МТК "Север - Юг" и Ассоциация "Афанасий Никитин"
1K subscribers
4.03K photos
293 videos
327 files
9.77K links
Новости и перспективы аграрных и транспортных проектов экономического пространства "Волга - Каспий - Индийский океан"

Сотрудничество: info@afanasy-nikitin.ru

"Афанасий Никитин" и "Global Food Security Matrix - Mutual Future" - www.afanasy-nikitin.ru
Download Telegram
🇷🇺Правительство РФ в пятницу рассмотрит предварительные итоги уборки урожая - Интерфакс.

По прогнозу Минсельхоза, сбор зерна в этом году составит 140 млн тонн, в том числе 93 млн тонн пшеницы. Это будет второй показатель после рекордного 2022 года, когда урожай зерна составил 157,7 млн тонн, в том числе 104,2 млн тонн пшеницы.

По оперативной информации органов АПК субъектов РФ, к 20 октября зерновые и зернобобовые культуры были убраны с 44,6 млн га (44,5 млн га в 2022 году), намолочено 137,2 млн тонн зерна (в бункерном весе) против 148,1 млн тонн на аналогичную дату прошлого года. Урожайность составила 30,8 ц/га (33,3 ц/га).
Транзит грузов по Транскаспийскому маршруту разрабатывает Минтранс в сотрудничестве с арабскими странами

🚢

В настоящее время ведется работа по запуску судоходных регулярных линий с участием российский и иранских портов в Каспийском море. О данной инициативе сообщил замминистра транспорта РФ Валентин Иванов. Он отметил важность запуска регулярного грузового сервиса по перевозке контейнеров между портом Туркменбаши и Махачкалой до конца текущего года.

Также, ведутся переговоры с третьими странами (Оман, Катар, ОАЭ) касательно готовности их участия в развитии двусторонних и транзитных перевозок по данному маршруту.

Для обеспечения перспективных объемов перевозки сейчас ведется модернизация в портах Оля и Махачкала, организованы дноуглубительные работы в Волго-Каспийском морском судоходном канале. Одновременно Росавтодором выполняется капитальный ремонт автомобильных дорог «Каспий» и «Кавказ», обеспечивающих подъезд к портам, уточнил замглавы Минтранса.

======================
Forwarded from Бумба
Министр иностранных дел РФ Сергей Лавров провёл первое заседание Межведомственной комиссии по каспийскому сотрудничеству. В составе комиссии находятся представители заинтересованных федеральных органов государственной власти, а также главы трех прибрежных субъектов России: Астраханской области, Республики Дагестан и Республики Калмыкия.

Как отметил глава ведомства, за последние 30 лет сложилась геополитическая общность с участием пяти Прикаспийских государств, которые за это время ряд важных механизмов в природоохранной сфере. Все правила действий сторон отражены в ратифицированной Российской Федерацией Конвенции о правовом статусе Каспийского моря и решениях шести Каспийских саммитов.

Для президентов и глав соседствующих стран очень важна региональная тематика, импульс которой был дан в ходе дискуссий на Шестом каспийском саммите в июне 2022 г. в Ашхабаде и 2-ом Каспийском экономическом форуме в октябре 2022 г. в Москве.

Совместная работа особенно необходимо в современных реалиях. Сергей Лавров отметил, что она является важным фактором в деле обеспечения безопасности, стабильности и устойчивого развития на всём пространстве Евразии.

Работа комиссии заключается в рассмотрении вариантов повышения эффективности в целях реализации многогранных российских интересов на Каспии, как обеспечить дальнейшее раскрытие потенциала региона в торгово-экономической, транзитной других направлениях, а также в сфере сохранения экологии моря. Затронул министр и МТК «Север – Юг», который находится на контроле у федерального правительства.

https://radiovolna.fm/news/federalnye-novosti/sergey-lavrov-provyel-zasedanie-mezhvedomstvennoy-komissii-po-kaspiyskomu-sotrudnichestvu.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Forwarded from N.Trans Lab
Астраханский Морской Порт (АМП)

Порт состоит из двух районов 350 м + 160 м причальной стенки.

Жд сообщение есть только на одном из районов -на бОльшем.

Погрузка в 2023 ожидается на уровне 600 тыс тон.

Специализация - генеральные грузы, лес, контейнеры.

Порт относится к логистической компании - «Группа Порт- ВТС». Это один из крупнейший операторов фрахта судов на Каспие. 

Загрузка около 60-70%

Надо отметить, что если ставки за перевалку в российских портах Каспия адекватные, и порой в 1,5 -2 раза ниже черноморских … тут 10-12$/т, за то что в Новоросе заплатишь 20$/т, а то и 25$/т….

то вот ставки фрахта просто неприличные ❗️
Иногда называют и 65$/т за 36 часов фрахта (Астрахань-Энзоли). Хотя в норме это не должно превышать 20$/т, в то и 15$/т… особенно если учесть, что качество судов в среднем ближе к бальзаковскому возрасту.
Forwarded from N.Trans Lab
Сухая статистика работы порта Оля: 

За 9 месяцев 2023 года - 367 тыс тон (загрузка - 30%)
8 причалов, из них 6 участвующих в международной грузовой работе. Длинна причальной стенки более километра.
Глубина 5 метров, погрузка на осадку 4,2 метра.

3 причала для генеральных грузов 
2 для зерна
1 для масла 
Зерновые силосы - 100 тыс тон+ 36 тыс тон

Погрузка зерна полностью конвейерная (скорость факт - 140 тон в час)
Масляничные/налив - склады для хранения 4 тыс.тон

В порту находятся контейнерные площадки и крытые, и открытые, а так же склады разных типов.

Порт имеет жд пути для единовременного размещения более 240 вагонов

Оборот с жд станцией может достигать 1 млн.тон в год
У порта своя энергогенерация. 

И еще, гордость всего астраханского лимана - кран грузоподъемностью 80 тон., тоже в Оля:))
«Мы видим взрывной рост грузооборота. По итогам девяти месяцев текущего года грузооборот уже превысил отметку в 3 миллиона тонн. Рост составил 53 %. На 69 % увеличилась перевалка оборудования, на 40 % — разного груза, на 28 % — продуктов, на 38 % — контейнеров, в 2 раза — перевалка цемента, в 2,5 раза — зерна»


https://arbuztoday.ru/astraxanskij-ministr-rasskazal-o-vzryvnom-roste-gruzooborota/
Всех, кто в курсе - с Праздником!!!!
Forwarded from PROtransport
Водитель-экспедитор по перевозке ковров, женщина-водитель и парковщик у ресторанов вошли в рейтинг самых высокооплачиваемых вакансий в России в сфере "Транспорт, логистика, перевозки". Эти специалисты могут зарабатывать от 100 тыс. до 300 тыс. рублей, говорится в результатах исследования центра "Зарплаты.ру", которое имеется в распоряжении ТАСС.

@PROtransport
📄Опубликован проект постановления правительства РФ о господдержке перевозок по МТК «Север — Юг»

Проектом постановления утверждаются Правила предоставления бюджетных субсидий логистическим операторам в целях возмещения недополученных доходов, связанных с предоставлением скидки на тарифы на перевозки по международному транспортному коридору «Север ‒ Юг».

💰Субсидия предоставляется в рамках федерального проекта «Промышленный экспорт» национального проекта «Международная кооперация и экспорт».

🗺Международный транспортный коридор «Север ‒ Юг» — мультимодальный маршрут протяженностью 7,2 тыс. км. Он является альтернативой морскому пути, соединяющему Европу, страны Персидского залива и Индийского океана через Суэцкий канал. Западные и восточные ветки МТК проходят через Иран: западная ветка предусматривает перевозку по Ирану автомобильным транспортом через Решт, восточная — железнодорожным. Конечной точкой в Иране является порт Бендер-Аббас, из которого грузы могут доставляться в Индию морем. Западная ветка также проходит через Азербайджан, восточная — через Казахстан и Туркменистан. Кроме того, возможны прямые морские перевозки из России по Каспию в Иран.

📈Как заявлял вице-премьер РФ Марат Хуснуллин, грузопоток по МТК «Север ‒ Юг» к 2025 году должен возрасти в два раза — до 30 млн тонн, к 2030 году — до 35 млн тонн.

👉Ознакомиться с проектом постановления можно по ссылке

Узнать о мерах поддержки в области логистики можно в нашем сообществе ВКонтакте

#меры_поддержки

#проект_постановления
#МТК
#Север_Юг

📱 Подписаться на канал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ритм Евразии
Первый вице-президент Ирана Мохаммад Мохбер предложил всеобъемлющий транзитный коридор для соединения всех государств-членов Шанхайской организации сотрудничества через Иран.

М. Мохбер назвал развитие транспортных коридоров главным приоритетом сотрудничества. «Иран готов создать всеобъемлющий транзитный коридор для соединения стран-членов ШОС. В соответствии с этой целью он уже предпринял важные шаги в виде коридора Север-Юг, который, при его полной реализации, облегчит коммерческий и экономический доступ из Южной и Восточной Азии в страны Центральной Азии, Кавказа, России, Черного моря и Европы», – заявил он.

Свою страну первый вице-президент Ирана назвал территорией транзитных и логистических возможностей. В этой связи он также заявил о необходимости создания, помимо коридора Север-Юг, еще и коридора Восток-Запад. «Эти два транспортных маршрута позволят наладить торговлю между странами Южной/ Юго-Восточной Азии, странами Центральной Азии, Кавказа, России, Черного моря и Европы», – отметил М. Мохбер.

Наш корр.

#ШОС #Иран

Ритм Евразии