Forwarded from Зерно Он-Лайн
Казахстан потерял иранский рынок пшеницы
#Казахстан #экспорт
Из-за дождей и неурожая
Казахстан потерял иранский рынок для поставок пшеницы из-за рекордного неурожая, заявил директор Harvest Kazakhstan Даулет Увашев, передает портал lsm.kz.
«Сейчас у нас остались фактически следующие рынки — Китай, Средняя Азия и Афганистан. Про Иран мы забыли надолго. В этом сезоне его точно не будет», — констатировал он.
В декабре Казахстан продолжит поставлять зерно по текущим контрактам, а с февраля по апрель возобновится спрос со стороны Узбекистана.
Как отметил Увашев, сезон для казахских аграриев выдался тяжелым и неудачным. Проливные дожди в сентябре спровоцировали неурожай, «которого не было уже долгие годы». Это привело к нарушению цепочек экспортных поставок.
По подсчетам портала, в январе – октябре казахстанский экспорт пшеницы и меслина упал в восемь раз — до 68,3 тыс. тонн, за которые РК выручила $186 млн.
Ранее»Курсив» писал , что за девять месяцев 2023 года Казахстан поставил в Узбекистан пшеницы и меслина на $615,4 млн.
https://www.zol.ru/n/3aa9d
#Казахстан #экспорт
Из-за дождей и неурожая
Казахстан потерял иранский рынок для поставок пшеницы из-за рекордного неурожая, заявил директор Harvest Kazakhstan Даулет Увашев, передает портал lsm.kz.
«Сейчас у нас остались фактически следующие рынки — Китай, Средняя Азия и Афганистан. Про Иран мы забыли надолго. В этом сезоне его точно не будет», — констатировал он.
В декабре Казахстан продолжит поставлять зерно по текущим контрактам, а с февраля по апрель возобновится спрос со стороны Узбекистана.
Как отметил Увашев, сезон для казахских аграриев выдался тяжелым и неудачным. Проливные дожди в сентябре спровоцировали неурожай, «которого не было уже долгие годы». Это привело к нарушению цепочек экспортных поставок.
По подсчетам портала, в январе – октябре казахстанский экспорт пшеницы и меслина упал в восемь раз — до 68,3 тыс. тонн, за которые РК выручила $186 млн.
Ранее»Курсив» писал , что за девять месяцев 2023 года Казахстан поставил в Узбекистан пшеницы и меслина на $615,4 млн.
https://www.zol.ru/n/3aa9d
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Продавая на равных и зерно, и муку, мы теряем экспортные рынки – Евгений Ган
#Казахстан #мука #экспорт
Переработчики зерна Казахстана год за годом теряет экспортные рынки. Отрасль на грани. Пока ее спасает только Афганистан. Как заявил председатель Совета учредителей Союза зернопереработчиков Евгений Ган, доля экспорта муки в Таджикистан, Узбекистан, Кыргызстан неуклонно падает. Все дело в том, что Казахстан продает и зерно, и муку на условиях равного доступа. <далее...>
#Казахстан #мука #экспорт
Переработчики зерна Казахстана год за годом теряет экспортные рынки. Отрасль на грани. Пока ее спасает только Афганистан. Как заявил председатель Совета учредителей Союза зернопереработчиков Евгений Ган, доля экспорта муки в Таджикистан, Узбекистан, Кыргызстан неуклонно падает. Все дело в том, что Казахстан продает и зерно, и муку на условиях равного доступа. <далее...>
Forwarded from Зерно Он-Лайн
В 2024 году будет полноценно запущен цифровой транспортный коридор для перевозок по ТМТМ
#Казахстан #перевозки
В целях улучшения логистического сервиса прорабатывается вопрос создания «единого окна» перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ). Полноценный запуск цифрового транспортного коридора запланирован на 2024 г., сообщили в пресс-службе премьер-министра РК.
Как отмечается, Казахстан ведет работу по развитию своего участка ТМТМ. <далее...>
#Казахстан #перевозки
В целях улучшения логистического сервиса прорабатывается вопрос создания «единого окна» перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ). Полноценный запуск цифрового транспортного коридора запланирован на 2024 г., сообщили в пресс-службе премьер-министра РК.
Как отмечается, Казахстан ведет работу по развитию своего участка ТМТМ. <далее...>
Forwarded from Центральная Азия. Экспертно ❘ Ia-centr.ru
Игра в глобальные ворота
🇰🇿 🇰🇬 🇺🇿 Чего не хватает центральноазиатским перевозчикам на Каспии? #Эксклюзив
29 января в Брюсселе открылся первый форум инвесторов проекта «Глобальные ворота» — инициативы, направленной на усиление транспортной связности между Евросоюзом и Центральной Азией.
Представители #ЕС заявили, что в логистику региона будет вложено 10 млрд евро. Эта сумма должна включить как текущие инвестиции, так и средства, которые планируют направить в будущем.
Конкретные соглашения с Европейским инвестиционным банком заключили правительства #Казахстан'а, #Киргизии и #Узбекистан'а, а также Банк развития Казахстана. Общая сумма составила 1,47 млрд евро. Ещё 1,5 млрд евро обязался направить Астане ЕБРР, подписав соответствующий меморандум.
Ожидается, что проекты, на которые направляются средства, позволят ускорить перевозки по Транскаспийскому коридору. Грузы должны будут проходить по нему за 15 дней.
Как отмечает управляющий партнер компании «Инфра Проекты» Алексей Безбородов, для ускорения перевозок через Транскаспийский коридор в портах Каспия нужно создать полноценные контейнерные терминалы с современным оборудованием.
При этом для создания таких терминалов не нужно 10 млрд евро — достаточно вложить $20–30 млн в контейнерное оборудование в Баку, Актау, Курыке и Аляте, чтобы увеличить скорость обработки грузов в два раза.
Тем не менее европейские инвесторы плохо знакомы со спецификой центральноазиатских рынков. Договорённости по Транскаспийскому коридору воплощаются в жизнь медленно. Программа по созданию коридора Европа — Кавказ — Азия существует с 1987 года, формально Транскаспийский коридор сформирован, но транзит производится медленно и на устаревшем оборудовании
🇰🇿 🇰🇬 🇺🇿 Чего не хватает центральноазиатским перевозчикам на Каспии? #Эксклюзив
29 января в Брюсселе открылся первый форум инвесторов проекта «Глобальные ворота» — инициативы, направленной на усиление транспортной связности между Евросоюзом и Центральной Азией.
Представители #ЕС заявили, что в логистику региона будет вложено 10 млрд евро. Эта сумма должна включить как текущие инвестиции, так и средства, которые планируют направить в будущем.
Конкретные соглашения с Европейским инвестиционным банком заключили правительства #Казахстан'а, #Киргизии и #Узбекистан'а, а также Банк развития Казахстана. Общая сумма составила 1,47 млрд евро. Ещё 1,5 млрд евро обязался направить Астане ЕБРР, подписав соответствующий меморандум.
Ожидается, что проекты, на которые направляются средства, позволят ускорить перевозки по Транскаспийскому коридору. Грузы должны будут проходить по нему за 15 дней.
Как отмечает управляющий партнер компании «Инфра Проекты» Алексей Безбородов, для ускорения перевозок через Транскаспийский коридор в портах Каспия нужно создать полноценные контейнерные терминалы с современным оборудованием.
При этом для создания таких терминалов не нужно 10 млрд евро — достаточно вложить $20–30 млн в контейнерное оборудование в Баку, Актау, Курыке и Аляте, чтобы увеличить скорость обработки грузов в два раза.
Тем не менее европейские инвесторы плохо знакомы со спецификой центральноазиатских рынков. Договорённости по Транскаспийскому коридору воплощаются в жизнь медленно. Программа по созданию коридора Европа — Кавказ — Азия существует с 1987 года, формально Транскаспийский коридор сформирован, но транзит производится медленно и на устаревшем оборудовании
Forwarded from ЦА | Новости Центральной Азии
Основная причина в "сложившейся международной геополитической обстановке", объяснили проблему в акимате Актюбинской области.
Стоимость завода оценивали в $377 млн. Он должен был выпускать до 330 тысяч колес для ж/д транспорта в год.
🚧#Санкции
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ритм Евразии
Межведомственная комиссия по вопросам внешнеторговой политики и участия в международных экономических организациях под председательством заместителя премьер-министра РК Серика Жумангарина приняла ряд решений по вопросам регулирования внешней торговли.
Продлен запрет на вывоз сжиженного нефтяного газа с территории Казахстана сроком на 6 месяцев. Ранее запрет был принят в целях предотвращения перетока сжиженного нефтяного газа в приграничные страны и возникновения дефицита на внутреннем рынке.
Еще на полгода продлен запрет на ввоз пшеницы автомобильным, железнодорожным, а также водным транспортом. По-прежнему сохраняется угроза реализации «серых схем» ввоза пшеницы в РК и ее реэкспорта автомобильным транспортом из приграничных регионов РФ.
Исключения сделаны для ж/д поставок в адрес мукомольных и птицеводческих предприятий для производства собственной продукции и потребления. Ввозимая пшеница не подлежит реализации на внутреннем и внешних рынках.
Наш корр., "Ритм Евразии"
#Казахстан #экономика
Продлен запрет на вывоз сжиженного нефтяного газа с территории Казахстана сроком на 6 месяцев. Ранее запрет был принят в целях предотвращения перетока сжиженного нефтяного газа в приграничные страны и возникновения дефицита на внутреннем рынке.
Еще на полгода продлен запрет на ввоз пшеницы автомобильным, железнодорожным, а также водным транспортом. По-прежнему сохраняется угроза реализации «серых схем» ввоза пшеницы в РК и ее реэкспорта автомобильным транспортом из приграничных регионов РФ.
Исключения сделаны для ж/д поставок в адрес мукомольных и птицеводческих предприятий для производства собственной продукции и потребления. Ввозимая пшеница не подлежит реализации на внутреннем и внешних рынках.
Наш корр., "Ритм Евразии"
#Казахстан #экономика
Ритм Евразии
Для защиты внутреннего рынка Казахстан ввел некоторые запреты
Меры касаются вывоза сжиженного нефтяного газа и ввоза пшеницы
Forwarded from Торговля без границ (Экспорт из РФ| ВЭД 🇷🇺/Платежи в Китай🇨🇳) (Anatoly Smirnov)
🇰🇿🇷🇺 Казахстан за год нарастил импорт пшеницы из России почти на треть
За 2023 год в Казахстан из России ввезли 1,9 млн тонн пшеницы.
↗ Это на 0,44 млн тонн или почти на 31% больше, чем годом ранее.
Также стало известно о том, что за январь 2024 года по железной дороге в республику поставили 0,174 млн тонн российской пшеницы.
↗ Это на 0,046 млн тонн или почти на 36% больше, чем в январе 2022 года.
При этом импортеры ежемесячно предоставляют в «Казахстанские железные дороги» планы заявок на ввоз в Казахстан пшеницы объемом более 500 тысяч тонн.
Источник: ElDala
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #импорт #экспорт #Россия #Казахстан
Подписывайтесь Торговля без границ✈️
За 2023 год в Казахстан из России ввезли 1,9 млн тонн пшеницы.
↗ Это на 0,44 млн тонн или почти на 31% больше, чем годом ранее.
Также стало известно о том, что за январь 2024 года по железной дороге в республику поставили 0,174 млн тонн российской пшеницы.
↗ Это на 0,046 млн тонн или почти на 36% больше, чем в январе 2022 года.
При этом импортеры ежемесячно предоставляют в «Казахстанские железные дороги» планы заявок на ввоз в Казахстан пшеницы объемом более 500 тысяч тонн.
Источник: ElDala
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #импорт #экспорт #Россия #Казахстан
Подписывайтесь Торговля без границ✈️
Forwarded from Торговля без границ (Экспорт из РФ| ВЭД 🇷🇺/Платежи в Китай🇨🇳) (Anatoly Smirnov)
🇰🇿 Казахстан стал закупать больше риса и пшеницы из-за рубежа
По итогам 2023 года импорт пшеницы, риса, гречки, кукурузы и овса в страну вырос в 1,5 раза, до 3,2 млн тонн. Подробнее - в инфографике.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #экспорт #импорт #Казахстан #Россия
Подписывайтесь Торговля без границ✈️
По итогам 2023 года импорт пшеницы, риса, гречки, кукурузы и овса в страну вырос в 1,5 раза, до 3,2 млн тонн. Подробнее - в инфографике.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #экспорт #импорт #Казахстан #Россия
Подписывайтесь Торговля без границ✈️
Forwarded from ЦА | Новости Центральной Азии
Делегация во главе с министром транспорта РК посетила Синьцзян-Уйгурский автономный район, где обсуждались возможности участия Казахстана в мировой торговле Китая.
Казахстанская делегация побывала на отправке юбилейного контейнерного поезда «Тяньшань» по маршруту КНР — ЕС. Китайские чиновники рассказали, что за десять лет существования инициативы «Один пояс — один путь» из Китая в страны Запада отправили около 85 000 контейнерных поездов. И 80 % этих составов прошли через Казахстан.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЦА | Новости Центральной Азии
С такими амбициозными планами поделились в министерстве энергетики.
Для этого потребуется порядка 10 новых танкеров дедвейтом 12 тыс. тонн для обеспечения безопасных перевозок. Также будет изучаться возможность строительства нефтепровода по дну Каспия. Кроме того, в среднесрочной перспективе рассматривается возможность строительства нефтепровода от Атырау до Курыка, заявили в профильном ведомстве.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Зерно Он-Лайн
КТЖ планирует рост тарифа с 1 июня
#Казахстан #перевозки
«КТЖ-Грузовые перевозки» планирует поднять тариф на услуги по перевозке грузов железнодорожным транспортом (в части локомотивной составляющей). Об этом сообщают экспортеры зерна. Рост тарифа предполагается с 1 июня, передает агентство «АПК Новости».
«КТЖ-ГП подали пятую заявку на увеличение тарифа на ЛТ с 1 июня на 35%», - рассказал участник рынка.
Основной причиной необходимости повышения тарифов на услуги по перевозке грузов железнодорожным транспортом «КТЖ-Грузовые перевозки» назвали: рост затрат по оплате труда, рост затрат на дизельное топливо, электроэнергию, рост цен на обслуживание локомотивов, рост выплат вознаграждения по кредитам, также сюда включены инвестиции, направляемые на приобретение новых локомотивов.
Как сообщалось, в январе КТЖ-ГП подавала заявку на повышение тарифа на ЛТ на 35%. <далее...>
#Казахстан #перевозки
«КТЖ-Грузовые перевозки» планирует поднять тариф на услуги по перевозке грузов железнодорожным транспортом (в части локомотивной составляющей). Об этом сообщают экспортеры зерна. Рост тарифа предполагается с 1 июня, передает агентство «АПК Новости».
«КТЖ-ГП подали пятую заявку на увеличение тарифа на ЛТ с 1 июня на 35%», - рассказал участник рынка.
Основной причиной необходимости повышения тарифов на услуги по перевозке грузов железнодорожным транспортом «КТЖ-Грузовые перевозки» назвали: рост затрат по оплате труда, рост затрат на дизельное топливо, электроэнергию, рост цен на обслуживание локомотивов, рост выплат вознаграждения по кредитам, также сюда включены инвестиции, направляемые на приобретение новых локомотивов.
Как сообщалось, в январе КТЖ-ГП подавала заявку на повышение тарифа на ЛТ на 35%. <далее...>
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Казахстан потерял рынки целого ряда стран по зерну пшеницы
#Казахстан #пшеница #экспорт
За последние несколько лет Казахстан потерял рынки Киргизии, Азербайджана и Грузии по зерну пшеницы. Значительно уменьшились поставки зерна в Иран и Туркменистан. В стране отмечается низкая урожайность сельхозкультур, которая не превышает 10 ц/га, в то время как в России и Беларуси она составляет 20-25 ц/га. Между тем, отмечается высокая себестоимость произведенной продукции. <далее...>
#Казахстан #пшеница #экспорт
За последние несколько лет Казахстан потерял рынки Киргизии, Азербайджана и Грузии по зерну пшеницы. Значительно уменьшились поставки зерна в Иран и Туркменистан. В стране отмечается низкая урожайность сельхозкультур, которая не превышает 10 ц/га, в то время как в России и Беларуси она составляет 20-25 ц/га. Между тем, отмечается высокая себестоимость произведенной продукции. <далее...>
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Казахстан планирует использовать мощности Бейнеуского терминала для увеличения экспорта муки и зерна в Афганистан
#Казахстан #инвестиции
В рамках встречи заместителя Премьер-Министра Казахстана Серика Жумангарина с заместителем Премьер-Министра Афганистана Абдулом Гани Барадаром казахстанская сторона предложила рассмотреть мощности Бейнеуского терминала для увеличения объемов поставок казахстанского зерна и муки в Афганистан.
«Сегодня Казахстан входит в десятку основных торговых партнеров Афганистана. <далее...>
#Казахстан #инвестиции
В рамках встречи заместителя Премьер-Министра Казахстана Серика Жумангарина с заместителем Премьер-Министра Афганистана Абдулом Гани Барадаром казахстанская сторона предложила рассмотреть мощности Бейнеуского терминала для увеличения объемов поставок казахстанского зерна и муки в Афганистан.
«Сегодня Казахстан входит в десятку основных торговых партнеров Афганистана. <далее...>
Forwarded from Ритм Евразии
Геополитические изменения в мире в последние несколько лет предоставили странам Центральной Азии реальный шанс повысить свою значимость на Евразийском континенте. Развернувшееся противостояние Запада, с одной стороны, и Россией, а в перспективе и Китаем – с другой, превратили государства региона в игроков, от которых во многом будет зависеть развитие ситуации на всем континенте. Особую роль в данном случае играет их географическое положение, позволяющее играть на противоречиях крупных мировых держав, в том числе в процессе развития традиционных и формирования новых транспортных коридоров.
Одна из наиболее неоднозначных ситуаций сегодня сложилась вокруг так называемого Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ, или Срединный коридор), за развитие которого резко взялся Казахстан.
Читать материал полностью - на сайте "Ритма Евразии"
#Казахстан
Одна из наиболее неоднозначных ситуаций сегодня сложилась вокруг так называемого Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ, или Срединный коридор), за развитие которого резко взялся Казахстан.
Читать материал полностью - на сайте "Ритма Евразии"
#Казахстан
Ритм Евразии
Срединный коридор – в чем опасность для российско-казахстанских отношений?
Казахстан, как и остальные центральноазиатские республики, рискует попасть в ловушку, которую для него сегодня готовит Евросоюз, убеждая в своей заинтересованности в наращивании экономического и политического сотрудничества в обмен на сокращение государст
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Токаев предложил Китаю 2 млн тонн зерна в год
#Казахстан #импорт #экспорт
Казахстан намерен увеличить поставки сельхозпродукции на китайский рынок. Объем экспорта зерна планируется нарастить до 2 млн тонн. Об этом заявил президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев по итогам переговоров с председателем Китая Си Цзиньпином.
«По итогам 2023 года экспорт сельхозпродукции из Казахстана в Китай вырос вдвое и достиг $1 млрд. <далее...>
#Казахстан #импорт #экспорт
Казахстан намерен увеличить поставки сельхозпродукции на китайский рынок. Объем экспорта зерна планируется нарастить до 2 млн тонн. Об этом заявил президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев по итогам переговоров с председателем Китая Си Цзиньпином.
«По итогам 2023 года экспорт сельхозпродукции из Казахстана в Китай вырос вдвое и достиг $1 млрд. <далее...>
Forwarded from Зерно Он-Лайн
5 млн тонн зерна пшеницы осталось в закромах Казахстана
#Казахстан #запасы
Наличие зерновых культур подсчитали в Казахстане. Бюро национальной статистики озвучило данные по остаткам зерна. Как отмечается в документе, на период 1 июля 2024 года в стране насчитывается 6,1 млн тонн зерновых и бобовых культур, сообщает агентство «АПК Новости».
Из них объем зерна пшеницы составляет 5 млн тонн. <далее...>
#Казахстан #запасы
Наличие зерновых культур подсчитали в Казахстане. Бюро национальной статистики озвучило данные по остаткам зерна. Как отмечается в документе, на период 1 июля 2024 года в стране насчитывается 6,1 млн тонн зерновых и бобовых культур, сообщает агентство «АПК Новости».
Из них объем зерна пшеницы составляет 5 млн тонн. <далее...>
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Иран отказался от казахстанского зерна
#Казахстан #экспорт
Казахстан теряет рынки сбыта зерна. Иран официально отказался от закупа зерна в Казахстане в этом году. Узбекистан тоже снизит объем импорта. Так же поступит Афганистан, сообщил в интервью агентству «АПК Новости» официальный представитель Зернового союза Казахстана Евгений Карабанов.
В разговоре собеседник агентства упомянул о том, что на данное время аналитики делают радужные прогнозы о рекордном объеме урожая, который, якобы, соберет в этом сезоне Казахстан. <далее...>
#Казахстан #экспорт
Казахстан теряет рынки сбыта зерна. Иран официально отказался от закупа зерна в Казахстане в этом году. Узбекистан тоже снизит объем импорта. Так же поступит Афганистан, сообщил в интервью агентству «АПК Новости» официальный представитель Зернового союза Казахстана Евгений Карабанов.
В разговоре собеседник агентства упомянул о том, что на данное время аналитики делают радужные прогнозы о рекордном объеме урожая, который, якобы, соберет в этом сезоне Казахстан. <далее...>
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Сотни зерновозов скопилось на станциях Алматы. Ситуация критическая, введен запрет
#Казахстан #перевозки
Критической назвали ситуацию со скоплением грузовых зерновых вагонов на подъезде к Алматинскому узлу. Национальный железнодорожный перевозчик Казахстана «КТЖ» ввел временный запрет на прием грузов номенклатурой «зерно», сообщает агентство «АПК Новости».
Как говорится в документе КТЖ, который предоставили нам участники зерновой отрасли, Нацперевозчик ввел запрет с 17 июля по 22 июля включительно.
«В связи с сохранившейся критической ситуацией на выгрузке зерновых грузов по станциям Аксенгер, Алматы-1,2, Байсерке, Бурундай, Жетыген, Жеты-Су, Кайрат, Медеу, Чемолган, что привело к скоплению грузов более 500 вагонов и негативно влияет на поездную ситуацию Алматинского узла, приказано запретить прием к перевозке и переадресовку номенклатуру груза «зерно», то есть, зерно пшеницы, зерно бобов, зерно гороха, зерно кукурузы, семена масличных, солод в зерне, овес, чечевица, ячмень, - назначением на станции Аксенгер, Алматы-1,2, Байсерке, Бурундай, Жетыген, Жеты-Су, Кайрат, Медеу, Чемолган с 17 по 22 июля 2024 года включительно», - отмечается в приказе, датированном 16 июля.
При этом приказано освободить грузоотправителей от штрафа за невыполнение заявленного плана перевозок за вторую декаду июля.
Как говорится в бумаге КТЖ, в случае нормализации ситуации данный запрет будет отменен.
<далее...>
#Казахстан #перевозки
Критической назвали ситуацию со скоплением грузовых зерновых вагонов на подъезде к Алматинскому узлу. Национальный железнодорожный перевозчик Казахстана «КТЖ» ввел временный запрет на прием грузов номенклатурой «зерно», сообщает агентство «АПК Новости».
Как говорится в документе КТЖ, который предоставили нам участники зерновой отрасли, Нацперевозчик ввел запрет с 17 июля по 22 июля включительно.
«В связи с сохранившейся критической ситуацией на выгрузке зерновых грузов по станциям Аксенгер, Алматы-1,2, Байсерке, Бурундай, Жетыген, Жеты-Су, Кайрат, Медеу, Чемолган, что привело к скоплению грузов более 500 вагонов и негативно влияет на поездную ситуацию Алматинского узла, приказано запретить прием к перевозке и переадресовку номенклатуру груза «зерно», то есть, зерно пшеницы, зерно бобов, зерно гороха, зерно кукурузы, семена масличных, солод в зерне, овес, чечевица, ячмень, - назначением на станции Аксенгер, Алматы-1,2, Байсерке, Бурундай, Жетыген, Жеты-Су, Кайрат, Медеу, Чемолган с 17 по 22 июля 2024 года включительно», - отмечается в приказе, датированном 16 июля.
При этом приказано освободить грузоотправителей от штрафа за невыполнение заявленного плана перевозок за вторую декаду июля.
Как говорится в бумаге КТЖ, в случае нормализации ситуации данный запрет будет отменен.
<далее...>