報導 by @renews_hk

中國宣布恢復旅客出境後，各國陸續宣布應對措施，香港亦被納入其中，香港政務司司長 #陳國基，星期二（1月3日）去信澳洲、加拿大、法國、印度、韓國和美國等駐港總領事，批評各國要求香港旅客入境提供48小時內陰性檢測證明，措施「既無需要亦不合適」，希望各國重新考慮「撤銷有關限制」。

今日港府公布與中國大陸恢復首階段通關，1月8日開始，令日雙向名額6萬人，入境人士無需隔離，但要在入境前提供48小時內陰性檢測證明，陳國基在記者會上指，指施是為了「減低疫情交叉感染風險」。

#入境陰性檢測證明 #今日的我打倒昨日的我
#禍港正苦 #苛政猛於疫情 #支那病毒 #武漢肺炎 #港共落地獄 #賣港賊冚家亡

萬眾期待，停駛兩年多的高鐵香港段，終於將於星期日重開，不如一同翻翻舊帳。

報導：reNews @renews_hk

原來根據高鐵香港段《服務經營權補充協議》，由政府持有的九鐵，要在高鐵通車頭十年，固定向港鐵支付總計 79.65 億元，即每年約 8 億，應付高鐵「資產更新」，另外亦有「乘客量上下限機制」，若整年高鐵客量比預期低 15% 以上，政府和港鐵會七三攤分風險，即是若果太少人坐高鐵，唔到數的部分要政府補貼七成，但實際補貼金額，一直都因為「商業機密」無公開。

公眾能知道的，是港鐵即使在整個 2021 年，高鐵一個乘客都沒有下，高鐵營運收益仍然有 13.63 億。

田北辰當年估計過，高鐵「燈油火蠟」約 3 億，政府要分擔一半即約 1.5 億，每年「資產更新」約 8 億，餘下約 3 億就是補貼，換言之，2021 年高鐵超過 13 億收入，可能絕大部分都是公帑。

好一筆糊塗帳，最終當然是香港人埋單。

#高鐵 #大白象工程 #利益輸送 #禍港正苦 #狗官死清光 #港共冚家亡

以上的口罩生活終於可以結束
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#口罩令 #世界第尾 #禍港正苦 #苛政猛於疫情 #武漢肺炎 #支那病毒 #支共禍患

Hello HK！
明天終於唔駛帶罩啦！（全世界最遲嘅⋯⋯）
又要剃鬚啦。

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#HappyHongKong #開心香港 #HelloHK #口罩令 #世界第尾 #禍港正苦 #苛政猛於疫情 #武漢肺炎 #支那病毒 #支共禍患

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#尊子漫畫
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- 領先全球，戴到最後 -

#口罩令 #禍港正苦 #苛政猛於疫情 #武漢肺炎 #支那病毒 #支共禍患

剩低咁多口罩點用好🙈
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#口罩 #口罩令 #禁蒙面法 #禍港正苦 #苛政猛於疫情 #武漢肺炎 #支那病毒 #支共禍患

其實戴同唔戴都會有人背後講你，所以應該跟自己喜好唔駛理人點睇。如果個個睇法都要理咪好唔得閒？🤷🏻‍♂️

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