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Forwarded from chau ka leung🎗💛
呢段文比較長 希望大家睇下:sleepy:
5 日前麥美娟在立法會倡議將「安心出行」與內地「健康碼」接軌，以實現中港通關。林鄭回應指，只要內地提出相關條條，香港政府一定會全力達致。
林鄭一開始推「安心出行」，指不會強迫市民使用；但很快就在放寬防疫措施時，迫令某些場所使用「安心出行」才能進入。
後來被公眾質疑「安心出行」是否作監控之用，林鄭又指政府尊重私隱，「安心出行」不會收集市民的個人資料，亦不會每天追蹤及監察市民的動向和資料。
當然，我們都知道這是大話，也是鋪墊。書生從上年 8 月已開始撰文批評「安心出行」遲早會變成內地「健康碼」，而且其破壞力仲恐怖《國安法》。之後，書生多次警告「安心出行」是「信用系統」必經的中間步驟，將毀掉香港人的自由和私隱，幸獲得不少香港人和手足廣傳（文章連結見最底）。
事隔一年多，「安心出行健康碼」已經逐步推進，雖然緩慢，但亦有「溫水煮蛙」之效。香港愈來愈多使用安心出行，並見其壞處，同時人們亦更加適應「電子應用程式」在日常生活中的廣泛使用（包括電子消費券）。
現在已不只是麥美娟、林健鋒、田北辰等建制派倡推「港版健康碼」，連所謂「政府防疫專家」許樹昌亦在前天指「唔覺得健康碼咁大問題」，認為「港府可以考慮引入」；加上這兩天文匯大公亦開始「發功」，發文指「追蹤機制常見」，「港人毋須太抗拒」，並提到衛生署在去年 8 月已表示「香港健康碼」系統已研發完成，看來「健康碼」推行之日不遠矣。
＊＊＊＊＊
但，這是否代表我們只能「坐以待斃」，任由政府宰割？
不是的。書生曾說過，我們有時把自己看得太過弱小，把政府看得太過強大。由去年至今，政府仍然無法建立正式的「健康碼信用系統」，正因為它仍然受到多方面因素限制。
（一）是正式系統完成「必須」收集大量市民的數據，包括使用方式及習慣、所回報的 BUG、分析改進、「優化」系統，直至它能達至完美監控為止。這其實需要長時間及大量人口實驗。雖然現時「安心出行」的應用量已破百萬，但它所收集的數據仍然與「完善信用系統」所需的數據有一定距離。
（二）是有大量市民仍然堅持「填紙仔」，拒絕使用「安心出行」，這不只令政府無法再推高安心出行的使用量（而選擇「買」下載量），亦對業界構成壓力，擔心強推「安心出行」會嚴重減低客流量。現時被迫只能使用「安心出行」的場所，亦不見得會支持政府的強制做法。
（三）是商界也不是完全清一色白痴。他們也知道「安心出行」對他們經濟收益的影響，亦隨時變成政府監控他們的工具（看看內地整肅商界的狀況）。所以他們對此一直不情不願。當然，關鍵時候他們還是必定會下跪，而且現時他們的發言權亦愈來愈細（早前南華日報報導要限制香港商人的參選權，已顯示中共想壓制香港商人的聲音），但至少仍能構成一定的（經濟）壓力給政府。
不過，現時情況確實對我們相當不利，尤其是多了人使用及習慣「安心出行」，而且政權持續搞黃店，指其沒要求客戶正確填寫資料而「封鋪」，亦加劇了黃店與市民潛在衝突與不信任。在我看來，「健康碼」的推行已進入「中間」階段。
＊＊＊＊
但是，書生認為香港人仍然有力量抗衡健康碼，只是要更團結、更有信心自己能發揮到力量，堅持「五大方法，缺一不可」：
(1). 繼續大肆批評「健康碼」的壞處，包括侵犯私隱、要在香港搞信用系統、加入追蹤功能沒有任何防疫必要，亦與「中港通關」關係不大（要確保到內地的港人避免成為傳播者，疫苗與檢測證明已經足夠）。一傳十，十傳百，讓更多人意識回問題的嚴重性。有了意識，才會有行動的改變。
(2). 堅持填紙仔，唔裝安心出行。同時呼籲有使用的親朋戚友不要再使用，告訴他們「健康碼」就快殺到來，在這樣下去，香港人將過得加苦。同時，告訴身邊的黃人，我們不是已沒有任何事情可以做，也不是完全不能抵抒，真的不是，只是大家要更團結，更齊心，更勇硬。
(3). 全民必須堅持不進入任何強制必須使用「安心出行」和「健康碼」的場所。如果真的強推健康碼，只要全民有決心一段時期內不進出、不消費，構成經濟壓力，商界和政府都必須重新盤算策略。
(4). 要支持黃店。即使社運已經完全停止，即使黃店已經不再能發揮「經濟圈」的作用，但黃店仍然是「香港人在一起」的重要象徵。避免黃店再被香港政府玩弄，及激化我們內部矛盾，個人建議光顧黃店填紙仔時應該填真實資料，或者用某程式（你懂的）。
這的確有一定的私隱及安全風險，但總比失去黃店的代價小得多。更重要的是，假如健康碼正式推出，僅餘的黃店可能成為香港人能喘息及不合作的少數關鍵因素。
(5). 極權並沒想像中強大穩健。由「安心出行」變成真正的「健康碼信用系統」，不只是要增加「追蹤功能」那麼簡單，而是一定要「全民使用」，而且「任何場所進出都必須使用」，才能達到監控的效果。在既有的「安心出行」增加追蹤功能，只是實時追蹤到安裝者的去向。
所以，不要相信政府「推健康碼」只是「增加追蹤功能」那麼簡單。但這也變相說，要由「安心出行」推行到「健康碼信用系統」，仍有一段距離，需要考慮技術、執行細節和立法方針等多種因素。我們只要堅持反對健康碼，不斷製造反對聲音，不斷做出以上四項因素，成功抵禦機會仍然不少。
＊＊＊＊
去年 5 月有杭州衛生官員建議將「健康碼」加入收集「每日飲酒量、吸煙量、行走步數和睡眠時間」等個人數據，並要求「永久」為人民健康評分。當地人民極力反對相關措施，最終令建議暫時擱置。連內地人都做到，香港人就做唔到嗎？
要在香港全面實現「健康碼」信用系統，仍然要跨過相當多的難關。香港人不要「妄自菲薄」，我們仍然有力量抵制到底。
香港人要記住，「極權社會下的抵抗」就係「盡可能提升極權的管治成本，做到一分就一分，才可能有機會令圍牆承受不住而倒下」。
#健康碼 #大公文匯 #安心出行 #信用系統 #林鄭 #講大話 #香港人加油 #香港 #極權 #監控系統 #追蹤程式 書生百用 書生百用2.0
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當然，我們都知道這是大話，也是鋪墊。書生從上年 8 月已開始撰文批評「安心出行」遲早會變成內地「健康碼」，而且其破壞力仲恐怖《國安法》。之後，書生多次警告「安心出行」是「信用系統」必經的中間步驟，將毀掉香港人的自由和私隱，幸獲得不少香港人和手足廣傳（文章連結見最底）。
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