🇨🇳 China Eastern празднует годовщину начала коммерческой эксплуатации C919

Китайская авиакомпания China Eastern Airlines в первую годовщину коммерческой эксплуатации C919 провела церемонию официальной приёмки шестого самолёта этой модели.

COMAC C919 - первый большой китайский пассажирский самолёт. Он начал перевозить пассажиров в конце мая прошлого года. Стартовым эксплуатантом как раз является China Eastern.

Поставленный сегодня в авиакомпанию C919 (б/н B919G) - это также первый самолёт из ста лайнеров, заказанных China Eastern в сентябре 2023 года в дополнение к первоначальному контракту на 5 самолётов.

1 июня China Eastern собирается осуществить чартерный рейс из Гонконга в шанхайский аэропорт Хунцяо, что станет первым коммерческим рейсом за пределами материкового Китая.

🛫️️ AviaNews

🇷🇺 Первый полёт МС-21. Семь лет

28 мая 2017 года совершил свой первый полёт МС-21. Первый в новейшей истории нашей страны среднемагистральный самолёт был поднят в небо под управлением экипажа Олега Кононенко и Романа Таскаева.

В нынешних реалиях проект МС-21, как бы это пафосно не звучало (ведь это действительно так), одна из главных надежд страны на сохранение в будущем всей авиационной отрасли.

За семь лет пройден немалый путь, который теперь начат почти сначала. В ближайшей перспективе нас ожидает ещё несколько первых полётов: частично «импортозамещенного», а затем и полностью отечественного МС-21, как бы он в будущем не назывался: МС-21 с какой-либо приставкой или «Як».

Всем, кто участвует в проекте, занят проектированием, постройкой, испытаниями, да и не только, можно пожелать сил и терпения. В первую очередь выдержать всю волну критики и негатива. Ну и «сдвигов вправо» чтобы больше не было.

🛫️️ AviaNews

🇺🇸💨 В Далласе было ветрено

Сегодня ночью в районе аэропорта Даллас/Форт-Уэрт (DFW/KDFW) штормило. Скорость ветра около 6 утра местного времени достигала более 120 км/ч (77 миль в час). Непогода серьёзным образом повлияла на работу аэропорта. Многие рейсы отменены или задержаны. Серьёзно был поврежден склад на территории аэропорта.

Один из самолётов - Boeing 737-800 авиакомпании American Airlines, стоявший около гейта, одним из мощных порывов ветра развернуло. Судя по видео, повреждений самолёт, скорее всего избежал.

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 В США разбился истребитель F-35

Военный самолёт министерства обороны США разбился некоторое время назад неподалёку от международного аэропорта Альбукерке в Нью-Мексико.

По предварительным данным, пилот успешно катапультировался.

Судя по кадрам на видео, можно сделать предположение, что разбившийся самолёт - это истребитель пятого поколения Lockheed Martin F-35 Lightning II. Какая конкретная модификация -A, -B или -C, выясним чуть позже, дождавшись официальных заявлений.

Видео ©️ KOB4

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 По уточненной информации в США разбился F-35B

Как выяснилось истребитель Lockheed Martin F-35, разбившийся вчера в районе Альбукерке, штат Нью-Мексико являлся модификацией F-35B и принадлежал Корпусу морской пехоты США.

Истребитель следовал по маршруту из Форт-Уэрта, штат Техас, на базу ВВС Эдвардс в Калифорнии. Он разбился практически сразу после взлёта с авиабазы ВВС Киртланд (Kirtland AFB, авиабаза располагается совместно с международным аэропортом Альбукерке) в Нью-Мексико, где была техническая остановка для дозаправки. По данным спасательных служб пилот сумел катапультироваться. Он выжил, но был доставлен в местную больницу с серьезными травмами.

F-35B - модификация истребителя с возможностью короткого взлёта и вертикальной посадки (STOVL — Short take-off and vertical landing). Вчерашнее происшествие стало как минимум пятой потерей истребителя F-35B.

🛫️️ AviaNews

🧑‍🚒 Boeing достиг соглашения с пожарной службой

Boeing и местный профсоюз пожарных работников I-66 IAFF объявили о достижении предварительного соглашения по заработной плате. После нескольких месяцев ни к чему не приведших переговоров, кажется, что стороны достигли понимания как выйти из неприятной для Boeing ситуации. Это позволит пожарным вернуться к службе на объектах компании.

Пожарные, состоявшие в профсоюзе, были отстранены компанией Boeing от работы после того, как переговоры по новым трудовым контрактам зашли в тупик.

Профсоюз дважды отклонил предложения Boeing о контракте. После второго отказа Boeing решила отстранить профсоюз от работы на объектах. Это было сделано для того, чтобы тот не смог устроить забастовку в начале мая.

Вместо специализированной службы Boeing нанял «сторонних подрядчиков», которые выполняли противопожарную охрану. Такой ход руководства компании привлек немало негатива как со стороны работников, так и во властных эшелонах. Профсоюзные организации поддержали пожарных Boeing, которые заявили, что действия компании угрожают безопасности на заводах.

Пожарные требовали повышения зарплаты, которое обошлось бы Boeing в дополнительные 3-3,5 миллиона долларов в год. Это примерно одна десятая от бонуса генерального директора Дэвида Кэлхуна, который он получит в конце года при увольнении.

«После новых переговоров на этой неделе Boeing и IAFF Local I-66 рады сообщить, что мы пришли к предварительному соглашению, которое положит конец локауту и многомесячным переговорам. Это предварительное соглашение отвечает потребностям наших пожарных и компании, а представители Boeing и IAFF призывают членов местной I-66 проголосовать «за». Мы надеемся на продуктивное сотрудничество», — говорится в совместном заявлении сторон.

🛫️️ AviaNews

🇸🇬 «Турбулентный» рейс: опубликовано предварительное расследование

Сингапурское бюро по расследованию безопасности на транспорте (TSIB) опубликовало результаты предварительного расследования авиационного происшествия с рейсом SQ321 Singapore Airlines из Лондона в Сингапур.

Напомним рейс авиакомпании Singapore Airlines из Лондона в Сингапур попал в зону сильной турбулентности над Мьянмой. На борту Boeing 777-300ER находились 211 пассажиров и 18 членов экипажа. В результате инцидента один человек умер (предположительно от сердечного приступа) и более 30 пассажиров получили травмы. Семеро из них были доставлены в больницу в критическом состоянии.

Согласно выводам TSIB, 21 мая самолёт, пролетая над югом Мьянмы на высоте 37 000 футов (11 200 метров), влетел в зону развивающейся конвективной активности.
 
Результаты предварительного расследования показывают, что самолёт подвергся сильным перегрузкам в течение около 20 секунд на пике от -1,56G до +1,56G. За это время Boeing 777 неконтролируемо увеличил высоту до 37 362 футов, вероятно, из-за восходящего потока. Автопилот попытался исправить это, направив самолет вниз, а пилотам удалось парировать увеличение скорости полёта путем выпуска спойлеров (!). Эта последовательность событий, вероятно, привела к травмам экипажа и пассажиров.

Пилоты управляли самолетом вручную в течение 21 секунды, но после стабилизации воздушного судна снова включили автопилот. Через час после попадания в турбулентность Boeing 777 приземлился в Бангкоке, где его уже ждали машины скорой помощи.

🛫️️ AviaNews