«Ладога» глазами пилота и пассажира

Создание макетов кабин и салонов пассажирских самолётов стало для ведущих мировых авиапроизводителей буквально обязательной практикой. Полноразмерный макет позволяет разработчику проверить конструкторские решения, а потенциальные заказчики получают возможность оценить эргономику рабочих мест пилотов, бортпроводников, комфорт пассажирского салона.

Уральский завод гражданской авиации в 2022 году построил макет кабины и салона турбовинтового регионального самолёта ТВРС-44 «Ладога». С ним уже успели познакомиться представители авиакомпаний, заинтересованных в обновлении парка региональных самолётов. Специалисты высоко оценили современную авионику, продуманную кабину, удобные кресла. В свою очередь, наши конструкторы выслушали пожелания эксплуатантов относительно улучшения отдельных элементов. Благодаря наличию обратной связи от авиаперевозчиков мы сможем создать лучший в своём классе самолёт!

P.S. Пока в Москве макет готовят к показу очередной авиакомпании, в Самаре на предприятии "Авиакор – авиационный завод" и на Смоленском авиационном заводе (входит в ОАО «КТРВ») полным ходом идут работы по созданию опытных образцов самолётов, а в Санкт-Петербурге на предприятии "ОДК-Климов" идут работы по двигателю ТВ7-117СТ-02 для "Ладоги". В текущем году будет изготовлено четыре мотора, два из которых будут переданы Уральскому заводу гражданской авиации (УЗГА)

✈️ @uwca_ru

🇺🇸 ВВС США готовы вложиться в создание абсолютно нового типа летательных аппаратов

Агентство DARPA заключило договор с компанией Aurora Flight Sciences на постройку действующего прототипа летательного аппарата «X-plane». После более чем пяти лет испытаний моделей в аэродинамической трубе инженеры готовы создать первый полноценный действующий экземпляр. Проблема в том, что никто не понимает, как он должен выглядеть и работать – это все еще область экспериментов.

Нужно сразу уточнить, что «X-plane» является платформой для отработки разных инженерных решений в области технологии «контроля потоков воздуха». В этом и заключается цель проекта «CRANE»: заменить закрылки, элероны и прочие механические системы самолетов на сопла, из которых в нужные моменты испускается поток воздуха. Сейчас самолеты маневрируют в воздухе путем небольших изменений своей аэродинамической формы при помощи механических устройств, но это должно остаться в прошлом.

Преимуществ у новинки масса и все лежат в военной плоскости. Аппараты, созданные по новой технологии, будут иметь меньше сложных в ремонте деталей, более крупные обводы корпуса и возможность взять больше топлива, будут менее заметны для радаров, у них будет выше подъемная сила и т.д. Увы, все это плохо работает даже на небольших моделях из-за сложности самой технологии. Американские военные это прекрасно понимают и потому настаивают на создании полноразмерной модели, после испытания которой можно будет принять окончательное решение о судьбе проекта.

@wingsofwar

🇩🇪 Аэропорт Берлина не будет работать в среду 25 января

Аэропорт Берлин-Бранденбург будет полностью закрыт завтра, 25 января из-за общенациональной забастовки работников коммунальных служб, которая сделает невозможным выполнение полётов из аэропорта. Администрация аэропорта заявила, что закрытие аэропорта на сутки приведет к отмене около 300 взлёто-посадочных операций, а 35 000 пассажиров не смогу ни прилететь, ни вылететь из Берлина.

Забастовку объявил профсоюз Verdi, который представляет интересы 2,5 миллиона служащих по всей Германии и сейчас ведет переговоры о заключении нового контракта с федеральными, земельными и местными органами власти. Профсоюз сослался на «разочарование» процессом и «напряженную атмосферу» между работниками и работодателями из-за нехватки персонала и того, что работники «остались наедине с растущим валом объёмами работ».

Аэропорт Берлин-Бранденбург был открыт в конце октябре 2020 года, спустя несколько лет задержек в строительстве, которые были вызваны многочисленными причинами, включая коррупцию. Начало его эксплуатации откладывалось в течение долгих девяти лет, а стоимость строительства за это время выросла втрое. Открытие нового аэропорта Бранденбург привело закрытие двух других столичных аэропортов: Шёнефельд и Тегель, и к консолидации рейсов в столицу Германии в одном аэропорту.

Наземный персонал аэропорта Дюссельдорфа также готовятся к забастовке «в ближайшие дни».

@AviaNews

🇦🇪♻️ Emirates завершила наземные испытания работы двигателей на 100% экологичном авиационном топливе

Крупнейший ближневосточный перевозчик авиакомпания Emirates сообщила об успешном завершении наземных испытаний одного из двигателей GE90, который работал на 100-процентном экологичном авиационном топливе (SAF).

Целью наземных испытаний и анализа является демонстрация способности двигателя GE90, который устанавливается на самолёты типа Boeing 777-300ER, работать на специальном 100% SAF, не влияя на его характеристики, не требуя модификаций бортовых систем или специальных процедур технического обслуживания самолётов Boeing 777-300ER или двигателя. Экологичное авиатопливо SAF позволяет снизить выбросы углерода в атмосферу на 80%. Результаты наземных испытаний теперь проложат путь к первому испытательному полету с использованием 100% SAF для работы одного двигателя самолёта. Emirates планирует провести его уже на той неделе.

Испытания предполагали запуск одного (левого) двигателя GE90 на 100% SAF, а другого на обычном авиационном топливе, чтобы проанализировать поведение и характеристики двигателя и топливной системы на каждом типе топлива, сравнить мощность каждого двигателя и обеспечить бесперебойную работу двигателя самолета и топливные системы самолёта уже во время испытательного полёта.

Испытания прошли в современном инженерном центре Emirates в Дубаеи начались с запуска вспомогательной силовой установки (ВСУ) Honeywell 331-500, которая работала на экологичном авиатопливе. Запуск двигателей происходил от ВСУ. Левый двигатель был испытан в полном диапазоне мощности с использованием тех же режимов, которые будут использоваться во время испытательного полета. SAF-топливо для левого двигателя было изолировано от обычного авиационного топлива для правого двигателя в отдельных топливных баках.

Фото © Emirates

@AviaNews

🇨🇩🇷🇼 Видео обстрела из ПЗРК штурмовика Су-25 ВВС Конго

Штурмовик Су-25 ВВС Демократической республики Конго был обстрелян сегодня из ПЗРК, предположительно, военными Руанды. Су-25 сумел благополучно приземлиться в аэропорту Гомы.

По поступающим данным Су-25 летел над городом Гома во время попадания в него ракеты ПЗРК и возвращался после вылета в район тяжелых боев между правительством Конго и т.н. "Движением 23 марта". Сам город Гома находится на прямо на границе с Руандой. Также сообщается, что военные самолёты ВВС Конго на постоянной основе залетают в воздушное пространство Руанды.

@AviaNews

🇨🇭🗺 Авиакомпания SWISS поименует 20 самолётов

Swiss International Air Lines (SWISS) завершит празднование своего 20-летия особенной акцией: двадцать самолетов Airbus A220-100 и A220-300 будут названы в честь швейцарских туристических зон и курортов, чтобы помочь популяризировать разнообразие туристического ландшафта Швейцарии.

В декабре прошлого года SWISS совместно с Офисом по туризму Швейцарии - Switzerland Tourism провели конкурс, в котором швейцарским туристическим направлениям было предложено представить свои оригинальные презентации о том, почему именно они должны быть выбраны. Было получено более 50 работ, каждая из которых была оценена жюри SWISS с точки зрения их креативности, оригинальности, подлинности и связи с авиакомпанией.

При помощи онлайн-голосования пользователей социальных сетей SWISS также выбрала трех фаворитов из 20 победителей: Бад-Цурцах, Нанда и Виамала. Каждому из них в течение 2023 года будет посвящена собственная церемония присвоения имени на самолете в ангаре SWISS — два в Цюрихе и один в Женеве.

Фото © SWISS

@AviaNews