AviaComments
11.9K subscribers
6.17K photos
924 videos
43 files
5.57K links
Комментарии по авиации: анализируем авиановости, читаем пресс-релизы авиапроизводителей между строк и следим за сложной судьбой отечественного авиастроения.
Связь @AviaCommentsBot
РКН https://clck.ru/3GDk9z
Поддержать канал https://clck.ru/3Fsjr9
#6WPKJ
Download Telegram
Ну, с днём... этого самого... авиационного. Который куда-то там смотрит и на кнопочку жамкает
🔥24
Forwarded from AviaNews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸 Boeing завершил лётные испытания 737 MAX 10

Компания Boeing завершила программу сертификационных лётных испытаний крупнейшей версии семейства 737 MAX – 737-10.

За время программы три опытных самолёта выполнили 976 полётов общей продолжительностью более 2060 часов, а также прошли около 1040 часов наземных испытаний. Последний сертификационный полёт был посвящён проверке оборудования пассажирского салона, включая работу дымовой сигнализации в туалетах и системы оповещения.

В Boeing подтвердили, что рассчитывают получить сертификаты для 737 MAX 10 и младшей 737 MAX 7 до конца 2026 года, а начать поставки обеих модификаций - в 2027 году.

Одним из ключевых результатов программы стала проверка модернизированной системы противообледенительной системой двигателей CFM LEAP-1B и новой системы определения угла атаки EAOA (enhanced angle-of-attack). Последняя должна снизить вероятность ложных предупреждений и упростить отображение информации для экипажа. Обе системы будут внедрены на всех новых самолётах семейства 737 MAX, а уже эксплуатируемые лайнеры получат их в рамках доработок.

Теперь программа переходит к заключительным этапам сертификации: анализу безопасности систем, завершению проверок соответствия требованиям разработки и передаче всей документации в FAA. После этого испытательные самолёты переоборудуют в серийные и подготовят к поставке заказчикам.

🛫️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
5👏3🤣2
Израиль импортозаместит F-35?

Перед нами может оказаться одна из самых громких новостей в военной авиации последних лет.

Последний раз Израиль создавал собственный боевой самолёт ещё в прошлом веке: программа истребителя IAI Lavi была закрыта в 1987 году. С тех пор страна только модернизирует американские F-15 и F-35, интегрируя в них собственные системы БРЭО, РЭБ, связи и вооружения.

Поэтому сообщение о новом национальном истребителе привлекло внимание редакции @AviaComments и мы решили проверить эту информацию.

Первоисточник новости - Axios: https://www.axios.com/2026/07/29/inside-trump-netanyahu-meeting-iran. Это издание со ссылкой на неназванного израильского чиновника пишет, что Биньямин Нетаньяху предложил в течение 10 лет отказаться от американской военной помощи ("уменьшить до нуля") и поручил оборонному сектору разработать собственный современный истребитель, чтобы сохранить боеспособность ВВС даже в случае прекращения поставок F-35 и других американских самолётов.

Мы проверили публикации Reuters, AFP, AP, Bloomberg, Financial Times, Defense News, Aviation Week, FlightGlobal, Breaking Defense, The War Zone, The Times of Israel и Jerusalem Post. Ни одно из этих изданий пока не сообщает о поручении разработать новый израильский истребитель или о запуске такой программы.

При этом последние официальные решения Израиля говорят о продолжении закупок американской техники: страна расширяет парк F-35 и приобретает новые F-15IA.

Поэтому пока можно утверждать лишь одно: информация о разработке собственного истребителя основана только на сообщении Axios со ссылкой на анонимного чиновника. Ни власти Израиля, ни другие ведущие мировые СМИ её пока независимо не подтвердили. Но если Израиль после разногласий с США при конфликте с Ираном решит вернуться к разработке собственных боевых самолётов - это будет интересно.

#Израиль #F35 #ВоеннаяАвиация

Подписаться на @AviaComments: основной Telegram | резервный Макс
🤔6🤣1