Минпромторг: работа по самолёту "Байкал" вышла на сертификационные испытания

МОСКВА, 13 апр - РИА Новости. Работа по программе создания испытаний легкомоторного многоцелевого самолёта "Байкал" вышла на сертификационные испытания, сообщили РИА Новости в Минпромторге РФ.

"Работа по программе лёгкого многоцелевого самолета ЛМС-901 "Байкал" вышла на этап сертификационных испытаний", - рассказали в ведомстве.

В министерстве пояснили, что главной задачей этого этапа является последовательная оценка всех систем на соответствие установленным требованиям, устранение выявленных замечаний и получение сертификата типа. Последний в свою очередь даёт право на гражданскую эксплуатацию воздушного судна.

В конце марта глава Минпромторга РФ Антон Алиханов говорил, что завершение сертификационных испытаний самолёта "Байкал" ожидается в конце текущего года. Сертификат на двигатель ВК-800 и винт АВ-901 для самолёта "Байкал" также ожидаются в декабре 2026 года.

«Байкал» проходит сертификационные испытания кабельной сети и частотные тесты

Работа по программе лёгкого многоцелевого самолёта ЛМС-901 «Байкал» вышла на этап сертификационных испытаний — сообщили в Минпромторге России. Главная задача этого этапа — последовательная оценка всех систем на соответствие установленным требованиям, устранение выявленных замечаний и получение сертификата типа, дающего право на гражданскую эксплуатацию воздушного судна.

Одним из ключевых мероприятий стали наземные частотные испытания. Эксперты Авиарегистра России провели визуальный контроль монтажа кабельной сети самолёта. В частности, были проверены соответствие прокладки кабелей отраслевым нормам, а также конструкторская документация.

Сейчас проходят наземные частотные испытания. Их проводят специалисты Уральского завода гражданской авиации и СибНИА под контролем сертификационного центра ЦАГИ и Авиарегистра РФ. Эти испытания позволяют определить резонансные частоты планера и динамические характеристики системы управления. Полученные параметры необходимы для исключения возникновения опасной вибрации в полёте, что выступает необходимым условием безопасности ЛМС-901.

Успешное выполнение наземных частотных испытаний подтвердит соответствие динамических характеристик планера и системы управления самолёта установленным требованиям. Данное подтверждение станет основанием для перехода к следующему этапу сертификации.

ЛМС-901 «Байкал» — лёгкий многоцелевой самолёт, предназначенный для использования на местных воздушных линиях и выполнения широкого спектра авиационных работ. Проект разрабатывается по заказу Министерства промышленности и торговли России.

В ОАК заявили о подтверждённом спросе на 570 отечественных самолётов до 2035 года

МОСКВА, 14 апреля. /ТАСС/. В России сформирован подтверждённый спрос на вторую партию из 570 отечественных самолётов до 2035 года, сообщил директор по управлению программами гражданской авиации ПАО "ОАК" Олег Богомолов.

"Совместно со Сбербанком нами проведена большая работа по формированию подтверждённого спроса на вторую партию воздушных судов. Вообще, она сделана в разрезе до 2035 года, и это более 570 воздушных судов, которые нужны нашим авиакомпаниям только в России. Это без учёта потенциального объема экспорта", - сказал он на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике.

Он уточнил, что завершается согласование финансовых моделей и параметров сделки с "Аэрофлотом" на следующую партию из 90 самолётов МС-21.

Параллельно ведётся работа с авиакомпанией S7 по заключению сделки на 100 Ту-214 в модернизированном облике, поставки которых планируется начать с 2029 года. "Там будет проведена большая работа по приведению ресурсных показателей самолёта к требованиям современной экономики авиакомпании, исходя из больших налётов, и будет выполнен переход на двухчленный экипаж", - добавил он.

Кроме того, альянс "Аврора", объединяющий дальневосточные авиакомпании, подписал декларацию о готовности участвовать в инвестиционном проекте по получению 20 самолётов Ил-114 после завершения поставок первых трёх.

Богомолов также отметил, что остается высоким спрос на самолеты Superjet. В России эксплуатируется около 130 таких лайнеров, и с учётом их постепенного выбытия ОАК рассчитывает поставить не менее 100 самолётов в рамках второй партии в ближайшие годы.

«На новом месте работы будут востребованы компетенции Андрея Сойнова, связанные с серийным производством и поддержкой эксплуатации самолётов Суперджет-100. Это будет иметь особое значение в начальный и самый ответственный период эксплуатации лайнеров МС-21-310», – заявил Генеральный директор ПАО «ОАК» Вадим Бадеха.

«Мы будем максимально использовать огромный опыт Александра Алексеевича в модернизации производства, внедрении передовых производственных технологий, организации выпуска гражданской и военной техники по гособоронзаказу и на экспорт», - отмечает управляющий директор ПАО «Яковлев» Василий Прутковский.