Андрей Леонтьев
194 subscribers
383 photos
16 videos
41 links
Download Telegram
Дорогие друзья!

26 мая в 19:30 Андрей Леонтьев в прямом эфире группы Выходные на колесах вместе с Максимом Кадаковым, главным редактором журнала «За рулём» поговорят о судьбе автопроизводителей в России. Расскажут, что будет сходить с конвейеров российских заводов, а также обсудят, чем и как будут торговать дилеры.
Присылайте свои вопросы!

Приятного просмотра!
https://vk.com/vnk_lavpro
Дорогие друзья!

Сегодня, 2 июня в 19:30 в прямом эфире группы Выходные на колесах вместе с Юлией Костюшкиной, гастро-блогером и начинающей автопутешественницей, поговорим о том, куда поехать на автомобиле по России, расскажем, что взять с собой и дадим ценные советы и тем, кто обретает привычку смотреть на мир через лобовое стекло своего автомобиля.
Присылайте свои вопросы!

https://vk.com/vnk_lavpro
С днём рождения нашего всего всех нас. Родился, кстати, уже летом. Слов Загуглить, Рофлить и Зачекиниться не ведал, зато предложил нам более 21000 слов, которые мы до недавнего времени благополучно использовали. И хватало. Современный подросток в городах-миллионниках сегодня использует до 40% недавно заимствованных слов, 100% которых за редким исключением имеют аналог среди той 21000. Спи спокойно, лучший лётчик, Ас Пушкин, ты сделал все, что смог.
Дорогие друзья! Завтра, 9 июня, в 19.30 наш очередной прямой эфир на площадке Выходные на Колесах в VK https://vk.com/vnk_lavpro будет посвящен новому и очень модному направлению путешествий - промышленному туризму. Наш гость - большой энтузиаст этого направления и эксперт по внутреннему туризму - Татьяна Меньшикова. Татьяна расскажет, на какие интересные режимные объекты сегодня можно попасть абсолютно легально и что для этого нужно сделать. Ждем вас и ваши вопросы!
Дорогие друзья! В пятницу, в 19.30, наш очередной эфир на площадке Выходные на Колесах в VK https://vk.com/vnk_lavpro будет посвящен наболевшему - судьбе нашего авторынка и нашего автопрома «в свете последних событий и решений» - мы вынуждены были даже задержаться на день – ведь тема будущего нашего автопрома стала одной из важнейших на ПМЭФ. Но зато, теперь нам есть, о что обсудить с независимым экспертом в области автопрома и транспорта Сергеем Бургазлиевым. Присоединяйтесь, задавайте вопросы, будет интересно и неоднозначно! Итак, пятница, 19.30, на странице сообщества Выходные на колесах в VK.
19 июня состоялась премьера очередного выпуска программы «Чудо техники» на НТВ, посвящённой в том числе и выбору автохолодильников https://chudo.tech/2022/06/19/vypusk-programmy-chudo-tehniki-ot-19-iyunya-2022/ сюжет, уверен, будет полезен всем автопутешественникам. А открывал тему наш заслуженный ARB, который выступал вне зачета. Да и что может сравниться с этим насредкость крепким, безотказным и фантастически функциональным гаджетом, который с нами за 5 лет проехал уже 5 экваторов - побывал в трёх пустынях, дважды встречал космонавтов, 4 раза ездил в Магадан, причём, однажды из Португалии. И это не говоря уже о Кавказе, Алтае, Хакасии - если бы этот холодильник умел говорить, он мог бы вполне заменить региональных гидов. Дорогой Ян Хайцеэр, спасибо тебе за верного друга, и, надеюсь, если кому понадобиться - у тебя «их есть» всегда, несмотря на непростые времена. #arb
OMODA. Не слышали? Скоро у 100 дилеров по всей стране. Звучит по-по японски, но сделано китайцами - это третий бренд от Chery, наряду, собственно, с Chery и Exeed. До конца 2023 должны представить два кроссовера (побольше и поменьше) и седан. Начнут с модели С5, что на картинке. А что по этому думают товарищи из Citroen, ведь обозначение моделей буквой С и цифрой - вроде как их история?
Один из самых потрясающих, до дрожи, памятников тем, кто не вернулся с той Великой и Страшной Войны, что пришла 80 лет назад… Карачай, конезавод.
Видеоотчет об одном из самом безумном нашем приключении теперь в одном из моих плейлистов на VK. https://vk.com/wall711637383_175 Самое интересное, что все легально и полгода, которые ушли на получение разрешений, были потрачены не зря. Чтобы доказать железнодорожному начальству жизнеспособность идеи, на экспериментальной базе в Щербинке мы провели тестовые заезды и отработали технику преодоления стрелок при помощи домкратов. Хорошо, что на Кругобайкалке почти нет стрелок. А вот чего не хватало, так это нескольких задних передач в Дефендере - ехать обратно, со стороны Порта Байкал в сторону Култука со скоростью 20, да ещё и в полоборота - утомительное дело, шею чуть не свернул. Между прочим, в отличие от всего остального Траннсиба, скорость на КБЖД ограничена 40 километрами в час, ибо кривизна поворотов нестандартна.
Предвосхищая вопросы про встречные поезда (на историческом отрезке Кругобайкалки одна колея), сообщаю, что ехали в среду - в день профилактических работ, когда движения на дороге нет. Безусловно, приобщиться к самому живописному участку Транссиба и инженерному шедевру длиной 90 километров, где на каждые 400 метров приходится по одному мосту, тоннелю или террасе.