​​ФГУП «Росморпорт» поддержало проведение форума «Инфраструктура портов: строительство, модернизация, эксплуатация»

На протяжении 9 лет @rosmorport_ru неизменно поддерживает проведение главного отраслевого мероприятия, где обсуждаются стратегические планы и актуальные вопросы развития портовой отрасли.

IX ежегодный форум и выставка, организуемый журналом «Морские порты», состоится 2-3 апреля 2024 года в Москве, на площадке Аналитического центра при Правительстве РФ.

В рамках мероприятия пройдет конференция «Smart Port: эффективность, безопасность, экологичность», посвященная цифровизации и внедрению прорывных технологий в морских портах. В ней примет участие заместитель начальника Управления цифрового развития – начальник отдела развития и эксплуатации цифровых и мониторинговых систем ФГУП «Росморпорт» Анна Стригунова, которая расскажет об основных тенденциях и направлениях цифрового развития госпредприятия.

Присоединяйтесь к обсуждению настоящего и будущего российских портов!

Запросить подробную информацию, предложить тему для выступления, узнать о форматах и стоимости участия Вы можете, обратившись к организатору: marina.titova@morvesti.ru.
#ИнфраструктураПортов

​​Мощности морских портов РФ за три года увеличат на 150 млн т

В 2024 году производственные мощности морских портов России увеличат на 60 млн тонн в рамках федерального проекта «Развитие морских портов», входящего в Комплексный план модернизации инфраструктуры. С 2025 по 2026 года показатель вырастет еще на 90 млн тонн за счет реализации мероприятий нового национального проекта «Транспорт».

Об этом в ходе IX форума «Инфраструктура портов: строительство, эксплуатация, модернизация» сообщил начальник Управления морских портов и развития инфраструктуры Федерального агентства морского и речного транспорта Алексей Петров. Его слова приводит корреспондент «Морских вестей России».

«Среди значимых проектов могу ответить строительство причала № 22 Группой компаний «Дело» в порту Новороссийск; создание универсального перевалочного комплекса в рамках концессионного соглашения на территории Новороссийского судоремонтного завода; также это терминалы для перевалки аммиака в Тамани, производственные мощности «Ультрамара» для перегрузки угля и удобрений; дальневосточные проекты: порт Эльга, новые этапы развития «Дальтрансугля», Суходол; долгожданный запуск порта Лавна в Мурманской области», -  отметил Алексей Петров.

Говоря о мероприятиях нового нацпроекта, он заявил о включении в него мероприятий по созданию транзитного хаба в порту Корсаков на Сахалине. Его проектная мощность  -  10 млн тонн, основными видами грузов станут контейнеры и рыбопродукция.

Фото: Морские вести России
#ИнфраструктураПортов

Махачкалинский торговый порт передадут инвестору под обязательство наращивания грузооборота

В марте 2024 года согласно поручению президента РФ было учреждено АО «Север – Юг», в уставной капитал которого передано 100% акций Махачкалинского морского торгового порта (ММТП). В соответствии с прогнозным планом приватизации на 2023-2025 годы, утвержденным постановлением кабмина, РФ перестает участвовать в акционерном обществе.

Стратегический инвестор в АО «Север – Юг» подобран государством, в течение 4 месяцев он должен выполнить условия первого этапа приватизации: выкупить 51% акций порта, стоимость которых оценивается в 1,25 млрд рублей. Остальные акции он должен выкупить в течение 4,5 лет с момента заключения инвестсоглашения и вступления в акционерное общество.

Также требуется способствовать росту грузооборота ММТП до 9-12 млн тонн в год (в настоящее время составляет 4 млн тонн в год). В противном случае РФ оставляет за собой право на возвращение объектов порта.

Об этом в ходе IX форума «Инфраструктура портов: строительство, эксплуатация, модернизация», организованного журналом «Морские порты», сообщил заместитель председателя Правительства Республики Дагестан Ризван Газимагомедов. Подробности - в видеоинтервью https://www.youtube.com/watch?v=SwTJMDm0wrk и на сайте https://morvesti.ru/news/1679/108878/

#ИнфраструктураПортов