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本港貨櫃碼頭吞吐量連年下跌,去年跌至1,780萬TEU(20呎標準貨櫃),全球排名第九,被上海、新加坡及深洲等港口抛離。立法會航運交通界議員易志明批評,政府在航運方面欠缺規劃,貨櫃場租地仍使用短期租約,政府不定期「翻標」(重新招標)導致租金上漲,連帶提升貨櫃存放價格,削弱本港競爭力。
現時香港一個貨櫃車泊位月租逾4,000元,深圳及廣州只需要1千多元人民幣,新加坡只需約300多坡幣,即大約1千多港元,因此不少船家也選擇到其他港口,以節省成本。
有從事貨櫃存放的業界人士表示,新加坡物流業有長遠規劃,貨櫃場租約長達30年,可供業界穩定發展,現時已有不少航運公司將總部遷至新加坡或上海,令本港貨櫃存放服務的生意大減。
#貨櫃碼頭 #港口 #物流業 #新加坡又贏 #禍港正苦 #支共攬炒香港 #賣港賊冚家亡 #美麗新香港 #行穩致遠 #經濟清零
現時香港一個貨櫃車泊位月租逾4,000元,深圳及廣州只需要1千多元人民幣,新加坡只需約300多坡幣,即大約1千多港元,因此不少船家也選擇到其他港口,以節省成本。
有從事貨櫃存放的業界人士表示,新加坡物流業有長遠規劃,貨櫃場租約長達30年,可供業界穩定發展,現時已有不少航運公司將總部遷至新加坡或上海,令本港貨櫃存放服務的生意大減。
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