Раллийная команда LADA Sport «Авто Финанс» завершила подготовку нового гоночного автомобиля LADA NIVA Sport Turbo, который примет участие в международном ралли-марафоне «Шелковый путь». Соревнования пройдут с 12 по 22 июля 2025 года по маршруту Иркутск — Горно-Алтайск, включающему более 5000 км сложнейших испытаний. В этом году на старт выйдут автомобили, подготовленных по регламенту класса «Рейд Спорт» — в отличие от прошлогодних моделей, созданных для зачёта Т2, сообщает PR-дирекция АО "АВТОВАЗ".
Автомобили получили кардинальные изменения как во внешнем облике, так и в технической начинке. Визуально модель выделяется расширенными колёсными арками и колёсами на специализированной внедорожной резине. Под капотом установлен турбированный 1,6-литровый двигатель мощностью 280 л.с. (340 Н·м крутящего момента), разработанный на базе силового агрегата LADA Vesta 1.6T класса «Супер-Продакшн». Трансмиссия представлена новой 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач с блокируемым межосевым дифференциалом.
Конструкция шасси претерпела значительные изменения: независимая подвеска на обеих осях с двойными амортизаторами, увеличенная колёсная база — 2550 мм, расширенная колея — 1680 мм и повышенный клиренс до 350 мм гарантируют превосходную проходимость и устойчивость. Тормозная система с четырьмя поршнями и дисками диаметром 302 мм, а также поворотные кулаки из кованого алюминия обеспечивают надёжное торможение и высокую динамику.
Автомобиль оснащён усиленным топливным баком, гоночным интерьером с ковшеобразными сиденьями, каркасом безопасности и профессиональной навигационной системой. Разработка велась с учётом опыта пилотов команды — победителей предыдущих этапов «Шелкового пути».
Перед отправкой команды на старт ралли-марафона коллектив посетил президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов, который лично ознакомился с новым автомобилем и пожелал экипажам успешного прохождения дистанции. «LADA NIVA Sport Turbo — это символ наших технологических амбиций и спортивных традиций. Уверен, что этот автомобиль подтвердит статус самого проходимого и надёжного и вдохновит команду на новые победы в ралли "Шелковый путь"», — отметил он. После официальной церемонии коллектив отправился в Иркутск для финальной подготовки к соревнованиям.
В ралли «Шелковый путь» примут участие два автомобиля LADA NIVA Sport Turbo. За рулём первого — победители прошлогоднего марафона Дмитрий Воронов и Кирилл Еникеев, второй автомобиль поведут Михаил Митяев и Егор Охотников.
Автомобили получили кардинальные изменения как во внешнем облике, так и в технической начинке. Визуально модель выделяется расширенными колёсными арками и колёсами на специализированной внедорожной резине. Под капотом установлен турбированный 1,6-литровый двигатель мощностью 280 л.с. (340 Н·м крутящего момента), разработанный на базе силового агрегата LADA Vesta 1.6T класса «Супер-Продакшн». Трансмиссия представлена новой 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач с блокируемым межосевым дифференциалом.
Конструкция шасси претерпела значительные изменения: независимая подвеска на обеих осях с двойными амортизаторами, увеличенная колёсная база — 2550 мм, расширенная колея — 1680 мм и повышенный клиренс до 350 мм гарантируют превосходную проходимость и устойчивость. Тормозная система с четырьмя поршнями и дисками диаметром 302 мм, а также поворотные кулаки из кованого алюминия обеспечивают надёжное торможение и высокую динамику.
Автомобиль оснащён усиленным топливным баком, гоночным интерьером с ковшеобразными сиденьями, каркасом безопасности и профессиональной навигационной системой. Разработка велась с учётом опыта пилотов команды — победителей предыдущих этапов «Шелкового пути».
Перед отправкой команды на старт ралли-марафона коллектив посетил президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов, который лично ознакомился с новым автомобилем и пожелал экипажам успешного прохождения дистанции. «LADA NIVA Sport Turbo — это символ наших технологических амбиций и спортивных традиций. Уверен, что этот автомобиль подтвердит статус самого проходимого и надёжного и вдохновит команду на новые победы в ралли "Шелковый путь"», — отметил он. После официальной церемонии коллектив отправился в Иркутск для финальной подготовки к соревнованиям.
В ралли «Шелковый путь» примут участие два автомобиля LADA NIVA Sport Turbo. За рулём первого — победители прошлогоднего марафона Дмитрий Воронов и Кирилл Еникеев, второй автомобиль поведут Михаил Митяев и Егор Охотников.
⚡1
Завершена подготовка LADA NIVA Sport Turbo для ралли-марафона «Шелковый путь»
⚡1
АВТОВАЗ объявляет о старте продаж новой LADA Granta – лифтбека в исполнении Active Cross. Автомобиль отличается увеличенным дорожным просветом и контрастным обвесом кузова. Кросс-лифтбек – уникальный формат автомобиля, впервые появившийся в гамме LADA.
LADA Granta Active Cross базируется на версии Comfort. Базовая комплектация с 8-клапанным двигателем (90 л.с. + МКПП) включает кондиционер, две подушки безопасности, обогрев передних сидений и зеркал, аудиосистема. Стартовая стоимость такой модели – от 1 185 000 рублей.
Версия с 16-клапанным двигателем (106 л.с. + МКПП) дополнительно оснащается мультимедийной системой LADA EnjoY Pro, камерой заднего вида, парктроником, круиз-контролем с ограничителем скорости, противотуманными фарами, функцией задержки выключения света фар, центральным замком с дистанционным управлением и складным ключом, электростеклоподъемниками передних дверей с режимом «Авто» и обогревом ветрового стекла. Комфорт обеспечивает автоматическая климатическая установка. Рекомендованная розничная цена такой комплектации – от 1 370 000 рублей.
Благодаря модернизированной подвеске и 15-дюймовым колесам с шинами 195/55 дорожный просвет LADA Granta Active Cross составляет 198 мм – показатель, близкий к клиренсу внедорожников LADA. Улучшенная геометрическая проходимость расширяет возможности автомобиля, открывая новые маршруты и перспективы для активного отдыха.
Защитный обвес кузова не только предохраняет лакокрасочное покрытие на легком бездорожье, но и создает узнаваемый облик. Особенно эффектно черные элементы контрастируют с яркими цветами кузова – именно поэтому одновременно с началом продаж новинки в палитре LADA Granta появился насыщенный красный оттенок «Фламенко».
LADA Granta Active Cross базируется на версии Comfort. Базовая комплектация с 8-клапанным двигателем (90 л.с. + МКПП) включает кондиционер, две подушки безопасности, обогрев передних сидений и зеркал, аудиосистема. Стартовая стоимость такой модели – от 1 185 000 рублей.
Версия с 16-клапанным двигателем (106 л.с. + МКПП) дополнительно оснащается мультимедийной системой LADA EnjoY Pro, камерой заднего вида, парктроником, круиз-контролем с ограничителем скорости, противотуманными фарами, функцией задержки выключения света фар, центральным замком с дистанционным управлением и складным ключом, электростеклоподъемниками передних дверей с режимом «Авто» и обогревом ветрового стекла. Комфорт обеспечивает автоматическая климатическая установка. Рекомендованная розничная цена такой комплектации – от 1 370 000 рублей.
Благодаря модернизированной подвеске и 15-дюймовым колесам с шинами 195/55 дорожный просвет LADA Granta Active Cross составляет 198 мм – показатель, близкий к клиренсу внедорожников LADA. Улучшенная геометрическая проходимость расширяет возможности автомобиля, открывая новые маршруты и перспективы для активного отдыха.
Защитный обвес кузова не только предохраняет лакокрасочное покрытие на легком бездорожье, но и создает узнаваемый облик. Особенно эффектно черные элементы контрастируют с яркими цветами кузова – именно поэтому одновременно с началом продаж новинки в палитре LADA Granta появился насыщенный красный оттенок «Фламенко».
👍1
Старт продаж нового лифтбека LADA Granta в исполнении Active Cross
👍1
В России представлен полноразмерный гибридный кроссовер GAC GS8 Dragon
👏1
Полноразмерный кроссовер GAC GS8 — это первая модель бренда, которая была представлена в России. Популярность модели продолжает расти, и компания последовательно обновляет флагманскую версию, внедряя современные технологические и дизайнерские решения, сообщает пресс-служба марки.
GAC GS8 Dragon HEV сразу же привлекает внимание стильной решеткой радиатора, дизайн которой вдохновлен чешуей дракона. Граненые элементы расположены в строгом порядке, создавая впечатление высокотехнологичной эстетики.
Главное нововведение — гибридная силовая установка, включающая 2-литровый бензиновый двигатель, электромотор и трансмиссию THS (Toyota Hybrid System). Максимальная мощность гибридного GAC GS8 Dragon HEV составляет 427 л.с. Разгон с места до 100 км/ч занимает 6,9 секунд, а средний расход топлива на 100 км не превышает 7,8 литра. Благодаря почти бесшумной работе, высокой экономичности и экологичности, новый гибридный GAC GS8 Dragon станет идеальным выбором для эксплуатации как в больших городах, так и за их пределами. Стоит отметить, что на гибридной версии GS8 Dragon также допускается использование бензина с октановым числом 92.
В основе гибридного GAC GS8 Dragon современная модульная платформа GPMA. Высокую безопасность и оптимальные ходовые характеристики флагманскому кроссоверу обеспечивает усиленная силовая структура кузова. Использование различных сортов стали позволило добиться высокой жесткости конструкции и низкой массы. На долю специальных и высокопрочных сталей в конструкции GAC GS8 приходится соответственно 32,9% и 42,1%, что обеспечивает высокий уровень пассивной безопасности, повышает устойчивость при фронтальных столкновениях и боковых ударах. Также благодаря этому кузов обладает высокой жесткостью на кручение, обеспечивая комфорт и долговечность в эксплуатации автомобиля.
Комфорт в салоне в гибридной версии также на более высоком уровне. Благодаря продуманной конструкции кузова и платформы GPMA, GAC GS8 Dragon HEV демонстрирует один из лучших показателей шумоизоляции в классе. Водитель и пассажиры могут разговаривать вполголоса на скорости выше 100 км/ч.
Интерфейс мультимедиа полностью русифицирован, поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, а также предоставляет доступ к онлайн-сервисам VK. Встроенный голосовой ассистент активируется командой «Привет GAC» и обеспечивает голосовое управление навигацией, климатической системой, мультимедиа, телефоном, люком, подогревом сидений и вентиляцией сидений, подогревом рулевого колеса и зеркал.
Будущим покупателям будет доступен уровень оснащения, включающий возможность удаленного управления некоторыми функциями автомобиля через фирменное приложение GAC App. Приложение предоставляет множество функций, включая дистанционное управление автомобилем (мониторинг состояния, запуск двигателя, открытие/закрытие дверей и окон, определение местоположения, управление климатической установкой), возможность связаться с клиентской службой поддержки, настроить типы получаемых уведомлений о сигнализации. Через приложение можно включить режим стерилизации салона, настроить режим вентиляции, управлять кондиционером (обогрев/охлаждение сидений, быстрый обогрев/охлаждение автомобиля) и получить прочую информацию о состоянии автомобиля (пробег, авторизованные пользователи, заряд аккумулятора).
Подробнее о технических характеристиках, оснащении и комплектации нового GS8 Dragon c гибридным двигателем будет объявлено позже в ходе официального анонса на российском рынке.
GAC GS8 Dragon HEV сразу же привлекает внимание стильной решеткой радиатора, дизайн которой вдохновлен чешуей дракона. Граненые элементы расположены в строгом порядке, создавая впечатление высокотехнологичной эстетики.
Главное нововведение — гибридная силовая установка, включающая 2-литровый бензиновый двигатель, электромотор и трансмиссию THS (Toyota Hybrid System). Максимальная мощность гибридного GAC GS8 Dragon HEV составляет 427 л.с. Разгон с места до 100 км/ч занимает 6,9 секунд, а средний расход топлива на 100 км не превышает 7,8 литра. Благодаря почти бесшумной работе, высокой экономичности и экологичности, новый гибридный GAC GS8 Dragon станет идеальным выбором для эксплуатации как в больших городах, так и за их пределами. Стоит отметить, что на гибридной версии GS8 Dragon также допускается использование бензина с октановым числом 92.
В основе гибридного GAC GS8 Dragon современная модульная платформа GPMA. Высокую безопасность и оптимальные ходовые характеристики флагманскому кроссоверу обеспечивает усиленная силовая структура кузова. Использование различных сортов стали позволило добиться высокой жесткости конструкции и низкой массы. На долю специальных и высокопрочных сталей в конструкции GAC GS8 приходится соответственно 32,9% и 42,1%, что обеспечивает высокий уровень пассивной безопасности, повышает устойчивость при фронтальных столкновениях и боковых ударах. Также благодаря этому кузов обладает высокой жесткостью на кручение, обеспечивая комфорт и долговечность в эксплуатации автомобиля.
Комфорт в салоне в гибридной версии также на более высоком уровне. Благодаря продуманной конструкции кузова и платформы GPMA, GAC GS8 Dragon HEV демонстрирует один из лучших показателей шумоизоляции в классе. Водитель и пассажиры могут разговаривать вполголоса на скорости выше 100 км/ч.
Интерфейс мультимедиа полностью русифицирован, поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, а также предоставляет доступ к онлайн-сервисам VK. Встроенный голосовой ассистент активируется командой «Привет GAC» и обеспечивает голосовое управление навигацией, климатической системой, мультимедиа, телефоном, люком, подогревом сидений и вентиляцией сидений, подогревом рулевого колеса и зеркал.
Будущим покупателям будет доступен уровень оснащения, включающий возможность удаленного управления некоторыми функциями автомобиля через фирменное приложение GAC App. Приложение предоставляет множество функций, включая дистанционное управление автомобилем (мониторинг состояния, запуск двигателя, открытие/закрытие дверей и окон, определение местоположения, управление климатической установкой), возможность связаться с клиентской службой поддержки, настроить типы получаемых уведомлений о сигнализации. Через приложение можно включить режим стерилизации салона, настроить режим вентиляции, управлять кондиционером (обогрев/охлаждение сидений, быстрый обогрев/охлаждение автомобиля) и получить прочую информацию о состоянии автомобиля (пробег, авторизованные пользователи, заряд аккумулятора).
Подробнее о технических характеристиках, оснащении и комплектации нового GS8 Dragon c гибридным двигателем будет объявлено позже в ходе официального анонса на российском рынке.
👏1
Телеведущая и мастер спорта по художественной гимнастике Ляйсан Утяшева рассказала о своем опыте вождения автомобиля OMODA C7. OMODA официально объявил Ляйсан амбассадором новой флагманской модели на ярком мероприятии в честь старта продаж кроссовера 27 мая, сообщает пресс-служба марки.
«Я уже месяц езжу на OMODA C7, и за это время точно поняла: это мой автомобиль. Комфортный, мощный, стильный, с характером, при этом безопасный и технологичный», — поделилась впечатлениями Ляйсан Утяшева.
OMODA C7 — флагманский кроссовер, в дизайне которого отражена философия «Искусство в движении». Амбассадор отметила футуристичный облик автомобиля, который создают динамичные линии, уникальная оптика и стильная безрамная решетка радиатора. В выборе цвета кроссовера принимал участие супруг Ляйсан, шоумен Павел Воля: «Оттенок выбирали вместе с Пашей: серый матовый сразу понравился нам обоим. Сдержанно и дерзко — как надо».
Утяшева также обратила внимание на богатое технологическое оснащение OMODA C7 — медиасистема с интуитивно понятным интерфейсом и 15,6-дюймовым сенсорным экраном, с помощью которого можно управлять функциями автомобиля. «Сначала я подумала: хм, а будет ли удобно? А через пару минут уже управляла автомобилем так, как будто мы давно знакомы», — добавила телеведущая.
«Как мама, я всегда держу безопасность в голове. Здесь каждая деталь продумана: семь подушек безопасности, усиленный кузов, электронные помощники. Всё, чтобы я могла чувствовать себя спокойно и свободно», — подчеркнула амбассадор бренда. Интеллектуальные системы помощи водителю ADAS придают уверенности в любой дорожной ситуации. Динамические характеристики OMODA C7 также получили высокую оценку. Утяшева отметила плавность хода и отзывчивость управления, которые делают каждую поездку комфортной независимо от стиля вождения.
На Ляйсан сразу произвёл впечатление салон кроссовера. Она подчеркнула продуманную эргономику, просторность и качество отделки интерьера. Особенно она оценила сиденья с функциями подогрева и охлаждения: «Сиденья — как объятия, так комфортно и нежно обнимают вас, подогревая, когда вы замерзли или охлаждают вас в жаркие летние дни». Удобство, технологичность и футуристичный вид салона оценили и другие члены семьи телеведущей: «Мой сын Роберт отметил, что эти кресла, как у геймеров, а руль — как геймпад».
«OMODA C7 — это машина, которая не просто везёт тебя из точки А в точку Б. Она везёт тебя в твоё лучшее будущее», — резюмировала свои впечатления Ляйсан Утяшева, поблагодарив бренд OMODA за возможность стать амбассадором новой модели.
«Я уже месяц езжу на OMODA C7, и за это время точно поняла: это мой автомобиль. Комфортный, мощный, стильный, с характером, при этом безопасный и технологичный», — поделилась впечатлениями Ляйсан Утяшева.
OMODA C7 — флагманский кроссовер, в дизайне которого отражена философия «Искусство в движении». Амбассадор отметила футуристичный облик автомобиля, который создают динамичные линии, уникальная оптика и стильная безрамная решетка радиатора. В выборе цвета кроссовера принимал участие супруг Ляйсан, шоумен Павел Воля: «Оттенок выбирали вместе с Пашей: серый матовый сразу понравился нам обоим. Сдержанно и дерзко — как надо».
Утяшева также обратила внимание на богатое технологическое оснащение OMODA C7 — медиасистема с интуитивно понятным интерфейсом и 15,6-дюймовым сенсорным экраном, с помощью которого можно управлять функциями автомобиля. «Сначала я подумала: хм, а будет ли удобно? А через пару минут уже управляла автомобилем так, как будто мы давно знакомы», — добавила телеведущая.
«Как мама, я всегда держу безопасность в голове. Здесь каждая деталь продумана: семь подушек безопасности, усиленный кузов, электронные помощники. Всё, чтобы я могла чувствовать себя спокойно и свободно», — подчеркнула амбассадор бренда. Интеллектуальные системы помощи водителю ADAS придают уверенности в любой дорожной ситуации. Динамические характеристики OMODA C7 также получили высокую оценку. Утяшева отметила плавность хода и отзывчивость управления, которые делают каждую поездку комфортной независимо от стиля вождения.
На Ляйсан сразу произвёл впечатление салон кроссовера. Она подчеркнула продуманную эргономику, просторность и качество отделки интерьера. Особенно она оценила сиденья с функциями подогрева и охлаждения: «Сиденья — как объятия, так комфортно и нежно обнимают вас, подогревая, когда вы замерзли или охлаждают вас в жаркие летние дни». Удобство, технологичность и футуристичный вид салона оценили и другие члены семьи телеведущей: «Мой сын Роберт отметил, что эти кресла, как у геймеров, а руль — как геймпад».
«OMODA C7 — это машина, которая не просто везёт тебя из точки А в точку Б. Она везёт тебя в твоё лучшее будущее», — резюмировала свои впечатления Ляйсан Утяшева, поблагодарив бренд OMODA за возможность стать амбассадором новой модели.
👏1
АВТОВАЗ планирует нарастить объем производства автомобилей LADA Granta в июле. За месяц с конвейера в Тольятти должно сойти 13 460 таких машин: 6510 седанов, 4835 лифтбеков и 2115 универсалов, сообщил инсайдерский паблик Avtograd в соцсети «ВКонтакте».
Таким образом, суточная программа сборки «Грант» вырастет почти в два раза: с нынешних 460-ти до 720 автомобилей.
«С 28 июля автозавод отправится в корпоративный отпуск сроком на 21 календарный день, видимо принято решение сделать определëнный количественный задел самой продаваемой модели ВАЗа», — предположил паблик Avtograd
Ранее стало известно, что АВТОВАЗ сокращает производство автомобилей популярного коммерческого семейства LADA Largus. Пятидневный график в июле сменится четырехдневным, а всего за месяц в Ижевске планируется выпустить 2790 машин — более чем на тысячу меньше, чем, например, в апреле, сообщил инсайдерский паблик Avtograd в соцсети «ВКонтакте».
Сокращение первоначального производственного плана подтвердил и президент АВТОВАЗа Максим Соколов. По его словам, на фоне падения рынка на 30-35% это «совершенно очевидно и логично», но, поскольку у LADA продажи просели меньше, чем рынок в целом, производство будет снижено на меньшую величину — примерно на 20-25%.
Тем временем тольяттинский автоконцерн завершает подготовку к запуску производства автомобилей нового семейства LADA Iskra на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге. По данным инсайдеров, с 9 по 11 июля на петербургском конвейере в тестовом режиме соберут три автомобиля в кузове «седан». Затем там ежедневно будут выпускать по 1-2 машины, за весь июль планируется произвести 16 седанов и 17 универсалов.
Автор: Иван Бахарев
Источники: Avtograd и avtonovostidnya.ru
Таким образом, суточная программа сборки «Грант» вырастет почти в два раза: с нынешних 460-ти до 720 автомобилей.
«С 28 июля автозавод отправится в корпоративный отпуск сроком на 21 календарный день, видимо принято решение сделать определëнный количественный задел самой продаваемой модели ВАЗа», — предположил паблик Avtograd
Ранее стало известно, что АВТОВАЗ сокращает производство автомобилей популярного коммерческого семейства LADA Largus. Пятидневный график в июле сменится четырехдневным, а всего за месяц в Ижевске планируется выпустить 2790 машин — более чем на тысячу меньше, чем, например, в апреле, сообщил инсайдерский паблик Avtograd в соцсети «ВКонтакте».
Сокращение первоначального производственного плана подтвердил и президент АВТОВАЗа Максим Соколов. По его словам, на фоне падения рынка на 30-35% это «совершенно очевидно и логично», но, поскольку у LADA продажи просели меньше, чем рынок в целом, производство будет снижено на меньшую величину — примерно на 20-25%.
Тем временем тольяттинский автоконцерн завершает подготовку к запуску производства автомобилей нового семейства LADA Iskra на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге. По данным инсайдеров, с 9 по 11 июля на петербургском конвейере в тестовом режиме соберут три автомобиля в кузове «седан». Затем там ежедневно будут выпускать по 1-2 машины, за весь июль планируется произвести 16 седанов и 17 универсалов.
Автор: Иван Бахарев
Источники: Avtograd и avtonovostidnya.ru
К Дню рыболовства 27 июня:
«Время, проведённое на рыбалке, в счёт жизни не идёт» — есть такая шутка у рыбаков. А если серьёзно, то это время как раз запоминается, как одно из самых лучших.
Запоминается ещё с детства, когда наблюдаешь за старшими, выполняя их важнейшие поручения (от «накопай червей» до «найди подходящую палочку, чтобы поставить удочку»). И далее — через все этапы развития хобби. На каждом этапе обязательным моментом становится приобретение аксессуаров. К рыбалке подстраивается всё: образ жизни, стиль одежды, выбор автомобиля, конечно. Заехать подальше, чем другие, отбуксировать лодку, а потом спустить её на воду и вытащить обратно… Надёжность LADA здесь неоспорима. Этот автомобиль способен превратить Всемирный день рыболовства в настоящий праздник!
Запоминается ещё с детства, когда наблюдаешь за старшими, выполняя их важнейшие поручения (от «накопай червей» до «найди подходящую палочку, чтобы поставить удочку»). И далее — через все этапы развития хобби. На каждом этапе обязательным моментом становится приобретение аксессуаров. К рыбалке подстраивается всё: образ жизни, стиль одежды, выбор автомобиля, конечно. Заехать подальше, чем другие, отбуксировать лодку, а потом спустить её на воду и вытащить обратно… Надёжность LADA здесь неоспорима. Этот автомобиль способен превратить Всемирный день рыболовства в настоящий праздник!
Давайте обсудим, за что мы любим рыбалку. За единение с природой? За смену обстановки? Ведь контраст между городом и озёрным берегом просто потрясающий! Или даже оглушающий — ароматами полей и концертом лягушек. Может, кто-то любит пробовать различные рецепты ухи? Или кем-то движет азарт — поймать самую крутую добычу? А может, кто-то выбирает научный подход... У таких справочник Сабанеева всегда был настольной книгой. Кстати, именно ему приписывают высказывание про время, проведённое на рыбалке.
Друзья, поздравляем всех со Всемирным днём рыболовства (27 июня)! Пусть рыбацкая удача сопутствует всем — и любителям, и профи! Вперёд, к новым местам лова и клёва — вместе с LADA!
https://t.me/lada_rf
«Время, проведённое на рыбалке, в счёт жизни не идёт» — есть такая шутка у рыбаков. А если серьёзно, то это время как раз запоминается, как одно из самых лучших.
Запоминается ещё с детства, когда наблюдаешь за старшими, выполняя их важнейшие поручения (от «накопай червей» до «найди подходящую палочку, чтобы поставить удочку»). И далее — через все этапы развития хобби. На каждом этапе обязательным моментом становится приобретение аксессуаров. К рыбалке подстраивается всё: образ жизни, стиль одежды, выбор автомобиля, конечно. Заехать подальше, чем другие, отбуксировать лодку, а потом спустить её на воду и вытащить обратно… Надёжность LADA здесь неоспорима. Этот автомобиль способен превратить Всемирный день рыболовства в настоящий праздник!
Запоминается ещё с детства, когда наблюдаешь за старшими, выполняя их важнейшие поручения (от «накопай червей» до «найди подходящую палочку, чтобы поставить удочку»). И далее — через все этапы развития хобби. На каждом этапе обязательным моментом становится приобретение аксессуаров. К рыбалке подстраивается всё: образ жизни, стиль одежды, выбор автомобиля, конечно. Заехать подальше, чем другие, отбуксировать лодку, а потом спустить её на воду и вытащить обратно… Надёжность LADA здесь неоспорима. Этот автомобиль способен превратить Всемирный день рыболовства в настоящий праздник!
Давайте обсудим, за что мы любим рыбалку. За единение с природой? За смену обстановки? Ведь контраст между городом и озёрным берегом просто потрясающий! Или даже оглушающий — ароматами полей и концертом лягушек. Может, кто-то любит пробовать различные рецепты ухи? Или кем-то движет азарт — поймать самую крутую добычу? А может, кто-то выбирает научный подход... У таких справочник Сабанеева всегда был настольной книгой. Кстати, именно ему приписывают высказывание про время, проведённое на рыбалке.
Друзья, поздравляем всех со Всемирным днём рыболовства (27 июня)! Пусть рыбацкая удача сопутствует всем — и любителям, и профи! Вперёд, к новым местам лова и клёва — вместе с LADA!
https://t.me/lada_rf
Telegram
Поладим с LADA
Быть водителем — это жить в ладах со своим автомобилем. Сообщество для тех, кто выбирает LADA и гордится этим.
Официальный сайт: www.lada.ru
Регистрация в реестре РКН: https://gosuslugi.ru/snet/67b83c9762d24f3a23f79261
Официальный сайт: www.lada.ru
Регистрация в реестре РКН: https://gosuslugi.ru/snet/67b83c9762d24f3a23f79261
Сооснователь и директор агентства АВТОСТАТ Сергей Целиков в своем телеграмм-канале поделился мнением о ценообразовании кроссовера LADA Azimut.
О том, что АВТОВАЗу нужен новый кроссовер на смену легендарной «Ниве» говорили давно. Были в этом направлении и реальные шаги, пишет автор паблика.
Далее идет текст автора Сергея Целикова :
Например, в августе 2018 года на автосалоне в Москве показывали концепт LADA 4x4 Vizion. В тот момент на АВТОВАЗе в полной мере «хозяйничал» Renault. Главным дизайнером был Стив Маттин, продвигавший X-дизайн. Поэтому формы 4,2-метрового кроссовера имели очень рельефные боковины в Х-стиле. Тогда говорилось, что новый кроссовер встанет на конвейер после 2020 года. Но технических подробностей было минимум. Да и потом об этом проекте говорили неохотно.
В 2021 году в рамках нового стратегического плана концерна Renault «Ренолюция» (Renaulution) заговорили о другой перспективе для LADA Niva. Предполагалось, что следующее поколение вазовского внедорожника будет построено на базе нового Dacia Duster.
В основу новинки должна была лечь модульная платформа CMF-B. Говорили о создании классической «короткой» версии «Нивы» и длиннобазного варианта Grand Niva. Планируемые сроки были обозначены как 2024-2025 год. Но, как говорится, что-то пошло не так.
На прошлой неделе АВТОВАЗ представил свой новый кроссовер на базе «Весты» с именем LADA Azimut. О его цене говорить рано. Тем не менее, многие «эксперты» ориентируются на верхний диапазон вазовских моделей. То есть «под 2,5 млн рулей». Интересно, что новпя модель должна прийти не на смену «Ниве», а в дополнение к ней.
На мой взгляд перспектива этой модели будет на 100% зависеть от цены. Сейчас все модели LADA практически не имеют конкурентов по цене. А вот «Азимут» скоре всего выйдет в очень жесткое конкурентное окружение. Haval Jolion, Chery Tiggo 4, Belgee X50, Changan CS35 Plus, GAC GS3, Москвич 3 и другие. А к 2026 году китайцы успеют выпустить и обновить и еще массу кроссоверов.
На мой взгляд «Азимуту» будет очень тяжело биться «за кошелек потребителя». А главным конкурентом будет его цена. Но, как говорится, дорогу осилит идущий. Будем наблюдать.
Сделал небольшую подборку «маркетинговых цен от» на ряд кроссоверов, которые укладываются в диапазон до 2,5 млн рублей. Список получился внушительный.
▪️Kaiyi X3 от 1 375 000 руб
▪️Jetour X50 от 1 490 000 руб
▪️JAC JS3 от 1 539 000 руб
▪️Москвич 3 от 1 603 000 руб
▪️Kaiyi X3 Pro от 1 675 000 руб
▪️Chery Tiggo 4 Pro от 1 730 000 руб
▪️Jetour Dashing от 1 739 900 руб
▪️SWM G01 от 1 754 500 руб
▪️Haval Jolion от 1 799 000 руб
▪️Changan CS35 Plus от 1 799 900 руб
▪️Solaris HC (Creta) от 1 819 000 руб
▪️Xcite X-Cross 7 от 1 849 000 руб
▪️SWM G05 Pro от 1 864 500 руб
▪️JAC JS6 от 1 889 000 руб
▪️DFSK 500/580 от 1 899 000 руб
▪️BAIC X7 от 1 940 000 руб
▪️Chery Tiggo 4 от 1 949 000 руб
▪️BAIC X55 от 1 975 000 руб
▪️Haval M6 от 1 979 000 руб
▪️Jetour X70 Plus от 2 049 900 руб
▪️GAC GS3 от 2 099 000 руб
▪️BAIC X75 от 2 100 000 руб
▪️Omoda C5 от 2 169 900 руб
▪️Changan Uni-S от 2 169 900 руб
▪️Sueast S07 от 2 249 000 руб
▪️Haval H3 от 2 249 000 руб
▪️Kaiyi X7 Kunlun от 2 250 000 руб
▪️KGM Tivoli от 2 390 000 руб
▪️Changan CS75 Plus - 2 440 000 руб
▪️Chery Tiggo 7 Pro Max от 2 470 000 руб
Получается около 30 кроссоверов. Не исключаю, что кого-то упустил….
Отмечу, что маркетинговые «цены от» доступны только при определенных условиях, которые не всегда приемлемы для покупателя. Тем не менее, это цены, которое производители декларируют на своих официальных сайтах. И на которые можно ориентироваться, хоть и с определенной поправкой.
Выводы делайте сами ;)
Источник и фото: https://t.me/sergtselikov
О том, что АВТОВАЗу нужен новый кроссовер на смену легендарной «Ниве» говорили давно. Были в этом направлении и реальные шаги, пишет автор паблика.
Далее идет текст автора Сергея Целикова :
Например, в августе 2018 года на автосалоне в Москве показывали концепт LADA 4x4 Vizion. В тот момент на АВТОВАЗе в полной мере «хозяйничал» Renault. Главным дизайнером был Стив Маттин, продвигавший X-дизайн. Поэтому формы 4,2-метрового кроссовера имели очень рельефные боковины в Х-стиле. Тогда говорилось, что новый кроссовер встанет на конвейер после 2020 года. Но технических подробностей было минимум. Да и потом об этом проекте говорили неохотно.
В 2021 году в рамках нового стратегического плана концерна Renault «Ренолюция» (Renaulution) заговорили о другой перспективе для LADA Niva. Предполагалось, что следующее поколение вазовского внедорожника будет построено на базе нового Dacia Duster.
В основу новинки должна была лечь модульная платформа CMF-B. Говорили о создании классической «короткой» версии «Нивы» и длиннобазного варианта Grand Niva. Планируемые сроки были обозначены как 2024-2025 год. Но, как говорится, что-то пошло не так.
На прошлой неделе АВТОВАЗ представил свой новый кроссовер на базе «Весты» с именем LADA Azimut. О его цене говорить рано. Тем не менее, многие «эксперты» ориентируются на верхний диапазон вазовских моделей. То есть «под 2,5 млн рулей». Интересно, что новпя модель должна прийти не на смену «Ниве», а в дополнение к ней.
На мой взгляд перспектива этой модели будет на 100% зависеть от цены. Сейчас все модели LADA практически не имеют конкурентов по цене. А вот «Азимут» скоре всего выйдет в очень жесткое конкурентное окружение. Haval Jolion, Chery Tiggo 4, Belgee X50, Changan CS35 Plus, GAC GS3, Москвич 3 и другие. А к 2026 году китайцы успеют выпустить и обновить и еще массу кроссоверов.
На мой взгляд «Азимуту» будет очень тяжело биться «за кошелек потребителя». А главным конкурентом будет его цена. Но, как говорится, дорогу осилит идущий. Будем наблюдать.
Сделал небольшую подборку «маркетинговых цен от» на ряд кроссоверов, которые укладываются в диапазон до 2,5 млн рублей. Список получился внушительный.
▪️Kaiyi X3 от 1 375 000 руб
▪️Jetour X50 от 1 490 000 руб
▪️JAC JS3 от 1 539 000 руб
▪️Москвич 3 от 1 603 000 руб
▪️Kaiyi X3 Pro от 1 675 000 руб
▪️Chery Tiggo 4 Pro от 1 730 000 руб
▪️Jetour Dashing от 1 739 900 руб
▪️SWM G01 от 1 754 500 руб
▪️Haval Jolion от 1 799 000 руб
▪️Changan CS35 Plus от 1 799 900 руб
▪️Solaris HC (Creta) от 1 819 000 руб
▪️Xcite X-Cross 7 от 1 849 000 руб
▪️SWM G05 Pro от 1 864 500 руб
▪️JAC JS6 от 1 889 000 руб
▪️DFSK 500/580 от 1 899 000 руб
▪️BAIC X7 от 1 940 000 руб
▪️Chery Tiggo 4 от 1 949 000 руб
▪️BAIC X55 от 1 975 000 руб
▪️Haval M6 от 1 979 000 руб
▪️Jetour X70 Plus от 2 049 900 руб
▪️GAC GS3 от 2 099 000 руб
▪️BAIC X75 от 2 100 000 руб
▪️Omoda C5 от 2 169 900 руб
▪️Changan Uni-S от 2 169 900 руб
▪️Sueast S07 от 2 249 000 руб
▪️Haval H3 от 2 249 000 руб
▪️Kaiyi X7 Kunlun от 2 250 000 руб
▪️KGM Tivoli от 2 390 000 руб
▪️Changan CS75 Plus - 2 440 000 руб
▪️Chery Tiggo 7 Pro Max от 2 470 000 руб
Получается около 30 кроссоверов. Не исключаю, что кого-то упустил….
Отмечу, что маркетинговые «цены от» доступны только при определенных условиях, которые не всегда приемлемы для покупателя. Тем не менее, это цены, которое производители декларируют на своих официальных сайтах. И на которые можно ориентироваться, хоть и с определенной поправкой.
Выводы делайте сами ;)
Источник и фото: https://t.me/sergtselikov
Telegram
Сергей Целиков - Автостат
Я сооснователь и директор агентства АВТОСТАТ. Здесь мой авторский взгляд на на авторынок.
При цитировании, просьба ставить гиперссылки.
Для личной связи: @tselikof
АВТОСТАТ-новости
https://t.me/autostatis
АВТОСТАТ-чат
https://t.me/autostat_chat
При цитировании, просьба ставить гиперссылки.
Для личной связи: @tselikof
АВТОСТАТ-новости
https://t.me/autostatis
АВТОСТАТ-чат
https://t.me/autostat_chat
❤1