🇮🇳 Индийский лоукостер получил первый Boeing 737 MAX повышенной вместимости
Индийский бюджетный перевозчик Akasa Air получил первый самолёт 737 MAX 8 повышенной вместимости (модификация 737-8-200).
Первый самолёт с б/н VT-YAV прибыл в индийский Бангалор вчера. Из Сиэтла он летел с двумя промежуточными посадками в Рейкьявике и Ларнаке.
Это первый 737-8-200 не только для Akasa Air, но и для всего Азиатско-Тихоокеанского региона, а также 20-й самолёт во флоте индийского лоукостера. Akasa Air получила сертификат эксплуатанта всего год назад.
Boeing 737 MAX 8-200 — специально разработанная для лоукост-авиакомпаний модификация самолёта 737 MAX 8. Её основной особенностью является повышенная вместимость - до 22 пассажиров больше, чем оригинальный 737-8, за счет более плотной посадки пассажиров. В результате самолёты 737-8-200 получили два дополнительных эвакуационных выхода.
Фото ©️ Akasa Air
@AviaNews
Индийский бюджетный перевозчик Akasa Air получил первый самолёт 737 MAX 8 повышенной вместимости (модификация 737-8-200).
Первый самолёт с б/н VT-YAV прибыл в индийский Бангалор вчера. Из Сиэтла он летел с двумя промежуточными посадками в Рейкьявике и Ларнаке.
Это первый 737-8-200 не только для Akasa Air, но и для всего Азиатско-Тихоокеанского региона, а также 20-й самолёт во флоте индийского лоукостера. Akasa Air получила сертификат эксплуатанта всего год назад.
Boeing 737 MAX 8-200 — специально разработанная для лоукост-авиакомпаний модификация самолёта 737 MAX 8. Её основной особенностью является повышенная вместимость - до 22 пассажиров больше, чем оригинальный 737-8, за счет более плотной посадки пассажиров. В результате самолёты 737-8-200 получили два дополнительных эвакуационных выхода.
Фото ©️ Akasa Air
@AviaNews
👍32💩1
🇦🇷 Aerolíneas Argentinas хочет купить 12 самолётов Embraer E195-E2
Аргентинский национальный перевозчик Aerolíneas Argentinas начал процесс приобретения 12 самолётов Embraer E195-E2.
Первый этап состоит из запроса предложений (RFP) от компаний, заинтересованных в поставке самолётов. Аргентинский перевозчик желает получить самолёты в период с 2024 до 2026 года, с предпочтительной поставкой двух E195-E2 в 2024 году, пяти в 2025 году и оставшихся пяти в 2026 году.
Aerolíneas Argentinas рассчитывает обновить свой флот региональных самолётов, расширив предложение для своих пассажиров, одновременно сохранив и обеспечив комфорт и безопасность.
В настоящее время во флоте аргентинской авиакомпании находятся 26 самолетов Embraer E190 первого поколения, часть из которых будет заменена новой моделью.
@AviaNews
Аргентинский национальный перевозчик Aerolíneas Argentinas начал процесс приобретения 12 самолётов Embraer E195-E2.
Первый этап состоит из запроса предложений (RFP) от компаний, заинтересованных в поставке самолётов. Аргентинский перевозчик желает получить самолёты в период с 2024 до 2026 года, с предпочтительной поставкой двух E195-E2 в 2024 году, пяти в 2025 году и оставшихся пяти в 2026 году.
Aerolíneas Argentinas рассчитывает обновить свой флот региональных самолётов, расширив предложение для своих пассажиров, одновременно сохранив и обеспечив комфорт и безопасность.
В настоящее время во флоте аргентинской авиакомпании находятся 26 самолетов Embraer E190 первого поколения, часть из которых будет заменена новой моделью.
@AviaNews
👍21
🇵🇪 Перу хочет получить самолёт ДРЛОиУ
Президент Перу Дина Болуарте, выступая перед Конгрессом - законодательным органом страны, заявила, что бюджет ВВС Перу должен включать расходы на приобретение самолёта дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ / AEW&C).
Модель и производитель такого самолёта названа не была. Но самым логичным было бы предположение, что это будет самолёт бразильского производителя Embraer.
Например, в 2019 году Embraer совместно с израильской Elta предлагали недорогой самолёт P600 AEW на базе бизнес-джета Embraer Praetor 600.
@AviaNews
Президент Перу Дина Болуарте, выступая перед Конгрессом - законодательным органом страны, заявила, что бюджет ВВС Перу должен включать расходы на приобретение самолёта дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ / AEW&C).
Модель и производитель такого самолёта названа не была. Но самым логичным было бы предположение, что это будет самолёт бразильского производителя Embraer.
Например, в 2019 году Embraer совместно с израильской Elta предлагали недорогой самолёт P600 AEW на базе бизнес-джета Embraer Praetor 600.
@AviaNews
🤔21👍7🆒1
🇺🇸🇦🇷 США продавливают продажу истребителей F-16 в Аргентину
Администрация президента США намерена добиваться одобрения Конгресса США в вопросе поставок 24 (по другим сведениям 38) истребителей General Dynamics F-16 в ВВС Аргентины.
Как сообщают латиноамериканские источники, США хотят поставить очень старые истребители F-16A/B block 10/15. Это истребители начала-середины 80х годов прошлого столетия. Сообщается, что это истребители, ранее находившиеся на вооружении ВВС Дании.
Стремление США склонить Аргентину к покупке F-16 связано с желанием Вашингтона не допустить приобретение аргентинцами китайских истребителей JF-17. В мае этого года делегация ВВС Аргентины посетила Китай, где изучила китайскую технику.
Различные источники называют совершенно различные цифры возможной сделки: от 300 миллионов долларов, что чуть ли не в два раза дешевле, чем 12 китайских JF-17, до 700 миллионов долларов.
В дополнение к F-16 правительство США также хочет получить согласие на продажу Аргентине четырех морских патрульных самолётов Lockheed P-3 Orion (три P-3C и один P-3N), ранее выведенных из состава ВВС Норвегии.
@AviaNews
Администрация президента США намерена добиваться одобрения Конгресса США в вопросе поставок 24 (по другим сведениям 38) истребителей General Dynamics F-16 в ВВС Аргентины.
Как сообщают латиноамериканские источники, США хотят поставить очень старые истребители F-16A/B block 10/15. Это истребители начала-середины 80х годов прошлого столетия. Сообщается, что это истребители, ранее находившиеся на вооружении ВВС Дании.
Стремление США склонить Аргентину к покупке F-16 связано с желанием Вашингтона не допустить приобретение аргентинцами китайских истребителей JF-17. В мае этого года делегация ВВС Аргентины посетила Китай, где изучила китайскую технику.
Различные источники называют совершенно различные цифры возможной сделки: от 300 миллионов долларов, что чуть ли не в два раза дешевле, чем 12 китайских JF-17, до 700 миллионов долларов.
В дополнение к F-16 правительство США также хочет получить согласие на продажу Аргентине четырех морских патрульных самолётов Lockheed P-3 Orion (три P-3C и один P-3N), ранее выведенных из состава ВВС Норвегии.
@AviaNews
👍22🤣9🤬2💩2🤨2🔥1😱1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌅 С добрым утром, авиаторы и не очень!
Хорошего, продуктивного дня и прекрасного нам всем настроения!
@AviaNews
Хорошего, продуктивного дня и прекрасного нам всем настроения!
@AviaNews
👍37🔥2💩2
🇧🇾🇵🇱 Белорусские «Ми-шки» в Польше
Предположительно на фотографиях, расходящихся в польском сегменте Интернета, запечатлены вертолеты Ми-8МТВ (б/н «86 белый») и Ми-24П (б/н «14 белый»), снятые над территорией Польши.
Польша вчера сообщила, что два белорусских военных вертолета вторглись в воздушное пространство Польши.
В свою очередь официально Минобороны Белоруссии ответило, что «Обвинения были сделаны польским военно-политическим руководством для очередного оправдания наращивания сил и средств у белорусской границы».
@AviaNews
Предположительно на фотографиях, расходящихся в польском сегменте Интернета, запечатлены вертолеты Ми-8МТВ (б/н «86 белый») и Ми-24П (б/н «14 белый»), снятые над территорией Польши.
Польша вчера сообщила, что два белорусских военных вертолета вторглись в воздушное пространство Польши.
В свою очередь официально Минобороны Белоруссии ответило, что «Обвинения были сделаны польским военно-политическим руководством для очередного оправдания наращивания сил и средств у белорусской границы».
@AviaNews
🤡42👍17🤣6💩5🤔4🫡2🔥1
Forwarded from Военное обозрение
Завершился суд над командиром воинской части и руководителе полетов авиабазы «Оленья», расположенной недалеко от города Оленегорска Мурманской области. На судебном заседании был оглашен приговор по делу о неудачной посадке сверхзвукового бомбардировщика Ту-22М3.
Об этом сообщается в газете «Коммерсантъ».
Дело о крушении самолета рассматривал Мурманский гарнизонный военный суд.
Командир 40-го полка дальней авиации полковник Владимир Алесенко обвинен в халатности и приговорен к четырем годам лишения свободы условно. Руководитель полетов майор Владимир Степанов осужден на три года условно по статье «Нарушение правил полетов или подготовки к ним».
Кроме того, суд рассмотрел иски от членов семей погибшего экипажа и Министерства обороны на общую сумму 100 миллионов рублей, их было решено удовлетворить лишь частично. Подсудимые будут обязаны выплатить 4,5 миллиона рублей в пользу российского оборонного ведомства за сгоревший бомбардировщик и уничтоженную крылатую ракету Х-22, которая находилась на борту самолета. Жены трех погибших летчиков получат от Министерства обороны РФ в качестве компенсации морального вреда 750 тысяч рублей каждая.
Бомбардировщик Ту-22М3 потерпел крушение 22 января 2019 года во время своего возвращения из тренировочного полета на военный аэродром «Оленья». В результате аварийной посадки за несколько десятков метров от начала взлетно-посадочной полосы произошел отрыв носовой части машины вместе с кабиной пилотов и возгорание. Три члена экипажа при этом погибли, еще один остался в живых, но был серьезно травмирован.
Об этом сообщается в газете «Коммерсантъ».
Дело о крушении самолета рассматривал Мурманский гарнизонный военный суд.
Командир 40-го полка дальней авиации полковник Владимир Алесенко обвинен в халатности и приговорен к четырем годам лишения свободы условно. Руководитель полетов майор Владимир Степанов осужден на три года условно по статье «Нарушение правил полетов или подготовки к ним».
Кроме того, суд рассмотрел иски от членов семей погибшего экипажа и Министерства обороны на общую сумму 100 миллионов рублей, их было решено удовлетворить лишь частично. Подсудимые будут обязаны выплатить 4,5 миллиона рублей в пользу российского оборонного ведомства за сгоревший бомбардировщик и уничтоженную крылатую ракету Х-22, которая находилась на борту самолета. Жены трех погибших летчиков получат от Министерства обороны РФ в качестве компенсации морального вреда 750 тысяч рублей каждая.
Бомбардировщик Ту-22М3 потерпел крушение 22 января 2019 года во время своего возвращения из тренировочного полета на военный аэродром «Оленья». В результате аварийной посадки за несколько десятков метров от начала взлетно-посадочной полосы произошел отрыв носовой части машины вместе с кабиной пилотов и возгорание. Три члена экипажа при этом погибли, еще один остался в живых, но был серьезно травмирован.
👍19😱11🤨6😢3🤯2🫡2💩1
🇪🇬 10 000 часов для египетских Rafal'ей
Интересный факт, пропущенный нами и другими отраслевыми каналами.
ВВС Египта отметили (в марте!) достижение 10 000 часов налета истребителей Dassault Rafale. Это делает Египет первым экспортным заказчиком истребителей Rafale, достигшим этого рубежа.
Заказав в 2015 году 24 истребителя французского производства, Египет стал первым экспортным клиентом Dassault Aviation. В 2021 году египтяне заказали дополнительные 30 истребителей Rafale на общую сумму €3,9 миллиарда.
@AviaNews
Интересный факт, пропущенный нами и другими отраслевыми каналами.
ВВС Египта отметили (в марте!) достижение 10 000 часов налета истребителей Dassault Rafale. Это делает Египет первым экспортным заказчиком истребителей Rafale, достигшим этого рубежа.
Заказав в 2015 году 24 истребителя французского производства, Египет стал первым экспортным клиентом Dassault Aviation. В 2021 году египтяне заказали дополнительные 30 истребителей Rafale на общую сумму €3,9 миллиарда.
@AviaNews
👍27🤔5🔥2💩2😱1
🇺🇸 American Airlines ведет переговоры о приобретении 100 узкофюзеляжных самолётов
American Airlines Group Inc. ведет переговоры с Airbus и Boeing о заказе не менее 100 узкофюзеляжных самолётов для замены некоторых из старых самолетов в своем флоте.
Как сообщает Bloomberg, американская авиакомпания рассматривает модели Boeing 737 MAX и Airbus A321neo для замены устаревающих узкофюзеляжных самолётов моделей Boeing 737-800, Airbus A319 и A320 в конце этого десятилетия.
В настоящее время средний возраст узкофюзеляжных самолётов Airbus A320ceo и Boeing 737 NextGeneration American Airlines составляет более 16 лет. Авиакомпания имеет контракты на приобретение 165 самолётов, включая четыре Airbus A321neo, 50 Airbus A321XLR и 79 Boeing 737 MAX.
@AviaNews
American Airlines Group Inc. ведет переговоры с Airbus и Boeing о заказе не менее 100 узкофюзеляжных самолётов для замены некоторых из старых самолетов в своем флоте.
Как сообщает Bloomberg, американская авиакомпания рассматривает модели Boeing 737 MAX и Airbus A321neo для замены устаревающих узкофюзеляжных самолётов моделей Boeing 737-800, Airbus A319 и A320 в конце этого десятилетия.
В настоящее время средний возраст узкофюзеляжных самолётов Airbus A320ceo и Boeing 737 NextGeneration American Airlines составляет более 16 лет. Авиакомпания имеет контракты на приобретение 165 самолётов, включая четыре Airbus A321neo, 50 Airbus A321XLR и 79 Boeing 737 MAX.
@AviaNews
👍26🤔2💩2🔥1😱1😢1
🇭🇺 Wizz Air заказывает еще 75 самолетов семейства A321neo
Европейская сверхбюджетная авиакомпания Wizz Air подписала с Airbus твёрдый контракт на поставку ещё 75 самолётов семейства A321neo.
В результате общий объём заказанных WizzAir самолётов Airbus A320 составил 565 самолётов, из них 434 приходится на самый крупный самолёт этого модельного ряда - A321.
Медиа © Airbus
@AviaNews
Европейская сверхбюджетная авиакомпания Wizz Air подписала с Airbus твёрдый контракт на поставку ещё 75 самолётов семейства A321neo.
В результате общий объём заказанных WizzAir самолётов Airbus A320 составил 565 самолётов, из них 434 приходится на самый крупный самолёт этого модельного ряда - A321.
Медиа © Airbus
@AviaNews
👍30🔥5🤔4👏3💩3😱2