При этом инвесторы продолжили открывать новые автосалоны, особенно под новыми китайскими брендами, отмечается в совместном исследовании «Газпромбанк автолизинга» и «Автобизнесревю».
За январь — июнь 2025 года в РФ закрылись 362 китайских автомобильных шоурума (годом ранее — 121). В общей сложности закрылись 458 дилерских центров, а открылись — 390, говорится в совместном исследовании «Газпромбанк автолизинга» и «Автобизнесревю» (материалы есть в распоряжении ТАСС).
«В целом за 6 месяцев 2025 года состоялось 458 закрытий точек продаж, которые не смогли уравновесить 390 открытий. При этом в китайском сегменте рынка в сравнении с первой половиной 2024 года открытия сократились на 38% (287 шоурумов против 460), а разрывы контрактов увеличились почти трехкратно (362 против 121)», — отмечается в исследовании.
При этом инвесторы продолжили открывать новые автосалоны, особенно под новыми китайскими брендами. Лидером по числу новых шоурумов стал электромобильный суббренд Chery — Exlantix — 48 салонов марки в 34 городах, а также было реализовано 223 кроссовера модели ET с ценником от 6,6 млн рублей.
Второе место заняла Li Auto (31 салон), продавшая за полгода 5,1 тыс. машин, а третье — суббренд Changan Avatr (29 салонов), реализовавший 486 электрокаров от 7 млн рублей. Также активный рост показали Foton, Haval Pro, Geely и другие китайские марки, каждая из которых открыла по 12−15 точек в указанный период.
Марки Geely, Changan и Chery остаются лидерами среди китайских марок с дилерскими сетями, включающими более 200 шоурумов каждая. Рядом с ними расположился Haval (160 локаций у подразделения City и 86 — у Pro).
«Наш прогноз по общим размерам сети по итогам текущего года остается прежним. С большой долей вероятности она может сжаться как минимум до 4 тыс. торговых точек. Тем салонам, которые пройдут этот непростой период, “дышать станет легче”, — отметил редактор-аналитик “Автобизнесревю” Алексей Сергеев.
Источник: tass.ru
Фото: carsweek.ru
За январь — июнь 2025 года в РФ закрылись 362 китайских автомобильных шоурума (годом ранее — 121). В общей сложности закрылись 458 дилерских центров, а открылись — 390, говорится в совместном исследовании «Газпромбанк автолизинга» и «Автобизнесревю» (материалы есть в распоряжении ТАСС).
«В целом за 6 месяцев 2025 года состоялось 458 закрытий точек продаж, которые не смогли уравновесить 390 открытий. При этом в китайском сегменте рынка в сравнении с первой половиной 2024 года открытия сократились на 38% (287 шоурумов против 460), а разрывы контрактов увеличились почти трехкратно (362 против 121)», — отмечается в исследовании.
При этом инвесторы продолжили открывать новые автосалоны, особенно под новыми китайскими брендами. Лидером по числу новых шоурумов стал электромобильный суббренд Chery — Exlantix — 48 салонов марки в 34 городах, а также было реализовано 223 кроссовера модели ET с ценником от 6,6 млн рублей.
Второе место заняла Li Auto (31 салон), продавшая за полгода 5,1 тыс. машин, а третье — суббренд Changan Avatr (29 салонов), реализовавший 486 электрокаров от 7 млн рублей. Также активный рост показали Foton, Haval Pro, Geely и другие китайские марки, каждая из которых открыла по 12−15 точек в указанный период.
Марки Geely, Changan и Chery остаются лидерами среди китайских марок с дилерскими сетями, включающими более 200 шоурумов каждая. Рядом с ними расположился Haval (160 локаций у подразделения City и 86 — у Pro).
«Наш прогноз по общим размерам сети по итогам текущего года остается прежним. С большой долей вероятности она может сжаться как минимум до 4 тыс. торговых точек. Тем салонам, которые пройдут этот непростой период, “дышать станет легче”, — отметил редактор-аналитик “Автобизнесревю” Алексей Сергеев.
Источник: tass.ru
Фото: carsweek.ru
🔥1
В РФ начались продажи кроссовера Dongfeng Mage от 2,85 млн рублей
Официальный дистрибьютор линейки легковых автомобилей Dongfeng объявил о начале продаж нового городского кроссовера Mage. На российском рынке модель будет доступна в комплектациях Emotion и Progressive с рекомендованной розничной ценой от 2 850 000 рублей. Об этом сообщает пресс-служба марки.
Под капотом Dongfeng Mage расположен 1,5-литровый турбированный мотор мощностью 197 л.с. и крутящим моментом 305 Нм, который работает в паре с роботизированной трансмиссией GETRAG. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 8,2 секунды. Габариты кроссовера следующие: 4 650 х 1 905 х 1 630 мм. Колесная база равна 2 775 мм, а клиренс составляет 202 мм.
В отделке салона используется текстурированная экокожа. Dongfeng Mage оснащен мультифункциональным рулевым колесом и мультимедийной системой WindHiFi с шестью динамиками. Центральный сенсорный дисплей имеет диагональ 13,2 дюйма, а приборная панель - 10,25 дюйма.
Водительское кресло - с электрорегулировкой в шести направлениях, рулевая колонка - с регулировкой по вылету и высоте. Также имеется обогрев зеркал заднего вида с автоматическим складыванием. Еще Dongfeng Mage оборудован панорамной крышей с люком и климатической установкой с воздуховодами для задних пассажиров.
В палитре оттенков кузова представлено пять цветов: искрящийся белый, сверкающий серебристый, благородный синий, космический черный и насыщенный зеленый. В комплектации Progressive доступно исполнение с контрастной крышей черного цвета, за исключением автомобилей синего и черного цветов. Версия Emotion имеет рекомендованную розничную цену 2 850 000 рублей и рассчитана на массового потребителя.
Комплектация Progressive дополнительно содержит интеллектуальные системы помощи и безопасности: предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, полноскоростной адаптивный круиз-контроль - Stop&Go, предупреждение о выезде с полосы движения, систему удержания полосы движения, помощь в движении в пробках, предупреждение об опасности при открытии двери, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении задним ходом, боковые шторки безопасности.
Салон новинки в версии Progressive имеет климат-контроль, электрический обогрев лобового стекла, память положения водительского сиденья, электрическую 4-позиционную регулировку пассажирского сиденья, беспроводную зарядку мобильного телефона (50 Вт), два разъема USB Type-C для зарядки мобильных устройств пассажиров заднего ряда, панорамную камеру с функцией прозрачного шасси. Также есть система интеллектуального автоматического переключения дальнего света и память наружных зеркал. Рекомендованная розничная цена данной комплектации составляет 2 950 000 рублей.
Dongfeng Mage адаптирован для работы в российских условиях. Во всех версиях модель оснащена обогревом передних сидений и рулевого колеса, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя, а также функцией дистанционного запуска двигателя с ключа. Мультимедийная система русифицирована. Кузовные элементы кроссовера прошли антикоррозийную обработку и дополнительную катафорезную оцинковку.
Елена Молибога
Источник: autostat.ru .
фото: dongfengmotor.ru
Под капотом Dongfeng Mage расположен 1,5-литровый турбированный мотор мощностью 197 л.с. и крутящим моментом 305 Нм, который работает в паре с роботизированной трансмиссией GETRAG. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 8,2 секунды. Габариты кроссовера следующие: 4 650 х 1 905 х 1 630 мм. Колесная база равна 2 775 мм, а клиренс составляет 202 мм.
В отделке салона используется текстурированная экокожа. Dongfeng Mage оснащен мультифункциональным рулевым колесом и мультимедийной системой WindHiFi с шестью динамиками. Центральный сенсорный дисплей имеет диагональ 13,2 дюйма, а приборная панель - 10,25 дюйма.
Водительское кресло - с электрорегулировкой в шести направлениях, рулевая колонка - с регулировкой по вылету и высоте. Также имеется обогрев зеркал заднего вида с автоматическим складыванием. Еще Dongfeng Mage оборудован панорамной крышей с люком и климатической установкой с воздуховодами для задних пассажиров.
В палитре оттенков кузова представлено пять цветов: искрящийся белый, сверкающий серебристый, благородный синий, космический черный и насыщенный зеленый. В комплектации Progressive доступно исполнение с контрастной крышей черного цвета, за исключением автомобилей синего и черного цветов. Версия Emotion имеет рекомендованную розничную цену 2 850 000 рублей и рассчитана на массового потребителя.
Комплектация Progressive дополнительно содержит интеллектуальные системы помощи и безопасности: предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, полноскоростной адаптивный круиз-контроль - Stop&Go, предупреждение о выезде с полосы движения, систему удержания полосы движения, помощь в движении в пробках, предупреждение об опасности при открытии двери, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении задним ходом, боковые шторки безопасности.
Салон новинки в версии Progressive имеет климат-контроль, электрический обогрев лобового стекла, память положения водительского сиденья, электрическую 4-позиционную регулировку пассажирского сиденья, беспроводную зарядку мобильного телефона (50 Вт), два разъема USB Type-C для зарядки мобильных устройств пассажиров заднего ряда, панорамную камеру с функцией прозрачного шасси. Также есть система интеллектуального автоматического переключения дальнего света и память наружных зеркал. Рекомендованная розничная цена данной комплектации составляет 2 950 000 рублей.
Dongfeng Mage адаптирован для работы в российских условиях. Во всех версиях модель оснащена обогревом передних сидений и рулевого колеса, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя, а также функцией дистанционного запуска двигателя с ключа. Мультимедийная система русифицирована. Кузовные элементы кроссовера прошли антикоррозийную обработку и дополнительную катафорезную оцинковку.
Елена Молибога
Источник: autostat.ru .
фото: dongfengmotor.ru
❤2
Марка CHERY уже 19 лет присутствует в России, поэтому июль 2025 года стал знаковым для компании: состоялась выдача 190 000-го автомобиля серии «TIGGO 7». Этот кроссовер получил заслуженное признание как в нашей стране, так и по всему миру благодаря технологическому оснащению, высокому качеству и привлекательному дизайну.
Торжественное вручение ключей от серебристого кроссовера TIGGO 7L прошло в официальном дилерском центре «Чери Вип Авто» в Самаре. В присутствии многочисленных гостей представитель марки вручил автомобиль новому владельцу, а также фирменный велосипед в качестве комплимента от официального дистрибьютера марки CHERY в России. С момента представления модели на российском рынке в 2019 году автомобили семейства «TIGGO 7» являются одними из самых востребованных среди кроссоверов – главный показатель доверия клиентов по всей стране.
В апреле текущего года стартовали продажи обновленной версии 7-й серии. Кроссовер TIGGO 7L сохранил в себе технологичность, надёжность, комфортабельность и безопасность – все те критерии, которые важны при выборе семейного автомобиля. Буква «L» в названии модели символизирует увеличение длины кузова и расширенные возможности автомобиля, делая акцент на его просторном и комфортном салоне.
Бренд CHERY уделяет особое внимание обратной связи от российских клиентов, тщательно анализируя их предпочтения и пожелания. Именно с учётом запросов локального рынка TIGGO 7L был адаптирован: автомобиль оснащён физическими клавишами управления климатической системой и подогревом сидений.
Кроссовер доступен у официальных дилеров марки CHERY в трех комплектациях: Active, Prime и Ultra - в переднеприводном или полноприводном исполнении и единым силовым агрегатом.
Важно подчеркнуть, что семейные ценности всегда были и остаются в центре философии бренда CHERY. Автомобили марки создаются с пониманием насколько важно для водителя чувствовать уверенность в каждом километре, особенно когда рядом дорогие и близкие. Поэтому марка CHERY гордится, что именно TIGGO 7 был удостоен звания “Лучший семейный автомобиль” по версии престижной премии «Автомобиль года».
Торжественное вручение ключей от серебристого кроссовера TIGGO 7L прошло в официальном дилерском центре «Чери Вип Авто» в Самаре. В присутствии многочисленных гостей представитель марки вручил автомобиль новому владельцу, а также фирменный велосипед в качестве комплимента от официального дистрибьютера марки CHERY в России. С момента представления модели на российском рынке в 2019 году автомобили семейства «TIGGO 7» являются одними из самых востребованных среди кроссоверов – главный показатель доверия клиентов по всей стране.
В апреле текущего года стартовали продажи обновленной версии 7-й серии. Кроссовер TIGGO 7L сохранил в себе технологичность, надёжность, комфортабельность и безопасность – все те критерии, которые важны при выборе семейного автомобиля. Буква «L» в названии модели символизирует увеличение длины кузова и расширенные возможности автомобиля, делая акцент на его просторном и комфортном салоне.
Бренд CHERY уделяет особое внимание обратной связи от российских клиентов, тщательно анализируя их предпочтения и пожелания. Именно с учётом запросов локального рынка TIGGO 7L был адаптирован: автомобиль оснащён физическими клавишами управления климатической системой и подогревом сидений.
Кроссовер доступен у официальных дилеров марки CHERY в трех комплектациях: Active, Prime и Ultra - в переднеприводном или полноприводном исполнении и единым силовым агрегатом.
Важно подчеркнуть, что семейные ценности всегда были и остаются в центре философии бренда CHERY. Автомобили марки создаются с пониманием насколько важно для водителя чувствовать уверенность в каждом километре, особенно когда рядом дорогие и близкие. Поэтому марка CHERY гордится, что именно TIGGO 7 был удостоен звания “Лучший семейный автомобиль” по версии престижной премии «Автомобиль года».
Торжественная выдача 190 000-го кроссовера CHERY TIGGO 7
На Центральную часть России, включая Москву, Подмосковье и Тверскую область, опять обрушились ливни, которые превратили проезжие части в реки, а некоторые парковки — в небольшие озера.Глубина таких внезапных водоёмов может быть разной, из-за чего автомобилисты рискуют получить гидроудар двигателя. На ком лежит ответственность за эту поломку и можно ли получить за неё компенсацию, tver.aif.ru рассказал автоюрист Анатолий Андреев.
По его словам, в случае гидроудара не всегда получится привлечь к ответственности местные власти за недостаточное количество ливневок или плохое содержание дорог.
«Первое, что нужно уточнить в данной ситуации, это был ли автомобиль в движении, когда получил гидроудар. Если водитель видел лужу и решил целенаправленно в нее заехать или проскочить, из-за чего возникла поломка, то шансов получить компенсацию у человека практически нет», — объяснил юрист.
Совсем другое дело, если автомобиль стоял на парковке или во дворе, и его затопило из-за плохо справляющихся ливнёвок. В этом случае у владельца машины есть все шансы получить компенсацию с организации, отвечающей за этот участок. Это могут быть местные коммунальщики или владельцы парковки.
«При этом важно зафиксировать повреждения, сделать как можно больше фото и видео, привлечь свидетелей и заказать экспертизу. С этим можно обращаться в суд и требовать компенсацию», — отметил Анатолий Андреев.
Он также отметил, что ещё один случай, в котором автомобилист может рассчитывать на компенсацию, — это оформленный полис КАСКО, но и он работает не всегда.
«Конечно, если гидроудар был получен, когда машина стояла на месте и не двигалась, компенсацию по КАСКО выплатят. Однако, если машина заглохла в луже во время движения — тут зависит от полиса и условий покрытия договора. Большинство расценят поездку по лужам, как попытку преодолеть водное препятствие и нарушение эксплуатации транспортного средства, тогда выплаты не будет», — подчеркнула руководитель отдела убытков страховой компании Анна Косивцева.
Она добавила, что в любом случае при получении гидроудара нужно действовать по алгоритму, предусмотренному полисом КАСКО. Нужно зафиксировать происшествие и обратиться в страховую компанию.
Вероника Клименкова
Источник: tver.aif.ru
Рисунок: pngegg.com
По его словам, в случае гидроудара не всегда получится привлечь к ответственности местные власти за недостаточное количество ливневок или плохое содержание дорог.
«Первое, что нужно уточнить в данной ситуации, это был ли автомобиль в движении, когда получил гидроудар. Если водитель видел лужу и решил целенаправленно в нее заехать или проскочить, из-за чего возникла поломка, то шансов получить компенсацию у человека практически нет», — объяснил юрист.
Совсем другое дело, если автомобиль стоял на парковке или во дворе, и его затопило из-за плохо справляющихся ливнёвок. В этом случае у владельца машины есть все шансы получить компенсацию с организации, отвечающей за этот участок. Это могут быть местные коммунальщики или владельцы парковки.
«При этом важно зафиксировать повреждения, сделать как можно больше фото и видео, привлечь свидетелей и заказать экспертизу. С этим можно обращаться в суд и требовать компенсацию», — отметил Анатолий Андреев.
Он также отметил, что ещё один случай, в котором автомобилист может рассчитывать на компенсацию, — это оформленный полис КАСКО, но и он работает не всегда.
«Конечно, если гидроудар был получен, когда машина стояла на месте и не двигалась, компенсацию по КАСКО выплатят. Однако, если машина заглохла в луже во время движения — тут зависит от полиса и условий покрытия договора. Большинство расценят поездку по лужам, как попытку преодолеть водное препятствие и нарушение эксплуатации транспортного средства, тогда выплаты не будет», — подчеркнула руководитель отдела убытков страховой компании Анна Косивцева.
Она добавила, что в любом случае при получении гидроудара нужно действовать по алгоритму, предусмотренному полисом КАСКО. Нужно зафиксировать происшествие и обратиться в страховую компанию.
Вероника Клименкова
Источник: tver.aif.ru
Рисунок: pngegg.com
Эксперт Виноградов назвал четыре неплохих автомобиля за 500 тысяч рублей. Еще несколько лет назад за 500 тысяч можно было купить новенькую Ладу Гранту. Сегодня с таким бюджетом остается только вторичный рынок.
Тем не менее, даже с таким скромным бюджетом можно найти неплохой вариант. Причем, не только из Тольятти. В нашей подборке – четыре неплохих и даже относительно свежих варианта от самых разных производителей.
Лада Гранта
За полмиллиона рублей можно найти обновленную Гранту 2019-2020 годов выпуска. Приятно, что Лада встречается со всеми типами кузова – хэтчбек, лифтбек, седан и универсал. Есть и кросс-версии.
Со временем ситуация с коррозионной стойкостью Lada Granta стала намного лучше. Но все же стоит проверить нижние кромки дверей.
На рынке есть несколько вариантов двигателя и коробок передач. Самый распространенный – это восьмиклапанный двигатель 1.6 (87 л.с.) с пятиступенчатой механикой. В целом двигатель довольно надежный. Слабым местом у него является водяной насос, который при сильном износе может заклинить. Лучше его поменять принудительно вместе с приводным ремнем.
После обновления интерьер Lada Granta стал выглядеть лучше, хотя сами материалы отделки остались дешевыми.
Попадаются и машины с мощным 106-сильным двигателем 1.6. Есть Гранты и с мотором мощностью 98 л.с., который работает в паре исключительно с четырехступенчатым автоматом. Автомат Jatco надежен при соблюдении регламента смены масла каждые в 60 тысяч км.
Вне зависимости от двигателя и коробки, одним из главных преимуществ Гранты остается доступность во всех смыслах. Да и с надежностью у автомобиля полный порядок.
Ford Focus
Ford Focus второго поколения даже в возрасте остается популярным. За пол миллиона можно найти рестайлинговый Focus второго поколения 2009-2010 годов выпуска. Как и Гранта, он встречается со всеми типами кузова. Есть седан, хэтчбек и универсал.
Коррозионная стойкость и качество окраски Ford Focus высокие, но время берет свое. Стоит проверить состояние порогов и кромок дверей.
Чаще всего встречаются экземпляры с бензиновыми атмосферными двигателями. Базовый мотор 1.6 почти не имеет слабых мест, кроме необходимости каждые 80-90 тысяч км менять ремень ГРМ.
У старших моторов объемом 1,8 и 2 литра есть проблемы с плавающими оборотами холостого хода. В большинстве случаев это лечится чисткой дроссельного узла.
Интерьер Ford Focus сделан из качественных материалов, которые очень неплохо переносят активную эксплуатацию.
В качестве автоматической коробки на втором Фокусе использовалась старая четырехступенчатая гидромеханика. Коробка получилась исключительно надежной.
У механической коробки есть нюансы. С двигателями 1.6 и 1.8 ставилась коробка IB5. И если в паре с базовым мотором проблем с ней нет, то вместе с более мощным двигателем (125 л.с.) наблюдался быстрый износ подшипников дифференциала. В паре с двухлитровым двигателем ставилась более выносливая коробка МТХ75.
Renault Logan
Renault Logan первого поколения за 500 тысяч будет 2013-2014 годов выпуска. В гамме моторов было несколько бензиновых двигателей, но больше всего автомобилей на вторичном рынке – с восьмиклапанным мотором 1.6 мощностью 84 л.с.
Обязательно осмотрите состояние металла Renault Logan под дверными уплотнителями. Коррозия в первую очередь появится там.
Двигатель получился надежным. Со временем может проявиться запотевание крышки ГРМ и сальников коленвала. Сам ремень ГРМ нужно менять каждые 90-100 тысяч км. На этом же пробеге стоит заменить термостат. Водяной насос обладает вдвое большим ресурсом и служит до 200 тысяч км пробега.
Механическая коробка передач Логана по своей надежности почти не уступает двигателю. Сцепление выдерживает 150-160 тысяч км. После 100 тысяч км может потечь сальник левого внутреннего ШРУСа.
Салон Renault Logan сделан из очень дешевого и легкоцарапающегося пластика. Посадка за рулем понравится не всем.
Иногда встречаются Логаны с четырехступенчатым автоматом DP2, но таких машин лучше избегать. Слабым местом остается малый ресурс соленоидов управления этой коробки.
Тем не менее, даже с таким скромным бюджетом можно найти неплохой вариант. Причем, не только из Тольятти. В нашей подборке – четыре неплохих и даже относительно свежих варианта от самых разных производителей.
Лада Гранта
За полмиллиона рублей можно найти обновленную Гранту 2019-2020 годов выпуска. Приятно, что Лада встречается со всеми типами кузова – хэтчбек, лифтбек, седан и универсал. Есть и кросс-версии.
Со временем ситуация с коррозионной стойкостью Lada Granta стала намного лучше. Но все же стоит проверить нижние кромки дверей.
На рынке есть несколько вариантов двигателя и коробок передач. Самый распространенный – это восьмиклапанный двигатель 1.6 (87 л.с.) с пятиступенчатой механикой. В целом двигатель довольно надежный. Слабым местом у него является водяной насос, который при сильном износе может заклинить. Лучше его поменять принудительно вместе с приводным ремнем.
После обновления интерьер Lada Granta стал выглядеть лучше, хотя сами материалы отделки остались дешевыми.
Попадаются и машины с мощным 106-сильным двигателем 1.6. Есть Гранты и с мотором мощностью 98 л.с., который работает в паре исключительно с четырехступенчатым автоматом. Автомат Jatco надежен при соблюдении регламента смены масла каждые в 60 тысяч км.
Вне зависимости от двигателя и коробки, одним из главных преимуществ Гранты остается доступность во всех смыслах. Да и с надежностью у автомобиля полный порядок.
Ford Focus
Ford Focus второго поколения даже в возрасте остается популярным. За пол миллиона можно найти рестайлинговый Focus второго поколения 2009-2010 годов выпуска. Как и Гранта, он встречается со всеми типами кузова. Есть седан, хэтчбек и универсал.
Коррозионная стойкость и качество окраски Ford Focus высокие, но время берет свое. Стоит проверить состояние порогов и кромок дверей.
Чаще всего встречаются экземпляры с бензиновыми атмосферными двигателями. Базовый мотор 1.6 почти не имеет слабых мест, кроме необходимости каждые 80-90 тысяч км менять ремень ГРМ.
У старших моторов объемом 1,8 и 2 литра есть проблемы с плавающими оборотами холостого хода. В большинстве случаев это лечится чисткой дроссельного узла.
Интерьер Ford Focus сделан из качественных материалов, которые очень неплохо переносят активную эксплуатацию.
В качестве автоматической коробки на втором Фокусе использовалась старая четырехступенчатая гидромеханика. Коробка получилась исключительно надежной.
У механической коробки есть нюансы. С двигателями 1.6 и 1.8 ставилась коробка IB5. И если в паре с базовым мотором проблем с ней нет, то вместе с более мощным двигателем (125 л.с.) наблюдался быстрый износ подшипников дифференциала. В паре с двухлитровым двигателем ставилась более выносливая коробка МТХ75.
Renault Logan
Renault Logan первого поколения за 500 тысяч будет 2013-2014 годов выпуска. В гамме моторов было несколько бензиновых двигателей, но больше всего автомобилей на вторичном рынке – с восьмиклапанным мотором 1.6 мощностью 84 л.с.
Обязательно осмотрите состояние металла Renault Logan под дверными уплотнителями. Коррозия в первую очередь появится там.
Двигатель получился надежным. Со временем может проявиться запотевание крышки ГРМ и сальников коленвала. Сам ремень ГРМ нужно менять каждые 90-100 тысяч км. На этом же пробеге стоит заменить термостат. Водяной насос обладает вдвое большим ресурсом и служит до 200 тысяч км пробега.
Механическая коробка передач Логана по своей надежности почти не уступает двигателю. Сцепление выдерживает 150-160 тысяч км. После 100 тысяч км может потечь сальник левого внутреннего ШРУСа.
Салон Renault Logan сделан из очень дешевого и легкоцарапающегося пластика. Посадка за рулем понравится не всем.
Иногда встречаются Логаны с четырехступенчатым автоматом DP2, но таких машин лучше избегать. Слабым местом остается малый ресурс соленоидов управления этой коробки.
🤔1
Nissan Almera Classic
Примерно тех же 2013-2014 годов выпуска будет и Nissan Almera Classic за полмиллиона рублей. Двигатель у автомобиля только один – бензиновый атмосферный мотор 1.6 мощностью 107 л.с.
Коррозия на сколах не появляется очень долго. А вот нижние кромки дверей и пороги Nissan Almera Classic ржавеют гораздо охотнее.
У этого мотора с чугунным блоком почти нет слабых мест – он очень надежен. При пробегах до 300 тысяч км внимания могут потребовать разве что различные датчики и нейтрализатор. Единственным слабым звеном можно назвать цепь ГРМ, которая изнашивается до пробега 200 тысяч км. Примерно такой же ресурс у бензонасоса.
На рынке есть как машины с механической коробкой, так и с автоматом. Лучше выбирать последний вариант. Четырехступечнатый автомат Jatco надежен. Но при активной езде лучше менять в нем жидкость чаще рекомендованных 60 тысяч км.
Салон Nissan Almera Classic выполнен из дешевых материалов, которые очень плохо переносят большие пробеги.
С механической коробкой могут быть проблемы. Уже после 60 тысяч км могут износиться синхронизаторы и подшипники валов. На этом же пробеге нередко течет главный цилиндр сцепления.
Выводы
За полмиллиона рублей можно найти очень неплохой и вполне надежный автомобиль. Если хочется максимально свежий экземпляр, то лучше искать Ладу Гранту.
Но и Almera с Фокусом даже в преклонном возрасте остаются довольно надежными. А при должном отношении способны сохранить лоск почти нового автомобиля.
Виноградов Александр
Источник: zr.ru
Фото: dzen.ru
Примерно тех же 2013-2014 годов выпуска будет и Nissan Almera Classic за полмиллиона рублей. Двигатель у автомобиля только один – бензиновый атмосферный мотор 1.6 мощностью 107 л.с.
Коррозия на сколах не появляется очень долго. А вот нижние кромки дверей и пороги Nissan Almera Classic ржавеют гораздо охотнее.
У этого мотора с чугунным блоком почти нет слабых мест – он очень надежен. При пробегах до 300 тысяч км внимания могут потребовать разве что различные датчики и нейтрализатор. Единственным слабым звеном можно назвать цепь ГРМ, которая изнашивается до пробега 200 тысяч км. Примерно такой же ресурс у бензонасоса.
На рынке есть как машины с механической коробкой, так и с автоматом. Лучше выбирать последний вариант. Четырехступечнатый автомат Jatco надежен. Но при активной езде лучше менять в нем жидкость чаще рекомендованных 60 тысяч км.
Салон Nissan Almera Classic выполнен из дешевых материалов, которые очень плохо переносят большие пробеги.
С механической коробкой могут быть проблемы. Уже после 60 тысяч км могут износиться синхронизаторы и подшипники валов. На этом же пробеге нередко течет главный цилиндр сцепления.
Выводы
За полмиллиона рублей можно найти очень неплохой и вполне надежный автомобиль. Если хочется максимально свежий экземпляр, то лучше искать Ладу Гранту.
Но и Almera с Фокусом даже в преклонном возрасте остаются довольно надежными. А при должном отношении способны сохранить лоск почти нового автомобиля.
Виноградов Александр
Источник: zr.ru
Фото: dzen.ru
🔥1
Начались продажи кроссовера "Москвич 8"
👏1