AviaNews
🇦🇪 Первый A380 Etihad Airways готовится к возобновлению полётов Компания HAECO Xiamen объявила об успешном завершении длительной тяжелой формы обслуживания самолёта Airbus A380 (б/н A6-API) авиакомпании Etihad Airways. Самолёт находился на стоянке в Абу-Даби…
🇦🇪 Возвращение A380 Etihad Airways к выполнению рейсов
Etihad Airways на этой неделе вернулась к выполнению рейсов на самом большом пассажирском самолёте в мире Airbus A380, выполнив 25 июля первый рейс, спустя более трёх лет, на этом типе.
Первый рейс EY11 был выполнен из Абу-Даби в Лондон на A380 c б/н A6-APG, который незадолго до прошел тяжелую форму технического обслуживания. Однако, уже на втором рейсе в Лондон 26 июля у самолёта произошла техническая накладка с двигателем. Техническим специалистам удалось её исправить, но вылет обратного рейса EY12 в Абу-Даби был задержан почти на 10 часов.
Видео © аэропорт Хитроу
@AviaNews
Etihad Airways на этой неделе вернулась к выполнению рейсов на самом большом пассажирском самолёте в мире Airbus A380, выполнив 25 июля первый рейс, спустя более трёх лет, на этом типе.
Первый рейс EY11 был выполнен из Абу-Даби в Лондон на A380 c б/н A6-APG, который незадолго до прошел тяжелую форму технического обслуживания. Однако, уже на втором рейсе в Лондон 26 июля у самолёта произошла техническая накладка с двигателем. Техническим специалистам удалось её исправить, но вылет обратного рейса EY12 в Абу-Даби был задержан почти на 10 часов.
Видео © аэропорт Хитроу
@AviaNews
🔥43👍11😱2
🇹🇷🇦🇿 Турция и Азербайджан будут сотрудничать по самолёту KAAN
В рамках международной выставка IDEF 2023 оборонной отрасли, прошедшей в Стамбуле, Азербайджан и Турция подписали соглашение о сотрудничестве по проекту турецкого национального истребителя KAAN.
Соглашение было подписано министром оборонной промышленности Азербайджана Мадатом Гулиевым, генеральным директором корпорации TAI Темелом Котилом и президентом Агентства оборонной промышленности Турции при президенте Турции Халуком Горгуном. Документ предусматривает «подготовку инженеров для строительства азербайджанских и турецких национальных военных самолетов».
TAI разработала самолет KAAN (ранее носивший название TF-X) для замены истребителей F-16 и в качестве альтернативы истребителю пятого поколения Lockheed Martin F-35, из программы которого Турцию исключили США в 2021 году.
@AviaNews
В рамках международной выставка IDEF 2023 оборонной отрасли, прошедшей в Стамбуле, Азербайджан и Турция подписали соглашение о сотрудничестве по проекту турецкого национального истребителя KAAN.
Соглашение было подписано министром оборонной промышленности Азербайджана Мадатом Гулиевым, генеральным директором корпорации TAI Темелом Котилом и президентом Агентства оборонной промышленности Турции при президенте Турции Халуком Горгуном. Документ предусматривает «подготовку инженеров для строительства азербайджанских и турецких национальных военных самолетов».
TAI разработала самолет KAAN (ранее носивший название TF-X) для замены истребителей F-16 и в качестве альтернативы истребителю пятого поколения Lockheed Martin F-35, из программы которого Турцию исключили США в 2021 году.
@AviaNews
👍26🤣16💩7🔥3💔2
🌍🚷 Европейские авиакомпании теперь вынуждены летать дольше в Африку
После произошедшего на этой неделе военного переворота в Нигере европейские авиакомпании теперь вынуждены тратить больше времени на африканских рейсах.
Так, из-за закрытия воздушного пространства Нигера в дополнение к уже закрытым Мали, Ливии и Судану, Air France вынуждена тратить больше времени на выполнение рейсов. В некоторые страны увеличение полетного времени составляет 1,5-2 часа!
Так например рейсы в Йоханнесбург, Луанду, Найроби или Дар-эс-Салам займут от 30 до 50 минут больше. А рейсы Air France в Нджамену (Чад) и Банги (ЦАР) будут лететь на 1,5-2 часа больше.
С теми же проблемами столкнулась бельгийская Brussels Airlines. Её рейсы в Киншасу (ДР Конго) стали дольше на 2 часа 50 минут, а в Яунде (Камерун) вообще на 3 часа.
С ещё большими проблемами столкнулась Lufthansa, где к запретным странам добавилась Мали. Немецкая авиакомпания теперь также вынуждена тратить больше времени в полёте на африканских рейсах, вплоть до нескольких часов.
@AviaNews
После произошедшего на этой неделе военного переворота в Нигере европейские авиакомпании теперь вынуждены тратить больше времени на африканских рейсах.
Так, из-за закрытия воздушного пространства Нигера в дополнение к уже закрытым Мали, Ливии и Судану, Air France вынуждена тратить больше времени на выполнение рейсов. В некоторые страны увеличение полетного времени составляет 1,5-2 часа!
Так например рейсы в Йоханнесбург, Луанду, Найроби или Дар-эс-Салам займут от 30 до 50 минут больше. А рейсы Air France в Нджамену (Чад) и Банги (ЦАР) будут лететь на 1,5-2 часа больше.
С теми же проблемами столкнулась бельгийская Brussels Airlines. Её рейсы в Киншасу (ДР Конго) стали дольше на 2 часа 50 минут, а в Яунде (Камерун) вообще на 3 часа.
С ещё большими проблемами столкнулась Lufthansa, где к запретным странам добавилась Мали. Немецкая авиакомпания теперь также вынуждена тратить больше времени в полёте на африканских рейсах, вплоть до нескольких часов.
@AviaNews
👍52👏7🤔2🤯2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💨 Вжух и почти не было вашего июля
Есть предположение, что видео ускорено. Мнения?
А вообще, рекорд минимальной высоты полёта можно только повторить.
P.S. На фоне звучит песня «Highway star» ВИА Deep Purple.
UPD. Теперь звучит 😋
@AviaNews
Есть предположение, что видео ускорено. Мнения?
А вообще, рекорд минимальной высоты полёта можно только повторить.
P.S. На фоне звучит песня «Highway star» ВИА Deep Purple.
UPD. Теперь звучит 😋
@AviaNews
😱24👍13🔥7🫡1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍43🔥21🤣2🫡2👏1💔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌅 С добрым утром, имперские!
Это все тот же МиГ-29УБ (б/н N29UB), принадлежащий владельцу компании Draken International Джареду Айзекману.
#MiGDay
@AviaNews
Это все тот же МиГ-29УБ (б/н N29UB), принадлежащий владельцу компании Draken International Джареду Айзекману.
#MiGDay
@AviaNews
👍56🔥20💩5👏2
Forwarded from Крылья войны
🇨🇦 Airbus поставит многоцелевые транспорты-заправщики A-330 MRTT ВВС Канады
Правительство Канады заключило контракт на закупку четырех многоцелевых транспортов-заправщиков A-330 MRTT новой постройки и переоборудование пяти бывших в эксплуатации A-330-200.
По информации Airbus Defence and Space, стоимость контракта составляет около 3 млрд. канад. долл. (2,1 млрд. евро без НДС). Как уточняет Министерство национальной обороны Канады, общая стоимость приобретения составляет 3,6 млрд. канад. долл.
Парк новых самолетов, приобретаемых в рамках проекта «Стратегические транспортные и заправочные возможности» (STTC – Strategic Tanker Transport Capability), заменит устаревшие CC-150 Polaris (A-310 MRTT) ВВС Канады. В настоящее время пять A-310 применяются для выполнения задач дозаправки в воздухе, перевозок войск и грузов, медицинской эвакуации, а также обеспечения перевозок официальных лиц правительства Канады.
Как заявил главный исполнительный директор Airbus Defense and Space Майк Шолхорн, A-330 MRTT (в составе ВВС Канады получит обозначение CC-330 Husky) идеально соответствует требованиям Канады. Благодаря этой закупке ВВС Канады смогут расширить боевые возможности за счет улучшения взаимодействия с другими странами-покупателями A-330 MRTT и технических возможностей самолета. Ожидается, что новый флот будет эксплуатироваться до 2050-х годов.
В соответствии с соглашением, A-330 MRTT будут оснащены системой дозаправки топливом в полете типа «шланг-конус» и штанговой системой, решениями для обеспечения кибербезопасности и средствами противодействия. Все самолеты могут быть оснащены комплектами медицинской эвакуации (Airbus Medical Evacuation kit), состоящими из двух палат интенсивной терапии и дополнительных носилок.
Контракт включает полный набор услуг обучения, в т.ч. полнофункциональный летный тренажер для подготовки и поддержания готовности экипажей.
👍 @wingsofwar
Правительство Канады заключило контракт на закупку четырех многоцелевых транспортов-заправщиков A-330 MRTT новой постройки и переоборудование пяти бывших в эксплуатации A-330-200.
По информации Airbus Defence and Space, стоимость контракта составляет около 3 млрд. канад. долл. (2,1 млрд. евро без НДС). Как уточняет Министерство национальной обороны Канады, общая стоимость приобретения составляет 3,6 млрд. канад. долл.
Парк новых самолетов, приобретаемых в рамках проекта «Стратегические транспортные и заправочные возможности» (STTC – Strategic Tanker Transport Capability), заменит устаревшие CC-150 Polaris (A-310 MRTT) ВВС Канады. В настоящее время пять A-310 применяются для выполнения задач дозаправки в воздухе, перевозок войск и грузов, медицинской эвакуации, а также обеспечения перевозок официальных лиц правительства Канады.
Как заявил главный исполнительный директор Airbus Defense and Space Майк Шолхорн, A-330 MRTT (в составе ВВС Канады получит обозначение CC-330 Husky) идеально соответствует требованиям Канады. Благодаря этой закупке ВВС Канады смогут расширить боевые возможности за счет улучшения взаимодействия с другими странами-покупателями A-330 MRTT и технических возможностей самолета. Ожидается, что новый флот будет эксплуатироваться до 2050-х годов.
В соответствии с соглашением, A-330 MRTT будут оснащены системой дозаправки топливом в полете типа «шланг-конус» и штанговой системой, решениями для обеспечения кибербезопасности и средствами противодействия. Все самолеты могут быть оснащены комплектами медицинской эвакуации (Airbus Medical Evacuation kit), состоящими из двух палат интенсивной терапии и дополнительных носилок.
Контракт включает полный набор услуг обучения, в т.ч. полнофункциональный летный тренажер для подготовки и поддержания готовности экипажей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍22👏4🤔1
🇲🇦 Royal Air Maroc увеличивает флот
Марокканский национальный перевозчик Royal Air Maroc собирается приобрести и арендовать двадцать самолетов для расширения и обновления своего флота.
По данным марокканского новостного сайта TelQuel, авиакомпания приобрела два Embraer ERJ190, четыре Boeing 737 MAX 8 (737-8) и четыре Boeing 787 Dreamliner: два 787-8 и два 787-9. Поставка этих самолетов должна состояться в период с сентября 2023 года по январь 2024 года.
Royal Air Maroc также ведет переговоры о покупке ещё десяти самолётов: семи дополнительных Boeing 737 MAX 8 (737-8), а также трёх дополнительных Boeing 787 Dreamliner, но договоренности по ним ещё не достигнуты.
В планах Royal Air Maroc к 2037 году увеличить флот до 200 самолётов, перевозить 32 миллиона пассажиров в год по 143 направлениям.
@AviaNews
Марокканский национальный перевозчик Royal Air Maroc собирается приобрести и арендовать двадцать самолетов для расширения и обновления своего флота.
По данным марокканского новостного сайта TelQuel, авиакомпания приобрела два Embraer ERJ190, четыре Boeing 737 MAX 8 (737-8) и четыре Boeing 787 Dreamliner: два 787-8 и два 787-9. Поставка этих самолетов должна состояться в период с сентября 2023 года по январь 2024 года.
Royal Air Maroc также ведет переговоры о покупке ещё десяти самолётов: семи дополнительных Boeing 737 MAX 8 (737-8), а также трёх дополнительных Boeing 787 Dreamliner, но договоренности по ним ещё не достигнуты.
В планах Royal Air Maroc к 2037 году увеличить флот до 200 самолётов, перевозить 32 миллиона пассажиров в год по 143 направлениям.
@AviaNews
👍17🔥3🤨1
🇦🇺 Австралия "приземлила" все вертолёты MRH-90 Taipan
Силы обороны Австралии официально сообщили о том, что полностью останавливают полёты всего парка вертолётов NHIndustries MRH-90 после крушения одного из вертолётов во время многонациональных учений Talisman Sabre 2023. Вооруженные силы Австралии эксплуатируют 40 вертолётов MRH-90. Ещё 6 вертолётов эксплуатируют ВМС Австралии.
Вертолёт MRH-90 Taipan, принимавший участие в учениях, в ночь с 28 на 29 июля упал в море недалеко от острова Линдман. На борту находились четыре человека, обломки уже удалось найти, но экипаж до сих пор не обнаружен. Экипаж объявлен пропавшим без вести.
NHI MRH-90 Taipan - австралийское обозначение многоцелевого транспортно-десантного вертолёта NH90 TTH (Tactical Transport Helicopter), разработанного франко-германским консорциумом Eurocopter, входящего в состав концерна Airbus.
В октябре 2021 года Австралия получила согласие США на приобретение дополнительных 12 вертолётов MH-60R для увеличения существующего флота и замены вертолётов NH 90 производства концерна Airbus.
@AviaNews
Силы обороны Австралии официально сообщили о том, что полностью останавливают полёты всего парка вертолётов NHIndustries MRH-90 после крушения одного из вертолётов во время многонациональных учений Talisman Sabre 2023. Вооруженные силы Австралии эксплуатируют 40 вертолётов MRH-90. Ещё 6 вертолётов эксплуатируют ВМС Австралии.
Вертолёт MRH-90 Taipan, принимавший участие в учениях, в ночь с 28 на 29 июля упал в море недалеко от острова Линдман. На борту находились четыре человека, обломки уже удалось найти, но экипаж до сих пор не обнаружен. Экипаж объявлен пропавшим без вести.
NHI MRH-90 Taipan - австралийское обозначение многоцелевого транспортно-десантного вертолёта NH90 TTH (Tactical Transport Helicopter), разработанного франко-германским консорциумом Eurocopter, входящего в состав концерна Airbus.
В октябре 2021 года Австралия получила согласие США на приобретение дополнительных 12 вертолётов MH-60R для увеличения существующего флота и замены вертолётов NH 90 производства концерна Airbus.
@AviaNews
👍17😢4🔥2🤣2😱1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇧🇷🎈 Воздушный шар на 11 тысячах метров
Очередная встреча с воздушным шаром на высоком эшелоне произошла над Бразилией. В этот раз на 350-м эшелоне (FL350, ~10600 метров) с воздушным шаром с флагом Бразилии столкнулся экипаж самолёта A320.
В прошлом году воздушный шар с изображением Джина Симмонса из группы Kiss повстречался пилотам Boeing 737 где-то над Бразилией.
Тяга бразильцев к запуску различных шаров известна и постоянно вызывает вопросы авиационной безопасности.
@AviaNews
Очередная встреча с воздушным шаром на высоком эшелоне произошла над Бразилией. В этот раз на 350-м эшелоне (FL350, ~10600 метров) с воздушным шаром с флагом Бразилии столкнулся экипаж самолёта A320.
В прошлом году воздушный шар с изображением Джина Симмонса из группы Kiss повстречался пилотам Boeing 737 где-то над Бразилией.
Тяга бразильцев к запуску различных шаров известна и постоянно вызывает вопросы авиационной безопасности.
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍25🤯18🔥5👏2👻1
🇺🇸 Northrop Grumman не хочет самостоятельно строить истребитель шестого поколения
Как сообщила на прошлой неделе исполнительный директор Northrop Grumman Кэти Уорден, компания не планирует участвовать в программе проектирования и постройки истребителя шестого поколения NGAD (Next Generation Air Dominance) в качестве генерального подрядчика.
Но Northrop Grumman заинтересована в том, чтобы выступать в качестве субподрядчика для других участников проекта программы NGAD в рамках своего возможностей.
В мае ВВС США объявили, что разослали запрос на заключение контракта на проектирование и производство NGAD, начав процесс выбора компании для создания «усовершенствованной истребительной системы», которая должна прийти на замену истребителю F-22 Raptor.
@AviaNews
Как сообщила на прошлой неделе исполнительный директор Northrop Grumman Кэти Уорден, компания не планирует участвовать в программе проектирования и постройки истребителя шестого поколения NGAD (Next Generation Air Dominance) в качестве генерального подрядчика.
Но Northrop Grumman заинтересована в том, чтобы выступать в качестве субподрядчика для других участников проекта программы NGAD в рамках своего возможностей.
В мае ВВС США объявили, что разослали запрос на заключение контракта на проектирование и производство NGAD, начав процесс выбора компании для создания «усовершенствованной истребительной системы», которая должна прийти на замену истребителю F-22 Raptor.
@AviaNews
🤡27👍6🤔2😱1
🇦🇿 AZAL ликвидирует лоукост Buta Airways
Азербайджанский национальный перевозчик “Azerbaijan Airlines” (AZAL) сообщил о том, что отказывается от бренда лоукост-перевозчика Buta Airways. Объединение AZAL со своим бюджетным подразделением произойдет уже в октябре этого года.
«Все рейсы Buta Airways будут предлагаться под единым брендом AZAL с теми же доступными ценами, что и в настоящее время, но с более высоким уровнем обслуживания», — говорится в пресс-релизе азербайджанской национальной авиакомпании.
AZAL обновит набор тарифов, «добавив в него класс, эквивалентный текущему продукту Buta Airways LCC».
Buta Airways была образована в 2016 году и выполняла рейсы на самолётах Embraer E190 под сертификатом материнской AZAL. Все восемь самолётов имели свою уникальную, отличную от AZAL, окраску. Один E190 (б/н 4K-AZ67) был перекрашен в ливрею AZAL в конце мая 2023 года.
Во флоте AZAL нет ни одного регионального самолёта. AZAL все еще оценивает будущее E190, но еще не определился с графиком их вывода из эксплуатации.
@AviaNews
Азербайджанский национальный перевозчик “Azerbaijan Airlines” (AZAL) сообщил о том, что отказывается от бренда лоукост-перевозчика Buta Airways. Объединение AZAL со своим бюджетным подразделением произойдет уже в октябре этого года.
«Все рейсы Buta Airways будут предлагаться под единым брендом AZAL с теми же доступными ценами, что и в настоящее время, но с более высоким уровнем обслуживания», — говорится в пресс-релизе азербайджанской национальной авиакомпании.
AZAL обновит набор тарифов, «добавив в него класс, эквивалентный текущему продукту Buta Airways LCC».
Buta Airways была образована в 2016 году и выполняла рейсы на самолётах Embraer E190 под сертификатом материнской AZAL. Все восемь самолётов имели свою уникальную, отличную от AZAL, окраску. Один E190 (б/н 4K-AZ67) был перекрашен в ливрею AZAL в конце мая 2023 года.
Во флоте AZAL нет ни одного регионального самолёта. AZAL все еще оценивает будущее E190, но еще не определился с графиком их вывода из эксплуатации.
@AviaNews
🤔27💩8👍7👏2😭1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌅 One man, one goal… one Oshkosh
С добрым утром первого дня последнего месяца лета!
Это видео тоже Виталию Геннадьевичу и Нерадько не показывайте.
@AviaNews
С добрым утром первого дня последнего месяца лета!
Это видео тоже Виталию Геннадьевичу и Нерадько не показывайте.
@AviaNews
👍42🔥17🤣3🤡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳🌊 Пекинский аэропорт Дасин под водой
В результате сильных дождей новый международный аэропорт китайской столицы Дасин (PKX/ZBAD) ушёл под воду. Затопленными оказались перрон, рулежки и взлетно-посадочные полосы аэропорта.
В какой-то момент все рейсы в и из Дасина были отменены. Постепенно аэропорт восстанавливает свою работу, но накопившийся вал отмен и переносов рейсов будет влиять на его работу еще и продолжительное время.
Из-за сильных осадков подтопление произошло во всей западной части китайской столицы, которая граничит с горными районами Мэньтоугоу.
Аэропорт Пекина Дасин официально открылся 25 сентября 2019 года. Его строительство обошлось в 80 миллиардов китайских юаней (11,4 миллиарда долларов США).
@AviaNews
В результате сильных дождей новый международный аэропорт китайской столицы Дасин (PKX/ZBAD) ушёл под воду. Затопленными оказались перрон, рулежки и взлетно-посадочные полосы аэропорта.
В какой-то момент все рейсы в и из Дасина были отменены. Постепенно аэропорт восстанавливает свою работу, но накопившийся вал отмен и переносов рейсов будет влиять на его работу еще и продолжительное время.
Из-за сильных осадков подтопление произошло во всей западной части китайской столицы, которая граничит с горными районами Мэньтоугоу.
Аэропорт Пекина Дасин официально открылся 25 сентября 2019 года. Его строительство обошлось в 80 миллиардов китайских юаней (11,4 миллиарда долларов США).
@AviaNews
😱29👍6🔥2🤔1🤯1
🇮🇳 Индийский лоукостер получил первый Boeing 737 MAX повышенной вместимости
Индийский бюджетный перевозчик Akasa Air получил первый самолёт 737 MAX 8 повышенной вместимости (модификация 737-8-200).
Первый самолёт с б/н VT-YAV прибыл в индийский Бангалор вчера. Из Сиэтла он летел с двумя промежуточными посадками в Рейкьявике и Ларнаке.
Это первый 737-8-200 не только для Akasa Air, но и для всего Азиатско-Тихоокеанского региона, а также 20-й самолёт во флоте индийского лоукостера. Akasa Air получила сертификат эксплуатанта всего год назад.
Boeing 737 MAX 8-200 — специально разработанная для лоукост-авиакомпаний модификация самолёта 737 MAX 8. Её основной особенностью является повышенная вместимость - до 22 пассажиров больше, чем оригинальный 737-8, за счет более плотной посадки пассажиров. В результате самолёты 737-8-200 получили два дополнительных эвакуационных выхода.
Фото ©️ Akasa Air
@AviaNews
Индийский бюджетный перевозчик Akasa Air получил первый самолёт 737 MAX 8 повышенной вместимости (модификация 737-8-200).
Первый самолёт с б/н VT-YAV прибыл в индийский Бангалор вчера. Из Сиэтла он летел с двумя промежуточными посадками в Рейкьявике и Ларнаке.
Это первый 737-8-200 не только для Akasa Air, но и для всего Азиатско-Тихоокеанского региона, а также 20-й самолёт во флоте индийского лоукостера. Akasa Air получила сертификат эксплуатанта всего год назад.
Boeing 737 MAX 8-200 — специально разработанная для лоукост-авиакомпаний модификация самолёта 737 MAX 8. Её основной особенностью является повышенная вместимость - до 22 пассажиров больше, чем оригинальный 737-8, за счет более плотной посадки пассажиров. В результате самолёты 737-8-200 получили два дополнительных эвакуационных выхода.
Фото ©️ Akasa Air
@AviaNews
👍32💩1