Forwarded from bmpd
Министерство обороны Индии сообщило, что 1 марта подписало с компанией Hindustan Aeronautics Limited (HAL) контракт на организацию сборки на ее заводе в Корапуте по российской лицензии двигателей РД-33 для истребителей МиГ-29 (фото) на сумму 5249,72 крор рупий (634 млн долл).
Заявлено, что "эти авиационные двигатели будут производиться подразделением в Корапуте компании HAL. Ожидается, что эти авиационные двигатели удовлетворят потребности ВВС Индии в поддержании работоспособности парка МиГ-29 в течение остаточного срока службы. Авиационные двигатели будут производиться по лицензии на передачу технологий (ТОТ) от российского OEM-производителя. Программа будет направлена на национализацию нескольких дорогостоящих критически важных компонентов, что поможет увеличить долю местных компонентов в будущих задачах по ремонту и капитальному ремонту (ROH) авиационных двигателей РД-33".
Можно предположить, что данные двигатели РД-33 фактически будут поставляться HAL из России с минимумом локализации.
Также Министерство обороны Индии подписало с российско-индийским совместным предприятием BrahMos Aerospace контракты на поставку для ВМС Индии сверхзвуковых ракет Brahmоs на сумму 19518,65 крор рупий (2,36 млрд долл) и корабельных ракетных комплексов BrahMos на сумму 988,07 крор рупий (119 млн долл).
Заявлено, что "эти авиационные двигатели будут производиться подразделением в Корапуте компании HAL. Ожидается, что эти авиационные двигатели удовлетворят потребности ВВС Индии в поддержании работоспособности парка МиГ-29 в течение остаточного срока службы. Авиационные двигатели будут производиться по лицензии на передачу технологий (ТОТ) от российского OEM-производителя. Программа будет направлена на национализацию нескольких дорогостоящих критически важных компонентов, что поможет увеличить долю местных компонентов в будущих задачах по ремонту и капитальному ремонту (ROH) авиационных двигателей РД-33".
Можно предположить, что данные двигатели РД-33 фактически будут поставляться HAL из России с минимумом локализации.
Также Министерство обороны Индии подписало с российско-индийским совместным предприятием BrahMos Aerospace контракты на поставку для ВМС Индии сверхзвуковых ракет Brahmоs на сумму 19518,65 крор рупий (2,36 млрд долл) и корабельных ракетных комплексов BrahMos на сумму 988,07 крор рупий (119 млн долл).
AviaNews
🇺🇸 JetBlue и Spirit объявили о расторжении соглашения о слиянии
Сегодня компания JetBlue сообщила о том, что достигла соглашения с Spirit Airlines о расторжении соглашения о слиянии, о котором было объявлено в июле 2022 года. Слияние оценивалось в 3.8 млрд долларов.
JetBlue и Spirit согласились, что прекращение дальнейшего исполнения соглашения — лучший путь вперед для обеих компаний, поскольку необходимые условия для закрытия сделки, включая получение необходимых разрешений от властей, вряд ли будут достигнуты.
«Мы считали, что это слияние стоит того, потому что оно привело бы к появлению национального конкурента «Большой четверки» с низкими тарифами и высокой прибыльностью», — заявила Джоанна Герати, генеральный директор JetBlue. «Мы гордимся работой, которую мы проделали вместе со Spirit, чтобы разработать концепцию, позволяющую бросить вызов статус-кво, но, учитывая препятствия на пути к закрытию сделки, которые остаются, мы вместе решили, что интересам обеих авиакомпаний лучше будет отвечать, если двигаться вперед независимо. Мы желаем всего наилучшего всей команде Spirit».
В январе этого года федеральный судья принял решение в пользу Министерства юстиции, которое выступало против слияния. В своем решении судья Уильям Янг заявил, что поглощение Spirit компанией JetBlue «нанесет вред экономным путешественникам, которые полагаются на низкие тарифы Spirit».
По соглашению JetBlue выплатит Spirit 69 миллионов долларов, а любые претензии между компаниями будут взаимно сняты.
@AviaNews
Сегодня компания JetBlue сообщила о том, что достигла соглашения с Spirit Airlines о расторжении соглашения о слиянии, о котором было объявлено в июле 2022 года. Слияние оценивалось в 3.8 млрд долларов.
JetBlue и Spirit согласились, что прекращение дальнейшего исполнения соглашения — лучший путь вперед для обеих компаний, поскольку необходимые условия для закрытия сделки, включая получение необходимых разрешений от властей, вряд ли будут достигнуты.
«Мы считали, что это слияние стоит того, потому что оно привело бы к появлению национального конкурента «Большой четверки» с низкими тарифами и высокой прибыльностью», — заявила Джоанна Герати, генеральный директор JetBlue. «Мы гордимся работой, которую мы проделали вместе со Spirit, чтобы разработать концепцию, позволяющую бросить вызов статус-кво, но, учитывая препятствия на пути к закрытию сделки, которые остаются, мы вместе решили, что интересам обеих авиакомпаний лучше будет отвечать, если двигаться вперед независимо. Мы желаем всего наилучшего всей команде Spirit».
В январе этого года федеральный судья принял решение в пользу Министерства юстиции, которое выступало против слияния. В своем решении судья Уильям Янг заявил, что поглощение Spirit компанией JetBlue «нанесет вред экономным путешественникам, которые полагаются на низкие тарифы Spirit».
По соглашению JetBlue выплатит Spirit 69 миллионов долларов, а любые претензии между компаниями будут взаимно сняты.
@AviaNews
AviaNews
⚡ Группа Air France-KLM приобретёт долю в авиакомпании SAS Группа Air France-KLM объявила о намерении приобрести миноритарную - до 19,9% неконтролирующую долю в уставном капитале скандинавской компании Scandinavian Airlines System (SAS). Группа приобретет…
⚡️ SAS покинет Star Alliance и присоединится к SkyTeam
Группа Air France-KLM официально подтвердила, что скандинавская авиакомпания SAS станет членом глобального альянса авиакомпаний SkyTeam, в котором состоят сами Air France и KLM.
SAS Scandinavian Airlines планируют в будущем перейти в SkyTeam, что приведет к выходу из альянса Star Alliance, в котором авиакомпания состоит сейчас.
В октябре прошлого года стало известно, что Air France-KLM намерена приобрести миноритарную долю акций в SAS - 19,9%, в составе консорциума инвесторов.
@AviaNews
Группа Air France-KLM официально подтвердила, что скандинавская авиакомпания SAS станет членом глобального альянса авиакомпаний SkyTeam, в котором состоят сами Air France и KLM.
SAS Scandinavian Airlines планируют в будущем перейти в SkyTeam, что приведет к выходу из альянса Star Alliance, в котором авиакомпания состоит сейчас.
В октябре прошлого года стало известно, что Air France-KLM намерена приобрести миноритарную долю акций в SAS - 19,9%, в составе консорциума инвесторов.
@AviaNews
🇺🇸 American Airlines заказывает 260 новых самолетов
American Airlines сообщила о приобретении более двух сотен новых самолётов.
Заказ на 260 новых самолётов практически поровну распределился между Airbus, Boeing и Embraer.
• 85 самолетов Airbus A321neo;
• 85 самолетов Boeing 737 Max 10;
• 90 самолетов Embraer E175.
Контракты включают опционы на 193 самолета. Дополнительные A321neo доведут общее число заказанных самолётов этого типа до 219 лайнеров.
30 заказанных самолётов Boeing 737 MAX 10 являются конвертацией ранее заказанных 737 MAX 8 в большую модель 737 MAX 10.
Это крупнейший заказ авиакомпании с 2011 года, отражающий повышенный спрос на авиаперевозки.
American Airlines сообщила о приобретении более двух сотен новых самолётов.
Заказ на 260 новых самолётов практически поровну распределился между Airbus, Boeing и Embraer.
• 85 самолетов Airbus A321neo;
• 85 самолетов Boeing 737 Max 10;
• 90 самолетов Embraer E175.
Контракты включают опционы на 193 самолета. Дополнительные A321neo доведут общее число заказанных самолётов этого типа до 219 лайнеров.
30 заказанных самолётов Boeing 737 MAX 10 являются конвертацией ранее заказанных 737 MAX 8 в большую модель 737 MAX 10.
Это крупнейший заказ авиакомпании с 2011 года, отражающий повышенный спрос на авиаперевозки.
🇰🇪 Столкновение двух самолётов в воздухе над Кенией
Вскоре после взлёта из аэропорта Найроби-Уилсон (WIL/HKNW) в Кении самолёт De Havilland Canada Dash 8 DHC-8-300 (б/н 5Y-SLK) авиакомпании Safarilink Aviation столкнулся в воздухе с лёгким самолетом Cessna 172 (б/н 5Y-NNJ, который принадлежал местной лётной школе.
DHC-8-300, выполнявший рейс в г. Диани с 44 пассажирами на борту смог совершить аварийную посадку. Cessna же потеряла управление и разбилась, в результате чего оба пассажира погибли
@AviaNews
Вскоре после взлёта из аэропорта Найроби-Уилсон (WIL/HKNW) в Кении самолёт De Havilland Canada Dash 8 DHC-8-300 (б/н 5Y-SLK) авиакомпании Safarilink Aviation столкнулся в воздухе с лёгким самолетом Cessna 172 (б/н 5Y-NNJ, который принадлежал местной лётной школе.
DHC-8-300, выполнявший рейс в г. Диани с 44 пассажирами на борту смог совершить аварийную посадку. Cessna же потеряла управление и разбилась, в результате чего оба пассажира погибли
@AviaNews