🇮🇳 Уникальные фото индийских «Летучих лисиц»

Сегодня трудно представить, но поставленные Индии десять МиГ-25РБК/РУ почти десять лет оставались одной из самых закрытых программ страны. Самолёты поступили на вооружение в 1981 году, однако широкая публика впервые увидела их лишь на показе Air Power Display в Тилпате в 1989 году.

Самолёты эксплуатировала 102-я эскадрилья ВВС Индии "Trisonics", очевидно названная так в честь скорости МиГ-25-го, который мог летать на скорости в три раза превышающей скорость звука.

В 1990 году известный швейцарский авиационный фотограф Петер Штайнеманн (Peter Steinemann) получил редкое разрешение посетить ВВС Индии и стал первым гражданским фотографом, которому удалось снять индийские МиГ-25 в официальных условиях как на земле, так и в полёте. Воздушные съемки проводились из Ан-32 (через боковую дверь) и из кабины истребителя-бомбардировщика SEPECAT Jaguar.

Штайнеманн запечатлел индийских «Летучих лисиц» (от Foxbat - кодовое наименование самолёта НАТО) на земле и в воздухе. И эти кадры до сих пор считаются эталонными.

МиГ-25 прослужили 25 лет, до 2006 года, став одними из самых быстрых и высотных самолётов в истории индийских ВВС. Индийские МиГ-25 широко использовались для проведения разведки во время Каргильской войны в 1999 году и во время операции «Пакарам». Больше таких машин в индийском небе не было.

Сейчас эти фотографии выглядят почти как артефакты. В 1990 году это была сенсация. А теперь – просто «да, был такой самолёт». Время безжалостно даже к «Летучей лисице» и быстрее чем она.

#MiGDay

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇳🇴 Истребители F-35A встретили Холанна и сборную Норвегии после ЧМ

После завершения чемпионата мира сборная Норвегии возвращалась домой с не самым обычным эскортом. Как только Airbus A330-200 (б/н N898CA) а/к National Airlines с командой на борту вошёл в воздушное пространство страны, к нему присоединились истребители Lockheed Martin F-35A из 332-й эскадрильи Королевских ВВС Норвегии.

Это был жест уважения к команде, которая впервые за 28 лет пробилась в плей-офф чемпионата мира и сенсационно обыграла Бразилию в 1/8 финала.

За рейсом на Flightradar24 следило почти 100 000 человек, а сам борт был переименован в «Ro Ro Ro Ro Airlines» в честь знаменитого "флешмоба" норвежских болельщиков, имитирующего греблю на дракар-лодках.

И, конечно, эскорт сняли члены сборной команды из самолёта.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇩🇪 Lufthansa представила первый A350-1000 в специальной ливрее к 100-летию авиакомпании

Авиакомпания Lufthansa опубликовала фотографии своего первого самолёта. Airbus A350-1000 в юбилейной ливрее к столетию авиакомпании после покраски на заводе в Тулузе. Самолёт с будущим бортовым номером D-AIFA (MSN 352) получит собственное имя «Deutschland».

Что интересно этот самолёт – не просто новый лайнер, а 700-й самолёт производства концерна Airbus, переданный группе Lufthansa за всю историю. Он же станет первым A350-1000 во флоте авиакомпании и самым большим двухдвигательным самолётом в её флоте, но только до появления сильно задержавшегося Boeing 777-9.

До передачи заказчику осенью самолёт пройдёт цикл наземных и лётных испытаний, после чего отправится в Мюнхен, где будет базироваться первое время

Всего Lufthansa заказала 15 Airbus A350-1000 с поставкой до 2030 года и, возможно, закажет ещё. Новый тип рассчитан на 300 пассажиров в четырёх классах обслуживания и постепенно станет одним из флагманов дальнемагистрального флота авиакомпании.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲