#بهین_رو
#صندوق_بخشی
📌پرتفوی خرداد صندوق بخشی خودرویی "بهین رو"
✅نمادهای #خودرو، #خساپا #خاور، #خگستر و #خبهمن نمادهای اصلی پرتفوی هستند و بیش از 58% پرتفوی را تشکیل داده اند.
✅بجز صنعت خودرو و ساخت قطعات (53.5%)، صنعت بیمه (5%)، فلزات اساسی (4.1%)، محصولات شیمیایی (3.7%) و استخراج نفت گاز (2.9%) پرتفوی را تشکیل داده اند.
✅نماد #نطرین ورود به سهم اصلی صندوق بوده. همچنین نمادهای #ورنا و #وبصادر از پرتفوی خارج شده است.
✅اصلی ترین خریدهای صندوق #خودرو، #نطرین و #خبهمن بوده و فروش های اصلی در نمادهای #خودرو، #خگستر، #خساپا و #خبهمن صورت گرفته است.
✅خالص ارزش دارایی های صندوق: 429 میلیارد تومان
✅میانگین روزانه ارزش معاملات خرداد: 4 میلیارد تومان
✅میانگین ماهانه حباب قیمتی: 0.4-%
✅درصد سهام پرتفوی: 89.4%
ava.agah.com
@Agahmoshaver
#صندوق_بخشی
📌پرتفوی خرداد صندوق بخشی خودرویی "بهین رو"
✅نمادهای #خودرو، #خساپا #خاور، #خگستر و #خبهمن نمادهای اصلی پرتفوی هستند و بیش از 58% پرتفوی را تشکیل داده اند.
✅بجز صنعت خودرو و ساخت قطعات (53.5%)، صنعت بیمه (5%)، فلزات اساسی (4.1%)، محصولات شیمیایی (3.7%) و استخراج نفت گاز (2.9%) پرتفوی را تشکیل داده اند.
✅نماد #نطرین ورود به سهم اصلی صندوق بوده. همچنین نمادهای #ورنا و #وبصادر از پرتفوی خارج شده است.
✅اصلی ترین خریدهای صندوق #خودرو، #نطرین و #خبهمن بوده و فروش های اصلی در نمادهای #خودرو، #خگستر، #خساپا و #خبهمن صورت گرفته است.
✅خالص ارزش دارایی های صندوق: 429 میلیارد تومان
✅میانگین روزانه ارزش معاملات خرداد: 4 میلیارد تومان
✅میانگین ماهانه حباب قیمتی: 0.4-%
✅درصد سهام پرتفوی: 89.4%
ava.agah.com
@Agahmoshaver
آوای آگاه
Photo
#بررسی_گزارش_کدال #خاور
📍 رشد تولید و افزایش موجودی در خاور
✅ ايران خودرو ديزل در خرداد هم فروش پایینی گزارش کرده است. شرکت در این ماه 2243 میلیارد تومان درآمد گزارش کرده که 2 درصد کمتر از اردیبهشت است. این رقم نسبت به میانگین ماهانۀ سال گذشته 36 درصد کاهش نشان می دهد.
✅ شرکت در این ماه 1,563 دستگاه خودرو تولید کرده که نسبت به اردیبهشت 19 درصد رشد دارد. اما تعداد فروش محصولات 859 دستگاه گزارش شده که 2 درصد کمتر از ماه گذشته است. این برای پنجمین ماه متوالی است که موجودی انبارها افزایش یافته و در پایان خرداد به بیش از 4100 دستگاه انواع خودرو رسیده است.
✅ در این ماه خاور 204 دستگاه کامیونت تولید کرده که رقم قابل توجهی برای این محصول جدید است و بعد از دو ماه توقف تولید اتفاق می افتد. در مقابل، تولید اتوبوس برای دومین ماه متوالی به صفر رسیده و آخرین فروش این محصول به تعداد یک دستگاه در اسفند گذشته گزارش شده است. موضوعی که با اخبار منتشر شده دربارۀ نارضایتی شهرداریها از کیفیت اتوبوسهای خاور و لغو برخی قراردادهای خرید همخوانی دارد. شرکت در بودجۀ سال جاری فروش ماهانه 60 دستگاه اتوبوس پیش بینی کرده بود و هم اکنون 124 دستگاه از این محصول موجودی دارد.
✅ در خرداد ماه نرخ فروش گروه کامیون سنگین 7 درصد کمتر از اردیبهشت گزارش شده که به دلیل تغییرات در ترکیب فروش است. نرخ فروش گروه ون و پیکاپ هم 18 درصد بیش از ماه قبل بوده است. شرکت در ابتدای خرداد خبر از افزایش نرخ بطور متوسط 18 درصدی در کلیه محصولات خود داده بود.
✅ مجموع درآمد سه ماهۀ خاور به 4659 میلیارد تومان رسیده که نسبت به دورۀ مشابه سال قبل 50 درصد کاهش نشان می دهد. طی این مدت شرکت 3,426 دستگاه خودرو تولید کرده و 1,784 دستگاه به فروش رسانده که نسبت به دورۀ مشابه، 22 درصد کاهش تولید و 53 درصد کاهش مقدار فروش را نشان می دهد.
📉 آخرین قیمت سهم 1873 ريال بوده و در یک ماه اخیر 10 درصد کاهش داشته است...
ava.agah.com
@Agahmoshaver
📍 رشد تولید و افزایش موجودی در خاور
✅ ايران خودرو ديزل در خرداد هم فروش پایینی گزارش کرده است. شرکت در این ماه 2243 میلیارد تومان درآمد گزارش کرده که 2 درصد کمتر از اردیبهشت است. این رقم نسبت به میانگین ماهانۀ سال گذشته 36 درصد کاهش نشان می دهد.
✅ شرکت در این ماه 1,563 دستگاه خودرو تولید کرده که نسبت به اردیبهشت 19 درصد رشد دارد. اما تعداد فروش محصولات 859 دستگاه گزارش شده که 2 درصد کمتر از ماه گذشته است. این برای پنجمین ماه متوالی است که موجودی انبارها افزایش یافته و در پایان خرداد به بیش از 4100 دستگاه انواع خودرو رسیده است.
✅ در این ماه خاور 204 دستگاه کامیونت تولید کرده که رقم قابل توجهی برای این محصول جدید است و بعد از دو ماه توقف تولید اتفاق می افتد. در مقابل، تولید اتوبوس برای دومین ماه متوالی به صفر رسیده و آخرین فروش این محصول به تعداد یک دستگاه در اسفند گذشته گزارش شده است. موضوعی که با اخبار منتشر شده دربارۀ نارضایتی شهرداریها از کیفیت اتوبوسهای خاور و لغو برخی قراردادهای خرید همخوانی دارد. شرکت در بودجۀ سال جاری فروش ماهانه 60 دستگاه اتوبوس پیش بینی کرده بود و هم اکنون 124 دستگاه از این محصول موجودی دارد.
✅ در خرداد ماه نرخ فروش گروه کامیون سنگین 7 درصد کمتر از اردیبهشت گزارش شده که به دلیل تغییرات در ترکیب فروش است. نرخ فروش گروه ون و پیکاپ هم 18 درصد بیش از ماه قبل بوده است. شرکت در ابتدای خرداد خبر از افزایش نرخ بطور متوسط 18 درصدی در کلیه محصولات خود داده بود.
✅ مجموع درآمد سه ماهۀ خاور به 4659 میلیارد تومان رسیده که نسبت به دورۀ مشابه سال قبل 50 درصد کاهش نشان می دهد. طی این مدت شرکت 3,426 دستگاه خودرو تولید کرده و 1,784 دستگاه به فروش رسانده که نسبت به دورۀ مشابه، 22 درصد کاهش تولید و 53 درصد کاهش مقدار فروش را نشان می دهد.
📉 آخرین قیمت سهم 1873 ريال بوده و در یک ماه اخیر 10 درصد کاهش داشته است...
ava.agah.com
@Agahmoshaver
#اتوآگاه
#صندوق_بخشی
📌پرتفوی خرداد صندوق بخشی "اتوآگاه"
✅نمادهای #خودرو، #خزامیا #خساپا، #خاور و #خگستر نمادهای اصلی صندوق هستند و بیش از 42% پرتفوی را تشکیل داده اند.
✅طی خرداد نماد جدیدی به صندوق اضافه نشده است. همچنین نماد #وبملت و #شستا از پرتفوی خارج شده اند.
✅اصلی ترین خریدهای صندوق #خدیزل، #خودرو، #خزامیا و #وبملت بوده و فروش های اصلی در نمادهای #شمش_طلا، #خساپا، #خدیزل و #خزامیا صورت گرفته است.
✅خالص ارزش دارایی های صندوق: 503 میلیارد تومان
✅میانگین روزانه ارزش معاملات خرداد: 37 میلیارد تومان
✅میانگین ماهانه حباب قیمتی: 0.1-%
✅درصد تحرک سبدگردان (مجموع خرید و فروش/ ارزش سبد): 7.2%
✅درصد سهام پرتفوی: 96.2%
ava.agah.com
@Agahmoshaver
#صندوق_بخشی
📌پرتفوی خرداد صندوق بخشی "اتوآگاه"
✅نمادهای #خودرو، #خزامیا #خساپا، #خاور و #خگستر نمادهای اصلی صندوق هستند و بیش از 42% پرتفوی را تشکیل داده اند.
✅طی خرداد نماد جدیدی به صندوق اضافه نشده است. همچنین نماد #وبملت و #شستا از پرتفوی خارج شده اند.
✅اصلی ترین خریدهای صندوق #خدیزل، #خودرو، #خزامیا و #وبملت بوده و فروش های اصلی در نمادهای #شمش_طلا، #خساپا، #خدیزل و #خزامیا صورت گرفته است.
✅خالص ارزش دارایی های صندوق: 503 میلیارد تومان
✅میانگین روزانه ارزش معاملات خرداد: 37 میلیارد تومان
✅میانگین ماهانه حباب قیمتی: 0.1-%
✅درصد تحرک سبدگردان (مجموع خرید و فروش/ ارزش سبد): 7.2%
✅درصد سهام پرتفوی: 96.2%
ava.agah.com
@Agahmoshaver
#تغییر_سهام_سهامداران_فعال
📌خرید پرحجم حمایتی و جالب توجه سمند بر روی #خاور
ava.agah.com
@Agahmoshaver
📌خرید پرحجم حمایتی و جالب توجه سمند بر روی #خاور
ava.agah.com
@Agahmoshaver
#مجمع
#خاور
📌به گزارش آوای آگاه؛ مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت ایران خودرو دیزل با حضور بیش از ۶۸درصدی سهامداران در حال برگزاری است.
مهمترین نکات مطرح شده در این جلسه به شرح زیر است:
✅ظرفیت سالن مونتاژ ون و پیکاپ ۱۱هزار و ۵۰۰ دستگاه است.
✅چند روز گذشته اخطار کنترل مصرف برق به شرکت داده شده است. ایجاد نیروگاه برق ۶ مگاواتی یکی از اقدامات خوبی است که برای کنترل این موضوع انجام شد.
✅درخصوص علت کاهش سود توضیح داده شد: از سال ۸۰ تا ۸۹ روند تولید شرکت خوب بود و منجر به جذب نیرو شد، اما از آن موقع به بعد به دلایل مختلف، جذب نیرویی اتفاق نیفتاده است. بنابراین یکی از موضوعاتی که شرکت را تهدید میکند، این است که سوابق پرسنل به بالای ۲۰ سال و سن بازنشستگی رسیده است.
✅در سال گذشته، پرسنل درخواست استفاده از امکانات سختی کار را داشتند و با تأمین اجتماعی توافقی کردیم برای پرداخت سختی کار سالهایی که به آن تناقض آرا گفته میشود؛ بر اين اساس ۱۵۰۰ میلیارد تومان بابت چهار سال سختی کار پرداخت کردیم. این موضوع قابل پیشبینی نبود که از سالهای قبل ذخیره گرفته شود.
✅علت دیگر کاهش سود، سنواتی است که به کارگران پرداخت شده است. طبق مصوبه باید ۶۰ تا ۷۰ روز برای سنوات در نظر گرفته شود، اما ذخیرهای که برای این موضوع گرفته شد، یک ماه بود و با توجه به اینکه تعداد نفراتی که بازنشسته شدند زیاد بود، این موضوع اثرات سنگینی بر شرکت گذاشت.
✅موضوع دیگر اینکه رویه پرداخت جرائم تأخیر در تحویل خودرو در سه ماه آخر سال گذشته به درستی اجرا شد و اثر سود و زیانی سنگینی بر شرکت گذاشت. تا قبل آن رویه غلط اجرا میشد.
✅۲۹.۵درصد بازار وانت پیکاپ در اختیار خاور است.
✅امید داریم تا یکی دو ماه آینده مجوز پلاک کردن کامیون واگن هود را بگیریم.
ava.agah.com
@Agahmoshaver
#خاور
📌به گزارش آوای آگاه؛ مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت ایران خودرو دیزل با حضور بیش از ۶۸درصدی سهامداران در حال برگزاری است.
مهمترین نکات مطرح شده در این جلسه به شرح زیر است:
✅ظرفیت سالن مونتاژ ون و پیکاپ ۱۱هزار و ۵۰۰ دستگاه است.
✅چند روز گذشته اخطار کنترل مصرف برق به شرکت داده شده است. ایجاد نیروگاه برق ۶ مگاواتی یکی از اقدامات خوبی است که برای کنترل این موضوع انجام شد.
✅درخصوص علت کاهش سود توضیح داده شد: از سال ۸۰ تا ۸۹ روند تولید شرکت خوب بود و منجر به جذب نیرو شد، اما از آن موقع به بعد به دلایل مختلف، جذب نیرویی اتفاق نیفتاده است. بنابراین یکی از موضوعاتی که شرکت را تهدید میکند، این است که سوابق پرسنل به بالای ۲۰ سال و سن بازنشستگی رسیده است.
✅در سال گذشته، پرسنل درخواست استفاده از امکانات سختی کار را داشتند و با تأمین اجتماعی توافقی کردیم برای پرداخت سختی کار سالهایی که به آن تناقض آرا گفته میشود؛ بر اين اساس ۱۵۰۰ میلیارد تومان بابت چهار سال سختی کار پرداخت کردیم. این موضوع قابل پیشبینی نبود که از سالهای قبل ذخیره گرفته شود.
✅علت دیگر کاهش سود، سنواتی است که به کارگران پرداخت شده است. طبق مصوبه باید ۶۰ تا ۷۰ روز برای سنوات در نظر گرفته شود، اما ذخیرهای که برای این موضوع گرفته شد، یک ماه بود و با توجه به اینکه تعداد نفراتی که بازنشسته شدند زیاد بود، این موضوع اثرات سنگینی بر شرکت گذاشت.
✅موضوع دیگر اینکه رویه پرداخت جرائم تأخیر در تحویل خودرو در سه ماه آخر سال گذشته به درستی اجرا شد و اثر سود و زیانی سنگینی بر شرکت گذاشت. تا قبل آن رویه غلط اجرا میشد.
✅۲۹.۵درصد بازار وانت پیکاپ در اختیار خاور است.
✅امید داریم تا یکی دو ماه آینده مجوز پلاک کردن کامیون واگن هود را بگیریم.
ava.agah.com
@Agahmoshaver
آوای آگاه
#مجمع #خاور 📌به گزارش آوای آگاه؛ مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت ایران خودرو دیزل با حضور بیش از ۶۸درصدی سهامداران در حال برگزاری است. مهمترین نکات مطرح شده در این جلسه به شرح زیر است: ✅ظرفیت سالن مونتاژ ون و پیکاپ ۱۱هزار و ۵۰۰ دستگاه است. ✅چند روز گذشته…
#مجمع
#خاور
📌ادامه گزارش آوای آگاه از مجمع شرکت ایران خودرو دیزل:
✅احتمالاً در سه ماهه آخر امسال مجوز تولید محصول آتامان گرفته شود. از ابتدای سال ۱۴۰۴ میتوانیم تولید انبوه آن را آغاز کنیم.
✅مشکلات تأمین و تخصیص ارز همچنان یکی از چالشهای شرکت است. در سال گذشته فرآیند تخصیص ارز دائما در حال تغییر بود و شرکتهای تجاریساز را به سمت خرید مواد اولیه از طریق ارز حاصل از صادرات خودشان یا سایر شرکتها سوق دادند. شرکت ما صادرات خاصی ندارد و خرید ارز سایر شرکتها هم با مشکلاتی مانند کلاهبرداری و تأخیر در پرداخت همراه بود.
✅مبلغ ۲۴۰۰ میلیارد تومان در بانک گذاشتیم که شرکتی برای ما خرید ارز انجام دهد، اما خرید نکرد و پول در بانک بلوکه شد. در حال حاضر آن شرکت را مجبور کردیم بخشی از خرید ارز را انجام دهد.
✅در آینده نزدیک میتوانیم پلاکگذاری محصول آرنا پلاس را فعال کنیم.
✅محصول جدیدی داریم به اسم SM2 که عرضه آن به بازار در دستور کار است.
✅در سه ماهه دوم سال جاری استانداردهای محصول کامیون را میگیریم.
✅کامیون سهند بهصورت موقت جایگزین واگن هود خواهد شد و احتمالاً سال آینده عرضه کنیم.
✅تولید انبوه ون سقف بلند در سه ماهه دوم ۱۴۰۴ شروع میشود.
✅پروژه خانواده جدید کامیون برای توسعه پنج مدل کامیون جدید با موتور، سال ۱۴۰۵ به بهرهبرداری میرسد و تولید آن از سال ۱۴۰۶ شروع میشود.
✅پیکاپ دیزلی اتوماتیک سال آینده وارد بازار میشود.
✅امید داریم استانداردهای اتوبوس شهری ۱۲ متری در سه ماهه چهارم امسال گرفته شود. همچنین انتظار داریم تولید اتوبوس شهری ۱۲ و ۱۸ متری در سه ماهه آخر ۱۴۰۳ شروع شود.
ava.agah.com
@Agahmoshaver
#خاور
📌ادامه گزارش آوای آگاه از مجمع شرکت ایران خودرو دیزل:
✅احتمالاً در سه ماهه آخر امسال مجوز تولید محصول آتامان گرفته شود. از ابتدای سال ۱۴۰۴ میتوانیم تولید انبوه آن را آغاز کنیم.
✅مشکلات تأمین و تخصیص ارز همچنان یکی از چالشهای شرکت است. در سال گذشته فرآیند تخصیص ارز دائما در حال تغییر بود و شرکتهای تجاریساز را به سمت خرید مواد اولیه از طریق ارز حاصل از صادرات خودشان یا سایر شرکتها سوق دادند. شرکت ما صادرات خاصی ندارد و خرید ارز سایر شرکتها هم با مشکلاتی مانند کلاهبرداری و تأخیر در پرداخت همراه بود.
✅مبلغ ۲۴۰۰ میلیارد تومان در بانک گذاشتیم که شرکتی برای ما خرید ارز انجام دهد، اما خرید نکرد و پول در بانک بلوکه شد. در حال حاضر آن شرکت را مجبور کردیم بخشی از خرید ارز را انجام دهد.
✅در آینده نزدیک میتوانیم پلاکگذاری محصول آرنا پلاس را فعال کنیم.
✅محصول جدیدی داریم به اسم SM2 که عرضه آن به بازار در دستور کار است.
✅در سه ماهه دوم سال جاری استانداردهای محصول کامیون را میگیریم.
✅کامیون سهند بهصورت موقت جایگزین واگن هود خواهد شد و احتمالاً سال آینده عرضه کنیم.
✅تولید انبوه ون سقف بلند در سه ماهه دوم ۱۴۰۴ شروع میشود.
✅پروژه خانواده جدید کامیون برای توسعه پنج مدل کامیون جدید با موتور، سال ۱۴۰۵ به بهرهبرداری میرسد و تولید آن از سال ۱۴۰۶ شروع میشود.
✅پیکاپ دیزلی اتوماتیک سال آینده وارد بازار میشود.
✅امید داریم استانداردهای اتوبوس شهری ۱۲ متری در سه ماهه چهارم امسال گرفته شود. همچنین انتظار داریم تولید اتوبوس شهری ۱۲ و ۱۸ متری در سه ماهه آخر ۱۴۰۳ شروع شود.
ava.agah.com
@Agahmoshaver
آوای آگاه
#مجمع #خاور 📌ادامه گزارش آوای آگاه از مجمع شرکت ایران خودرو دیزل: ✅احتمالاً در سه ماهه آخر امسال مجوز تولید محصول آتامان گرفته شود. از ابتدای سال ۱۴۰۴ میتوانیم تولید انبوه آن را آغاز کنیم. ✅مشکلات تأمین و تخصیص ارز همچنان یکی از چالشهای شرکت است. در سال…
#مجمع
#خاور
📌در ادامه گزارش آوای آگاه از مجمع شرکت ایران خودرو دیزل مطرح شد:
✅اقدامات و مکاتباتی برای انجام افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی داراییها زودتر از پنج سال انجام شده و در حال حاضر در دستور جلسه سران قوه است. به محض اینکه مجوز اخذ شود، امکان انجام تجدید ارزیابی زودتر از پنج سال وجود خواهد داشت.
ava.agah.com
@Agahmoshaver
#خاور
📌در ادامه گزارش آوای آگاه از مجمع شرکت ایران خودرو دیزل مطرح شد:
✅اقدامات و مکاتباتی برای انجام افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی داراییها زودتر از پنج سال انجام شده و در حال حاضر در دستور جلسه سران قوه است. به محض اینکه مجوز اخذ شود، امکان انجام تجدید ارزیابی زودتر از پنج سال وجود خواهد داشت.
ava.agah.com
@Agahmoshaver
آوای آگاه
#مجمع #خاور 📌در ادامه گزارش آوای آگاه از مجمع شرکت ایران خودرو دیزل مطرح شد: ✅اقدامات و مکاتباتی برای انجام افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی داراییها زودتر از پنج سال انجام شده و در حال حاضر در دستور جلسه سران قوه است. به محض اینکه مجوز اخذ شود، امکان…
#مجمع
#خاور
📌ادامه گزارش آوای آگاه از مجمع شرکت ایران خودرو دیزل:
✅در پاسخ به گزارش حسابرس توضیح داده شد: هنگامی که بانک First Islamic Investment Bank نتوانست تعهدات خود را انجام دهد، متممی به این قرارداد اضافه شد؛ مبنی بر اینکه از محل فروش نفت پول اتوبوسها را بدهد. بر اين اساس دو قرارداد ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس دیزلی (۷۰درصد ارزی و ۳۰درصد ریالی) و ۵۰۰۰ دستگاه ون (۷۵درصد ارزی و ۲۵درصد ریالی) منعقد شد.
✅در این میان، سازمان شهرداریها ۲۵درصد و ۳۰درصد ریالی را بابت پیشپرداخت به شرکت داد. براساس شیوهنامه ستاد کرونا (به دلیل اینکه در آن زمان گفته میشد باید برای حمل و نقل عمومی سرمایهگذاری بیشتری شود) همه شرکتهایی که اتوبوس وارد و تولید میکنند، باید ثبت سفارش کنند و بعد تأیید وزارت کشور باید بانک مرکزی مجوز دهد که شهرداریها ارزی که از محل فروش نفت کسب میکند به حساب این شرکتها بزند تا قطعات اتوبوس بخرند.
✅در این قرارداد، ما ۱۰۰۹ دستگاه اتوبوس و ۱۱۱۶ دستگاه ون تحویل دادیم، اما از محل ارزی که خود شرکت از طرق مختلف به دست آورد. در حال حاضر در وزارت صمت، اتوبوس را ثبت سفارش میکنیم و حتماً ۱۱۵ میلیون یورو را خواهیم گرفت.
✅نکته دیگر اینکه در آن قرارداد گفته شد که نرخ تسعیر ۲۶۷۰۰ خواهد بود، اما درصورتی که این مبلغ را بگیریم که حتماً هم میگیریم، نرخ تسعیر براساس نرخ واقعی خواهد بود.
✅از امسال تنها در صورتی که مطمئن باشیم پلاکگذاری انجام میشود، سفارش محصولات را ثبت میکنیم.
✅هزار میلیارد تومان برای خرید ارز به شرکتی داده شد، اما برای این شرکت مشکلات اساسی پیش آمد و نتوانست ارز را برای ما تأمین کند. توقیف اموال و ممنوعالخروجی صاحب شرکت گرفته شده و به محض اینکه مشکل آن حل شود، ارز را به ما میدهد.
ava.agah.com
@Agahmoshaver
#خاور
📌ادامه گزارش آوای آگاه از مجمع شرکت ایران خودرو دیزل:
✅در پاسخ به گزارش حسابرس توضیح داده شد: هنگامی که بانک First Islamic Investment Bank نتوانست تعهدات خود را انجام دهد، متممی به این قرارداد اضافه شد؛ مبنی بر اینکه از محل فروش نفت پول اتوبوسها را بدهد. بر اين اساس دو قرارداد ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس دیزلی (۷۰درصد ارزی و ۳۰درصد ریالی) و ۵۰۰۰ دستگاه ون (۷۵درصد ارزی و ۲۵درصد ریالی) منعقد شد.
✅در این میان، سازمان شهرداریها ۲۵درصد و ۳۰درصد ریالی را بابت پیشپرداخت به شرکت داد. براساس شیوهنامه ستاد کرونا (به دلیل اینکه در آن زمان گفته میشد باید برای حمل و نقل عمومی سرمایهگذاری بیشتری شود) همه شرکتهایی که اتوبوس وارد و تولید میکنند، باید ثبت سفارش کنند و بعد تأیید وزارت کشور باید بانک مرکزی مجوز دهد که شهرداریها ارزی که از محل فروش نفت کسب میکند به حساب این شرکتها بزند تا قطعات اتوبوس بخرند.
✅در این قرارداد، ما ۱۰۰۹ دستگاه اتوبوس و ۱۱۱۶ دستگاه ون تحویل دادیم، اما از محل ارزی که خود شرکت از طرق مختلف به دست آورد. در حال حاضر در وزارت صمت، اتوبوس را ثبت سفارش میکنیم و حتماً ۱۱۵ میلیون یورو را خواهیم گرفت.
✅نکته دیگر اینکه در آن قرارداد گفته شد که نرخ تسعیر ۲۶۷۰۰ خواهد بود، اما درصورتی که این مبلغ را بگیریم که حتماً هم میگیریم، نرخ تسعیر براساس نرخ واقعی خواهد بود.
✅از امسال تنها در صورتی که مطمئن باشیم پلاکگذاری انجام میشود، سفارش محصولات را ثبت میکنیم.
✅هزار میلیارد تومان برای خرید ارز به شرکتی داده شد، اما برای این شرکت مشکلات اساسی پیش آمد و نتوانست ارز را برای ما تأمین کند. توقیف اموال و ممنوعالخروجی صاحب شرکت گرفته شده و به محض اینکه مشکل آن حل شود، ارز را به ما میدهد.
ava.agah.com
@Agahmoshaver
آوای آگاه
#مجمع #خاور 📌ادامه گزارش آوای آگاه از مجمع شرکت ایران خودرو دیزل: ✅در پاسخ به گزارش حسابرس توضیح داده شد: هنگامی که بانک First Islamic Investment Bank نتوانست تعهدات خود را انجام دهد، متممی به این قرارداد اضافه شد؛ مبنی بر اینکه از محل فروش نفت پول اتوبوسها…
#مجمع
#خاور
📌ادامه گزارش آوای آگاه از مجمع شرکت ایران خودرو دیزل:
✅شرکت سرمایهگذاری سلیم تا یکی دو هفته آینده وارد بورس میشود.
✅در نظر داریم در ۶ماهه دوم امسال، اقدامات ورود به بورس شرکت ایمن خودرو را انجام دهیم.
✅در پایان با تصویب صورتهای مالی به ازای هر سهم ۱۱ تومان سود تقسیم شد.
ava.agah.com
@Agahmoshaver
#خاور
📌ادامه گزارش آوای آگاه از مجمع شرکت ایران خودرو دیزل:
✅شرکت سرمایهگذاری سلیم تا یکی دو هفته آینده وارد بورس میشود.
✅در نظر داریم در ۶ماهه دوم امسال، اقدامات ورود به بورس شرکت ایمن خودرو را انجام دهیم.
✅در پایان با تصویب صورتهای مالی به ازای هر سهم ۱۱ تومان سود تقسیم شد.
ava.agah.com
@Agahmoshaver
#نبض_بازار
📈بازار متعادل و کم رمق روز جاری را در حالی طی میکنیم که ارزش معاملات به 2 همت هم نرسیده و در مرز 1،600 میلیارد تومانی حرکت میکند.
یکی از نقاط قوت امروز را میتوان جریان مثبت ورود پول خرد در نظر گرفت که تاکنون به حوالی 10 میلیارد تومان رسیده و #خاور در راس نمادهای پرتقاضای حقیقیهاست.
در رتبه بعدی #خودران قرار گرفته و #نوری به دنبال گزارش خوب بهار خود در رتبه سوم نشسته است.
این در حالی است که #وبملت، #کگهر و #اهرم بیشترین حمایت را از سوی حقوقیها جلب کردهاند.
ava.agah.com
@Agahmoshaver
📈بازار متعادل و کم رمق روز جاری را در حالی طی میکنیم که ارزش معاملات به 2 همت هم نرسیده و در مرز 1،600 میلیارد تومانی حرکت میکند.
یکی از نقاط قوت امروز را میتوان جریان مثبت ورود پول خرد در نظر گرفت که تاکنون به حوالی 10 میلیارد تومان رسیده و #خاور در راس نمادهای پرتقاضای حقیقیهاست.
در رتبه بعدی #خودران قرار گرفته و #نوری به دنبال گزارش خوب بهار خود در رتبه سوم نشسته است.
این در حالی است که #وبملت، #کگهر و #اهرم بیشترین حمایت را از سوی حقوقیها جلب کردهاند.
ava.agah.com
@Agahmoshaver
#جریان_نقدینگی
📌 نمادهای معاملاتی با بیشترین ورود و خروج نقدینگی
اولین روز مرداد ماه با کاهش بیش از 3 هزار و 100 واحدی شاخص کل به پایان رسید و این نماگر در سطح 2 میلیون و 169 هزار واحدی متوقف شد.
در بازار کم رمق امروز ارزش معاملات در یک قدمی 3 همت نوسان داشت و در نهایت به عدد 2،914 میلیارد تومان رسید.
بازگشایی بزرگان بازار همچون #فولاد و #خودرو، تغییر روند مثبت ورود نقدینگی را به دنبال داشت و در نهایت سهامداران خرد 106 میلیارد تومان از بازار خارج کردند.
نمادهای #خاور و #خودران صدرنشین ورود پول حقیقی بودند و نمادهای #فولاد و #وبملت بیشترین حمایت را از سوی حقوقی ها داشتند.
ava.agah.com
@Agahmoshaver
📌 نمادهای معاملاتی با بیشترین ورود و خروج نقدینگی
اولین روز مرداد ماه با کاهش بیش از 3 هزار و 100 واحدی شاخص کل به پایان رسید و این نماگر در سطح 2 میلیون و 169 هزار واحدی متوقف شد.
در بازار کم رمق امروز ارزش معاملات در یک قدمی 3 همت نوسان داشت و در نهایت به عدد 2،914 میلیارد تومان رسید.
بازگشایی بزرگان بازار همچون #فولاد و #خودرو، تغییر روند مثبت ورود نقدینگی را به دنبال داشت و در نهایت سهامداران خرد 106 میلیارد تومان از بازار خارج کردند.
نمادهای #خاور و #خودران صدرنشین ورود پول حقیقی بودند و نمادهای #فولاد و #وبملت بیشترین حمایت را از سوی حقوقی ها داشتند.
ava.agah.com
@Agahmoshaver
آوای آگاه
Photo
#بررسی_گزارش_کدال #خاور
✅ ايران خودرو ديزل در سه ماهۀ اول سال مشکلات تأمین ارز قطعات و عدم شماره گذاری محصولات داشته و افت تولید و فروش را تجربه میکند. شرکت در بهار 282 میلیارد تومان سود خالص، معادل 25 ریال برای هر سهم، گزارش کرده که نسبت به بهار سال قبل 82 درصد ریزش دارد.
✅ در این دوره شرکت 4659 میلیارد تومان درآمد عملیاتی گزارش کرده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 50 درصد کاهش نشان می دهد. اما حاشیه سود ناخالص این دوره با 0.9 واحد درصد رشد نسبت به دورۀ مشابه سال قبل، به 26.1 رسیده است. مقامات خاور در مجمع سالانه ابراز امیدواری کرده اند که بتوانند مجوز شماره گذاری و ادامۀ فروش برخی محصولات را به زودی اخذ کنند.
✅ در مقایسه با فصل زمستان، درآمد عملیاتی در بهار 56 درصد کاهش یافته و حاشیه سود ناخالص 7.1 واحد درصد کاهش نشان می دهد اما سود خالص هر سهم در بهار 71 درصد بیش از زمستان است که به علت پرداخت 1500 میلیارد تومانی بابت هزینه های سنواتی به تأمین اجتماعی است که در فصل زمستان شناسایی شده است.
📉 آخرین قیمت سهم 1567 ريال است و در سه ماه اخیر 39 درصد افت داشته است...
ava.agah.com
@Agahmoshaver
✅ ايران خودرو ديزل در سه ماهۀ اول سال مشکلات تأمین ارز قطعات و عدم شماره گذاری محصولات داشته و افت تولید و فروش را تجربه میکند. شرکت در بهار 282 میلیارد تومان سود خالص، معادل 25 ریال برای هر سهم، گزارش کرده که نسبت به بهار سال قبل 82 درصد ریزش دارد.
✅ در این دوره شرکت 4659 میلیارد تومان درآمد عملیاتی گزارش کرده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 50 درصد کاهش نشان می دهد. اما حاشیه سود ناخالص این دوره با 0.9 واحد درصد رشد نسبت به دورۀ مشابه سال قبل، به 26.1 رسیده است. مقامات خاور در مجمع سالانه ابراز امیدواری کرده اند که بتوانند مجوز شماره گذاری و ادامۀ فروش برخی محصولات را به زودی اخذ کنند.
✅ در مقایسه با فصل زمستان، درآمد عملیاتی در بهار 56 درصد کاهش یافته و حاشیه سود ناخالص 7.1 واحد درصد کاهش نشان می دهد اما سود خالص هر سهم در بهار 71 درصد بیش از زمستان است که به علت پرداخت 1500 میلیارد تومانی بابت هزینه های سنواتی به تأمین اجتماعی است که در فصل زمستان شناسایی شده است.
📉 آخرین قیمت سهم 1567 ريال است و در سه ماه اخیر 39 درصد افت داشته است...
ava.agah.com
@Agahmoshaver
آوای آگاه
Photo
#بررسی_گزارش_کدال #خاور
📍 یک گزارش ضعیف دیگر از خاور
✅ ايران خودرو ديزل این ماه هم نتوانسته به روند مثبت برگردد. شرکت در تیرماه 1944 میلیارد تومان درآمد گزارش کرده که 13 درصد کمتر از خرداد ماه است و نسبت به میانگین سه ماه قبل 25 درصد افزایش نشان می دهد که به دلیل درآمد ناچیز فروردین است. متوسط فروش ماهانۀ خاور در سال گذشته 3385 میلیارد تومان بود.
✅ شرکت در این ماه 442 دستگاه خودرو تولید کرده که نسبت به خرداد 72 درصد افت دارد. تعداد فروش محصولات این ماه 737 دستگاه گزارش شده که 14 درصد کمتر از ماه گذشته است. گذشته از مشکلات تأمین ارز و واردات قطعات اصلی که مایۀ کاهش تولید بوده، شرکت خبر از مشکل شماره گذاری برخی محصولات داده که افت مضاعف فروش را رقم زده است. هم اکنون موجودی انبارهای شرکت بیش از 5 هزار دستگاه برآورد می شود. افزایش در موجودی نسبت به گزارش ماه قبل، با وجود فروش بیشتر از تولید در تیر ماه رقم خورده و علت آن شناسایی برگشت از فروش 917 دستگاه خودرو طی اصلاحیۀ گزارش عملکرد سال قبل در صورتهای مالی حسابرسی شده است.
✅ عمدۀ تولید این ماه، که با افت جدی نسبت به ماه قبل مواجه بوده، به کامیون سنگین اختصاص دارد و تولید ون و پیکاپ به صفر رسیده و فقط 8 دستگاه کامیونت تولید شده است. از سرگیری تولید اتوبوس، البته به مقدار اندک 13 دستگاه، قابل توجه است. البته برگشت از فروش 120 دستگاه از آمار فروش سال قبل، هم اکنون موجودی انبار این محصول را به 257 دستگاه رسانده و خبر از مشکل فروش این محصول می دهد.
✅ در تیر ماه نرخ فروش گروه کامیون سنگین 3 درصد کمتر از خرداد گزارش شده که به دلیل تغییرات در ترکیب فروش است. نرخ فروش گروه ون و پیکاپ هم 5 درصد بیش از ماه قبل بوده است. شرکت در ابتدای خرداد خبر از افزایش نرخ بطور متوسط 18 درصدی در کلیه محصولات خود داده بود.
✅ مجموع درآمد چهار ماهۀ خاور به 6604 میلیارد تومان رسیده که نسبت به دورۀ مشابه سال قبل 46 درصد کاهش نشان می دهد. طی این مدت شرکت 3,868 دستگاه خودرو تولید کرده و 2,521 دستگاه به فروش رسانده که نسبت به دورۀ مشابه، 34 درصد کاهش تولید و 51 درصد کاهش مقدار فروش را نشان می دهد.
📉 آخرین قیمت سهم 1544 ريال بوده و در یک ماه اخیر 19 درصد کاهش داشته است...
ava.agah.com
@Agahmoshaver
📍 یک گزارش ضعیف دیگر از خاور
✅ ايران خودرو ديزل این ماه هم نتوانسته به روند مثبت برگردد. شرکت در تیرماه 1944 میلیارد تومان درآمد گزارش کرده که 13 درصد کمتر از خرداد ماه است و نسبت به میانگین سه ماه قبل 25 درصد افزایش نشان می دهد که به دلیل درآمد ناچیز فروردین است. متوسط فروش ماهانۀ خاور در سال گذشته 3385 میلیارد تومان بود.
✅ شرکت در این ماه 442 دستگاه خودرو تولید کرده که نسبت به خرداد 72 درصد افت دارد. تعداد فروش محصولات این ماه 737 دستگاه گزارش شده که 14 درصد کمتر از ماه گذشته است. گذشته از مشکلات تأمین ارز و واردات قطعات اصلی که مایۀ کاهش تولید بوده، شرکت خبر از مشکل شماره گذاری برخی محصولات داده که افت مضاعف فروش را رقم زده است. هم اکنون موجودی انبارهای شرکت بیش از 5 هزار دستگاه برآورد می شود. افزایش در موجودی نسبت به گزارش ماه قبل، با وجود فروش بیشتر از تولید در تیر ماه رقم خورده و علت آن شناسایی برگشت از فروش 917 دستگاه خودرو طی اصلاحیۀ گزارش عملکرد سال قبل در صورتهای مالی حسابرسی شده است.
✅ عمدۀ تولید این ماه، که با افت جدی نسبت به ماه قبل مواجه بوده، به کامیون سنگین اختصاص دارد و تولید ون و پیکاپ به صفر رسیده و فقط 8 دستگاه کامیونت تولید شده است. از سرگیری تولید اتوبوس، البته به مقدار اندک 13 دستگاه، قابل توجه است. البته برگشت از فروش 120 دستگاه از آمار فروش سال قبل، هم اکنون موجودی انبار این محصول را به 257 دستگاه رسانده و خبر از مشکل فروش این محصول می دهد.
✅ در تیر ماه نرخ فروش گروه کامیون سنگین 3 درصد کمتر از خرداد گزارش شده که به دلیل تغییرات در ترکیب فروش است. نرخ فروش گروه ون و پیکاپ هم 5 درصد بیش از ماه قبل بوده است. شرکت در ابتدای خرداد خبر از افزایش نرخ بطور متوسط 18 درصدی در کلیه محصولات خود داده بود.
✅ مجموع درآمد چهار ماهۀ خاور به 6604 میلیارد تومان رسیده که نسبت به دورۀ مشابه سال قبل 46 درصد کاهش نشان می دهد. طی این مدت شرکت 3,868 دستگاه خودرو تولید کرده و 2,521 دستگاه به فروش رسانده که نسبت به دورۀ مشابه، 34 درصد کاهش تولید و 51 درصد کاهش مقدار فروش را نشان می دهد.
📉 آخرین قیمت سهم 1544 ريال بوده و در یک ماه اخیر 19 درصد کاهش داشته است...
ava.agah.com
@Agahmoshaver
#آپدیت_پرتفوی_صندوق
#موج
📌پرتفوی تیرماه صندوق اهرمی "موج"
✅نمادهای #تاصیکو، #وغدیر، #شپدیس، #وصندوق، #خاور و #فولاد بدنه اصلی پرتفوی صندوق هستند و بیش از 30% از AUM را تشکیل داده اند.
✅صنایع اصلی صندوق: شرکتهای چندرشته ای صنعتی (20.8%)، محصولات شیمیایی (20.1%)، استخراج کانه فلزی (10.9%)، سرمایه گذاریها (8.6%)، فلزات اساسی (6.8%)،
✅اصلی ترین خریدهای صندوق #شپدیس، #تاصیکو، #شمش_طلا، #وغدیر و #وبانک بوده و فروش های اصلی در نماد #بفجرح و #شپنا صورت گرفته است.
✅طی تیر ماه صندوق موج #شپدیس، #شمش_طلا و #کخاک را به پرتفوی اضافه کرده و نمادی از صندوق خارج نشده است.
✅خالص ارزش دارایی های صندوق: 5227 میلیارد تومان
✅میانگین روزانه ارزش معاملات تیر: 124 میلیارد تومان
✅میانگین ماهانه حباب قیمتی: 5.8%
✅درصد تحرک سبدگردان (مجموع خرید و فروش/ ارزش سبد): 22.8% کاملا در سمت خرید
✅درصد سهام پرتفوی: 80%
✅ضریب اهرمی اسمی صندوق: 2.86
✅ضریب اهرمی واقعی صندوق (ضریب اسمی*درصد سهام): 2.29 واحد
ava.agah.com
@Agahmoshaver
#موج
📌پرتفوی تیرماه صندوق اهرمی "موج"
✅نمادهای #تاصیکو، #وغدیر، #شپدیس، #وصندوق، #خاور و #فولاد بدنه اصلی پرتفوی صندوق هستند و بیش از 30% از AUM را تشکیل داده اند.
✅صنایع اصلی صندوق: شرکتهای چندرشته ای صنعتی (20.8%)، محصولات شیمیایی (20.1%)، استخراج کانه فلزی (10.9%)، سرمایه گذاریها (8.6%)، فلزات اساسی (6.8%)،
✅اصلی ترین خریدهای صندوق #شپدیس، #تاصیکو، #شمش_طلا، #وغدیر و #وبانک بوده و فروش های اصلی در نماد #بفجرح و #شپنا صورت گرفته است.
✅طی تیر ماه صندوق موج #شپدیس، #شمش_طلا و #کخاک را به پرتفوی اضافه کرده و نمادی از صندوق خارج نشده است.
✅خالص ارزش دارایی های صندوق: 5227 میلیارد تومان
✅میانگین روزانه ارزش معاملات تیر: 124 میلیارد تومان
✅میانگین ماهانه حباب قیمتی: 5.8%
✅درصد تحرک سبدگردان (مجموع خرید و فروش/ ارزش سبد): 22.8% کاملا در سمت خرید
✅درصد سهام پرتفوی: 80%
✅ضریب اهرمی اسمی صندوق: 2.86
✅ضریب اهرمی واقعی صندوق (ضریب اسمی*درصد سهام): 2.29 واحد
ava.agah.com
@Agahmoshaver
#تغییر_سهام_سهامداران_فعال
📌اضافه شدن بیمه ایران به ترکیب سهامداران درصدی #خاور با خریدهای پرحجم این حقوقی در روزهای اخیر!
ava.agah.com
@Agahmoshaver
📌اضافه شدن بیمه ایران به ترکیب سهامداران درصدی #خاور با خریدهای پرحجم این حقوقی در روزهای اخیر!
ava.agah.com
@Agahmoshaver
#آپدیت_پرتفوی_صندوق
#شتاب
📌پرتفوی تیرماه صندوق اهرمی "شتاب"
✅نمادهای #شپدیس، #فولاد، #شمش_طلا، #فملی، #فزر و #شیراز بدنه اصلی پرتفوی صندوق هستند و 30% ازAUM را تشکیل داده اند.
✅صنایع اصلی صندوق: محصولات شیمیایی(19.8%)، فلزات اساسی(16.2%)، سرمایه گذاری(7.9%)، حمل و نقل(6.8%) و استخراج کانه فلزی (6.5%) صنایع اصلی صندوق هستند.
✅نمادهای #فارس، #توریل، #شنفت، #غصینو و #پارسان ورود به سهم های اصلی صندوق بوده همچنین #شستا، #خساپا و #آردینه از پرتفوی خارج شده اند.
✅اصلی ترین خریدهای صندوق #شپدیس، #شمش_طلا، #فزر، #فملی و #فولاد بوده و فروش های اصلی در نمادهای #وغدیر، #وپست، #خاور و #خودرو صورت گرفته است.
✅خالص ارزش دارایی های صندوق: 3659 میلیارد تومان
✅میانگین روزانه ارزش معاملات تیر : 171 میلیارد تومان
(دومین نماد بازار سرمایه از لحاظ ارزش معاملات پس از #اهرم)
✅میانگین حباب قیمتی تیر ماه: 4.4%
✅درصد تحرک سبدگردان (مجموع خرید و فروش/ ارزش سبد): 20% "عمدتا در ساید خریدار"
✅درصد سهام پرتفوی: 87%
✅ضریب اهرمی اسمی صندوق: 1.8
✅ضریب اهرمی واقعی صندوق: 1.58
ava.agah.com
@Agahmoshaver
#شتاب
📌پرتفوی تیرماه صندوق اهرمی "شتاب"
✅نمادهای #شپدیس، #فولاد، #شمش_طلا، #فملی، #فزر و #شیراز بدنه اصلی پرتفوی صندوق هستند و 30% ازAUM را تشکیل داده اند.
✅صنایع اصلی صندوق: محصولات شیمیایی(19.8%)، فلزات اساسی(16.2%)، سرمایه گذاری(7.9%)، حمل و نقل(6.8%) و استخراج کانه فلزی (6.5%) صنایع اصلی صندوق هستند.
✅نمادهای #فارس، #توریل، #شنفت، #غصینو و #پارسان ورود به سهم های اصلی صندوق بوده همچنین #شستا، #خساپا و #آردینه از پرتفوی خارج شده اند.
✅اصلی ترین خریدهای صندوق #شپدیس، #شمش_طلا، #فزر، #فملی و #فولاد بوده و فروش های اصلی در نمادهای #وغدیر، #وپست، #خاور و #خودرو صورت گرفته است.
✅خالص ارزش دارایی های صندوق: 3659 میلیارد تومان
✅میانگین روزانه ارزش معاملات تیر : 171 میلیارد تومان
(دومین نماد بازار سرمایه از لحاظ ارزش معاملات پس از #اهرم)
✅میانگین حباب قیمتی تیر ماه: 4.4%
✅درصد تحرک سبدگردان (مجموع خرید و فروش/ ارزش سبد): 20% "عمدتا در ساید خریدار"
✅درصد سهام پرتفوی: 87%
✅ضریب اهرمی اسمی صندوق: 1.8
✅ضریب اهرمی واقعی صندوق: 1.58
ava.agah.com
@Agahmoshaver
#تغییر_سهام_سهامداران_فعال
📌ادامه خریدهای حمایتی پرحجم حقوقی تازه به ترکیب اضافه شده در نماد #خاور
ava.agah.com
@Agahmoshaver
📌ادامه خریدهای حمایتی پرحجم حقوقی تازه به ترکیب اضافه شده در نماد #خاور
ava.agah.com
@Agahmoshaver