🇩🇿 Air Algerie объявила о планах по модернизации флота
На прошлой неделе Air Algerie объявила в одной из запрещенных социальных сетяхLinkedIn о своих планах по приобретению новых самолётов и модернизации своего текущего флота. План сочетает в себе как прямые покупки, так и лизинговые соглашения. Алжирский национальный перевозчик рассматривает как самолёты Boeing, так и Airbus.
Важно отметить, что это является приглашением к участию в торгах, а не прямой заказ, но это, несомненно, привлечет внимание и Airbus и Boeing.
Что касается лизинговой части планов по модернизации флота Air Algerie, то перевозчик хочет арендовать четыре самолета Airbus A330-200/300 и два самолета A330-900neo, а также два Boeing 737-800 и два самолета 737 MAX 9.
Планы по приобретению самолётов у Air Algerie более масштабные. По узкофюзеляжному флоту алжирцы отдают предпочтение американскому Boeing и намерены приобрести восемь 737 MAX 9 (737-9).
Что касается широкофюзеляжных самолетов, то здесь вотчина европейского Airbus: Air Algeria желает приобрести пять самолетов A330-900neo, вмещающих от 280 до 320 пассажиров, и два самолета A350-1000, которые будут вмещать от 350 до 450 пассажиров.
Заинтересованные стороны должны подать соответствующие заявки до 22 мая.
@AviaNews
На прошлой неделе Air Algerie объявила в одной из запрещенных социальных сетях
Важно отметить, что это является приглашением к участию в торгах, а не прямой заказ, но это, несомненно, привлечет внимание и Airbus и Boeing.
Что касается лизинговой части планов по модернизации флота Air Algerie, то перевозчик хочет арендовать четыре самолета Airbus A330-200/300 и два самолета A330-900neo, а также два Boeing 737-800 и два самолета 737 MAX 9.
Планы по приобретению самолётов у Air Algerie более масштабные. По узкофюзеляжному флоту алжирцы отдают предпочтение американскому Boeing и намерены приобрести восемь 737 MAX 9 (737-9).
Что касается широкофюзеляжных самолетов, то здесь вотчина европейского Airbus: Air Algeria желает приобрести пять самолетов A330-900neo, вмещающих от 280 до 320 пассажиров, и два самолета A350-1000, которые будут вмещать от 350 до 450 пассажиров.
Заинтересованные стороны должны подать соответствующие заявки до 22 мая.
@AviaNews
🇹🇷 Шао Кан КААN - официальное название турецкого национального истребителя
Сегодня было объявлено официальное название турецкого национального истребителя, ранее назвавшегося TF-X. В Стамбуле первый построенный прототип был представлен сотрудникам Turkish Aerospace Industries и членам их семей с названием KAAN, нанесенным на область около кабины пилота.
Президент Турецкой республики Эрдоган был приглашен посидеть в кабине пилота и позже оставил автограф на его фюзеляже.
Кто-то знает, что KAAN может значить? Мы (пока) не нашли.
Update. Читатель подсказал, что Kaan - это «хан, повелитель».
@AviaNews
Сегодня было объявлено официальное название турецкого национального истребителя, ранее назвавшегося TF-X. В Стамбуле первый построенный прототип был представлен сотрудникам Turkish Aerospace Industries и членам их семей с названием KAAN, нанесенным на область около кабины пилота.
Президент Турецкой республики Эрдоган был приглашен посидеть в кабине пилота и позже оставил автограф на его фюзеляже.
Кто-то знает, что KAAN может значить? Мы (пока) не нашли.
Update. Читатель подсказал, что Kaan - это «хан, повелитель».
@AviaNews
🇩🇿 Алжирский Бе-200ЧС на испытаниях
Пожарный самолет Бе-200ЧС, предназначенный для ВВС Алжира, как сообщается выполняет тренировочные полёты с алжирскими экипажами.
Первый из четырех Бе-200 был выкачен ТАНТК им. Бериева в начале этого года.
@AviaNews
Пожарный самолет Бе-200ЧС, предназначенный для ВВС Алжира, как сообщается выполняет тренировочные полёты с алжирскими экипажами.
Первый из четырех Бе-200 был выкачен ТАНТК им. Бериева в начале этого года.
@AviaNews
На аэродроме Орешково, что в Калужской области, облетали легендарный штурмовик Второй Мировой войны Ил-2, который принадлежит фонду Крылатая память Победы.
Все фото от Александра Шухова можно посмотреть на его канале.
Фото ©️ А. Шухов / chkala_crew
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇮🇳 Индийский перевозчик Go First заявил о банкротстве
Индийский ультра-лоукост перевозчик Go First (ранее известный как GoAir) сообщил, что подал заявление о несостоятельности (банкротстве) в Национальный суд по корпоративному праву (National Company Law Tribunal). Перевозчик также отменил все рейсы, которые были запланированы на 3 и 4 мая.
Go First находится в тяжелейшем экономическом положении. Авиакомпания, как сообщается, оплачивала топливо поставщикам непосредственно перед заправкой самолёта. Кроме того немалое количество самолётов Airbus A320neo просто не могут подняться в воздух из-за проблем с турбовентиляторными двигателями с редукторным приводом PW-1100G (GTF) этих самолётов. По сведениям самой авиакомпании она была вынуждена остановить эксплуатацию не менее 35 самолётов A320neo. Go First даже намеревалась подать в суд на Raytheon Technologies, которая владеет производителем двигателей Pratt & Whitney (PW)
Go First уже сообщила о приостановке полётов 3 и 4 мая индийскому авиационному регулятору DGCA.
@AviaNews
Индийский ультра-лоукост перевозчик Go First (ранее известный как GoAir) сообщил, что подал заявление о несостоятельности (банкротстве) в Национальный суд по корпоративному праву (National Company Law Tribunal). Перевозчик также отменил все рейсы, которые были запланированы на 3 и 4 мая.
Go First находится в тяжелейшем экономическом положении. Авиакомпания, как сообщается, оплачивала топливо поставщикам непосредственно перед заправкой самолёта. Кроме того немалое количество самолётов Airbus A320neo просто не могут подняться в воздух из-за проблем с турбовентиляторными двигателями с редукторным приводом PW-1100G (GTF) этих самолётов. По сведениям самой авиакомпании она была вынуждена остановить эксплуатацию не менее 35 самолётов A320neo. Go First даже намеревалась подать в суд на Raytheon Technologies, которая владеет производителем двигателей Pratt & Whitney (PW)
Go First уже сообщила о приостановке полётов 3 и 4 мая индийскому авиационному регулятору DGCA.
@AviaNews