От 1,9 млн рублей: в РФ начались продажи кроссоверов Volkswagen Tharu и Tharu XR
🤔1
Скидки на новые автомобили в России сейчас находятся на высоком уровне, они сохранятся в августе, но возрастающий спрос может уже осенью привести к их уменьшению или даже исчезновению, считают опрошенные РИА Новости автодилеры.
"Дисконтные программы на данный момент не претерпели серьезных изменений. Скидки могут переходить на ту или иную модель внутри брендов, что обеспечивает точечное стимулирование продаж определенных моделей. Размер дисконтирования, в среднем, составляет от 100 до 300 тысяч рублей", - рассказал директор департамента продаж новых автомобилей компании "Рольф" Николай Иванов.
По его словам, дальнейшая судьба таких программ будет зависеть от спроса, при этом в "Рольфе", в виду снижения ключевой ставки на последнем заседании регулятора, ожидают дальнейшего роста объема рынка новых автомобилей.
"Думаю, уже в сентябре показатели позволят дистрибьюторам постепенно снижать дисконтные программы, а какие-то и просто убрать. Все решит спрос", - добавил Иванов.В свою очередь заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ "Авилон" Ренат Тюктеев оценил имеющиеся в РФ запасы новых автомобилей достаточными для 4,5 – 6 месяцев продаж по 100 тысяч машин ежемесячно.
"Если мы начнем продавать по 125-130 тысяч и более в ближайшей перспективе, то через три месяца проявится дефицит, что отразится на росте розничных цен", - добавил он.
Топ-менеджер "Авилона" утверждает, что скидки сейчас "откручены" на максимум по всем брендам и моделям без ярко выраженных лидеров.
Источник: ria.ru
Фото: kubnews.ru
"Дисконтные программы на данный момент не претерпели серьезных изменений. Скидки могут переходить на ту или иную модель внутри брендов, что обеспечивает точечное стимулирование продаж определенных моделей. Размер дисконтирования, в среднем, составляет от 100 до 300 тысяч рублей", - рассказал директор департамента продаж новых автомобилей компании "Рольф" Николай Иванов.
По его словам, дальнейшая судьба таких программ будет зависеть от спроса, при этом в "Рольфе", в виду снижения ключевой ставки на последнем заседании регулятора, ожидают дальнейшего роста объема рынка новых автомобилей.
"Думаю, уже в сентябре показатели позволят дистрибьюторам постепенно снижать дисконтные программы, а какие-то и просто убрать. Все решит спрос", - добавил Иванов.В свою очередь заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ "Авилон" Ренат Тюктеев оценил имеющиеся в РФ запасы новых автомобилей достаточными для 4,5 – 6 месяцев продаж по 100 тысяч машин ежемесячно.
"Если мы начнем продавать по 125-130 тысяч и более в ближайшей перспективе, то через три месяца проявится дефицит, что отразится на росте розничных цен", - добавил он.
Топ-менеджер "Авилона" утверждает, что скидки сейчас "откручены" на максимум по всем брендам и моделям без ярко выраженных лидеров.
Источник: ria.ru
Фото: kubnews.ru
🤔1
Существенного роста продаж автомобилей Lada в ближайшие месяцы ожидать не приходится, а позитивный эффект от снижения ключевой ставки может быть отложенным, сообщил президент АВТОВАЗ Максим Соколов.
Он сказал об этом журналистам в Тольятти кулуарах совместного заседания комиссии Госсовета по направлению "Промышленность", координационного совета Минпромторга и координационного совета по импортозамещению в химической и нефтегазохимической отраслях.
Как сообщал ранее Минпромторг со ссылкой на данные регистраций ЭПТС, рынок новых легковых и легких коммерческих (LCV) автомобилей в России за 7 месяцев 2025 года снизился на 23,4%, до 704,7 тысячи единиц. В июле продажи несколько оживились, показав лучший результат в этом году: было продано 129,2 тысячи новых легковых автомобилей и LCV - на треть больше, чем в июне, и лишь на 11% меньше, чем в том же месяце прошлого года.
АВТОВАЗ уже несколько месяцев не публикует результаты своих продаж самостоятельно. По данным "Автостата", реализация новых легковых Lada в январе-июле упала на 24,4%, до 183,7 тысячи штук. Соколов на ПМЭФ-2025 говорил о том, что компания ожидает снижения продаж Lada в этом году на 20-25% и будет пропорционально корректировать производственный план на год, который утверждался в параметрах 500 тысяч машин.
"Всегда надеешься на лучшее. Пока мы видим, что рынок идет по самой такой пессимистичной траектории. К сожалению, не уменьшаются стоки, в первую очередь, китайских брендов. Поэтому говорить о том, что в ближайшие два месяца будет какой-то рывок с точки зрения продаж - ну, наверное, было бы излишне оптимистично", - сказал глава АВТОВАЗа журналистам, отвечая "Интерфаксу" на вопрос о прогнозах продаж Lada на российском рынке.
"Мы рассчитываем, что немножко будет раскачиваться рынок по мере снижения ключевой ставки, но вот этот период инертности может быть очень большой", - добавил Соколов.
Ранее в АВТОВАЗе заявляли о том, что компания в начале осени рассмотрит вопрос о переводе своих производственных площадок на сокращенный четырехдневный режим работы с 29 сентября. Причиной для этого называлась ситуация на авторынке, который находится под давлением макроэкономики и больших складов.
Источник: interfax.ru
Фото: АВТОВАЗ
Он сказал об этом журналистам в Тольятти кулуарах совместного заседания комиссии Госсовета по направлению "Промышленность", координационного совета Минпромторга и координационного совета по импортозамещению в химической и нефтегазохимической отраслях.
Как сообщал ранее Минпромторг со ссылкой на данные регистраций ЭПТС, рынок новых легковых и легких коммерческих (LCV) автомобилей в России за 7 месяцев 2025 года снизился на 23,4%, до 704,7 тысячи единиц. В июле продажи несколько оживились, показав лучший результат в этом году: было продано 129,2 тысячи новых легковых автомобилей и LCV - на треть больше, чем в июне, и лишь на 11% меньше, чем в том же месяце прошлого года.
АВТОВАЗ уже несколько месяцев не публикует результаты своих продаж самостоятельно. По данным "Автостата", реализация новых легковых Lada в январе-июле упала на 24,4%, до 183,7 тысячи штук. Соколов на ПМЭФ-2025 говорил о том, что компания ожидает снижения продаж Lada в этом году на 20-25% и будет пропорционально корректировать производственный план на год, который утверждался в параметрах 500 тысяч машин.
"Всегда надеешься на лучшее. Пока мы видим, что рынок идет по самой такой пессимистичной траектории. К сожалению, не уменьшаются стоки, в первую очередь, китайских брендов. Поэтому говорить о том, что в ближайшие два месяца будет какой-то рывок с точки зрения продаж - ну, наверное, было бы излишне оптимистично", - сказал глава АВТОВАЗа журналистам, отвечая "Интерфаксу" на вопрос о прогнозах продаж Lada на российском рынке.
"Мы рассчитываем, что немножко будет раскачиваться рынок по мере снижения ключевой ставки, но вот этот период инертности может быть очень большой", - добавил Соколов.
Ранее в АВТОВАЗе заявляли о том, что компания в начале осени рассмотрит вопрос о переводе своих производственных площадок на сокращенный четырехдневный режим работы с 29 сентября. Причиной для этого называлась ситуация на авторынке, который находится под давлением макроэкономики и больших складов.
Источник: interfax.ru
Фото: АВТОВАЗ
🤔1
Возобновились продажи Kia Ceed российской сборки
В продаже у отечественных дилеров вновь появились новые Kia Ceed третьего поколения российской сборки, выпущенные в 2022 году. Так, автомобили уже доступны у дилера в Дзержинске. Например, стоимость хэтчбека в комплектации Luxe составляет 2 699 000 рублей.
В продаже у отечественных дилеров вновь появились новые Kia Ceed третьего поколения российской сборки, выпущенные в 2022 году. Так, автомобили уже доступны у дилера в Дзержинске. Например, стоимость хэтчбека в комплектации Luxe составляет 2 699 000 рублей.
🙉1
Представленный в объявлении образец оснащен бензиновым двигателем объемом 1,6 литра и автоматической коробкой передач. О российском происхождении машины свидетельствуют маркировочные таблички на кузове с VIN-номерами, начинающимися с буквы X.
Помимо хэтчбеков в свободной продаже доступны и универсалы в исполнение Luxe 1,6 AT по цене 2 899 000 рублей.
По информации портала «Южный автомобиль» на все машины действует официальная гарантия сроком 5 лет или 150 000 километров. Kia приостановила поставки и производство в России в 2022 году, однако с тех пор корейские легковушки активно поступают в нашу страну путем параллельного импорта.
Михаил Сизов
auto.mail.ru
Помимо хэтчбеков в свободной продаже доступны и универсалы в исполнение Luxe 1,6 AT по цене 2 899 000 рублей.
По информации портала «Южный автомобиль» на все машины действует официальная гарантия сроком 5 лет или 150 000 километров. Kia приостановила поставки и производство в России в 2022 году, однако с тех пор корейские легковушки активно поступают в нашу страну путем параллельного импорта.
Михаил Сизов
auto.mail.ru
🔥1🙉1
На калужском заводе «АГР Холдинг» запущено производство полного цикла автомобилей нового российского бренда TENET. Первой моделью, вставшей на конвейер, стал кроссовер TENET T7. Этот запуск стал результатом масштабной технологической подготовки и модернизации ключевых производственных цехов — сварочного, окрасочного и сборочного, сообщает пресс-служба производителя.
Технологическое партнёрство между «АГР Холдинг» и Defetoo, закреплённое соглашением в феврале 2025 года, стало ключевым фактором для запуска производства полного цикла автомобилей TENET. При этом работа по созданию производственной базы началась ещё в 2024 году.
Подготовка к выпуску автомобилей TENET началась с глубокой модернизации сварочного цеха: была полностью перестроена архитектура линии под новый кузов, внедрены автоматизированные системы контроля геометрии и жёсткости, обеспечивающие соответствие высоким стандартам качества.
Следующим этапом стала адаптация лакокрасочного производства — на заводе внедрены передовые технологии катафорезной обработки и многослойного покрытия, гарантирующие надёжную защиту кузова от коррозии и устойчивость к агрессивным условиям эксплуатации. На завершающем этапе трансформации была переоборудована сборочная линия. Каждый участок и каждое рабочее место были адаптированы под конструктивные особенности автомобилей бренда TENET. Все этапы трансформации реализованы профессиональной инженерной командой в рамках плана по подготовке завода к производству новой линейки продуктов.
Для обеспечения стабильно высокого уровня качества большое количество операций выполняется с использованием интеллектуального инструмента или автоматизированных систем, исключающих возможность ошибки. Логистические процессы организованы так, чтобы каждая деталь точно попадала в нужный автомобиль, что критически важно для обеспечения производственной точности. Часть ранее использовавшегося на заводе оборудования удалось адаптировать под новый продукт, а специфические позиции заменены на современные технологические решения. Также на предприятии внедрены новые IT-системы управления производством, что позволяет эффективно контролировать каждый этап процесса.
Перед запуском серийной сборки на заводе было сварено более 200 предсерийных кузовов, свыше 50 из них прошли полный цикл окраски и сборки. Каждый кузов проверялся по более чем 2100 параметрам, а качество лакокрасочного покрытия подтверждено серией испытаний в соответствии с мировыми стандартами.
На заводе задействовано более 4 000 квалифицированных специалистов, многие из которых имеют многолетний опыт работы на предприятии и хорошо знакомы с международными стандартами в области автомобилестроения.
«Калужская область остаётся одним из флагманов автомобильной промышленности России. Запуск производства полного цикла TENET — это не только важное событие для региона, но и сигнал всей стране: у нас есть и кадры, и инфраструктура, и воля, чтобы создавать автомобили здесь, в Калуге», — заявил губернатор Калужской области Владислав Шапша.
«Старт производства полного цикла автомобилей нового российского бренда TENET — вершина усилий огромного коллектива людей, работающих над проектом. Сегодня мы с гордостью говорим не просто о запуске конвейера, а о формировании нового промышленного фундамента, в котором российские предприятия способны конкурировать по скорости, эффективности, качеству и уровню организации с признанными мировыми производствами», — подчеркнул председатель совета директоров «АГР Холдинг» Андрей Павлович.
«Для нашей компании это не просто технологическое партнёрство, а стратегическое объединение компетенций. Совместно с коллегами из “АГР Холдинг” мы выстроили процесс таким образом, чтобы обеспечить высокое качество продукта. TENET T7 – это воплощение международных стандартов с учетом потребностей и пожеланий российских водителей, предлагающее не просто передвижение, а новый уровень комфорта и свободы на дороге», — отметил председатель совета директоров Defetoo г-н Син.
Технологическое партнёрство между «АГР Холдинг» и Defetoo, закреплённое соглашением в феврале 2025 года, стало ключевым фактором для запуска производства полного цикла автомобилей TENET. При этом работа по созданию производственной базы началась ещё в 2024 году.
Подготовка к выпуску автомобилей TENET началась с глубокой модернизации сварочного цеха: была полностью перестроена архитектура линии под новый кузов, внедрены автоматизированные системы контроля геометрии и жёсткости, обеспечивающие соответствие высоким стандартам качества.
Следующим этапом стала адаптация лакокрасочного производства — на заводе внедрены передовые технологии катафорезной обработки и многослойного покрытия, гарантирующие надёжную защиту кузова от коррозии и устойчивость к агрессивным условиям эксплуатации. На завершающем этапе трансформации была переоборудована сборочная линия. Каждый участок и каждое рабочее место были адаптированы под конструктивные особенности автомобилей бренда TENET. Все этапы трансформации реализованы профессиональной инженерной командой в рамках плана по подготовке завода к производству новой линейки продуктов.
Для обеспечения стабильно высокого уровня качества большое количество операций выполняется с использованием интеллектуального инструмента или автоматизированных систем, исключающих возможность ошибки. Логистические процессы организованы так, чтобы каждая деталь точно попадала в нужный автомобиль, что критически важно для обеспечения производственной точности. Часть ранее использовавшегося на заводе оборудования удалось адаптировать под новый продукт, а специфические позиции заменены на современные технологические решения. Также на предприятии внедрены новые IT-системы управления производством, что позволяет эффективно контролировать каждый этап процесса.
Перед запуском серийной сборки на заводе было сварено более 200 предсерийных кузовов, свыше 50 из них прошли полный цикл окраски и сборки. Каждый кузов проверялся по более чем 2100 параметрам, а качество лакокрасочного покрытия подтверждено серией испытаний в соответствии с мировыми стандартами.
На заводе задействовано более 4 000 квалифицированных специалистов, многие из которых имеют многолетний опыт работы на предприятии и хорошо знакомы с международными стандартами в области автомобилестроения.
«Калужская область остаётся одним из флагманов автомобильной промышленности России. Запуск производства полного цикла TENET — это не только важное событие для региона, но и сигнал всей стране: у нас есть и кадры, и инфраструктура, и воля, чтобы создавать автомобили здесь, в Калуге», — заявил губернатор Калужской области Владислав Шапша.
«Старт производства полного цикла автомобилей нового российского бренда TENET — вершина усилий огромного коллектива людей, работающих над проектом. Сегодня мы с гордостью говорим не просто о запуске конвейера, а о формировании нового промышленного фундамента, в котором российские предприятия способны конкурировать по скорости, эффективности, качеству и уровню организации с признанными мировыми производствами», — подчеркнул председатель совета директоров «АГР Холдинг» Андрей Павлович.
«Для нашей компании это не просто технологическое партнёрство, а стратегическое объединение компетенций. Совместно с коллегами из “АГР Холдинг” мы выстроили процесс таким образом, чтобы обеспечить высокое качество продукта. TENET T7 – это воплощение международных стандартов с учетом потребностей и пожеланий российских водителей, предлагающее не просто передвижение, а новый уровень комфорта и свободы на дороге», — отметил председатель совета директоров Defetoo г-н Син.
🤔1
Производство полного цикла открывает важную главу в развитии проекта TENET и способствует достижению ключевой стратегической цели — углублению локализации и обеспечению технологической независимости. Уже на первых серийных автомобилях используются российские компоненты. Проектом предусмотрен дальнейший рост доли локализации и развитие парка отечественных поставщиков.
Запуск производства полного цикла модели TENET T7 является знаковым моментом, демонстрирующим технологическую зрелость проекта, уверенность в качестве и надежности продукта, а также амбиции бренда TENET на российском автомобильном рынке.
Запуск производства полного цикла модели TENET T7 является знаковым моментом, демонстрирующим технологическую зрелость проекта, уверенность в качестве и надежности продукта, а также амбиции бренда TENET на российском автомобильном рынке.
🤔1
Старт производства полного цикла нового российского бренда TENET
🤔1
Экстерьер и интерьер JETOUR T1 накануне выхода кроссовера на российский рынок
🤔1
ООО «Джетур Мотор Рус» раскрывает ключевые особенности дизайна экстерьера и интерьера JETOUR T1 в преддверии выхода кроссовера на российский рынок. Новая модель уже громко заявила о себе на глобальном рынке, получив престижную международную награду Red Dot Design Award 2024, известную как «Оскар в мире дизайна», сообщает пресс-служба марки.
Экстерьер JETOUR T1 гармонично сочетает контрастную кубическую эстетику с классическими элементами дизайна кроссоверов. От JETOUR T2 новый T1 отличают, в первую очередь, более плавные линии кузова, более минималистичный спортивный бампер, рельефный капот, форма фар, отсутствие запасного колеса на пятой двери. Яркая индивидуальность модели подчеркивается фарами в форме четырехлистного клевера, дизайном колесных дисков в виде лепестков цветка, парящей декоративной панелью. «Квадратный» силуэт с высоким капотом и мощные ручки подчёркивают характер модели. Конструкция кузова выполнена с применением более 85% высокопрочной стали.
Интерьер JETOUR T1 продуман с точки зрения эргономики и качества материалов. Перфорированные текстурированные сиденья Shuyun («комфорт, как на облаке») выполнены из гипоаллергенных приятных на ощупь материалов. Спортивный руль, рычаг переключения передач в авиационном стиле, цифровая приборная панель 10,25 дюймов, 12,8- или 15,6-дюймовый центральный экран управления обеспечивают максимальное удобство эксплуатации. На передней панели со стороны пассажира органично интегрировано изображение карты мира. Водитель и пассажиры могут рассчитывать на высокий уровень комфорта благодаря увеличенному пространству в салоне, а панорамная крыша визуально делает его еще просторнее и светлее. В салоне предусмотрено 45 отсеков для хранения, а объём багажного отделения достигает 1 455 литров при сложенных сиденьях второго ряда.
Дополнительный комфорт в автомобиле создают двухслойные шумопоглощающие стекла на первом ряду и использование 79 звукоизоляционных материалов, благодаря чему уровень шума в салоне на холостом ходу не превышает 40 дБ, что сравнимо с тишиной в библиотеке. А в движении при скорости 80 км/ч уровень шума не превышает 61 дБ.
JETOUR T1 будет доступен на российском рынке в шести цветах кузова: черный, белый, серебряный, голубой, золотой, зеленый матовый. Каждый из них будет представлен в сочетании с тремя вариантами исполнения интерьера: серо‑черный, черно‑оранжевый и черно‑зеленый.
Комплектации и цены на новый JETOUR T1 будут объявлены ближе к старту продаж в сентябре 2025 года.
Экстерьер JETOUR T1 гармонично сочетает контрастную кубическую эстетику с классическими элементами дизайна кроссоверов. От JETOUR T2 новый T1 отличают, в первую очередь, более плавные линии кузова, более минималистичный спортивный бампер, рельефный капот, форма фар, отсутствие запасного колеса на пятой двери. Яркая индивидуальность модели подчеркивается фарами в форме четырехлистного клевера, дизайном колесных дисков в виде лепестков цветка, парящей декоративной панелью. «Квадратный» силуэт с высоким капотом и мощные ручки подчёркивают характер модели. Конструкция кузова выполнена с применением более 85% высокопрочной стали.
Интерьер JETOUR T1 продуман с точки зрения эргономики и качества материалов. Перфорированные текстурированные сиденья Shuyun («комфорт, как на облаке») выполнены из гипоаллергенных приятных на ощупь материалов. Спортивный руль, рычаг переключения передач в авиационном стиле, цифровая приборная панель 10,25 дюймов, 12,8- или 15,6-дюймовый центральный экран управления обеспечивают максимальное удобство эксплуатации. На передней панели со стороны пассажира органично интегрировано изображение карты мира. Водитель и пассажиры могут рассчитывать на высокий уровень комфорта благодаря увеличенному пространству в салоне, а панорамная крыша визуально делает его еще просторнее и светлее. В салоне предусмотрено 45 отсеков для хранения, а объём багажного отделения достигает 1 455 литров при сложенных сиденьях второго ряда.
Дополнительный комфорт в автомобиле создают двухслойные шумопоглощающие стекла на первом ряду и использование 79 звукоизоляционных материалов, благодаря чему уровень шума в салоне на холостом ходу не превышает 40 дБ, что сравнимо с тишиной в библиотеке. А в движении при скорости 80 км/ч уровень шума не превышает 61 дБ.
JETOUR T1 будет доступен на российском рынке в шести цветах кузова: черный, белый, серебряный, голубой, золотой, зеленый матовый. Каждый из них будет представлен в сочетании с тремя вариантами исполнения интерьера: серо‑черный, черно‑оранжевый и черно‑зеленый.
Комплектации и цены на новый JETOUR T1 будут объявлены ближе к старту продаж в сентябре 2025 года.
👏1
Forwarded from Я за рулем Maxim Kadakov (Maxim)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Музыкальная разметка на М-12
На платной трассе М-12 Восток появилась музыкальная разметка. Это во Владимирской области, на 144-м километре дороги.
ЗАЧЕМ
Говорят, что это не для развлечения, а для того, чтобы водитель не засыпал за рулем. «Слушал» я такую же разметку на М-11 – не очень-то бодрит. Забавно, не более.
ЕЩЕ
Автодор запланировал нанести музыкальную разметку на 259-м км во Владимирской области по направлению в Москву и на 412-м км в Нижегородской области в сторону Казани. Может хоть там освоят новую мелодию?
На платной трассе М-12 Восток появилась музыкальная разметка. Это во Владимирской области, на 144-м километре дороги.
ЗАЧЕМ
Говорят, что это не для развлечения, а для того, чтобы водитель не засыпал за рулем. «Слушал» я такую же разметку на М-11 – не очень-то бодрит. Забавно, не более.
ЕЩЕ
Автодор запланировал нанести музыкальную разметку на 259-м км во Владимирской области по направлению в Москву и на 412-м км в Нижегородской области в сторону Казани. Может хоть там освоят новую мелодию?
👏1