По дороге на метеостанцию Белый Нос.
В районе обеда ветер усилился и мы захотели пересесть на кайты поменьше. Пока складывали большие кайты и доставали средние ветер усилился еще. Мы постояли... Поземка поднялась и начала лететь на уровне пояса. Мы снова свернули кайты и достали штормовики - 4м2. В 4,5 раза меньше наших больших! Они выглядят как носовые платочки. Тем не менее неуверенность коснулась наших сердец. Ветер продолжал набирать силу. Сначала мы выпустили на пробу одного. После того, как он не только стартовал, но и смог вернуться, решение о продолжении движения было утверждено комиссией по безопасности и мы двинулись дальше. (С.Д.)

То, что вы видите на фотографии - день! Его середина! Низовая пурга поднялась и закрыла небо. Все стало белым\синим. Видимость фигуры человека уменьшилась метров до 100, а рельеф стало не разобрать и в 10 метрах. На фотографии два Димы договариваются о стратегии передвижения. Санки поставлены на бок, чтобы спрятаться от ветра и покричать друг другу в ухо в относительном комфорте. Далее было путешествие ежиков в тумане. Постепенно мы вылезли на прибрежный лед, потом вошли в торосы. Стемнело еще - зашло солнце. Как нам удалось проехать в этот день около 100 км, треть из которых сквозь торосы, и ничего не сломать? Не знаю ). Чудо. Возможно, темнота не давала нам оценить размер бедствия )) (С.Д.)

Мечты об уюте и тепле на метеостанции тащили нас за шиворот. Мы подъехали как могли близко к Белому Носу - оставалось 5 км. Стало совсем темно. Нашли маленькую полянку в этом хаосе льда и остановились. Попробовали идти пешком и метров через 20 отказались от этой идеи. 2 шага более-менее, на третьем - по колено, на четвертом - по пояс. Когда начали ставить палатку, то поняли в чем дело. Под снегом между торосов те же торосы. Только их не видно. Между ними накапливается снег, между ними проваливаются ноги, и выкопать в этом снегу углубление под палатку невозможно - ты выкапываешь нагромождения тех же торосов. Но палатку мы поставили, внутрь залезли, еду приготовили и сон не заставил себя ждать. А по утру они проснулись… (С.Д.)

Вот она - метеостанция Белый Нос. Такой она предстала перед нами. Нехотя проступила сквозь низовую метель и соткалась в графичные вышки и, словно, неуверенные в своем существовании и готовые снова раствориться в пелене домики. (С.Д.)

Вот так бывает даже в солнечный день. А накануне в мглу проехали без проишествий!

Ехали мы, ехали... пока не почуствовали, что пора сменить кайты. Парковка в сильный ветер. (СД)

Предыдущий ролик и этот - один и тот же день. Это дорога из Каратайки на метеостанцию Белый нос. Мы пересаживаемся на штормовые кайты 4 м2. Сначала поднимает штормовой кайт один - пробует, как оно пойдет. Потом едем дружной компанией. В финале подъезжаем к развалившемуся балку. (СД)

Ночевка в торосах в 5 км от Белого носа. Посмотрите как колышится пар над чашкой. Это от колыхания стенок палатки. (СД)

Штиль...

Немножко о малоснежье и Каратайке

21 августа Arado обнаружил в Карском море караван из 10 судов, идущих с запада на восток. Крейсер вышел на их перехват. Но суда прошли западнее. "Адмирал Шеер" кинулся в погоню, но попал в ледяной капкан. Самолет Arado получил повреждения при посадке на лед и его затопили, ранее из-за поломок были потеряны два гидроплана. Без авиации обнаружить караваны не представлялось возможным.
Днем 25 августа в районе острова Белуха крейсер встретил ледокольный пароход "Александр Сибиряков" ,который вез из Диксона на Северную Землю инвентарь, провиант и горючее для полярных станций, а также сменный персонал. Нацисты подняли американский флаг, что позволило сблизиться с пароходом, и открыли огонь.
Пароход вел ответный огонь, но получил сильные повреждения и капитан решил его затопить. Спаслось 22 человека из 104, но навигационные карты и шифровальные коды к немцам не попали.
"Сибиряков" успел передать информацию о немецком корабле. В свою очередь на "Шеере" перехватили сообщение и поняли, что обнаружены. Они решили немедленно атаковать Диксон.

Бой в Диксоне.
Диксоне как раз демонтировали три гаубичные батареи, чтобы отправить их на архипелаг Новая Земля. Но когда пришло сообщение о возможной атаке немецкого крейсера, два орудия, что не успели загрузить на судно, установили у причала и подвезли к ним снаряды. Кроме того, в порту стояли сторожевой корабль (СКР-19), имевший на вооружении четыре 76-мм и четыре 45-мм пушки, и судно "Революционер", вооруженное парой 76-мм орудий. Выработав план обороны, краснофлотцы приготовились к бою. В то же самое время всё мирное население порта ушло в тундру.
"Адмирал Шеер" вошел в гавань Диксона в ночь на 27.08. Прозвучали первые залпы по СКР-19, который успел выставить мощную дымовую завесу. Однако после нескольких попаданий снарядов главного калибра сторожевик вышел из боя, а на "Революционере" в результате трех мощных взрывов начался пожар. Спасли ситуацию две 152-мм гаубицы 1910 г. Укрытые плотной дымовой завесой, они вели прицельный огонь по крейсеру, а оттуда не видели, кто и откуда стреляет.

Гитлеровцы почувствовали опасность и десант высаживать не стали. Они продолжили маневрировать, обстреливая из всех орудий порт и поселок, нанеся им значительный урон. Обнаружить положение батареи и ее уничтожить немцы так и не смогли, а она опасно огрызалась. В итоге "Адмирал Шеер" покинул акваторию Диксона, выпустив 450 снарядов. При этом он сам не имел никаких повреждений и 30 августа прибыл в Норвегию.
По оценке советских и российских историков операция "Вундерланд" завершилась провалом: ни одно судно конвоев не пострадало, а порт Диксон уже через неделю работал в прежнем режиме.