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當局近日指本港疫情日趨平穩，放寬各項社交距離措施。科學數據網站《Our World in Data》的新冠數據顯示，本港的新冠感染率及死亡率分別在12月上旬和下旬重返世界第一，並遠遠拋離其餘地區。
《Our World in Data》蒐集約翰·霍普金斯大學 (Johns Hopkins University)所公佈的新冠感染及死亡數據，並作出橫向對比。翻查資料顯示，香港的新冠感染率自11月的每百萬人計有數百人染疫（下同）的低感染率一直攀升，並在12月1日起佔據榜首至今。28日單日每百萬人有2698.54人染疫，更高於日韓兩國的總和。
新冠死亡率也從1人左右（每百萬人計，下同）死亡開始攀升，並在12月22日超越北歐三國及日本，成為全球首位。在28日，每百萬人有5.47人因染疫死亡。
Source: IG @medicalinspire
#禍港正苦 #苛政猛於疫情 #清零 #抗疫為名 #武漢肺炎 #支那病毒 #支共禍患 #港共落地獄 #CCPvirus #chinaliedpeopledied
《Our World in Data》蒐集約翰·霍普金斯大學 (Johns Hopkins University)所公佈的新冠感染及死亡數據，並作出橫向對比。翻查資料顯示，香港的新冠感染率自11月的每百萬人計有數百人染疫（下同）的低感染率一直攀升，並在12月1日起佔據榜首至今。28日單日每百萬人有2698.54人染疫，更高於日韓兩國的總和。
新冠死亡率也從1人左右（每百萬人計，下同）死亡開始攀升，並在12月22日超越北歐三國及日本，成為全球首位。在28日，每百萬人有5.47人因染疫死亡。
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#禍港正苦 #苛政猛於疫情 #清零 #抗疫為名 #武漢肺炎 #支那病毒 #支共禍患 #港共落地獄 #CCPvirus #chinaliedpeopledied
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報導 by @renews_hk
中國宣布恢復旅客出境後，各國陸續宣布應對措施，香港亦被納入其中，香港政務司司長 #陳國基，星期二（1月3日）去信澳洲、加拿大、法國、印度、韓國和美國等駐港總領事，批評各國要求香港旅客入境提供48小時內陰性檢測證明，措施「既無需要亦不合適」，希望各國重新考慮「撤銷有關限制」。
今日港府公布與中國大陸恢復首階段通關，1月8日開始，令日雙向名額6萬人，入境人士無需隔離，但要在入境前提供48小時內陰性檢測證明，陳國基在記者會上指，指施是為了「減低疫情交叉感染風險」。
#入境陰性檢測證明 #今日的我打倒昨日的我
#禍港正苦 #苛政猛於疫情 #支那病毒 #武漢肺炎 #港共落地獄 #賣港賊冚家亡
中國宣布恢復旅客出境後，各國陸續宣布應對措施，香港亦被納入其中，香港政務司司長 #陳國基，星期二（1月3日）去信澳洲、加拿大、法國、印度、韓國和美國等駐港總領事，批評各國要求香港旅客入境提供48小時內陰性檢測證明，措施「既無需要亦不合適」，希望各國重新考慮「撤銷有關限制」。
今日港府公布與中國大陸恢復首階段通關，1月8日開始，令日雙向名額6萬人，入境人士無需隔離，但要在入境前提供48小時內陰性檢測證明，陳國基在記者會上指，指施是為了「減低疫情交叉感染風險」。
#入境陰性檢測證明 #今日的我打倒昨日的我
#禍港正苦 #苛政猛於疫情 #支那病毒 #武漢肺炎 #港共落地獄 #賣港賊冚家亡
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萬眾期待，停駛兩年多的高鐵香港段，終於將於星期日重開，不如一同翻翻舊帳。
報導：reNews @renews_hk
原來根據高鐵香港段《服務經營權補充協議》，由政府持有的九鐵，要在高鐵通車頭十年，固定向港鐵支付總計 79.65 億元，即每年約 8 億，應付高鐵「資產更新」，另外亦有「乘客量上下限機制」，若整年高鐵客量比預期低 15% 以上，政府和港鐵會七三攤分風險，即是若果太少人坐高鐵，唔到數的部分要政府補貼七成，但實際補貼金額，一直都因為「商業機密」無公開。
公眾能知道的，是港鐵即使在整個 2021 年，高鐵一個乘客都沒有下，高鐵營運收益仍然有 13.63 億。
田北辰當年估計過，高鐵「燈油火蠟」約 3 億，政府要分擔一半即約 1.5 億，每年「資產更新」約 8 億，餘下約 3 億就是補貼，換言之，2021 年高鐵超過 13 億收入，可能絕大部分都是公帑。
好一筆糊塗帳，最終當然是香港人埋單。
#高鐵 #大白象工程 #利益輸送 #禍港正苦 #狗官死清光 #港共冚家亡
報導：reNews @renews_hk
原來根據高鐵香港段《服務經營權補充協議》，由政府持有的九鐵，要在高鐵通車頭十年，固定向港鐵支付總計 79.65 億元，即每年約 8 億，應付高鐵「資產更新」，另外亦有「乘客量上下限機制」，若整年高鐵客量比預期低 15% 以上，政府和港鐵會七三攤分風險，即是若果太少人坐高鐵，唔到數的部分要政府補貼七成，但實際補貼金額，一直都因為「商業機密」無公開。
公眾能知道的，是港鐵即使在整個 2021 年，高鐵一個乘客都沒有下，高鐵營運收益仍然有 13.63 億。
田北辰當年估計過，高鐵「燈油火蠟」約 3 億，政府要分擔一半即約 1.5 億，每年「資產更新」約 8 億，餘下約 3 億就是補貼，換言之，2021 年高鐵超過 13 億收入，可能絕大部分都是公帑。
好一筆糊塗帳，最終當然是香港人埋單。
#高鐵 #大白象工程 #利益輸送 #禍港正苦 #狗官死清光 #港共冚家亡
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#HappyHongKong #開心香港 #HelloHK #口罩令 #世界第尾 #禍港正苦 #苛政猛於疫情 #武漢肺炎 #支那病毒 #支共禍患
Art by @little_pink_man
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