Forwarded from Обозреватель БПЛА
Ваше отношение к использованию искусственного интеллекта на беспилотных воздушных судах:
Anonymous Poll
19%
Там ему самое место
48%
Ограниченно и под контролем
26%
Ни в коем случае
6%
Я уже там
🇺🇸🇷🇺🇨🇳 FAA заявило, что передало России и Китаю все технические данные для сертификации 737 MAX
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) предоставило России и Китаю все технические данные, для повторной сертификации самолёта Boeing 737 MAX, однако до сих пор остается неясным когда авиационные регуляторы двух стран разрешат самолету летать.
«Мы регулярно встречаемся с представителями органов гражданской авиации Китая и России и предоставили им всю необходимую техническую информацию», - заявил директор FAA Стив Диксон, отвечая на вопросы Сената США о нерешенных проблемах самолёта, которые могут повлиять на повторную сертификацию в Китае и России.
«Я уверен, что на техническом уровне, что мы в хорошей позиции, и они примут решения [о ресертификации]», - добавил Диксон, выступая перед комитетом Сената США по торговле, науке и транспорту. Диксон также утвердительно ответил на вопрос сенатора Морана, должны ли эти страны оценивать 737 MAX на основе и других факторов, помимо технической информации.
Аналитики аэрокосмической отрасли считают, что медленные темпы ресертификации 737 MAX в Китае и России отражают широкие геополитические споры между США и этими странами.
27 октября CEO Boeing Дэвид Калхун заявил, что компания продолжает «работать над одобрением» 737 MAX китайскими регулирующими органами к концу года.
По его словам, это позволит Boeing возобновить поставки самолетов китайским клиентам в первом квартале 2022 года.
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) предоставило России и Китаю все технические данные, для повторной сертификации самолёта Boeing 737 MAX, однако до сих пор остается неясным когда авиационные регуляторы двух стран разрешат самолету летать.
«Мы регулярно встречаемся с представителями органов гражданской авиации Китая и России и предоставили им всю необходимую техническую информацию», - заявил директор FAA Стив Диксон, отвечая на вопросы Сената США о нерешенных проблемах самолёта, которые могут повлиять на повторную сертификацию в Китае и России.
«Я уверен, что на техническом уровне, что мы в хорошей позиции, и они примут решения [о ресертификации]», - добавил Диксон, выступая перед комитетом Сената США по торговле, науке и транспорту. Диксон также утвердительно ответил на вопрос сенатора Морана, должны ли эти страны оценивать 737 MAX на основе и других факторов, помимо технической информации.
Аналитики аэрокосмической отрасли считают, что медленные темпы ресертификации 737 MAX в Китае и России отражают широкие геополитические споры между США и этими странами.
27 октября CEO Boeing Дэвид Калхун заявил, что компания продолжает «работать над одобрением» 737 MAX китайскими регулирующими органами к концу года.
По его словам, это позволит Boeing возобновить поставки самолетов китайским клиентам в первом квартале 2022 года.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇿🇦🪂 Ничего необычного
Просто самолёт с парашютистами на борту сорвался в штопор в момент, когда они готовились прыгнуть.
Инцидент произошёл в Южноафриканской республике в районе города Мосселбай (Mossel Bay) 14 октября этого года.
Самолёт Beechcraft C90 King Air с 16 людьми на борту (15 парашютистов и пилот) поднялся на высоту 16 тыс футов (около 4,8 км). Все пассажиры самолёта были высоко квалифицированными парашютистами. В момент когда часть дайверов готовилась к прыжку самолёт сорвался в штопор. В инциденте никто не пострадал.
Это была вторая запланированная попытка поднять на этом самолёте до 20 пассажиров для скадайвинга.
Просто самолёт с парашютистами на борту сорвался в штопор в момент, когда они готовились прыгнуть.
Инцидент произошёл в Южноафриканской республике в районе города Мосселбай (Mossel Bay) 14 октября этого года.
Самолёт Beechcraft C90 King Air с 16 людьми на борту (15 парашютистов и пилот) поднялся на высоту 16 тыс футов (около 4,8 км). Все пассажиры самолёта были высоко квалифицированными парашютистами. В момент когда часть дайверов готовилась к прыжку самолёт сорвался в штопор. В инциденте никто не пострадал.
Это была вторая запланированная попытка поднять на этом самолёте до 20 пассажиров для скадайвинга.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👆🏻Управление МиГ-29 жестами
На самом деле все просто: на видео известный авиационный фотограф Энтони Пекки (Anthony Pecchi) снимает арсенал ВВС Узбекистана из транспортного самолёта C295. А жестами он просто показывает пилоту МиГ-29 что от него хочет (видимо в силу отсутствия связи или языкового барьера).
Результат той обширной фотосессии можно увидеть тут или у самого Энтони в его Инстаграме.
И с добрым утром!
#MiGDay
Видео ©️ ВВС Узбекистана
На самом деле все просто: на видео известный авиационный фотограф Энтони Пекки (Anthony Pecchi) снимает арсенал ВВС Узбекистана из транспортного самолёта C295. А жестами он просто показывает пилоту МиГ-29 что от него хочет (видимо в силу отсутствия связи или языкового барьера).
Результат той обширной фотосессии можно увидеть тут или у самого Энтони в его Инстаграме.
И с добрым утром!
#MiGDay
Видео ©️ ВВС Узбекистана
🇷🇸 Сербия подписала письмо о намерениях о приобретении транспортных самолётов CASA C-295
4 ноября 2021 года министр обороны Республики Сербия Небойша Стефанович провел переговоры с министром обороны Испании Маргаритой Роблес в Мадриде. В ходе встречи основной темой было укрепление оборонного сотрудничества между двумя странами.
По итогам встречи Небойша Стефанович подписал письмо о намерениях (LoI), в котором говорится о закупке Сербией двух военно-транспортных самолетов CASA C295MW и приверженности Испании оказать поддержку и помощь во время закупки.
11 октября 2021 года возможная закупка транспортников C295MW уже была предварительно объявлена на 10-й юбилейной международной выставке вооружений "Партнер-2021", состоявшейся в Белграде (Сербия). На ней также было объявлено о возможной закупке неназванного количества вертолетов Airbus H145M.
CASA C-295 - это лёгкий транспортный самолет, который был разработан испанской компанией CASA в 1990-х годах в качестве развития самолёта CN-235. Модификация. С-295MW - это улучшенная версия военно-транспортной модификации с винглетами и улучшенными двигателями. Она может перевозить 71 военнослужащего или 49 десантников, пять стандартных поддонов или три легких транспортных средства.
Фото © Airbus Defence
4 ноября 2021 года министр обороны Республики Сербия Небойша Стефанович провел переговоры с министром обороны Испании Маргаритой Роблес в Мадриде. В ходе встречи основной темой было укрепление оборонного сотрудничества между двумя странами.
По итогам встречи Небойша Стефанович подписал письмо о намерениях (LoI), в котором говорится о закупке Сербией двух военно-транспортных самолетов CASA C295MW и приверженности Испании оказать поддержку и помощь во время закупки.
11 октября 2021 года возможная закупка транспортников C295MW уже была предварительно объявлена на 10-й юбилейной международной выставке вооружений "Партнер-2021", состоявшейся в Белграде (Сербия). На ней также было объявлено о возможной закупке неназванного количества вертолетов Airbus H145M.
CASA C-295 - это лёгкий транспортный самолет, который был разработан испанской компанией CASA в 1990-х годах в качестве развития самолёта CN-235. Модификация. С-295MW - это улучшенная версия военно-транспортной модификации с винглетами и улучшенными двигателями. Она может перевозить 71 военнослужащего или 49 десантников, пять стандартных поддонов или три легких транспортных средства.
Фото © Airbus Defence
🇬🇧🇺🇸 Синхронно в США
Два самолета Airbus A350-1000 авиакомпаний British Airways и Virgin Atlantic одновременно вылетели из лондонского аэропорта Хитроу в Нью-Йорк в честь открытия границ США. Чтобы отпраздновать снятие запрета на посещение США было организовано небольшое представление с одновременным вылетом двух самолётов с параллельных полос аэропорта Хитроу. Вакцинированные пассажиры, наконец, получили возможность въехать в Соединенные Штаты из Великобритании спустя два года.
Видео © SkyNews
Фото © Paul Thorn
Два самолета Airbus A350-1000 авиакомпаний British Airways и Virgin Atlantic одновременно вылетели из лондонского аэропорта Хитроу в Нью-Йорк в честь открытия границ США. Чтобы отпраздновать снятие запрета на посещение США было организовано небольшое представление с одновременным вылетом двух самолётов с параллельных полос аэропорта Хитроу. Вакцинированные пассажиры, наконец, получили возможность въехать в Соединенные Штаты из Великобритании спустя два года.
Видео © SkyNews
Фото © Paul Thorn
🇯🇵 Очередной Покемон-Джет
Многим любителям авиации известно пристрастие японских авиакомпании к покраске своих самолётов в яркие цвета и украшение их персонажами ультрапопулярной игровой франшизы Покемон. Тенденция началась в 1998 году с авиакомпании ANA с её Boeing 747 и двумя Boeing 767 с покемонами на борту. И она снова набирает обороты. Совместная рекламная кампания между Советом по туризму Японии и компанией Pokémon предполагает, что каждому региону в Японии был присвоен свой персонаж-покемон и она набирает обороты.
После нескольких лет отсутствия "Покемон джетов", недавно сразу две японские авиакомпании: Solaseed Air (Экзеггутор) и SkyMark (Пикачу) представили свои "Покемон джеты". Теперь настала очередь базирующейся в Саппоро авиакомпании Air Do представить свой собственный. Этот самолёт призван продвигать северный остров Хоккайдо для туризма.
Новую окраску с покемоном Вульпиксом получит Boeing 767-300ER с б/н JA607A, который ещё недавно эксплуатировался в ANA. Самолёт получил собственное имя «Rockon Jet» (Rockon — японское название покемона Вульпикса) и поступит в эксплуатацию с 1 декабря. Ливрея будет ассимитрично двусторонней. Самолёт будет украшен покемоном не только снаружи, но и будет иметь множество мелких дополнительных деталей внутри: от дизайна подголовников до стаканчиков и салфеток на борту. У него даже будет собственная страничка на сайте авиакомпании, показывающий, какие маршруты он будет летать, поэтому вы можете попробовать поймать его, если находитесь в Японии.
Ещё больше фотографий в комментариях
Многим любителям авиации известно пристрастие японских авиакомпании к покраске своих самолётов в яркие цвета и украшение их персонажами ультрапопулярной игровой франшизы Покемон. Тенденция началась в 1998 году с авиакомпании ANA с её Boeing 747 и двумя Boeing 767 с покемонами на борту. И она снова набирает обороты. Совместная рекламная кампания между Советом по туризму Японии и компанией Pokémon предполагает, что каждому региону в Японии был присвоен свой персонаж-покемон и она набирает обороты.
После нескольких лет отсутствия "Покемон джетов", недавно сразу две японские авиакомпании: Solaseed Air (Экзеггутор) и SkyMark (Пикачу) представили свои "Покемон джеты". Теперь настала очередь базирующейся в Саппоро авиакомпании Air Do представить свой собственный. Этот самолёт призван продвигать северный остров Хоккайдо для туризма.
Новую окраску с покемоном Вульпиксом получит Boeing 767-300ER с б/н JA607A, который ещё недавно эксплуатировался в ANA. Самолёт получил собственное имя «Rockon Jet» (Rockon — японское название покемона Вульпикса) и поступит в эксплуатацию с 1 декабря. Ливрея будет ассимитрично двусторонней. Самолёт будет украшен покемоном не только снаружи, но и будет иметь множество мелких дополнительных деталей внутри: от дизайна подголовников до стаканчиков и салфеток на борту. У него даже будет собственная страничка на сайте авиакомпании, показывающий, какие маршруты он будет летать, поэтому вы можете попробовать поймать его, если находитесь в Японии.
Ещё больше фотографий в комментариях
🇯🇵 Японские "агрессоры" готовятся отмечать 40-летие
Тактическая группа подготовки истребителей Воздушных сил самообороны Японии (Tactical Fighter Training Group (JASDF)) готовится отмечать своё 40-летие и представляет небольшие дополнения к и так пёстрой окраске своих истребителей. Эскадрилья японских "Агрессоров" была создана 17 декабря 1981 года в качестве подразделения "Авиакрыла развития воздушной тактики" на авиабазе Коматцу.
Пока что группа "агрессоров" (истребители, изображающие истребители противника) представила лишь покрашенные в честь юбилея подвесные топливные баки. Однако, судя по тому, как постепенно выдается информация, стоит ожидать что-то более существенное.
А для любителей военной авиации - это лишний повод посмотреть на весёлую раскраску истребителей F-15J группы, базирующейся на авиабазе Коматцу.
Фото © JASDF Komatsu
Тактическая группа подготовки истребителей Воздушных сил самообороны Японии (Tactical Fighter Training Group (JASDF)) готовится отмечать своё 40-летие и представляет небольшие дополнения к и так пёстрой окраске своих истребителей. Эскадрилья японских "Агрессоров" была создана 17 декабря 1981 года в качестве подразделения "Авиакрыла развития воздушной тактики" на авиабазе Коматцу.
Пока что группа "агрессоров" (истребители, изображающие истребители противника) представила лишь покрашенные в честь юбилея подвесные топливные баки. Однако, судя по тому, как постепенно выдается информация, стоит ожидать что-то более существенное.
А для любителей военной авиации - это лишний повод посмотреть на весёлую раскраску истребителей F-15J группы, базирующейся на авиабазе Коматцу.
Фото © JASDF Komatsu
👍2
🆙📈 Высота 5️⃣0️⃣0️⃣0️⃣, полёт нормальный 🎉🥳
Аудитория канала сегодня неожиданно перемахнула очередную отметку. Теперь нас целых пять тысяч! 😋🎉
Снова хотим сказать большое спасибо всем вам, что читаете нас.
Планов - громадье! Рук нашей небольшой редакции только на все не хватает!
Наша безмерная благодарность дружественным каналам и действительно достойным авиационным каналам, которые читаем мы и можем уверенно посоветовать вам:
Авиадиспетчер - Агрегатор всех новостей на авиационную тему.
Крылья войны - Военная авиация? Вам сюда!
Антресоль Инцидентов - Уже куда-то спешащая «антресолька» Авиаинцидентов.
Канал Центра АСТ (они же BMPD) - Новости мирового рынка вооружений и оборонной промышленности.
Aviacomments - развёрнутый анализ авиационных событий в мире. Иногда очень длинно, но стояще.
Земля-Воздух - неплохая аналитика новостей российского авиации.
Также спасибо авторским каналам:
ГлавМедиа - Новости, политика, медиа, ЧП, события, а также мнения и мониторинг.
Мадуро - не дура - Авторский канал военного эксперта Алексея Леонкова и его друзей.
С "Лейкой" и блокнотом - канал военных журналистов.
Брюссельский стукач - Актуальная информация о жизни НАТО, ускользающая от взора российских СМИ
The Peacemaker - Ядерный буревестник Максим
Агрегатор Правды - Первый независимый агрегатор новостей России и мира.
UUEE Approach - Аэропорт Шереметьево, его окрестности и кое-что ещё.
Обозреватель БПЛА - Агрегатор новостей и постов о дронах на русском языке.
Угол атаки - Независимый авторский канал об авиационной индустрии.
Aviaincident - смена руководства явно не пошла каналу на пользу, но как сборник информации об инцидентах пойдёт.
Если кого-то забыли, не обижайтесь. Не стоит 😉
Небольшой дорогой «Флудилке» наше почтение! 🍻
Аудитория канала сегодня неожиданно перемахнула очередную отметку. Теперь нас целых пять тысяч! 😋🎉
Снова хотим сказать большое спасибо всем вам, что читаете нас.
Планов - громадье! Рук нашей небольшой редакции только на все не хватает!
Наша безмерная благодарность дружественным каналам и действительно достойным авиационным каналам, которые читаем мы и можем уверенно посоветовать вам:
Авиадиспетчер - Агрегатор всех новостей на авиационную тему.
Крылья войны - Военная авиация? Вам сюда!
Антресоль Инцидентов - Уже куда-то спешащая «антресолька» Авиаинцидентов.
Канал Центра АСТ (они же BMPD) - Новости мирового рынка вооружений и оборонной промышленности.
Aviacomments - развёрнутый анализ авиационных событий в мире. Иногда очень длинно, но стояще.
Земля-Воздух - неплохая аналитика новостей российского авиации.
Также спасибо авторским каналам:
ГлавМедиа - Новости, политика, медиа, ЧП, события, а также мнения и мониторинг.
Мадуро - не дура - Авторский канал военного эксперта Алексея Леонкова и его друзей.
С "Лейкой" и блокнотом - канал военных журналистов.
Брюссельский стукач - Актуальная информация о жизни НАТО, ускользающая от взора российских СМИ
The Peacemaker - Ядерный буревестник Максим
Агрегатор Правды - Первый независимый агрегатор новостей России и мира.
UUEE Approach - Аэропорт Шереметьево, его окрестности и кое-что ещё.
Обозреватель БПЛА - Агрегатор новостей и постов о дронах на русском языке.
Угол атаки - Независимый авторский канал об авиационной индустрии.
Aviaincident - смена руководства явно не пошла каналу на пользу, но как сборник информации об инцидентах пойдёт.
Если кого-то забыли, не обижайтесь. Не стоит 😉
Небольшой дорогой «Флудилке» наше почтение! 🍻
👍1