Названы причины, почему россияне продают свои автомобили
Названы причины, почему россияне продают свои автомобили
Специалисты агентства «АВТОСТАТ» решили посмотреть, насколько изменились у россиян в 2023 году приоритеты, побуждающие их сменить имеющийся автомобиль. Для этого они проанализировали результаты опросов, проведенных совместно с AВТО Mail.ru в 2019 году и в начале 2023-его. Оказалось, между ними разница есть.
Самой популярной причиной* для покупки следующего автомобиля большинство автовладельцев, участников исследования как в 2019 году, так и в 2023-ем назвали то, что «подошел срок продажи автомобиля по приемлемой цене». Однако эксперты отметили, что в 2019 году так отвечал каждый второй (50,8% от общего числа респондентов), а в 2023 году – данная категория убавилась почти на 10% (их осталось 39,6%).
Аналогичная история наблюдается и у таких стимулов, как «вышла новая, более интересная модель» (- 7,7% к результату 2019 года) и «появление сбережений» (-10%). Стало меньше тех, кто готов сменить автомобиль, когда подходит к концу гарантийный срок производителя (-10,3%). Снизился процент тех, кто хотел бы обновить свое транспортное средство в связи с ростом зарплаты и повышением статуса. При этом выросло число тех, кого подталкивают к покупке частые поломки имеющегося транспортного средства (с 12,1% эта категория выросла до 24,6%) и чьи автомобили попали в аварии (с 3,3% до 9,7%).
Чуть больше стало также тех, кто меняет автомобиль просто потому, что он надоел (+4,3%) и тех, кто меняет авто из-за появления нового хобби (+5,8%).
*- можно было выбрать несколько вариантов ответов
Виктория Лобода. Источник: autostat.ru
----------------------------------------—
Ежедневный общий прайс по автосалонам Тольятти: https://avtosreda.ru/prices/lada11/
Подписаться на российские АВТОновости:
- https://zen.yandex.ru/avtosreda.ru
- https://vk.com/club_avtosreda
- https://t.me/ABTOCPEDA
Специалисты агентства «АВТОСТАТ» решили посмотреть, насколько изменились у россиян в 2023 году приоритеты, побуждающие их сменить имеющийся автомобиль. Для этого они проанализировали результаты опросов, проведенных совместно с AВТО Mail.ru в 2019 году и в начале 2023-его. Оказалось, между ними разница есть.
Самой популярной причиной* для покупки следующего автомобиля большинство автовладельцев, участников исследования как в 2019 году, так и в 2023-ем назвали то, что «подошел срок продажи автомобиля по приемлемой цене». Однако эксперты отметили, что в 2019 году так отвечал каждый второй (50,8% от общего числа респондентов), а в 2023 году – данная категория убавилась почти на 10% (их осталось 39,6%).
Аналогичная история наблюдается и у таких стимулов, как «вышла новая, более интересная модель» (- 7,7% к результату 2019 года) и «появление сбережений» (-10%). Стало меньше тех, кто готов сменить автомобиль, когда подходит к концу гарантийный срок производителя (-10,3%). Снизился процент тех, кто хотел бы обновить свое транспортное средство в связи с ростом зарплаты и повышением статуса. При этом выросло число тех, кого подталкивают к покупке частые поломки имеющегося транспортного средства (с 12,1% эта категория выросла до 24,6%) и чьи автомобили попали в аварии (с 3,3% до 9,7%).
Чуть больше стало также тех, кто меняет автомобиль просто потому, что он надоел (+4,3%) и тех, кто меняет авто из-за появления нового хобби (+5,8%).
*- можно было выбрать несколько вариантов ответов
Виктория Лобода. Источник: autostat.ru
----------------------------------------—
Ежедневный общий прайс по автосалонам Тольятти: https://avtosreda.ru/prices/lada11/
Подписаться на российские АВТОновости:
- https://zen.yandex.ru/avtosreda.ru
- https://vk.com/club_avtosreda
- https://t.me/ABTOCPEDA
avtosreda.ru
Модели LADA — актуальные цены на сегодня 28.03.2025
Всё об автомобильном рынке в Тольятти. Новости с АВТОВАЗа. Газета "Автосреда". Цены на авто в регионе. Автоcправка.
Почему иранские автомобили не приживутся в России?
Эксперт Моржаретто предрёк иранским моделям проблемы в России. Они маленькие, устаревшие и дорогие.
Моржаретто объяснил, что не так с иранскими машинами. По мнению эксперта, моделям Saipa и Iran Khodro не стоит рассчитывать на коммерческий успех в РФ. Есть целый ряд факторов, которые делают иранские модели непривлекательными в глазах покупателя. Новым для России брендам придётся очень постараться, чтобы завоевать сердца избалованных автомобилистов. Понимают это и сами представители иранских компаний: они явно не спешат с поставкой транспортных средств и пытаются оценить реальные коммерческие перспективы.
Своё видение перспектив иранских компаний Saipa и Iran Khodro на российском авторынке Игорь Моржаретто изложил в заметке на сайте ТАСС. Специалист напомнил, что иранский автопром находится под санкциями на протяжении десятков лет, что отразилось на выпускаемых продуктах.
В частности, Saipa, основанная в 1965 году как совместное предприятие с французской Citroën, работает без помощи европейских партнёров с 1980-х годов прошлого века. Первую собственную модель компания смогла разработать лишь в 2009 году. Сейчас она сотрудничает преимущественно с Китаем. Фирма могла начать поставлять к нам машины достаточно давно, но не решалась на это. Не планирует бренд прямых инвестиций в Россию и сейчас. Первую партию машин ввезут по схеме параллельного импорта с оформлением заключения. Всего в текущем году планируется продать 10 000 транспортных средств.
Иранские модели могут оказаться интересными по оснащению и цене, но никто не знает их реального качества. По технике и дизайну, по словам Моржаретто, они значительно уступают бывшим лидерам продаж в бюджетном сегменте (Kia, Renault и т. д.), но по цене равняются на них, а не на модели «АвтоВАЗа».
Серьёзные перспективы возможны лишь при организации их выпуска в России, но для этого нужны крупные инвестиции.
Ранее в России уже были представлены автомобили компании Iran Khodro, однако компания поскупилась на рекламу и гарантийное обслуживание. В результате всего через три года продажи тихо свернули. Теперь иранский автопроизводитель возобновлять присутствие на отечественном рынке не особо спешит.
Ранее, напомним, в Сеть просочилась информация, что сборку иранских машин наладят в Петербурге. Легковушки будут выпускать вместо грузовиков MAN.
источник: quto.ru
-------------------------------------------—
Ежедневный общий прайс по автосалонам Тольятти: https://avtosreda.ru/prices/lada11/
Подписаться на российские АВТОновости:
- https://zen.yandex.ru/avtosreda.ru
- https://vk.com/club_avtosreda
- https://t.me/ABTOCPEDA
Эксперт Моржаретто предрёк иранским моделям проблемы в России. Они маленькие, устаревшие и дорогие.
Моржаретто объяснил, что не так с иранскими машинами. По мнению эксперта, моделям Saipa и Iran Khodro не стоит рассчитывать на коммерческий успех в РФ. Есть целый ряд факторов, которые делают иранские модели непривлекательными в глазах покупателя. Новым для России брендам придётся очень постараться, чтобы завоевать сердца избалованных автомобилистов. Понимают это и сами представители иранских компаний: они явно не спешат с поставкой транспортных средств и пытаются оценить реальные коммерческие перспективы.
Своё видение перспектив иранских компаний Saipa и Iran Khodro на российском авторынке Игорь Моржаретто изложил в заметке на сайте ТАСС. Специалист напомнил, что иранский автопром находится под санкциями на протяжении десятков лет, что отразилось на выпускаемых продуктах.
В частности, Saipa, основанная в 1965 году как совместное предприятие с французской Citroën, работает без помощи европейских партнёров с 1980-х годов прошлого века. Первую собственную модель компания смогла разработать лишь в 2009 году. Сейчас она сотрудничает преимущественно с Китаем. Фирма могла начать поставлять к нам машины достаточно давно, но не решалась на это. Не планирует бренд прямых инвестиций в Россию и сейчас. Первую партию машин ввезут по схеме параллельного импорта с оформлением заключения. Всего в текущем году планируется продать 10 000 транспортных средств.
Иранские модели могут оказаться интересными по оснащению и цене, но никто не знает их реального качества. По технике и дизайну, по словам Моржаретто, они значительно уступают бывшим лидерам продаж в бюджетном сегменте (Kia, Renault и т. д.), но по цене равняются на них, а не на модели «АвтоВАЗа».
Серьёзные перспективы возможны лишь при организации их выпуска в России, но для этого нужны крупные инвестиции.
Ранее в России уже были представлены автомобили компании Iran Khodro, однако компания поскупилась на рекламу и гарантийное обслуживание. В результате всего через три года продажи тихо свернули. Теперь иранский автопроизводитель возобновлять присутствие на отечественном рынке не особо спешит.
Ранее, напомним, в Сеть просочилась информация, что сборку иранских машин наладят в Петербурге. Легковушки будут выпускать вместо грузовиков MAN.
источник: quto.ru
-------------------------------------------—
Ежедневный общий прайс по автосалонам Тольятти: https://avtosreda.ru/prices/lada11/
Подписаться на российские АВТОновости:
- https://zen.yandex.ru/avtosreda.ru
- https://vk.com/club_avtosreda
- https://t.me/ABTOCPEDA
avtosreda.ru
Модели LADA — актуальные цены на сегодня 28.03.2025
Всё об автомобильном рынке в Тольятти. Новости с АВТОВАЗа. Газета "Автосреда". Цены на авто в регионе. Автоcправка.
ГИБДД предлагает не предоставлять полис ОСАГО при регистрации автомобиля
Госавтоинспекция предлагает отменить обязательное предъявление полиса ОСАГО при постановке транспортного средства на учет. Такое предложение содержится в письме начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ Михаила Черникова на имя председателя комитета Совета Федерации по экономической политике Андрея Кутепова.
«Ответственность за несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств предусмотрена исключительно за выявленные при надзоре за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства Российской Федерации в области безопасности дорожного движения», — говорится в документе (копия есть в распоряжении «Известий»).
Целесообразным будет внести изменения в законодательство и исключить требование действующего полиса ОСАГО при регистрации автомобиля, отмечается в документе.
Руководитель российской Госавтоинспекции отмечает, что с 2019 года автомобилисты могут оформить страховку в электронном виде. Согласно указанию Банка России, в этом случае существует трехдневная отсрочка начала срока действия договора страхования, напоминает он. В итоге из-за отсутствия в информационном ресурсе РСА актуальных сведений о заключенном договоре это влечет «невозможность получения достоверной информации в рамках осуществления полноценного контроля со стороны Госавтоинспекции при регистрации транспортных средств».
Также предлагается исключить установленный законом «Об ОСАГО» контроль за исполнением владельцами транспортных средств обязанности по страхованию при регистрации, а также внести соответствующие изменения в другие законы.
16 марта стало известно, что депутаты Госдумы разработали поправки в закон «Об ОСАГО», предусматривающие возможность досрочного расторжения договора страхования спустя три месяца после его заключения. Действующее законодательство позволяет автовладельцу заключить договор ОСАГО с учетом ограниченного использования транспортного средства в течение трех и более месяцев в году.
Однако страховая премия по договору обязательного страхования, которым учитывается ограниченное использование транспортного средства, определяется по особой формуле и фактически делает приобретение такого полиса невыгодным для страхователя, отмечают авторы законопроекта.
источник: iz.ru
----------------------------------
Ежедневный общий прайс по автосалонам Тольятти: https://avtosreda.ru/prices/lada11/
Подписаться на российские АВТОновости:
- https://zen.yandex.ru/avtosreda.ru
- https://vk.com/club_avtosreda
- https://t.me/ABTOCPEDA
Госавтоинспекция предлагает отменить обязательное предъявление полиса ОСАГО при постановке транспортного средства на учет. Такое предложение содержится в письме начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ Михаила Черникова на имя председателя комитета Совета Федерации по экономической политике Андрея Кутепова.
«Ответственность за несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств предусмотрена исключительно за выявленные при надзоре за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства Российской Федерации в области безопасности дорожного движения», — говорится в документе (копия есть в распоряжении «Известий»).
Целесообразным будет внести изменения в законодательство и исключить требование действующего полиса ОСАГО при регистрации автомобиля, отмечается в документе.
Руководитель российской Госавтоинспекции отмечает, что с 2019 года автомобилисты могут оформить страховку в электронном виде. Согласно указанию Банка России, в этом случае существует трехдневная отсрочка начала срока действия договора страхования, напоминает он. В итоге из-за отсутствия в информационном ресурсе РСА актуальных сведений о заключенном договоре это влечет «невозможность получения достоверной информации в рамках осуществления полноценного контроля со стороны Госавтоинспекции при регистрации транспортных средств».
Также предлагается исключить установленный законом «Об ОСАГО» контроль за исполнением владельцами транспортных средств обязанности по страхованию при регистрации, а также внести соответствующие изменения в другие законы.
16 марта стало известно, что депутаты Госдумы разработали поправки в закон «Об ОСАГО», предусматривающие возможность досрочного расторжения договора страхования спустя три месяца после его заключения. Действующее законодательство позволяет автовладельцу заключить договор ОСАГО с учетом ограниченного использования транспортного средства в течение трех и более месяцев в году.
Однако страховая премия по договору обязательного страхования, которым учитывается ограниченное использование транспортного средства, определяется по особой формуле и фактически делает приобретение такого полиса невыгодным для страхователя, отмечают авторы законопроекта.
источник: iz.ru
----------------------------------
Ежедневный общий прайс по автосалонам Тольятти: https://avtosreda.ru/prices/lada11/
Подписаться на российские АВТОновости:
- https://zen.yandex.ru/avtosreda.ru
- https://vk.com/club_avtosreda
- https://t.me/ABTOCPEDA
avtosreda.ru
Модели LADA — актуальные цены на сегодня 28.03.2025
Всё об автомобильном рынке в Тольятти. Новости с АВТОВАЗа. Газета "Автосреда". Цены на авто в регионе. Автоcправка.
FAW запускает продажи в России седана В70 и кроссовера Т55
Один из ведущих китайских автопроизводителей объявляет о старте продаж в РФ двух новых технологичных моделей – FAW Bestune B70 и FAW Bestune T55.
В Китае продажи FAW Bestune B70 нового поколения официально начались в ноябре 2020 года, FAW Bestune Т55 был представлен на рынке КНР в марте 2021 года. Официальный старт продаж обеих моделей в России запланирован на середину апреля 2023 года, цены и комплектации будут объявлены позже.
FAW Bestune B70
FAW Bestune B70 нового поколения представляет из себя комфортный седан D-класса. Автомобиль с передним приводом комплектуется на выбор турбированным 1,5-литровым двигателем мощностью 124 л.с. или 2-литровым мотором 160 л.с. соответственно. В первом случае максимальная скорость составляет 200 км/ч, средний расход топлива – 6,4 л. на 100 км/ч. Во втором случае – 230 км/ч и 7 л соответственно. Силовые агрегаты сочетаются с 6-ти ступенчатой автоматической коробкой передач AISIN и с 7-ми ступенчатой роботизированной с двумя сцеплениями (DCT).
Габариты автомобиля (длина, ширина, высота) – 4810 х 1840 х 1455 мм, колесная база – 2800 мм. Тип кузова – лифтбек (задняя дверь поднимается со стеклом). Уже базовая комплектация включает такие опции, как светодиодные фары, кожаная обивка салона, двухзонный климат-контроль, 12,3-дюймовый центральный экран, система бесключевого доступа, круиз-контроль, система слежения за давлением в шинах и другие.
FAW Bestune T55
– кроссовер класса C-SUV. Автомобиль, который по размерам чуть меньше продаваемого сейчас кроссовера Bestune T77, займет место уходящей с российского рынка модели FAW Bestune X40.
Габариты (длина, ширина, высота) – 4437 х 1850 х 1625 мм, колесная база – 2650 мм. Автомобиль с передним приводом оснащается турбированным 1,5-литровым мотором мощностью 124 л.с. и 7-ступенчатой роботизированной автоматической коробкой передач с двумя сцеплениями (DCT). Максимальная скорость – 190 км/ч, средний расход топлива – 6,6 л. на 100 км.
В базовой комплектации FAW Bestune T55 имеет кожаную обивку сидений, бесключевой доступ и оснащен светодиодными фарами, 12,3-дюймовым центральным экраном, климат-контролем, парковочными датчиками, ассистентом движения в пробке. Опционально предлагаются система предупреждения о лобовом столкновении, панорамное изображение с камер и другие технологичные опции.
«Целевая аудитория новых моделей – это практичные семейные люди в возрасте 25 – 50 лет, которые ценят надежность, современный дизайн и передовые технологии, – рассказал Сергей Ворновский, директор по продажам и техническому обслуживанию «ФАВ-Восточная Европа». – Российский рынок остается важным для компании FAW, мы ставим перед собой цель выйти на уровень продаж в 6 тыс. автомобилей в год, а также планируем вывести на рынок РФ еще несколько новых моделей».
Справка:
Первая китайская автомобильная корпорация (FAW) – старейшая автомобилестроительная компания в КНР. Сегодня она входит в число китайских предприятий, производящих и реализующих несколько миллионов легковых и грузовых автомобилей в год. Продукция Первой китайской автомобильной корпорации производится под собственным брендом FAW. Кроме того, в формате совместных предприятий компания сотрудничает с Volkswagen, Audi, Toyota, Mazda и другими автопроизводителями, выпуская грузовики большой, средней и малой тоннажности, легковые модели, а также микроавтобусы и пассажирские автобусы. FAW имеет передовую систему разработки различных автомобилей и всесторонне развитую структуру производства. В настоящее время Первая китайская автомобильная корпорация глобально реализует более 3 млн авто в год. FAW располагает сетью дистрибьюторов и дилеров более чем в ста странах мира, общий объем экспорта компании уже превышает 120 тыс. единиц продукции в год, объем ежегодного экспорта автомобилей и запасных частей составляет более 500 млн долларов США.
------------------------------------—
Ежедневный общий прайс по автосалонам Тольятти: https://avtosreda.ru/prices/lada11/
Один из ведущих китайских автопроизводителей объявляет о старте продаж в РФ двух новых технологичных моделей – FAW Bestune B70 и FAW Bestune T55.
В Китае продажи FAW Bestune B70 нового поколения официально начались в ноябре 2020 года, FAW Bestune Т55 был представлен на рынке КНР в марте 2021 года. Официальный старт продаж обеих моделей в России запланирован на середину апреля 2023 года, цены и комплектации будут объявлены позже.
FAW Bestune B70
FAW Bestune B70 нового поколения представляет из себя комфортный седан D-класса. Автомобиль с передним приводом комплектуется на выбор турбированным 1,5-литровым двигателем мощностью 124 л.с. или 2-литровым мотором 160 л.с. соответственно. В первом случае максимальная скорость составляет 200 км/ч, средний расход топлива – 6,4 л. на 100 км/ч. Во втором случае – 230 км/ч и 7 л соответственно. Силовые агрегаты сочетаются с 6-ти ступенчатой автоматической коробкой передач AISIN и с 7-ми ступенчатой роботизированной с двумя сцеплениями (DCT).
Габариты автомобиля (длина, ширина, высота) – 4810 х 1840 х 1455 мм, колесная база – 2800 мм. Тип кузова – лифтбек (задняя дверь поднимается со стеклом). Уже базовая комплектация включает такие опции, как светодиодные фары, кожаная обивка салона, двухзонный климат-контроль, 12,3-дюймовый центральный экран, система бесключевого доступа, круиз-контроль, система слежения за давлением в шинах и другие.
FAW Bestune T55
– кроссовер класса C-SUV. Автомобиль, который по размерам чуть меньше продаваемого сейчас кроссовера Bestune T77, займет место уходящей с российского рынка модели FAW Bestune X40.
Габариты (длина, ширина, высота) – 4437 х 1850 х 1625 мм, колесная база – 2650 мм. Автомобиль с передним приводом оснащается турбированным 1,5-литровым мотором мощностью 124 л.с. и 7-ступенчатой роботизированной автоматической коробкой передач с двумя сцеплениями (DCT). Максимальная скорость – 190 км/ч, средний расход топлива – 6,6 л. на 100 км.
В базовой комплектации FAW Bestune T55 имеет кожаную обивку сидений, бесключевой доступ и оснащен светодиодными фарами, 12,3-дюймовым центральным экраном, климат-контролем, парковочными датчиками, ассистентом движения в пробке. Опционально предлагаются система предупреждения о лобовом столкновении, панорамное изображение с камер и другие технологичные опции.
«Целевая аудитория новых моделей – это практичные семейные люди в возрасте 25 – 50 лет, которые ценят надежность, современный дизайн и передовые технологии, – рассказал Сергей Ворновский, директор по продажам и техническому обслуживанию «ФАВ-Восточная Европа». – Российский рынок остается важным для компании FAW, мы ставим перед собой цель выйти на уровень продаж в 6 тыс. автомобилей в год, а также планируем вывести на рынок РФ еще несколько новых моделей».
Справка:
Первая китайская автомобильная корпорация (FAW) – старейшая автомобилестроительная компания в КНР. Сегодня она входит в число китайских предприятий, производящих и реализующих несколько миллионов легковых и грузовых автомобилей в год. Продукция Первой китайской автомобильной корпорации производится под собственным брендом FAW. Кроме того, в формате совместных предприятий компания сотрудничает с Volkswagen, Audi, Toyota, Mazda и другими автопроизводителями, выпуская грузовики большой, средней и малой тоннажности, легковые модели, а также микроавтобусы и пассажирские автобусы. FAW имеет передовую систему разработки различных автомобилей и всесторонне развитую структуру производства. В настоящее время Первая китайская автомобильная корпорация глобально реализует более 3 млн авто в год. FAW располагает сетью дистрибьюторов и дилеров более чем в ста странах мира, общий объем экспорта компании уже превышает 120 тыс. единиц продукции в год, объем ежегодного экспорта автомобилей и запасных частей составляет более 500 млн долларов США.
------------------------------------—
Ежедневный общий прайс по автосалонам Тольятти: https://avtosreda.ru/prices/lada11/
avtosreda.ru
Модели LADA — актуальные цены на сегодня 28.03.2025
Всё об автомобильном рынке в Тольятти. Новости с АВТОВАЗа. Газета "Автосреда". Цены на авто в регионе. Автоcправка.
Подписаться на российские АВТОновости:
- https://zen.yandex.ru/avtosreda.ru
- https://vk.com/club_avtosreda
- https://t.me/ABTOCPEDA
- https://zen.yandex.ru/avtosreda.ru
- https://vk.com/club_avtosreda
- https://t.me/ABTOCPEDA
Дзен
АвтоСреда
Канал автора «АвтоСреда» в Дзен ⭐: Avtosreda.ru — автомобильные новости страны
FAW запускает продажи в России седана В70 и кроссовера Т55
Так будет выглядеть первый седан в линейке бренда — Москвич 6
Москвич 6 — седан С-класса с выразительным дизайном. Модель отличается высоким уровнем комфорта, продуманной эргономикой, современными опциями, широкими возможностями мультимедиа и просторным багажником. Автомобиль отлично подойдет для ежедневных поездок по городу.
В продажу Москвич 6 поступит во второй половине этого года. О подробных технических характеристиках и ценах расскажем позже.
Сейчас МАЗ «Москвич» выпускает две модели — «Москвич 3» и его электрический аналог «Москвич 3е», представляющие собой JAC JS4 и E40X. Официальная стоимость варьируется от 1,97 миллиона до 3,5 миллиона рублей, но реальные цены слегка другие: например, за топливный «Москвич» с механической коробкой в одном из салонов Санкт-Петербурга просят 2,17 миллиона рублей.
источник: t.me/ZavodMoskvich
-----------------------------------------—
Ежедневный общий прайс по автосалонам Тольятти: https://avtosreda.ru/prices/lada11/
Подписаться на российские АВТОновости:
- https://zen.yandex.ru/avtosreda.ru
- https://vk.com/club_avtosreda
- https://t.me/ABTOCPEDA
В продажу Москвич 6 поступит во второй половине этого года. О подробных технических характеристиках и ценах расскажем позже.
Сейчас МАЗ «Москвич» выпускает две модели — «Москвич 3» и его электрический аналог «Москвич 3е», представляющие собой JAC JS4 и E40X. Официальная стоимость варьируется от 1,97 миллиона до 3,5 миллиона рублей, но реальные цены слегка другие: например, за топливный «Москвич» с механической коробкой в одном из салонов Санкт-Петербурга просят 2,17 миллиона рублей.
источник: t.me/ZavodMoskvich
-----------------------------------------—
Ежедневный общий прайс по автосалонам Тольятти: https://avtosreda.ru/prices/lada11/
Подписаться на российские АВТОновости:
- https://zen.yandex.ru/avtosreda.ru
- https://vk.com/club_avtosreda
- https://t.me/ABTOCPEDA
Telegram
Канал
🚗 Актуальная информация о заводе "Москвич" доступна в официальном телеграм-канале: https://t.me/Zavod_Moskvich.
Подпишитесь и будьте в курсе всех новостей!
Подпишитесь и будьте в курсе всех новостей!
Стоимость "китайцев" перевалила за 2 млн рублей
Стоимость "китайцев" перевалила за 2 млн рублей
Период, когда «китайский автомобиль» и «дешевый автомобиль» на российском рынке считались синонимами - давно миновал. Сегодня автомобили из Поднебесной, начиненные премиальными опциями и привезенные в нашу страну несмотря на санкционные запреты, по своей стоимости не выглядят такими уж бюджетными. В этом убедились эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» в ходе мониторинга рыночных цен на новые легковые автомобили в январе-феврале 2023 года.
Вот как выглядят цены в ТОП-10 самых популярных на российском рынке китайских моделей: здесь практически не осталось автомобилей, цена которых была бы ниже 2 млн рублей.
Единственное исключение составил Haval Jolion: в минимальной комплектации его стоимость стартует от 1 млн 899 тыс. рублей. Собственно, на этом поиски здесь авто в категории «до 2 млн» можно и завершить. Минимальная средневзвешенная цена* в десятке лидеров по объемам продаж - зафиксирована у Chery Tiggo 4 (2 млн 139 тыс. рублей).
Далее, если смотреть по возрастающей, следуют упомянутый уже Haval Jolion (2 млн 252 тыс. рублей) и OMODA C5 (2 млн 567 тысяч рублей). Заметим, что у же на восьмой позиции этого рейтинга располагается модель, средневзвешенная цена которой перешагнула за 3 млн рублей - Geely Atlas Pro (3 млн 056 тысяч рублей), а замыкают нашу десятку Chery Tiggo 8 Pro Max и Exeed TXL, у которых средневзвешенный ценовой рубеж выше 4 млн рублей (4 млн 041 тыс. рублей и 4 млн 415 тыс. рублей соответственно).
Составленная экспертами инфографика позволяет также видеть наиболее популярную у россиян ценовую категорию по каждой из представленных 10 моделей. Так, например, судя по структуре и объемам продаж Chery Tiggo 4, Haval Jolion, Ceely Coolray, Haval F7, Exeed TXL - покупатели этих автомобилей отдавали предпочтение более дешевым комплектациям.
* Рассчитывается на основе средних значений рекомендованных дистрибьютором цен и объемов продаж по каждой модели с учетом модификаций (объем двигателя, привод, трансмиссия, кузов).
Виктория Лобода Источник: autostat.ru
----------------------------------------------------—
Ежедневный общий прайс по автосалонам Тольятти: https://avtosreda.ru/prices/lada11/
Подписаться на российские АВТОновости:
- https://zen.yandex.ru/avtosreda.ru
- https://vk.com/club_avtosreda
- https://t.me/ABTOCPEDA
Период, когда «китайский автомобиль» и «дешевый автомобиль» на российском рынке считались синонимами - давно миновал. Сегодня автомобили из Поднебесной, начиненные премиальными опциями и привезенные в нашу страну несмотря на санкционные запреты, по своей стоимости не выглядят такими уж бюджетными. В этом убедились эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» в ходе мониторинга рыночных цен на новые легковые автомобили в январе-феврале 2023 года.
Вот как выглядят цены в ТОП-10 самых популярных на российском рынке китайских моделей: здесь практически не осталось автомобилей, цена которых была бы ниже 2 млн рублей.
Единственное исключение составил Haval Jolion: в минимальной комплектации его стоимость стартует от 1 млн 899 тыс. рублей. Собственно, на этом поиски здесь авто в категории «до 2 млн» можно и завершить. Минимальная средневзвешенная цена* в десятке лидеров по объемам продаж - зафиксирована у Chery Tiggo 4 (2 млн 139 тыс. рублей).
Далее, если смотреть по возрастающей, следуют упомянутый уже Haval Jolion (2 млн 252 тыс. рублей) и OMODA C5 (2 млн 567 тысяч рублей). Заметим, что у же на восьмой позиции этого рейтинга располагается модель, средневзвешенная цена которой перешагнула за 3 млн рублей - Geely Atlas Pro (3 млн 056 тысяч рублей), а замыкают нашу десятку Chery Tiggo 8 Pro Max и Exeed TXL, у которых средневзвешенный ценовой рубеж выше 4 млн рублей (4 млн 041 тыс. рублей и 4 млн 415 тыс. рублей соответственно).
Составленная экспертами инфографика позволяет также видеть наиболее популярную у россиян ценовую категорию по каждой из представленных 10 моделей. Так, например, судя по структуре и объемам продаж Chery Tiggo 4, Haval Jolion, Ceely Coolray, Haval F7, Exeed TXL - покупатели этих автомобилей отдавали предпочтение более дешевым комплектациям.
* Рассчитывается на основе средних значений рекомендованных дистрибьютором цен и объемов продаж по каждой модели с учетом модификаций (объем двигателя, привод, трансмиссия, кузов).
Виктория Лобода Источник: autostat.ru
----------------------------------------------------—
Ежедневный общий прайс по автосалонам Тольятти: https://avtosreda.ru/prices/lada11/
Подписаться на российские АВТОновости:
- https://zen.yandex.ru/avtosreda.ru
- https://vk.com/club_avtosreda
- https://t.me/ABTOCPEDA
avtosreda.ru
Модели LADA — актуальные цены на сегодня 28.03.2025
Всё об автомобильном рынке в Тольятти. Новости с АВТОВАЗа. Газета "Автосреда". Цены на авто в регионе. Автоcправка.
В Якутске на полигоне Северо-Восточного федерального университета приступили к испытаниям отечественных легковых автомобилей Lada. Проверку снегом и льдом проходят российские комплектующие, пришедшие на замену импортным. Корреспондент ЯСИА побывала на испытаниях.
В Якутск из Тольятти привезли семь автомобилей. Тестируют модели Granta, Niva Legend и Niva Travel. Основной упор компания делает на импортозамещении комплектующих. Сейчас производитель легковых автомобилей сотрудничает с российским поставщиком.
«Как только начались санкционные действия, мы остановили работу завода на три месяца. Благодаря быстрой работе и переходу на российского поставщика мы смогли запустить производство автомобилей. Работа по импортозамещению ещё продолжается», — рассказал руководитель проекта, представитель компании «АвтоВАЗ» Сергей Мохнаткин.
Сейчас новые комплектующие подлежат испытанию в летних и зимних условиях на соответствие техническим требованиям.
«К любому автомобилю задаются первоначальные целевые требования. В Якутске мы проводим испытания на зимней дороге именно в период, когда в европейской части России погодные условия уже не позволяют этого сделать. Для нас особенно благоприятный период — март-апрель. Проверка будет проходить десять дней. В случае положительного результата и летних, и зимних испытаний будет приёмка данной системы для комплектации автомобилей, которая пойдёт в итоге в серию», — отметил Сергей Мохнаткин.
Кроме импортозамещения серийных автомобилей, «АвтоВАЗ» разрабатывает новую продукцию, которая также будет проходить испытание в аналогичных условиях. В испытательную команду входят инженеры в области торможения автомобиля и представители поставщика.
«Мы как представители поставщика должны обеспечить сопровождение испытаний на тестовом полигоне, обеспечить поддержку. При выявлении проблем должны их вовремя устранить. Наша цель получить валидированный продукт», — отметил заместитель технического директора компании НПП Итэлма, специализирующейся на производстве автокомпонентов, Артур Латыпов.
Как рассказал руководитель испытательного полигона СВФУ Иван Ноев, автомобили «Lada» адаптируют свои машины под зимние условия в Якутске уже четвёртый год. Благодаря этим испытаниям комфортная температура автозапуска некоторых моделей повысилась до -30 градусов.
источник: ysia.ru
----------------------------------------
Ежедневный общий прайс по автосалонам Тольятти: https://avtosreda.ru/prices/lada11/
Подписаться на российские АВТОновости:
- https://zen.yandex.ru/avtosreda.ru
- https://vk.com/club_avtosreda
- https://t.me/ABTOCPEDA
В Якутск из Тольятти привезли семь автомобилей. Тестируют модели Granta, Niva Legend и Niva Travel. Основной упор компания делает на импортозамещении комплектующих. Сейчас производитель легковых автомобилей сотрудничает с российским поставщиком.
«Как только начались санкционные действия, мы остановили работу завода на три месяца. Благодаря быстрой работе и переходу на российского поставщика мы смогли запустить производство автомобилей. Работа по импортозамещению ещё продолжается», — рассказал руководитель проекта, представитель компании «АвтоВАЗ» Сергей Мохнаткин.
Сейчас новые комплектующие подлежат испытанию в летних и зимних условиях на соответствие техническим требованиям.
«К любому автомобилю задаются первоначальные целевые требования. В Якутске мы проводим испытания на зимней дороге именно в период, когда в европейской части России погодные условия уже не позволяют этого сделать. Для нас особенно благоприятный период — март-апрель. Проверка будет проходить десять дней. В случае положительного результата и летних, и зимних испытаний будет приёмка данной системы для комплектации автомобилей, которая пойдёт в итоге в серию», — отметил Сергей Мохнаткин.
Кроме импортозамещения серийных автомобилей, «АвтоВАЗ» разрабатывает новую продукцию, которая также будет проходить испытание в аналогичных условиях. В испытательную команду входят инженеры в области торможения автомобиля и представители поставщика.
«Мы как представители поставщика должны обеспечить сопровождение испытаний на тестовом полигоне, обеспечить поддержку. При выявлении проблем должны их вовремя устранить. Наша цель получить валидированный продукт», — отметил заместитель технического директора компании НПП Итэлма, специализирующейся на производстве автокомпонентов, Артур Латыпов.
Как рассказал руководитель испытательного полигона СВФУ Иван Ноев, автомобили «Lada» адаптируют свои машины под зимние условия в Якутске уже четвёртый год. Благодаря этим испытаниям комфортная температура автозапуска некоторых моделей повысилась до -30 градусов.
источник: ysia.ru
----------------------------------------
Ежедневный общий прайс по автосалонам Тольятти: https://avtosreda.ru/prices/lada11/
Подписаться на российские АВТОновости:
- https://zen.yandex.ru/avtosreda.ru
- https://vk.com/club_avtosreda
- https://t.me/ABTOCPEDA
avtosreda.ru
Модели LADA — актуальные цены на сегодня 28.03.2025
Всё об автомобильном рынке в Тольятти. Новости с АВТОВАЗа. Газета "Автосреда". Цены на авто в регионе. Автоcправка.
Автомобили LADA проходят испытания снегом и льдом в Якутии