Непростые времена учат не только не опускать руки, но и идти вперёд вопреки. Многим покажется, что сейчас - не лучшее время для новых проектов. Пусть сидят тихонько или уходят те, кто так думает. А мы считаем, что жизнь идёт вперёд и НАЧАЛИ СТРОИТЬ ПЕРВЫЙ РЕКОРДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ В ПОСТСОВЕТСКОЕ ВРЕМЯ, который установит новый национальный рекорд скорости в своём классе. Да, рекорды за последние 35 лет устанавливались, мы и сами приложили к этому немало усилий и существенно обновили таблицу официальных рекордов РАФ (Российской Автомобильной федерации). Но вот начиная со середины 80-х в нашей стране не было построено НИ ОДНОЙ РЕАЛЬНО ЕЗДЯЩЕЙ рекордной машины (редкие макеты не в счёт). Пока начнём с малого - малого класса до 500 кг. Да, именно по массе делятся на классы рекодрные электромобили. Двигатель - 30 кВт @privodru , привод - задний, скорость по расчётам наших конструкторов Стаса Лыжина и Доната Королькова - 150. Все эклектическое хозяйство покатится на шипах Gislaved Nord Frost 200. Надеемся, трёхкратная рекордсменка России Маша Леонтьева, которая ездила 130 на короткобазном карте, справится. Итак, пути назад нет, а вперед - на Байкал, на дни скорости 2023

#lavracing
#gislaved
#privodru @privodru
#petrokart
#картингиркутск
#днискоростинальдубайкала
#новостимираприводнойтехники