Forwarded from AviaSpotter
Еще один экземпляр легендарного Ил-76 в модификации МФ и с приставкой ЭЭ — «экспериментальный экспортный» сегодня покинул аэродром некогда завода изготовителя (Ташкент-Восточный — UTTP).
Получив новую регистрацию (TL-ART — ЦАР) борт взмыл в воздух, покачал крыльями на прощание и удалился в сером небе к новому владельцу.
Борт был плодом совместной — узбекско-российской авиационной деятельности в начале 90-х. Первый полет судно совершило в 1995 году и имел регистрацию 76900.
@aviaspotter
Получив новую регистрацию (TL-ART — ЦАР) борт взмыл в воздух, покачал крыльями на прощание и удалился в сером небе к новому владельцу.
Борт был плодом совместной — узбекско-российской авиационной деятельности в начале 90-х. Первый полет судно совершило в 1995 году и имел регистрацию 76900.
@aviaspotter
😢40👍23🫡5🔥3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❄️ «Дримлайнер» в снежном царстве
Съемки Boeing 787-9 Dreamliner авиакомпании Norse Atlantic Airways на аэродроме Troll Station в Антарктиде. Впервые «Дримлайнер» приземлился в Антарктиде в ноябре этого года.
С добрым утром, авиаторы и не очень!
@AviaNews
Съемки Boeing 787-9 Dreamliner авиакомпании Norse Atlantic Airways на аэродроме Troll Station в Антарктиде. Впервые «Дримлайнер» приземлился в Антарктиде в ноябре этого года.
С добрым утром, авиаторы и не очень!
@AviaNews
👍52🔥21🆒13
Forwarded from ПАО «ОАК»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вот-вот Ту-214 в ливрее ОАК пополнит флот авиакомпании Red Wings. Следите за нашими новостями!
А пока - ловите чудесные кадры покраски Ту-214 в Ульяновске на "Спектре-авиа"©️
А пока - ловите чудесные кадры покраски Ту-214 в Ульяновске на "Спектре-авиа"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍69🤡13😱1
AviaNews
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Объединенная Авиастроительная Корпорация, наконец, опубликовала вторую часть видео испытаний по аварийной эвакуации пассажиров и членов экипажа самолета МС-21-310, которая состоялась в ЛИИ им. Громова в Жуковском в середине декабря этого года.
По итогам изучения результатов испытаний Росавиация выдала одобрение главного изменения к сертификату типа, позволяющее перевозить на лайнере максимальное количество пассажиров — до 211 человек.
«Нам удалось провести аварийную эвакуацию быстрее 90 секунд, которые предусмотрены нормами авиационной безопасности. Фактическое время составило 81,7 с. Отчет по результатам испытаний был утвержден Авиационным регистром Российской Федерации. Выданное Росавиацией одобрение главного изменения к сертификату типа позволит нам в перспективе поставлять авиакомпаниям самолеты МС-21 во всех вариантах компоновки, включая самую вместительную», — делится заместитель генерального директора ОАК по гражданской авиации – генеральный директор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский.
Видео © Объединенная Авиастроительная Корпорация
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍53🔥13👏3🤡1
Forwarded from Авиационная Антресоль
Ту-214 возвращается в Red Wings
Сегодня, 28 декабря, проведена передача Ту-214 с регистрацией RA-64518 обратно во флот авиакомпании Red Wings. Борт был изначально передан авиакомпании Трансаэро в октябре 2009 года и имел двухклассную компоновку с салонами бизнес-класса на 8 мест и эконом класса на 176 мест, а в августе 2016 года после банкротства Трансаэро перешел в Red Wings. В новой компании лайнер выполнял коммерческие рейсы всего 3 месяца, с июня по сентябрь 2017 года. Самолёт был законсервирован и провел 6 лет на хранении в Казани.
В сентябре 2023 года лайнер подняли в воздух и перелетел в Ульяновск, где получил корпоративную ливерию ПАО ОАК, после чего в октябре того же года вернулся в Казань. Самолет имеет моноклассовую компоновку — салон оснащен 194 креслами эконом класса. Данный борт будет эксплуатироваться в корпоративной ливрее ПАО ОАК.
Авиакомпания Red Wings собирается вернуть в небо ещё 3 Ту-204/214, о бортах которые вернутся в авиакомпанию мы писали в сентябре.
Фото/Видео: «Авиационная Антресоль»
Сегодня, 28 декабря, проведена передача Ту-214 с регистрацией RA-64518 обратно во флот авиакомпании Red Wings. Борт был изначально передан авиакомпании Трансаэро в октябре 2009 года и имел двухклассную компоновку с салонами бизнес-класса на 8 мест и эконом класса на 176 мест, а в августе 2016 года после банкротства Трансаэро перешел в Red Wings. В новой компании лайнер выполнял коммерческие рейсы всего 3 месяца, с июня по сентябрь 2017 года. Самолёт был законсервирован и провел 6 лет на хранении в Казани.
В сентябре 2023 года лайнер подняли в воздух и перелетел в Ульяновск, где получил корпоративную ливерию ПАО ОАК, после чего в октябре того же года вернулся в Казань. Самолет имеет моноклассовую компоновку — салон оснащен 194 креслами эконом класса. Данный борт будет эксплуатироваться в корпоративной ливрее ПАО ОАК.
Авиакомпания Red Wings собирается вернуть в небо ещё 3 Ту-204/214, о бортах которые вернутся в авиакомпанию мы писали в сентябре.
Фото/Видео: «Авиационная Антресоль»
👍71💩10🤡6🔥3
Сфотографирован сегодня в Казани!
Все остальные вас обманывают! Чёрный фотошоп и генерирование контента с помощью AI!
На самом деле очень рады за коллег, которым посчастливилось быть в Казани на презентации нового/старого Ту-214!
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍49🤣23🔥3
Малозаметный беспилотный летательный аппарат Anka-3, разработанный Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ или TAI) совершил сегодня свой первый полёт.
Конструкция "летающего крыла" и технология "стелс", используемые в беспилотном летательном аппарате Anka-3, отличают его от предыдущих моделей Anka от TAI. Испытания Anka-3 начались в апреле 2023 года, а его первый полёт был первоначально запланирован на май 2023. Новый турецкий БПЛА способен выполнять как задачи ударного характера, так и воздушной разведки, наведения и целеуказания, а также задачи РЭБ.
Фото/Видео © TUSAŞ
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍21🤔4😡2
🇬🇷 По улицам Афин возили BAC 1-11
Один из нескольких лайнеров долгое время заброшенных в старом международном аэропорту Афин "Элиникон", впервые за 31 год пришел в движение.
Старый самолёт BAC 1-11 авиакомпании Hellenic Air (фактически самолёт ни разу не летал под флагом Hellenic) был перевезён из заброшенного аэропорта Афин в музей гражданской авиации в городе Лаврио (Λαύριο Αττικής).
В течение нескольких недель над самолётом велись работы, чтобы обеспечить безопасную транспортировку в новое место. В то же время проводились работы по техническому обслуживанию и покраске. Первоначальный план перевозки был очень интересным и инновационным по греческим меркам - при помощи плавучей платформы.
Сообщается, что оставшиеся в "Элиникон" самолёты: Boeing 747-200 (б/н SX-OAB), 727-200 (б/н SX-CBA) 737-200 (б/н SX-BCA) а/к Olimpic Airways, также застрявшие на 30+ лет в порту тоже должны быть сохранены. Но из-за размеров Boeing 747-200 его будущее все же ещё находится под вопросом.
Фото © ATH Spotter
@AviaNews
Один из нескольких лайнеров долгое время заброшенных в старом международном аэропорту Афин "Элиникон", впервые за 31 год пришел в движение.
Старый самолёт BAC 1-11 авиакомпании Hellenic Air (фактически самолёт ни разу не летал под флагом Hellenic) был перевезён из заброшенного аэропорта Афин в музей гражданской авиации в городе Лаврио (Λαύριο Αττικής).
В течение нескольких недель над самолётом велись работы, чтобы обеспечить безопасную транспортировку в новое место. В то же время проводились работы по техническому обслуживанию и покраске. Первоначальный план перевозки был очень интересным и инновационным по греческим меркам - при помощи плавучей платформы.
Сообщается, что оставшиеся в "Элиникон" самолёты: Boeing 747-200 (б/н SX-OAB), 727-200 (б/н SX-CBA) 737-200 (б/н SX-BCA) а/к Olimpic Airways, также застрявшие на 30+ лет в порту тоже должны быть сохранены. Но из-за размеров Boeing 747-200 его будущее все же ещё находится под вопросом.
Фото © ATH Spotter
@AviaNews
👍29🔥8🤔4😢2🆒2