборо, у нас есть выставка в Нижнем Тагиле. 😎

✈️

https://www.pnp.ru/economics/manturov-proekt-ukaza-o-vkhozhdenii-oak-v-rostekh-vnesyon-v-pravitelstvo.html

"Аэрофлот" с радостью закажет сверхзвуковой лайнер

Директор "Аэрофлота" Савельев "хайпует" на новости про сверхзвуковой пассажирский самолёт, о котором подумал Путин, глядя на Ту-160 в Казани.

Генеральный директор авиакомпании «Аэрофлот» Виталий Савельев заявил в эфире телеканала «Россия 24», что авиаперевозчик была бы рад стать первым заказчиком нового гражданского сверхзвукового самолета. «Для нас было бы здорово, если бы "Аэрофлоту" доверили, и мы стали бы первыми заказчиками. С удовольствием бы получили сверхзвуковую машину»,— сказал он.

Господин Савельев отметил, что оказавшиеся нерентабельными сверхзвуковые самолеты Concorde и Ту-144 «обогнали свое время», а новые технологии позволяют создать экономичный лайнер.

@AviaComments : Обычно "Аэрофлот" под закупку отечественных самолётов получает прибыль, не связанную с эксплуатацией покупок: в 90ые под обещания накупить Ил-96 была получена возможность беспошлинно ввезти кучу Боингов (Боинги ввезли, а от Ил-96 отмазались), в 2000-х под принужденный контракт с ГСС кроме огромной скидки в полстоимости, АФЛ вписал драконовские штрафы за простой самолётов из-за поломок, и бизнес теперь в том, что стоящий "Супер джет" приносит авиакомпании больше денег, чем летающий.

Интересно, что АФЛ под проект СПС (сверхзвуковой пассажирский самолёт) попросит в этот раз? И что будет делать, если все проработки ОАК будут касаться маленьких бизнес-СПС?

✈️

http://www.vestifinance.ru/articles/98950

⚡️В Казани обрушилась крыша Авиационного завода имени С.П.Горбунова. Пострадавших нет, но «Крузак» все!

👍 Уже и от машины ничего почти нет, а фары горят. Есть в этой тачке душа!

Поднят в воздух очередной серийный самолет-амфибия Бе-200ЧС

На этой неделе в Таганроге подняли очередной Бе-200 (для МЧС) местной сборки.

Не будем уточнять соблюдение сроков по госконтракту, просто поздравим заводчан с подъёмом машины!

✈️

http://www.uacrussia.ru/ru/press-center/news/podnyat-v-vozdukh-ocherednoy-seriynyy-samolet-amfibiya-be-200chs-postroennyy-pao-tantk-im-g-m-beriev2

Новость ОАК: АэроКомпозит завоевал престижную премию JEC Innovation Award-2018

Ответ тем, кто пишет в "интернетах", что у нас "про..аливсеполимеры".

Надеемся, что это действительно престижная награда, а эта JEC - не мелкая фирмочка, раздающая за деньги сертификаты всем обо всём.

http://www.uacrussia.ru/ru/press-center/news/aerokompozit-zavoeval-prestizhnuyu-premiyu-jec-innovation-award-2018

В этот день:
18 марта 1965 года советский космонавт Алексей Леонов стал первым в истории человеком, вышедшим в открытый космос.

⬇️ Вот такая информация пробегает в Телеграмме: тут и Чемезов, и ВЭБ, и коррупция, и Boeing...

Напомним, что сейчас "Ростех" начинает поглащать "ОАК", отечественного производителя в том числе и пассажирских самолётов.

✈️

Руководитель созданной госкорпорацией «Ростех» компании «ВЭБ-лизинг», гражданин Мальты Вячеслав Соловьев согласовал покупку 42 Boeing и Airbus по завышенной цене $2,4 млрд, получил личные «комиссионные» и бежал из России. Срыв сделки грозит покупателю штрафами. Сейчас «ВЭБ-лизинг» принадлежит государственному Внешэкономбанку Сергея Горькова с дырой в балансе в 1 трлн рублей. Поставки американских самолетов вместо российских продолжает лоббировать глава «Ростеха» Сергей Чемезов

А в том послании авиации мало было, всё про ракеты разные. Почему-то вспомнился Хрущёв, сильно порезавший ВВС в свое время.

ТАСС: ГОСПРОГРАММА ВООРУЖЕНИЯ ДО 2027 ГОДА БУДЕТ СКОРРЕКТИРОВАНА С УЧЕТОМ ЗАДАЧ ИЗ ПОСЛАНИЯ ПРЕЗИДЕНТА ФЕДЕРАЛЬНОМУ СОБРАНИЮ - ШОЙГУ

Ространснадзор приостановил полеты Ан-148 во всех авиакомпаниях, которые их эксплуатируют.

«Есть определенные проблемы», - заявил глава Ространснадзора Виктор Басаргин.

Ан-148 эксплуатируют «Саратовские Авиалинии», северокорейская компания Air Koryo, «Ангара», МЧС, СЛО «Россия», ВВС, кубинская Cubana, ФСБ.

Это печальная новость для авиакомпании «Ангара», чей флот в основном и состоял из Ан-148. В парке авиаперевозчика есть ещё Ан-24 и вертолёты, но пять лайнеров Ан-148 были основными рабочими лошадками.

ОНПП «Технология» выпустит первые серийные экземпляры специализированного воздушного судна для авиахимработ Т-500 в 2018 году — ОНПП «Технология» им. А. Г. Ромашина — Государственный научный центр РФ

Конверсия, "Ростех", импортозамещение...

✈️

https://technologiya.ru/ru/news/738

Летчики-испытатели ОКБ им. А.С.Яковлева установили мировые рекорды на самолете Як-130

На сайте ОАК появилась "новость", что полтора года назад, в октябре 2016 года, на Як-130 было установлено несколько рекордов скороподъемности с грузом и без. Возможно, полтора года ушло на их регистрацию (во бюрократию развели 😄).

Международная авиационная федерация (Fédération Aéronautique Internationale, FAI) зарегистрировала рекорды, установленные летчиками-испытателями ОАО «ОКБ им. А.С.Яковлева» (в составе ПАО «Корпорация «Иркут») на учебно-боевом самолете Як-130.

Серия рекордных полетов проведена на аэродроме ЛИИ им. М.М. Громова в период с 17 по 26 октября 2016 г. В состав экипажей входили летчики-испытатели  Герой России Олег Кононенко, Герой России Олег Мутовин, Андрей Воропаев, Василий Севастьянов.

Установлены российские и мировые рекорды по скороподъемности на различные высоты с полезной нагрузкой и без нее в классе серийных турбореактивных самолетов наземного базирования с взлетной массой от 6000 до 9000 кг (подкласс C-1f по классификации Международной авиационной федерации).

Заместитель Генерального директора ОАО «ОКБ им. А.С.Яковлева» по летным испытаниям Герой России Роман Таскаев отмечает: «Рекордные полеты продемонстрировали выдающиеся возможности самолета Як-130 и мастерство наших летчиков-испытателей».

Поздравляем всех причастных к рекордам! 👍

✈️

http://www.uacrussia.ru/ru/press-center/news/letchiki-ispytateli-okb-im-a-s-yakovleva-ustanovili-mirovye-rekordy-na-samolete-yak-130

Андрей Богинский и Михаил Погосян обсудили перспективы сотрудничества МАИ и "Вертолетов России"
Москва / 20 марта 2018 г

 @AviaComments : Забыли о Погосяне? А он есть 😎.
Академик развивает всё инновационное на базе МАИ 👨‍🎓

Генеральный директор холдинга "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию Ростех) Андрей Богинский обсудил с ректором Московского авиационного института М.А.Погосяном сотрудничество в области подготовки кадров, а также перспективы участия университета в научно-исследовательских и опытно-конструкторских работах в интересах холдинга.

В настоящее время "Вертолеты России" и МАИ ведут совместную работу по нескольким направлениям. В частности, университет готовит специалистов для предприятий холдинга в рамках программы "Новые кадры в ОПК", студенты и преподаватели участвуют в проведении научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Кроме того, "Вертолеты России" и руководство МАИ развивают учебную базу ВУЗа в Национальном центре вертолетостроения.

В ходе встречи стороны обсудили вопрос о включении МАИ в реализацию инновационных направлений развития холдинга "Вертолеты России". В частности, речь идет об участии специалистов университета в НИОКР по темам управления жизненным циклом, математического моделирования, новых конструкций из композиционных материалов и аддитивных технологий, интегрированной авионики и электрификации инженерных систем. Для успешного развития по данным направлениям предполагается создание соответствующих ресурсных центров, образовательных программ и материально-технической базы.

Кроме того, была достигнута договоренность об увеличении целевого набора студентов в 2018 году и о поддержании высокого проходного балла ЕГЭ для целевиков. Данные меры призваны значительно повысить уровень подготовки молодых специалистов в области вертолетостроения.

По итогам переговоров стороны договорились сформировать рабочие группы по всем направлениям взаимодействия, разработать проектные планы и подготовить комплексную программу сотрудничества на долгосрочный период.

"МАИ – стратегический партнер холдинга в области подготовки кадров и опорный ВУЗ для предприятий "Вертолетов России". За 50 лет этот университет выпустил сотни высококлассных инженеров и конструкторов, многие из которых сегодня занимают ведущие позиции в холдинге. С учетом развития предприятий вертолетостроительной отрасли и необходимости осваивать перспективные методы проектирования и производства новой техники нам нужны молодые специалисты, компетентные в этих отраслях. По этому вопросу мы должны тесно сотрудничать с Московским авиационным институтом, который на сегодняшний день является центром опережающего развития и генерации технологий", - отметил по итогам встречи генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский.