Первая партия городских кроссоверов отправлена с завода в Калуге в дилерские центры TENET по всей России. Выбирайте стиль движения, который подходит именно вам, сообщает официальный паблик марки.

Active — светодиодная оптика, цифровая панель с двумя HD-экранами, двухзонный климат-контроль, беспроводные Android Auto и Apple CarPlay, телематика TENET и полный «зимний» пакет.

Prime — круговой обзор 540°, панорамная крыша с люком, электропривод зеркал, атмосферная подсветка, беспроводная зарядка и электрорегулировки сидений.

Цена стартует от 2 680 000 ₽

А не пора ли готовить автомобиль к осени и зиме?


Автогонщик программы развития российского автоспорта SMP Racing Александр Смоляр в беседе с RT рассказал, на что автомобилистам стоит обратить внимание при подготовке машины к осенне-зимнему периоду.

Он отметил, что с понижением температуры возрастает нагрузка на аккумулятор, поэтому важно проверить его состояние мультиметром: на заглушённой машине показатель должен быть не ниже 12,4 В, а при работающем двигателе — в пределах 13,8–14,4 В. В случае отклонений эксперт рекомендовал обратиться в сервис, где дополнительно проверят генератор и стартер.

Смоляр подчеркнул необходимость осмотра шин на наличие повреждений и измерения глубины протектора. Он напомнил, что при температуре +5…+7 градусов летняя резина теряет эластичность, поэтому менять её на зимнюю лучше заранее, до наступления первых заморозков.

В системе охлаждения, по словам гонщика, нужно проверить уровень и плотность антифриза с помощью ареометра, а также осмотреть патрубки на трещины и подтёки. Исправность термостата оценивается по равномерному нагреву нижнего патрубка радиатора, а работу насоса проверяют по отсутствию шума и течи.

Эксперт напомнил о важности проверки щёток стеклоочистителя: если на стекле остаются полосы или появляется скрип, их нужно заменить. Омывающую жидкость следует заливать с температурой замерзания ниже ожидаемой зимней. Кроме того, необходимо проконтролировать состояние тормозов — толщина колодок должна быть не менее 3 мм, диски не должны иметь глубоких борозд. Тормозную жидкость меняют раз в два года или при содержании влаги более 3%.

Смоляр посоветовал проверить работоспособность фар и сигналов, а кузов дополнительно обработать антикоррозийным составом, особенно арки и днище. Уплотнители дверей, по его словам, стоит обработать силиконом, а замки — противообледенительной смазкой. Для владельцев дизельных авто он рекомендовал переходить на зимнее топливо за одну-две недели до похолодания.

Антон Парфеев
aif.ru
Изображение: ВКонтакте

#Автосреда, #автоцены, #автоновости, #автомобили

Некоторые машины выходят за рамки привычного понятия "пробег". Они будто созданы не для одной жизни, а как минимум для двух. В эпоху хрупкой электроники и пластиковых защёлок особенно ценны автомобили, способные пережить не только своего первого, но и второго владельца. Именно таких — 15 железных долгожителей — мы собрали в этом обзоре.

Один из явно неожиданных его участников — гибрид Toyota Prius, на деле доказавший, что экономия топлива и надежность действительно могут идти рука об руку. Как показало время, «Приусы» без проблем «выхаживают» свыше 600 тыс. километров, и это позволяет рассматривать их не только как машину на каждый день, но и как «рабочую лошадку» под такси.

Невероятно надежными считаются и немецкие Mercedes-Benz в кузовах W123 и W124. Чугунный мотором-миллионник OM617 у W123 ходит до миллиона километров, а ресурс дизельного двигателя W124 при должном обслуживании и вовсе не имеет «потолка».

Еще одной неубиваемой машиной автоэксперты называют рамный внедорожник Toyota Land Cruiser 80. По их словам, его можно запросто топить в реке, сушить и снова запускать в работу, а пробеги в 700 тыс. километров и более его турбодизель 1HD и вовсе не ощущает.

Прослужить много десятков лет также могут японские Honda Accord и Civic с двигателями серий A и K, которые прекрасно приспособлены даже для тяжелых условиях эксплуатации. А еще Civic из 90-х с 1,6-литровым двигателем любят тюнеры — он легко выдерживает как установку турбин, так и другие подобные доработки.

Также в числе «вечных» оказались скандинавские «кирпичи» в лице Volvo 140 и 240. По словам экспертов, они легко переживают даже самые суровые зимы, а ресурс их двигателей до первой «капиталки» превышает полмиллиона километров.

Кроме того, пережить своих владельцев могут французский Peugeot 504 со старым дизельным мотором и два легендарных «японца» в лице Lexus LS400 и Toyota Supra MK4: первого запросто хватает на более чем 1,6 млн километров, а Supra с мотором 2JZ форсируется до 600 сил и более, но ее срок службы даже с тюнингом впечатлит любого скептика.

Автор: Иван Бахарев
Источник: Правда.ру
Рисунок: ВКонтакте

Перечислены автомобили с неубиваемыми моторами

В Казани состоялась презентация грузопассажирской версии Sollers SF1 из предсерийной партии. На российско-китайском форуме показали комби с пятиместным салоном и раскрыли подробности об оснащении. С машиной ознакомился и корреспондент «Китайских автомобилей».

Краткая история Sollers SF1

Фургоны Sollers SF1 выпускаются в России с апреля, а у дилеров первые машины появились в мае. В нашей стране собирают переименованный JAC Refine M3 образца 2014 года, а исходная модель ещё старше: каркас кузова, задний мост и подвески в Китае подсмотрели у Hyundai Starex (H1) первого поколения 1997 модельного года.


Российская сборка подразумевает полный цикл со сваркой и окраской кузовов. Уже используются отечественные шины «Кама» и аккумуляторы «Аком». В перспективе Sollers SF1 должны собирать из российского металла, локализовать стекла и пластиковые детали.


Под капотом фургонов и минивэнов бензиновый 1,5-литровый турбомотор (136 сил, 175 Нм), знакомый по «Москвичу 3». Однако унификация с кроссовером не полная. У SF1 двигатель расположен продольно, привод задний, а коробка передач другая — 5-ступенчатая «механика».

Чем отличается грузопассажирская версия

Кузова у всех модификаций Sollers SF1 одинаковые: длина, ширина и высота равны соответственно 5115, 1765 и 1900 мм, колесная база — 3080 мм. Разница в остеклении: комби выделяется тонированными стеклами посередине, однако задняя дверь глухая и может быть только подъемной. Легкосплавные диски новинке не положены, цветовая гамма тоже прежняя. Зато салон очень практичный.


Трехместный диван на втором ряду установлен на направляющих и может сдвигаться по всей площади отсека. Формально Sollers указывает полезный объем на уровне 2,5 кубометра (вместо 5,15 кубометра у обычного фургона). Но в реальности величина будет зависеть от расположения кресла. На серийной версии позади сиденья будет жесткая перегородка: таковы требования безопасности.


Демонстрационный минивэн удивил подушками для пассажиров, откидным столиком и USB-розетками: в этом ценовом сегменте опции нехарактерные. На втором ряду может быть отдельный отопитель и кондиционер. Еще пассажиры могут менять угол наклона спинки: кресло превращается в двухспальное место. Планируются разные варианты компоновки салона в рамках категории B. Это значит, что полноценный минивэн Sollers SF1 получит восемь посадочных мест без учета водителя.

Когда появится в продаже и сколько будет стоить

Предсерийный минивэн Sollers SF1 сбоку спереди
Ранее Sollers показывал в цехах завода и предсерийный пассажирский SF1 / скриншот с экрана

Изначально грузопассажирский Sollers SF1 планировали вывести на рынок до конца третьего квартала, а минивэн должен был пополнить гамму до конца года.

Сейчас фургон с цельнометаллическим кузовом стоит 1 990 000 рублей, а пассажирские версии могут быть дороже на 100-200 тысяч рублей. В этом случае новинки окажутся в рынке. Максимально оснащенный 7-местный Lada Largus Cross стоит 2,09 млн рублей, а базовый комби ГАЗ «Соболь NN» обойдется в 2,7 млн рублей.

Сергей БАРБАШОВ (@chinamashina), Казань, фото автора

В 2025 году в России среди китайских автомобилей чаще всего угоняли седаны Chery Arrizo 8 и пикапы Great Wall Poer, согласно информации от экспертов страховой компании «АльфаСтрахование». Однако следует отметить, что речь идет исключительно об украденных автомобилях, имеющих полис КАСКО.

Представитель компании добавил, что в сегменте китайских автомобилей угоняемость пока что не слишком высока. Значительно больший интерес у преступников в 2025 году вызывали автомобили российских и корейских производителей.

По данным страховщиков из компании ВСК, в 2025 году доля китайских брендов составила 28% в общей структуре угонов. Наиболее часто угоняли автомобили марок Chery, Haval, Changan и LiXiang.

Директор департамента урегулирования убытков розничного бизнеса «Ингосстраха» Максим Дмитриев отметил, что увеличилось количество краж грузовой техники китайского производства, в частности, грузовиков Shacman. Он также добавил, что угон легковых автомобилей из Китая в целом носит единичный характер.

Рисунок: drive2.ru
Источник: auto.mail.ru

#Автосреда, #автоцены, #автоновости, #автомобили #китайскиеавтомобили

Стоимость Lada в 2025 году снизилась

Средняя стоимость новых машин Lada в этом году снизилась на 9,2% - до 1,22 млн рублей. Причиной стало увеличение доли более доступных моделей. Самым бюджетным предложением стала Lada Granta (около 1,103 млн рублей), а самым дорогим - Lada Aura (2,8 млн рублей), говорится в исследовании "Авито авто" (материалы есть в распоряжении ТАСС).

Спрос на новые автомобили Lada увеличился на 14,7%. Лидером по динамике этого показателя стала Vesta Cross (+34,4%). А самыми популярными у пользователей стали модели - Niva Legend Bronto, Vesta и Granta.

Кроме того, предложение с новыми авто этой марки выросло на 12,8%. Чаще всего на платформе "Авито авто" в продаже представлены Granta (37,7% от всего предложения), Niva Legend (11,8%) и Vesta (11,5%).

По данным исследования, наиболее заметный прирост предложений зафиксирован за моделями Largus (в 5,6 раза - на фоне эффекта "низкой базы"), Niva Legend Bronto (в 2,9 раза) и Granta Cross (в 2,4 раза).

Источник: tass.ru
Фото: LADA

АВТОВАЗ проводит сервисную кампанию Lada Vesta NG из-за блокировки руля

АВТОВАЗ проводит сервисную кампанию по семейству Lada Vesta NG. Согласно предписанию автоцентры будут при необходимости обновлять прошивку одного из электронных блоков автомобиля. Об этом сайту Лада.Онлайн сообщил один из официальных дилерских центров LADA.

В документе указывается, что в случае обращения владельца Весты в дилерский центр (например, для прохождения ТО) специалисты автоцентра выполнят проверку версии ПО электронного модуля блокировки рулевого управления (ESCL). Это один из компонентов системы бесключевого доступа, который устанавливается на вал рулевого управления взамен механического замка зажигания. В случае необходимости версия ПО будет обновлена для актуальной.

Напомним, руль может блокироваться на Весте если владелец не следуют руководству по эксплуатации автомобилем. В нем указывается, что после остановки двигателя нужно выждать не менее 5 секунд для повторного пуска. Если этого не сделать, автомобиль запустится, а рулевое колесо может остаться заблокированным. С новой версией программы подобных случаев не будет.

Все работы будут осуществляться бесплатно для владельцев LADA.

Проведение отзывных и сервисных кампаний — нормальная практика и во всем мире и в России. Это свидетельствует об ответственности автопроизводителя, о его заинтересованности в сохранении долгосрочных отношений со своими клиентами. К сожалению, многие до сих пор воспринимают подобные акции в негативном свете.

ОФИЦИАЛЬНОЕ СООБЩЕНИЕ АВТОВАЗА
В настоящее время в официальной дилерской сети LADA действует бесплатная сервисная кампания, направленная на повышение потребительских свойств Vesta второго поколения. Согласно ей, при очередном плановом или внеплановом заезде на сервис выполняется проверка версии прошивки одного из электронных блоков и, при необходимости, ее обновление. Дополнительная операция связана с алгоритмом действий при остановке и рестарте двигателя, который полностью описан в инструкции по эксплуатации автомобиля (между этими действиями необходимо выждать 5 секунд). Обновленная версия ПО полностью убирает 5-секундный интервал и позволяет запустить двигатель сразу после остановки.

Всю дополнительную информация владельцы Vesta второго поления могут получить на горячей линии 8 (800) 700 52 32 или у любого официального дилера LADA, список которых размещен на сайте lada ru.

Источник и фото: лада.онлайн