🇹🇷 Лётная академия Turkish Airlines покупает 20 самолётов для обучения пилотов
В штаб-квартире Turkish Airlines в Стамбуле состоялось подписание соглашения между Turkish Airlines Flight Training and Airport Operation AŞ (TAFA-Turkish Airlines Flight Academy), 100% дочерней компанией Turkish Airlines, и турецким авиационным производителем TAI (Turkish Aerospace Industries, TAI или TUSAŞ) о производстве и поставке 20 однодвигательных учебных самолетов для обучения пилотов.
Турецкий авиаперевозчик ожидает получение 813 самолетов и намерен принять в штат 11 тысяч новых пилотов в ближайшие 10 лет.
Update
Речь идет о поставках учебно-тренировочных самолётов TAI HÜRKUŞ.
@AviaNews
В штаб-квартире Turkish Airlines в Стамбуле состоялось подписание соглашения между Turkish Airlines Flight Training and Airport Operation AŞ (TAFA-Turkish Airlines Flight Academy), 100% дочерней компанией Turkish Airlines, и турецким авиационным производителем TAI (Turkish Aerospace Industries, TAI или TUSAŞ) о производстве и поставке 20 однодвигательных учебных самолетов для обучения пилотов.
Турецкий авиаперевозчик ожидает получение 813 самолетов и намерен принять в штат 11 тысяч новых пилотов в ближайшие 10 лет.
Update
Речь идет о поставках учебно-тренировочных самолётов TAI HÜRKUŞ.
@AviaNews
Forwarded from Крылья войны
⁉️F-16 для Украины. У кого они в строю и кто будет поставщиком первых партий.
После серии просьб и даже требований со стороны украинских властей, западные партнеры Зеленского, решили признать проблему и согласились на передачу американских истребителей Киеву.
@wingsofwar совместно с @AviaNews подготовили реестр стран НАТО — держателей американских истребителей и поразмышляли о том, кто будет первопроходцем в очередной поставке нового класса вооружения нашим врагам.
Итак, по данным The Military Balance 2023, F-16 различных модификаций состоят на службе ВВС (*на хранении) следующих стран НАТО:
🇧🇪Бельгия — 53 ед;
🇩🇰Дания — 44 ед;
🇬🇷Греция — 154 ед;
🇳🇱Нидерланды — 42 ед;
🇳🇴Норвегия — 57 ед*;
🇵🇱Польша — 48 ед;
🇵🇹Португалия — 30 ед;
🇷🇴Румыния — 17 ед;
🇹🇷Турция — 260 ед;
🇺🇸США (не только ВВС) — 889 ед.
📍Кроме Североатлантического альянса операторами F-16 являются еще 15 стран, но их участие в поставках маловероятно.
Список стран, которые готовы передать свои истребители ВВС Украины, не такой широкий и ограничится не более 3-5 странами. Это в первую очередь те государства, которые в настоящее время выводят из эксплуатации F-16 и находятся в процессе их замены на F-35. А США с их обильными запасами списанных F-16, которые находятся на хранении в пустыне Аризоны, могут стать поставщиком запчастей и ремкомплектов для них.
Выделим основных претендентов на роль "первопроходцев":
🔹Дания
Копенгаген готовится получить свои F-35A уже в этом году. Также, в ходе недавнего визита на Украину и.о. министра обороны Троелс Поульсен подтвердил, что его страна вместе со своими союзниками «до лета» примет решение, будут ли они поставлять Киеву F-16. Всё это потенциально может означать, что Дания готова к передаче истребителей.
🔹Нидерланды
Амстердам уже получил до 24 ед. F-35 и даже начали постепенно избавляться от «запасов» своих F-16, заключив в 2021 году контракт на поставку 12 истребителей частному подрядчику министерства обороны США — Draken International.
С учетом того, что последние заказанные F-35 должны прибыть уже в следующем году, Нидерланды кажутся очень подходящими на роль первых поставщиков F-16 для Киева. В местных СМИ указывается, что количество более или менее готовых к передаче самолетов составляет примерно 18 ед.
🔹Норвегия
Осло в начале 2022 года полностью вывела все свои F-16 с боевого дежурства, заменив их на F-35A. Часть F-16 были проданы Румынии, а также ходили слухи, что ещё часть была продана в Draken, но подтверждения этому нет.
Значительный остаток F-16 «на складах» делает Норвегию потенциально самым главным поставщиком этих истребителей киевскому режиму. Западные профильные издания говорят о том, что норвежские самолеты являются самыми хорошо содержавшимися истребителями этого типа в Европе, что сокращает сроки их поставки и не потребует длительного технического обслуживания перед этим.
🔹США
США обладают поистине огромным запасом этих истребителей. На базах хранения в США находятся большое количество ранее списанных старых версий F-16, которые могут послужить в качестве доноров запчастей.
Также они могут отдать F-16 Block 25/30, которые постепенно списывает ВВС НацГвардии США, но они несколько отличаются от европейских F-16 и потребуют значительных затрат на модернизацию и доведения до уровня того же MLU.
Возможно, США показательно передадут часть F-16, но до строевых частей ВСУ они дойдут далеко не в первых рядах. Но, за Штатами точно останется координация, управление, поддержка и ремонт истребителей.
📌Исходя из изложенного, можно с большой долей уверенности назвать норвежские и нидерландские F-16 самыми вероятными для передачи Киеву. Возможно, что обе страны поставят какое-то первоначальное количество самолётов, которое потом будет дополняться остальными. При этом рядом будут США, так как главный "дирижёр" не может оставаться в стороне в такой ситуации — появится слишком много вопросов от союзников.
Также не исключен вариант, когда несколько стран могут «скинуться», чтобы показать свою сплоченность. Ведь «выступать» всем сразу намного легче, чем соло.
После серии просьб и даже требований со стороны украинских властей, западные партнеры Зеленского, решили признать проблему и согласились на передачу американских истребителей Киеву.
@wingsofwar совместно с @AviaNews подготовили реестр стран НАТО — держателей американских истребителей и поразмышляли о том, кто будет первопроходцем в очередной поставке нового класса вооружения нашим врагам.
Итак, по данным The Military Balance 2023, F-16 различных модификаций состоят на службе ВВС (*на хранении) следующих стран НАТО:
🇧🇪Бельгия — 53 ед;
🇩🇰Дания — 44 ед;
🇬🇷Греция — 154 ед;
🇳🇱Нидерланды — 42 ед;
🇳🇴Норвегия — 57 ед*;
🇵🇱Польша — 48 ед;
🇵🇹Португалия — 30 ед;
🇷🇴Румыния — 17 ед;
🇹🇷Турция — 260 ед;
🇺🇸США (не только ВВС) — 889 ед.
📍Кроме Североатлантического альянса операторами F-16 являются еще 15 стран, но их участие в поставках маловероятно.
Список стран, которые готовы передать свои истребители ВВС Украины, не такой широкий и ограничится не более 3-5 странами. Это в первую очередь те государства, которые в настоящее время выводят из эксплуатации F-16 и находятся в процессе их замены на F-35. А США с их обильными запасами списанных F-16, которые находятся на хранении в пустыне Аризоны, могут стать поставщиком запчастей и ремкомплектов для них.
Выделим основных претендентов на роль "первопроходцев":
🔹Дания
Копенгаген готовится получить свои F-35A уже в этом году. Также, в ходе недавнего визита на Украину и.о. министра обороны Троелс Поульсен подтвердил, что его страна вместе со своими союзниками «до лета» примет решение, будут ли они поставлять Киеву F-16. Всё это потенциально может означать, что Дания готова к передаче истребителей.
🔹Нидерланды
Амстердам уже получил до 24 ед. F-35 и даже начали постепенно избавляться от «запасов» своих F-16, заключив в 2021 году контракт на поставку 12 истребителей частному подрядчику министерства обороны США — Draken International.
С учетом того, что последние заказанные F-35 должны прибыть уже в следующем году, Нидерланды кажутся очень подходящими на роль первых поставщиков F-16 для Киева. В местных СМИ указывается, что количество более или менее готовых к передаче самолетов составляет примерно 18 ед.
🔹Норвегия
Осло в начале 2022 года полностью вывела все свои F-16 с боевого дежурства, заменив их на F-35A. Часть F-16 были проданы Румынии, а также ходили слухи, что ещё часть была продана в Draken, но подтверждения этому нет.
Значительный остаток F-16 «на складах» делает Норвегию потенциально самым главным поставщиком этих истребителей киевскому режиму. Западные профильные издания говорят о том, что норвежские самолеты являются самыми хорошо содержавшимися истребителями этого типа в Европе, что сокращает сроки их поставки и не потребует длительного технического обслуживания перед этим.
🔹США
США обладают поистине огромным запасом этих истребителей. На базах хранения в США находятся большое количество ранее списанных старых версий F-16, которые могут послужить в качестве доноров запчастей.
Также они могут отдать F-16 Block 25/30, которые постепенно списывает ВВС НацГвардии США, но они несколько отличаются от европейских F-16 и потребуют значительных затрат на модернизацию и доведения до уровня того же MLU.
Возможно, США показательно передадут часть F-16, но до строевых частей ВСУ они дойдут далеко не в первых рядах. Но, за Штатами точно останется координация, управление, поддержка и ремонт истребителей.
📌Исходя из изложенного, можно с большой долей уверенности назвать норвежские и нидерландские F-16 самыми вероятными для передачи Киеву. Возможно, что обе страны поставят какое-то первоначальное количество самолётов, которое потом будет дополняться остальными. При этом рядом будут США, так как главный "дирижёр" не может оставаться в стороне в такой ситуации — появится слишком много вопросов от союзников.
Также не исключен вариант, когда несколько стран могут «скинуться», чтобы показать свою сплоченность. Ведь «выступать» всем сразу намного легче, чем соло.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌅 Добрый день, авиаторы и не очень!
🇹🇭🇺🇸 США отказали Таиланду в приобретении F-35
Министерство обороны США неофициально отклонило запрос Таиланда на приобретение истребителей пятого поколения Lockheed Martin F-35. Об этом рассказал СМИ Таиланда представитель руководства ВВС этой страны.
О решении Пентагона объявил посол США в Таиланде во время встречи с главнокомандующим ВВС ACM Алонгкорном Ваннаротом в штаб-квартире ВВС в Дон Муанге две недели назад. Посол процитировал мнение Госдепартамента США о том, что тайские ВВС ещё не располагают необходимой инфраструктурой для обслуживания F-35, включая безопасность авиабаз, аэродромы, техническое обслуживание, подготовку пилотов и другого персонала.
США предложили Королевским ВВС Таиланда в качестве альтернативы истребители F-16 Block 70 и F-15E Strike Eagle.
@AviaNews
Министерство обороны США неофициально отклонило запрос Таиланда на приобретение истребителей пятого поколения Lockheed Martin F-35. Об этом рассказал СМИ Таиланда представитель руководства ВВС этой страны.
О решении Пентагона объявил посол США в Таиланде во время встречи с главнокомандующим ВВС ACM Алонгкорном Ваннаротом в штаб-квартире ВВС в Дон Муанге две недели назад. Посол процитировал мнение Госдепартамента США о том, что тайские ВВС ещё не располагают необходимой инфраструктурой для обслуживания F-35, включая безопасность авиабаз, аэродромы, техническое обслуживание, подготовку пилотов и другого персонала.
США предложили Королевским ВВС Таиланда в качестве альтернативы истребители F-16 Block 70 и F-15E Strike Eagle.
@AviaNews
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Проведение авиасалона МАКС может быть перенесено с июля 2023 года на более поздний срок, сообщают источники РИА Новости
Forwarded from ТАСС
"МАКС в этом году не состоится. Его проведение запланировано на 2024 год", — сказал собеседник агентства. По его словам, окончательно решение будет утверждено 25 мая.
"Да, МАКС-2023 проходить не будет, подготовка к летной программе уже отменена", — рассказал нашему агентству другой источник, близкий к организаторам.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇩🇪 Lufthansa и Airbus отпраздновали поставку 600-го самолёта авиакомпании
Сегодня на заводе Airbus в Гамбурге (Гамбург-Финкенвердер) прошла церемония передачи 600-го самолёта Airbus немецкой авиакомпании Lufthansa.
Юбилейным 600-мы стал Airbus A321neo c б/н D-AIEQ, который получил собственное имя в честь немецкого города Мюнстер. В честь события он получил специальные наклейки с надписью «600-й Airbus» (600th Airbus) на бортах.
Партнерство Airbus и Lufthansa длится уже почти 50 лет. В 1975 году авиакомпания заключила контракт на покупку трёх самолётов модели A300B2. первый самолёт производства европейского концерна Lufthansa получила уже в следующем 1976 году.
«Мы хотели бы также приветствовать 700-й Airbus в нашем парке в рамках празднования столетия Lufthansa в 2026 году», - заявил на церемонии CEO Lufthansa Group Карстен Шпор.
Фото ©️ Dirk Grothe и Lufthansa
@AviaNews
Сегодня на заводе Airbus в Гамбурге (Гамбург-Финкенвердер) прошла церемония передачи 600-го самолёта Airbus немецкой авиакомпании Lufthansa.
Юбилейным 600-мы стал Airbus A321neo c б/н D-AIEQ, который получил собственное имя в честь немецкого города Мюнстер. В честь события он получил специальные наклейки с надписью «600-й Airbus» (600th Airbus) на бортах.
Партнерство Airbus и Lufthansa длится уже почти 50 лет. В 1975 году авиакомпания заключила контракт на покупку трёх самолётов модели A300B2. первый самолёт производства европейского концерна Lufthansa получила уже в следующем 1976 году.
«Мы хотели бы также приветствовать 700-й Airbus в нашем парке в рамках празднования столетия Lufthansa в 2026 году», - заявил на церемонии CEO Lufthansa Group Карстен Шпор.
Фото ©️ Dirk Grothe и Lufthansa
@AviaNews
🇮🇹🚁 Air Corporate заказала у Airbus 43 вертолёта
В заключительный день работы Европейской конференции и выставке деловой авиации EBACE 2023, проходящей в Женеве, подразделение Airbus Helicopters европейского авиастроительного концерна сообщило о подписании твердого контракта с ведущим итальянским оператором деловой авиации Air Corporate на 43 вертолета.
Контракт включает 40 однодвигательных вертолёта Airbus H125/H130 и ещё три AHC160 от Airbus Corporate Helicopters в конфигурации Line с пакетом Lounge в дополнение к двум уже заказанным ранее.
Это крупнейший заказ на коммерческие вертолеты в Италии для Airbus.
@AviaNews
В заключительный день работы Европейской конференции и выставке деловой авиации EBACE 2023, проходящей в Женеве, подразделение Airbus Helicopters европейского авиастроительного концерна сообщило о подписании твердого контракта с ведущим итальянским оператором деловой авиации Air Corporate на 43 вертолета.
Контракт включает 40 однодвигательных вертолёта Airbus H125/H130 и ещё три AHC160 от Airbus Corporate Helicopters в конфигурации Line с пакетом Lounge в дополнение к двум уже заказанным ранее.
Это крупнейший заказ на коммерческие вертолеты в Италии для Airbus.
@AviaNews
AviaNews
🇵🇱🇸🇪 Польша намерена приобрести самолёт ДРЛОиУ Министр обороны Польши Мариуш Блащак заявил, что Польша намерена получить самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (AEW&C). Он заявил о «продвинутых переговорах». Речь, скорее всего, идёт о…
🇵🇱 Польша срочно хочет самолёт ДРЛОиУ
Пресс-секретарь Агентства по вооружениям министерства национальной обороны Польши Кшиштов Платек (Krzysztof Płatek) сообщил, что Агентство ведёт переговоры о приобретении 2 самолетов дальнего радиолокационного обнаружения Saab 340 AEW&C для ВВС Польши. Польша сосредоточена на срочной поставке самолёта ДРЛОиУ. Аналитики предполагают, что, вероятно, поляки хотят заполучить два Saab 340AEW&C, ранее служивших в ВВС ОАЭ.
Ранее министр обороны Польши Мариуш Блащак заявил, что Польша намерена получить самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (AEW&C) и о «продвинутых переговорах» по приобретению таких самолётов.
@AviaNews
Пресс-секретарь Агентства по вооружениям министерства национальной обороны Польши Кшиштов Платек (Krzysztof Płatek) сообщил, что Агентство ведёт переговоры о приобретении 2 самолетов дальнего радиолокационного обнаружения Saab 340 AEW&C для ВВС Польши. Польша сосредоточена на срочной поставке самолёта ДРЛОиУ. Аналитики предполагают, что, вероятно, поляки хотят заполучить два Saab 340AEW&C, ранее служивших в ВВС ОАЭ.
Ранее министр обороны Польши Мариуш Блащак заявил, что Польша намерена получить самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (AEW&C) и о «продвинутых переговорах» по приобретению таких самолётов.
@AviaNews
AviaNews
🇮🇹🇩🇪 Поглощение ITA airways немецкой Lufthansa Group задерживается Переговоры о приватизации ITA Airways между правительством Италии и немецкой Lufthansa Group были продлены до 12 мая после нескольких телефонных звонков между итальянским казначейством и Lufthansa.…
🇮🇹🇩🇪 Сделка по приобретению Lufthansa 40% долей в ITA Airways близка к завершению
Министерство экономики Италии и Lufthansa Group завершили переговоры по вхождению немецкой авиакомпании в капитал итальянского перевозчика и намерены. Подписание соответствующего соглашения, как сообщают итальянские СМИ, может состоятся уже сегодня, 25 мая. Соглашение после подписания будет рассмотрено Антимонопольной палатой ЕС, что может занять до четырех месяцев.
Соглашение позволит Lufthansa Group приобрести значительную долю в ITA Airways, а в конечном итоге получить почти полный контроль над новым итальянским перевозчиком, интегрировав его в свою обширную группу европейских авиакомпаний.
Немецкая группа первоначально предлагала инвестиции в размере 250 млн евро, но после длительных переговоров эта цифра увеличилась до 320–330 млн евро.
@AviaNews
Министерство экономики Италии и Lufthansa Group завершили переговоры по вхождению немецкой авиакомпании в капитал итальянского перевозчика и намерены. Подписание соответствующего соглашения, как сообщают итальянские СМИ, может состоятся уже сегодня, 25 мая. Соглашение после подписания будет рассмотрено Антимонопольной палатой ЕС, что может занять до четырех месяцев.
Соглашение позволит Lufthansa Group приобрести значительную долю в ITA Airways, а в конечном итоге получить почти полный контроль над новым итальянским перевозчиком, интегрировав его в свою обширную группу европейских авиакомпаний.
Немецкая группа первоначально предлагала инвестиции в размере 250 млн евро, но после длительных переговоров эта цифра увеличилась до 320–330 млн евро.
@AviaNews
🇲🇾 SKS Airways заказала Embraer E195-E2
Малайзийская региональная авиакомпания SKS Airways заказала десять самолётов Embraer E195-E2. Перевозчик получит самолёты у лизингодателя Azzora. SKS Airways станет первым оператором самолётов модели E195-E2 в регионе Юго-Восточной Азии.
Сделка была подписана представителями авиакомпании, лизингодателя и производителя на Международной морской и аэрокосмической выставке в Лангкави (LIMA'23). Поставка заказанных самолётов будет осуществляться с 2024 года.
SKS Airways начала свою коммерческую деятельность в январе 2022 года. Генеральный директор авиакомпании заявил, что самолёты E195-E2 «сформируют ядро» её планов расширения маршрутной сети из Куала-Лумпура.
@AviaNews
Малайзийская региональная авиакомпания SKS Airways заказала десять самолётов Embraer E195-E2. Перевозчик получит самолёты у лизингодателя Azzora. SKS Airways станет первым оператором самолётов модели E195-E2 в регионе Юго-Восточной Азии.
Сделка была подписана представителями авиакомпании, лизингодателя и производителя на Международной морской и аэрокосмической выставке в Лангкави (LIMA'23). Поставка заказанных самолётов будет осуществляться с 2024 года.
SKS Airways начала свою коммерческую деятельность в январе 2022 года. Генеральный директор авиакомпании заявил, что самолёты E195-E2 «сформируют ядро» её планов расширения маршрутной сети из Куала-Лумпура.
@AviaNews
AviaNews
🇵🇱🇸🇪 Польша намерена приобрести самолёт ДРЛОиУ Министр обороны Польши Мариуш Блащак заявил, что Польша намерена получить самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (AEW&C). Он заявил о «продвинутых переговорах». Речь, скорее всего, идёт о…
🇸🇪 Не только МАКС отменяют
Вооруженные силы Швеции сообщили сегодня, что "День открытых дверей" на базе Линчепинге будет отменён. Это ежегодное мероприятие должно было пройти 26 августа на базе Вертолётного крыла (Вертолётная флотилия, Helikopterflottilj) ВВС Швеции на авиабазе Мальмен в Линчёпинге.
"Серьезная ситуация с безопасностью означает, что Военно-воздушным силам необходимо расставить приоритеты в своих основных задачах", - говорится в заявлении пресс-службы минобороны Швеции.
@AviaNews
Вооруженные силы Швеции сообщили сегодня, что "День открытых дверей" на базе Линчепинге будет отменён. Это ежегодное мероприятие должно было пройти 26 августа на базе Вертолётного крыла (Вертолётная флотилия, Helikopterflottilj) ВВС Швеции на авиабазе Мальмен в Линчёпинге.
"Серьезная ситуация с безопасностью означает, что Военно-воздушным силам необходимо расставить приоритеты в своих основных задачах", - говорится в заявлении пресс-службы минобороны Швеции.
@AviaNews