🌄 И снова с добрым утром!

До конца 2025 года осталось 11 дней.

🛫️️ AviaNews

🇲🇽 Два лоукостера Мексики объединяются

Два крупнейших лоукостера Мексики решили отложить конкуренцию и объединить усилия. Volaris и Viva объявили о создании единой авиационной группы в формате холдинга, при этом обе авиакомпании сохранят независимость и собственные бренды.

Перевозчики рассчитывают, что объединение позволит снизить затраты на владение флотом, улучшить доступ к финансированию и укрепить финансовую устойчивость. В условиях проблем с цепочками поставок, задержек у авиастроителей и двигателестроителей именно ультралоукост-компании сильнее всего ощущают рост издержек, и эффект масштаба становится для них критически важным.

Volaris и Viva подчёркивают, что их бизнес-модели остаются неизменными: прямые маршруты, низкие тарифы и стимулирование спроса. По оценке авиакомпаний, каждая новая машина, вводимая в парк, будет создавать до 60 рабочих мест, а расширение маршрутной сети принесёт выгоду не только пассажирам, но и региональным экономикам.

Сделка ещё должна пройти согласование с регуляторами, но её завершение ожидается в 2026 году. Если планы будут реализованы, Мексика может получить одного из самых сильных игроков в сегменте ультралоукост-перевозок в Латинской Америке, способного активнее конкурировать как на внутреннем, так и на международных рынках.

🛫️️ AviaNews

🇧🇷 Аварийная посадка на шоссе у границы с Боливией

20 декабря небольшой двухмоторный турбовинтовой самолёт Beechcraft King Air B200 (б/н PS-GAC) совершил аварийную посадку на обочину шоссе BR-364 в городе Экстрема, бразильский штат Рондония, менее чем в 10 км от границы с Боливией.

Незадолго до этого самолёт взлетел из международного аэропорта Порту-Велью (PVH/SBPV).

В результате аварийной посадки самолёт был полностью уничтожен пожаром, но всем находившимся на борту удалось вовремя из него эвакуироваться.

В Бразилии происшествие привлекло внимание из-за присутствия на борту сразу нескольких политических деятелей. А сам King Air B200 принадлежал компании Crescit Multi Investments & Aviation Solutions Ltda, владельцем которой является бывший конгрессмен Апарисио Карвалью

🛫️️ AviaNews

🇬🇧 Хитроу вложит 1,7 млрд долларов в масштабную модернизацию терминалов

Аэропорт Хитроу объявил о масштабной программе модернизации стоимостью 1,7 млрд долларов, которая стартует в 2026 году и затронет Терминалы 2 и 4. Проект реализуется в рамках пятилетнего инвестиционного плана аэропорта и рассчитан до 2031 года.

Первым этапом станет обновление Терминала 4: здесь появится новый многоуровневый паркинг и будет полностью модернизирована зона регистрации. Работы будут проводиться поэтапно, без остановки текущей эксплуатации терминала.

В Терминале 2 запланирован запуск новой системы обработки багажа с пропускной способностью до 31 000 мест в сутки. Параллельно на стоянках воздушных судов внедряется сеть камер с элементами искусственного интеллекта, которая анализирует операционные процессы и помогает сократить время разворота самолётов между рейсами. К концу 2026 года такую систему планируют развернуть во всех терминалах.

Но главная инновация - внедрение «умных» технологий. Сеть камер с искусственным интеллектом будет анализировать обстановку на перроне, чтобы оптимизировать процессы и сократить время стоянки самолётов. Полностью система заработает во всех терминалах к концу 2026 года.

Особое внимание уделят доступности. Для пассажиров с особыми потребностями в Терминале 2 создадут специальную зону с прямым доступом к досмотру. Также появится цифровой сервис «Индивидуальный гид по путешествию», который построит персонализированный маршрут по аэропорту.

Гендиректор Хитроу Томас Вольдбю отмечает, что инвестиции направлены на то, чтобы каждый следующий визит пассажира был лучше предыдущего.

🛫️️ AviaNews

🇫🇷 Первый Pilatus PC-24 для ВМС Франции

ВМС Франции готовятся к обновлению своего учебно-связного авиационного парка. На заводе в Штансе состоялась выкатка первого Pilatus PC-24, предназначенного для Aéronautique Navale. Самолёт пока ещё с "гражданским" б/н F-HJAH, но уже получил опознавательные знаки эскадрильи 57S (Escadrille 57S), базирующейся на авиабазе Ландивизьо (Landivisiau) и будущий бортовой 619.

PC-24 придёт на смену реактивным Dassault Falcon 10MER, которые эксплуатируются французским флотом с середины 1970-х годов. Эти самолёты десятилетиями использовались для подготовки лётчиков палубной истребительной авиации по приборам, а также для связных и служебных перелётов в интересах командования ВМС.

В октябре 2025 года было объявлено, что флот самолётов Falcon 10MER будет постепенно выведен из эксплуатации в период с 2026 по 2027 год. Начиная с первой половины 2026 года, начнется замена с трёх взятых в лизинг PC-24. Управление авиационного обеспечения (DMAé) Франции заключило лизинговый контракт с компанией Jet Aviation в конце августа сроком приблизительно на десять лет.

Фото © Stephan Widmer

🛫️️ AviaNews

🌅 С добрым утром!

Пора начинать отсчёты? 😏

🛫️️ AviaNews