В Амурской области Росавиация в координации с МЧС России и другими службами ведет поиски самолета Ан-24 авиакомпании «Ангара».

✈️Воздушное судно совершало рейс из Благовещенска в Тынду.

На поиски самолета вылетело поисково-спасательное воздушное судно (ПСВС) Росавиации.

✈️В район поиска выдвинулась наземная поисково-спасательная команда аэропорта Тында (входит в состав подведомственного агентству ФКП «Аэропорты Дальнего Востока»).

✈️ Говорит Росавиация

✈️В ходе поисковых работ вертолет Ми-8 Росавиации обнаружил горящий фюзеляж самолета.

Спасатели следуют к месту происшествия.

Главное управление МЧС России по Амурской области открыло телефон горячей линии: 8 (4162) 53-99-99.

✈️ Говорит Росавиация

Дмитрий Ядров вошел в состав Правительственной комиссии по оказанию помощи семьям погибших и ликвидации последствий крушения самолета Ан-24 в Амурской области. Ее возглавил министр транспорта Андрей Никитин.

В состав комиссии также вошли представители Минтранса, МЧС, Росавиации, Ространснадзора, Минздрава, Минтруда, Минфина, Минвостокразвития, МВД, Социального фонда России, правительства Амурской области.

24 июля в 07:05 мск при заходе на посадку в аэропорт Тында воздушное судно Ан-24 авиакомпании «Ангара» пропало с радаров. На борту находилось 42 пассажира и 6 членов экипажа. Позднее установлено, что самолет потерпел крушение в нескольких километрах от аэропорта Тынды.

✈️Глава Минтранса Андрей Никитин и руководитель Росавиации Дмитрий Ядров вылетают на место катастрофы.

В настоящее время для ликвидации последствий крушения задействованы все экстренные службы. Родственникам погибших будет оказана вся необходимая медицинская и психологическая помощь. Также будет проведена работа по выплате соответствующих компенсаций.

В связи с катастрофой в Тынде работают телефоны горячих линий:

✈️на базе Центра экстренной психологической помощи МЧС: 8(800)775-17-17;
✈️на базе ГУ МЧС России по Амурской области: 8(4162)53-99-99;
✈️на базе Соцфонда: 8(800)200-11-47.

Росавиация проработает вопрос доставки в Тынду родственников погибших рейсами российских авиакомпаний.

Выражаем искренние соболезнования родным и близким пассажиров и экипажа Ан-24.

📊 Boeing: к 2044 году авиации потребуется 2,4 млн новых специалистов

Компания Boeing представила свой ежегодный 20-летний прогноз потребностей отрасли в пилотах и техническом персонале (Pilot and Technician Outlook). По мнению американского производителя к 2044 году миру потребуется почти 2,4 миллиона новых авиационных работников. По данным две трети новых сотрудников будут наняты для замещения уходящих сотрудников. Треть новых кадров понадобятся для обслуживания растущего авиапарка.

Самый высокий спрос прогнозируется в Евразии, Китае и Северной Америке. Южная и Юго-Восточная Азия будут расти быстрее остальных регионов, утроив кадровые потребности.

Boeing выделяет три ключевые категории:
🧑‍✈️ Пилоты.
Численность пилотов вырастет с 315 тыс. в 2024 году до 610 тыс. Для удовлетворения спроса, растущего в среднем на 4,1% в год, потребуется нанять 660 тыс. новых пилотов. Рост численности составит 94%.
👨‍🔧 Авиационные техники.
Спрос на авиационных техников тоже высок. Численность этой категории увеличится с 185 тыс. до 320 тыс.. Рост составит 73%. Для поддержания роста в 3,9% в год потребуется привлечь 710 тыс. новых специалистов.
🧑‍💼 Бортпроводники.
Численность бортпроводников удвоится — с 335 тыс. в 2024 году до 675 тыс. в 2044-м (рост на 101%). Для удовлетворения среднего годового роста в 3,2% потребуются 1 млн новых членов экипажа.

Спрос прежде всего будет исходить от авиакомпаний операторов узкофюзеляжных самолётов, на которых строится большая часть коммерческих перевозок.

«Поскольку рост пассажиропотока опережает темпы развития экономики, а парк воздушных судов расширяется, отрасли предстоит обеспечить его безопасную и эффективную эксплуатацию за счёт развития кадрового потенциала по всему миру», — заявил Крис Брум, вице-президент по решениям в области подготовки персонала Boeing Global Services.

Авиакомпаниям необходимо не только развивать парк, но и вкладываться в подготовку кадров, чтобы, по мнению Boeing, сохранить безопасность и эффективность перевозок.

🛫️️ AviaNews

«Заправить самолёт топливом даже не можем»: работа «Аэрофлота» полностью парализована после хакерской атаки.

По словам сотрудников авиакомпании, сегодня ночью хакнули всю внутреннюю IT-систему «Аэрофлота». Компьютеры не работают абсолютно везде — ни в Шереметьево, ни в офисах нацпера. Легли все системы, полётных планов нет, заправить самолёт даже не могут, рассказал один из собеседников. По словам другого, вылетают только те рейсы, расчёты по которым успели сделать.

В Мелькисарово пропало даже электричество — предварительно, его вырубили, чтобы никто не мог включить компьютеры и выйти в систему. Многих членов экипажей разворачивают домой, а офисные сотрудники просто сидят и ничего не делают.

Сами сидим в самолёте уже два часа в неизвестности с пилотами и со всем техническим персоналом, заправить самолёт топливом даже не можем без компьютерной системы,

— говорит одна из стюардесс.

Всем работникам до особого указания строго запретили пользоваться корпоративной почтой и рабочими компьютерами из-за «серьёзной атаки». Для оперативной коммуникации с руководством экипажам рекомендовано использовать Telegram.

Причины сбоя «Аэрофлот» официально не комментировал. Число отменённых и задержанных рейсов продолжает расти. Когда системы удастся восстановить — пока также неизвестно. Никто не владеет информацией, когда заработают компьютерные системы.

✈️ Залетай на Авиаторщину

⚡️ Информационное сообщение для пассажиров

Уважаемые пассажиры, Аэрофлот продолжает свою операционную деятельность, но в условиях вынужденных ограничений из-за сбоя ИТ-инфраструктуры авиакомпании. Рейсы за 28 июля выполняются, но не в полном объеме суточного плана полётов.

На текущий момент, если ваш рейс отменен, пожалуйста, действуйте по одному из сценариев:

➡️вы сможете получить возврат средств в канале приобретения билетов (для билетов, купленных в кассах Аэрофлота и на сайте - после восстановления работы ИТ-систем);

➡️вы сможете переоформить билет на свободные места на аналогичный рейс в последующие 10 дней (после восстановления работы ИТ-систем);

➡️если вы начали перемещение по маршруту с пересадкой, и ваш второй рейс отменен, вам будет автоматически предложено место на следующем рейсе со свободными местами;

➡️если вы относитесь к группе пассажиров (участники СВО, несопровождаемые дети, пассажиры с ограниченными возможностями по здоровью, требующие специального обслуживания), вам также будет автоматически предложено место на следующем рейсе со свободными местами.

В случае более оперативного восстановления ИТ-систем Аэрофлот ускорит все процессы переоформления и стабилизации выполнения программы полетов.

✈️ Подписывайтесь на пресс-службу Аэрофлота

Аэрофлот осуществляет операционную деятельность, несмотря на произошедший сбой в ИТ-инфраструктуре авиакомпании.

Совместно с профильными ведомствами и партнерами перевозчика обеспечиваются все необходимые мероприятия по устранению последствий сбоя.

В настоящее время Аэрофлот отменил 54 парных рейса (туда-обратно) за 28 июля. Остальные 206 рейсов из запланированных на сегодня 260-ти планируются к выполнению.

Проводится необходимая работа по взаимодействию с пассажирами. Обеспечивается обслуживание воздушных судов.

❗️Убедительно просим пассажиров, а также представителей СМИ и администраторов ТГ-каналов не пользоваться недостоверной информацией о деятельности авиакомпании, публикуемой различными ресурсами. Вся корректная информация публикуется на официальных информационных каналах Аэрофлота.

Пассажиров отмененных рейсов просим внимательно ознакомиться с информацией по возвратам и переоформлениям, опубликованной ранее.

Подробнее в сообщении Минтранса.

✈️ Подписывайтесь на пресс-службу Аэрофлота

Аэрофлот с 10:00 29 июля выполняет программу полетов в рамках расписания

На сегодняшний день к выполнению планируется 93% рейсов из Москвы и обратно по изначальному расписанию (216 парных рейсов из 233). До 10:00 компания проводила точечные отмены рейсов, далее программа собственных рейсов Аэрофлота стабилизировалась.

За 28 июля авиакомпания выполнила около 80% рейсов из запланированной суточной программы полётов. Корректировки в расписании, включая отмены, в основном затронули рейсы из Москвы и обратно. Региональная часть программы выполнялась в полном объёме.

Все рейсы выполняются с безусловным приоритетом безопасности полётов.

➡️Онлайн-регистрация на выполняемые рейсы доступна и открывается за 24 часа до вылета.

➡️Регистрация в аэропорту работает в штатном режиме.

➡️Контакт-центр существенно усилен, пассажиры отменённых рейсов информируются заранее. Также к работе с пассажирами привлечены коллеги из других подразделений.

➡️Сайт авиакомпании работает корректно, сбоев в системе бронирования авиабилетов нет.

Обстановка в аэропорту Шереметьево спокойная.

Ранее разместили информацию для пассажиров отмененных рейсов.

Будем оперативно информировать о ситуации.

✈️ Подписывайтесь на пресс-службу Аэрофлота

🇺🇸 Boeing получил одобрение FAA США на переход к следующему этапу сертификации 777-9

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) на прошлой неделе дало разрешение Boeing на начало следующего этапа сертификации нового широкофюзеляжного пассажирского самолёта Boeing 777-9. Об этом сообщил в понедельник редактор респектабельного отраслевого издания The Air Current Джон Остроуэр (Jon Ostrower) со ссылкой на два осведомлённых источника.

Программа сертификации Boeing 777-9 выходит на финишную прямую. FAA одобрила переход к четвёртому этапу – Type Inspection Authorization с кодом 2C, включающему демонстрационные испытания систем. Это ключевой шаг на пути к получению сертификации самого крупного двухдвигательного широкофюзеляжного самолёта в истории гражданской авиации.

С начала программы лётных испытаний по июль этого года опытные образцы 777-9 налетали более 4000 часов, почти половину из них — ведущий прототип WH001. В ближайшее время к испытаниям присоединится уже пятый самолёт с б/н N2007L.

Первоначально Boeing планировал ввести 777-9 в эксплуатацию ещё в 2020 году, но проблемы с двигателями и глубокий кризис в компании после катастроф 737 MAX отодвинули сроки почти на 6 лет. По планам первым оператором нового лайнера станет Lufthansa в 2026 году.

По состоянию на июнь, в портфеле заказов Boeing числились 551 самолёт семейства 777X, включая грузовую модель 777-8F и пассажирские 777-9 и 777-8.

🛫️️ AviaNews

В России появился новый класс воздушного пространства H («эйч»), предназначенный специально для полетов беспилотных воздушных судов (БВС).

✈️ Постановление о внесении соответствующих изменений в Федеральные правила использования воздушного пространства РФ подписал председатель Правительства России Михаил Мишустин.

✈️H стал четвертым классом в воздушном пространстве России – до сих пор в нем были классы A, С и G.

Главное по классу H:✈️

✈️воздушное пространство от 0 до 150 метров от земной (водной) поверхности с максимально упрощенным порядком использования в нем БВС взлетной массой до 30 кг;

✈️специальные маршруты для БВС, до высоты 3050 метров, на которых предусмотрен разрешительный упрощенный порядок использования воздушного пространства;

✈️закреплены требования по оборудованию БВС аэронавигационными и бортовыми огнями предотвращения столкновений (проблесковыми маячками), оборудованием навигации, линий управления беспилотными авиационными системами и контроля за ними;

✈️пилотируемым воздушным судам, использующим правила визуальных полетов, разрешается пересекать маршруты полетов для БВС;

✈️Росавиация будет публиковать информацию о маршрутах полетов для БВС и условия их использования в Сборнике аэронавигационной информации России.

✈️Подробнее – на сайте.

✈️ Следуйте за Росавиацией