Правительство РФ рассматривает разные варианты новых мер поддержки в автопроме, чтобы помочь автопроизводителям и простимулировать потребителей покупать автомобили. Об этом журналистам сообщил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров на полях ПМЭФ.
"Была во вторник стратсессия с [премьер-министром] Михаилом Владимировичем Мишустиным, посвященная как раз автопрому. Разные варианты на сегодняшний день рассматриваются, что могло бы, с одной стороны, поддержать автопроизводителей, а с другой стороны, мотивировать потребителей не на депозитах где-нибудь держать [средства], а приобретать автомобиль", - сказал он.
Мантуров добавил, что правительство рассмотрит все подготовленные предложения, "можно будет где-то недели через две уже выбрать из предложенных мер те, которые будут наиболее востребованы".
Ранее вице-президент "Автоваза" Сергей Громак сообщал, что компания совместно с Минпромторгом РФ обсуждают новые меры поддержки спроса на автомобили, включая прямые субсидии автопроизводителям, которые будут транслироваться в скидки для покупателей.
Источник: tass.ru
Фото: АВТОВАЗ
"Была во вторник стратсессия с [премьер-министром] Михаилом Владимировичем Мишустиным, посвященная как раз автопрому. Разные варианты на сегодняшний день рассматриваются, что могло бы, с одной стороны, поддержать автопроизводителей, а с другой стороны, мотивировать потребителей не на депозитах где-нибудь держать [средства], а приобретать автомобиль", - сказал он.
Мантуров добавил, что правительство рассмотрит все подготовленные предложения, "можно будет где-то недели через две уже выбрать из предложенных мер те, которые будут наиболее востребованы".
Ранее вице-президент "Автоваза" Сергей Громак сообщал, что компания совместно с Минпромторгом РФ обсуждают новые меры поддержки спроса на автомобили, включая прямые субсидии автопроизводителям, которые будут транслироваться в скидки для покупателей.
Источник: tass.ru
Фото: АВТОВАЗ
🤔1
Автопроизводители всё активнее борются за доверие покупателей электрокаров. Один из главных козырей — расширенная гарантия на аккумуляторы. В 2025 году некоторые марки идут на рекорд.
Вопрос деградации батареи остаётся одним из ключевых страхов для покупателей электромобилей, особенно в регионах с суровыми климатическими условиями. Производители это понимают — и начинают предлагать действительно впечатляющие условия.
Абсолютный лидер — MG. Бренд дал фору всем конкурентам, предложив гарантию 10 лет или 250 000 км на тяговую батарею для владельцев. Даже если использовать электрокар в такси или доставке, MG готов обеспечить 7-летнюю гарантию, и при этом не требует обслуживания только у официальных дилеров. Кстати, у марки теперь есть и премиальный суббренд IM с новыми моделями IM5 и IM6.
За ним идут китайцы: Geely и GWM дают по 8 лет гарантии без ограничения пробега. Причем Geely EX5 ещё и стал самым доступным электрическим кроссовером в Австралии — $40 990, что заметно ниже конкурентов. А GWM подогревает интерес акциями и скидками, предлагая хэтчбек Ora дешевле $34 000.
LDV делает ставку на коммерческий транспорт и обещает до 250 000 км гарантии для моделей eDeliver. Даже электрический пикап eT60 получил 8 лет или 160 000 км. Deepal, дебютировавший с моделью S07, выделился сроком в 240 000 км — неплохой жест для новичка рынка. А Lotus, хотя и работает в нише спорткаров, предлагает те же 8 лет, но лимитирует пробег 200 000 км.
Такой тренд радует: автопроизводители явно начали воспринимать надёжность батареи как важный аргумент для массового покупателя. Если ещё пару лет назад «8 лет или 160 тыс.» казались потолком, то теперь начинается борьба за психологический комфорт владельцев. И чем дольше гарантия — тем быстрее исчезает страх перед деградацией.
Автор: Никита Ефименков
Источник: 32cars.ru
Рисунок: drive2.ru
Вопрос деградации батареи остаётся одним из ключевых страхов для покупателей электромобилей, особенно в регионах с суровыми климатическими условиями. Производители это понимают — и начинают предлагать действительно впечатляющие условия.
Абсолютный лидер — MG. Бренд дал фору всем конкурентам, предложив гарантию 10 лет или 250 000 км на тяговую батарею для владельцев. Даже если использовать электрокар в такси или доставке, MG готов обеспечить 7-летнюю гарантию, и при этом не требует обслуживания только у официальных дилеров. Кстати, у марки теперь есть и премиальный суббренд IM с новыми моделями IM5 и IM6.
За ним идут китайцы: Geely и GWM дают по 8 лет гарантии без ограничения пробега. Причем Geely EX5 ещё и стал самым доступным электрическим кроссовером в Австралии — $40 990, что заметно ниже конкурентов. А GWM подогревает интерес акциями и скидками, предлагая хэтчбек Ora дешевле $34 000.
LDV делает ставку на коммерческий транспорт и обещает до 250 000 км гарантии для моделей eDeliver. Даже электрический пикап eT60 получил 8 лет или 160 000 км. Deepal, дебютировавший с моделью S07, выделился сроком в 240 000 км — неплохой жест для новичка рынка. А Lotus, хотя и работает в нише спорткаров, предлагает те же 8 лет, но лимитирует пробег 200 000 км.
Такой тренд радует: автопроизводители явно начали воспринимать надёжность батареи как важный аргумент для массового покупателя. Если ещё пару лет назад «8 лет или 160 тыс.» казались потолком, то теперь начинается борьба за психологический комфорт владельцев. И чем дольше гарантия — тем быстрее исчезает страх перед деградацией.
Автор: Никита Ефименков
Источник: 32cars.ru
Рисунок: drive2.ru
👏1
За первые пять месяцев этого года в Россию из Грузии ввезли 917 новых автомобилей — в 2 раза больше, чем за тот же период прошлого года.
Как отмечает руководитель «Автостата» Сергей Целиков, Грузия используется только для транзита: новые машины импортированные из Грузии были выпущены в Японии, Германии или США. А вот китайские автомобили через эту заказвказскую страну не поставляют.
Лидером среди новых машин, ввезённых из Грузии в этом году, оказалась Toyota с результатом 193 экземпляра. Также это направление активно использовалось для импорта автомобилей BMW (130 штук), Porsche (104), Lexus (91), Mercedes-Benz (81).
Поставки подержанных машин через Грузию за первые пять месяцев 2025 года увеличились ещё сильнее — в три с лишним раза, до 9,8 тысяч штук.
Самыми популярными подержанными автомобилями, которые привозили через грузинское направление, стали Volkswagen Jetta, Chevrolet Equinox, Kia K5, BMW X5 и Volkswagen Tiguan.
Александр Круглов
Источник: wroom.ru
Как отмечает руководитель «Автостата» Сергей Целиков, Грузия используется только для транзита: новые машины импортированные из Грузии были выпущены в Японии, Германии или США. А вот китайские автомобили через эту заказвказскую страну не поставляют.
Лидером среди новых машин, ввезённых из Грузии в этом году, оказалась Toyota с результатом 193 экземпляра. Также это направление активно использовалось для импорта автомобилей BMW (130 штук), Porsche (104), Lexus (91), Mercedes-Benz (81).
Поставки подержанных машин через Грузию за первые пять месяцев 2025 года увеличились ещё сильнее — в три с лишним раза, до 9,8 тысяч штук.
Самыми популярными подержанными автомобилями, которые привозили через грузинское направление, стали Volkswagen Jetta, Chevrolet Equinox, Kia K5, BMW X5 и Volkswagen Tiguan.
Александр Круглов
Источник: wroom.ru
👏1
В России объявлен старт продаж полноприводного кроссовера CHERY TIGGO 7L
🤔1
Официальный дистрибьютор марки CHERY в России объявляет об старте продаж полноприводной версии кроссовера TIGGO 7L. Начиная с 24 июня кроссовер доступен для приобретения у официальных дилеров по минимально-рекомендованной стоимости с учётом действующих выгодных программ – от 2 780 000 рублей.
Система полного привода у TIGGO 7L обладает интеллектуальным управлением: время отклика подключения находится в пределах 0,1 сек., а перераспределение крутящего момента до 50% в пользу задних колёс происходит с точностью ±10%. Система полного привода имеет 6 режимов движения: эко, комфорт, спорт, снег, грунт, 4x4, а также позволяет штурмовать подъемы с максимальным уклоном в 45%.
CHERY TIGGO 7L получил мощный силовой агрегат и современную трансмиссию. В его основе - 1,6-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, работающий в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач (DCT). Четырехцилиндровый мотор с 16 клапанами и двойной системой изменения фаз газораспределения (DVVT) оснащен прямым впрыском, что обеспечивает высокую эффективность и отзывчивость.
Максимальная мощность составляет 150 л.с. (110 кВт) при 5500 об/мин, а пиковый крутящий момент 275 Н·м доступен уже с 2000 об/мин и сохраняется до 3800 об/мин, обеспечивая уверенный разгон в любом диапазоне скоростей. Благодаря такой настройке TIGGO 7L с полным приводом разгоняется от 0 до 100 км/ч за 9,8 секунд, демонстрируя динамику, достаточную для комфортного городского и загородного вождения.
Производитель допускает использование топлива марки АИ-92, сохраняя при этом экологичность по стандарту Евро-6. В смешанном цикле средний расход топлива не превышает 7,9 л/100 км, что делает его экономичным для повседневной эксплуатации. В городском режиме показатель возрастает до 9,7 л/100 км, а на трассе снижается до 7 л/100 км, обеспечивая выгодный баланс между динамикой и топливной эффективностью.
Кроссовер TIGGO 7L AWD доступен для приобретения также как преднеприводная версия - в трех комплектациях: Active, Prime и Ultra. Все комплектации обладают единым силовым агрегатом и одинаковым набором оборудования, как и на переднеприводной версии. Единственное, что отличает полноприводную версию от переднеприводной - это 19-дюймовые алюминиевые литые диски и красные суппорта.
Стоимость кроссовера с учетом выгод по действующим маркетинговым программам в комплектации Active составляет от 2 780 000 рублей, в комплектации Prime и Ultra от 2 980 000 и от 3 130 000 рублей соответственно.
Система полного привода у TIGGO 7L обладает интеллектуальным управлением: время отклика подключения находится в пределах 0,1 сек., а перераспределение крутящего момента до 50% в пользу задних колёс происходит с точностью ±10%. Система полного привода имеет 6 режимов движения: эко, комфорт, спорт, снег, грунт, 4x4, а также позволяет штурмовать подъемы с максимальным уклоном в 45%.
CHERY TIGGO 7L получил мощный силовой агрегат и современную трансмиссию. В его основе - 1,6-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, работающий в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач (DCT). Четырехцилиндровый мотор с 16 клапанами и двойной системой изменения фаз газораспределения (DVVT) оснащен прямым впрыском, что обеспечивает высокую эффективность и отзывчивость.
Максимальная мощность составляет 150 л.с. (110 кВт) при 5500 об/мин, а пиковый крутящий момент 275 Н·м доступен уже с 2000 об/мин и сохраняется до 3800 об/мин, обеспечивая уверенный разгон в любом диапазоне скоростей. Благодаря такой настройке TIGGO 7L с полным приводом разгоняется от 0 до 100 км/ч за 9,8 секунд, демонстрируя динамику, достаточную для комфортного городского и загородного вождения.
Производитель допускает использование топлива марки АИ-92, сохраняя при этом экологичность по стандарту Евро-6. В смешанном цикле средний расход топлива не превышает 7,9 л/100 км, что делает его экономичным для повседневной эксплуатации. В городском режиме показатель возрастает до 9,7 л/100 км, а на трассе снижается до 7 л/100 км, обеспечивая выгодный баланс между динамикой и топливной эффективностью.
Кроссовер TIGGO 7L AWD доступен для приобретения также как преднеприводная версия - в трех комплектациях: Active, Prime и Ultra. Все комплектации обладают единым силовым агрегатом и одинаковым набором оборудования, как и на переднеприводной версии. Единственное, что отличает полноприводную версию от переднеприводной - это 19-дюймовые алюминиевые литые диски и красные суппорта.
Стоимость кроссовера с учетом выгод по действующим маркетинговым программам в комплектации Active составляет от 2 780 000 рублей, в комплектации Prime и Ultra от 2 980 000 и от 3 130 000 рублей соответственно.
👏1
В России обновлены правила оказания услуг по техобслуживанию и ремонту автомобилей. Документ вступит в силу с 1 сентября и будет действовать шесть лет, говорится в постановлении правительства.
Отмечается, что в обновленной редакции правил прописана возможность заключения договоров на оказание услуг через сайт или приложение. Кроме того, указан список транспортных средств, на которых распространяется данное правило. В него входят автомобили, мотоциклы, мотороллеры, прицепы и полуприцепы.
Кроме того, согласно новым правилам, больше не требуется указывать в договоре цену авто, определяемую по соглашению сторон. Изменился также порядок возмещения ущерба. Так, из документа исчезли пункты, согласно которым при утрате или повреждении автомобиля или запчастей исполнитель должен в течение трех дней предоставить клиенту автомобиль или запчасти аналогичного качества на безвозмездной основе либо возместить их стоимость в двукратном размере.
Также в документе отмечается, что автосервисы больше не обязаны иметь книгу отзывов и предложений.
Прежняя редакция правил была утверждена в 2001 году. Она изменялась и дополнялась в 2007 и 2017 годах.
Яна Талески
Источник: aif.ru
Фото: yarkoeplamya.ru
Отмечается, что в обновленной редакции правил прописана возможность заключения договоров на оказание услуг через сайт или приложение. Кроме того, указан список транспортных средств, на которых распространяется данное правило. В него входят автомобили, мотоциклы, мотороллеры, прицепы и полуприцепы.
Кроме того, согласно новым правилам, больше не требуется указывать в договоре цену авто, определяемую по соглашению сторон. Изменился также порядок возмещения ущерба. Так, из документа исчезли пункты, согласно которым при утрате или повреждении автомобиля или запчастей исполнитель должен в течение трех дней предоставить клиенту автомобиль или запчасти аналогичного качества на безвозмездной основе либо возместить их стоимость в двукратном размере.
Также в документе отмечается, что автосервисы больше не обязаны иметь книгу отзывов и предложений.
Прежняя редакция правил была утверждена в 2001 году. Она изменялась и дополнялась в 2007 и 2017 годах.
Яна Талески
Источник: aif.ru
Фото: yarkoeplamya.ru
Для тех, кто выбирает недорогой, но новый кроссовер, и при этом хочет отойти от «привычного», в Россию привозят новые Kia Sportage Ace с китайского рынка. Они отличаются от обычных Sportage более агрессивным дизайном и стоят примерно столько же — от 2 370 000 рублей, выяснили «Автоновости дня».
Для сравнения, официально представленный на российском рынке Changan Uni-S стоит от 2 899 900 рублей, Jetour X70 Plus — от 2 999 900 рублей, а за Geely Atlas без учета скидок и вовсе нужно отдать минимум 3 512 990 рублей.
Фото Dinkun Chen / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Фото Kia
За 2 370 000 — 2 390 000 рублей новый Kia Sportage Ace готов привезти под заказ «частник» из Перми. Финальный ценник, по его словам, будет зависеть от курса валют на момент заказа, но сам автомобиль, судя по фотографиям, в любом случае приедет в Россию в богатой комплектации: с черно-оранжевым кожаным салоном, панорамной крышей, кожаным мульти-рулем, климат-контролем, бесключевом доступом с кнопкой запуска двигателя и мультимедийной системой с крупным сенсорным дисплеем.
За 2 500 000 рублей аналогичный кроссовер привезет компания из Владивостока, а вот остальные варианты продаются из наличия. Самый дешевый, который оценен в 3 000 000 рублей, находится в Набережных Челнах. Еще один за 3 199 000 рублей можно купить в Хабаровске. За 3 300 000 рублей такой же Sportage Ace продают в Брянске, а еще на 200 тысяч дороже — в 3 500 000 рублей — его оценили в Астрахани.
Силовой агрегат у всех указанных кроссоверов одинаковый — 2,0-литровый 161-сильный бензиновый «атмосферник», работающий в связке с классическим шестиступенчатым «автоматом» и передним приводом.
Напомним, Kia Sportage Ace был представлен в ноябре 2020 года на международном автосалоне в Гуанчжоу. Он построен на платформе «старого» Hyundai ix35 и внешне похож на «старший» кроссовер Sorento. Производством этих кроссоверов занимается китайское совместное предприятие Dongfeng-Yueda-Kia.
Ранее стало известно, что компания Kia в июне запатентовала в России товарные знаки в виде шести названий своих моделей. Соответствующие патентные заявки появились в открытой базе «Федерального института промышленной собственности» (ФИПС).
Автор: Иван Бахарев
Источник: avtonovostidnya.ru
Для сравнения, официально представленный на российском рынке Changan Uni-S стоит от 2 899 900 рублей, Jetour X70 Plus — от 2 999 900 рублей, а за Geely Atlas без учета скидок и вовсе нужно отдать минимум 3 512 990 рублей.
Фото Dinkun Chen / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Фото Kia
За 2 370 000 — 2 390 000 рублей новый Kia Sportage Ace готов привезти под заказ «частник» из Перми. Финальный ценник, по его словам, будет зависеть от курса валют на момент заказа, но сам автомобиль, судя по фотографиям, в любом случае приедет в Россию в богатой комплектации: с черно-оранжевым кожаным салоном, панорамной крышей, кожаным мульти-рулем, климат-контролем, бесключевом доступом с кнопкой запуска двигателя и мультимедийной системой с крупным сенсорным дисплеем.
За 2 500 000 рублей аналогичный кроссовер привезет компания из Владивостока, а вот остальные варианты продаются из наличия. Самый дешевый, который оценен в 3 000 000 рублей, находится в Набережных Челнах. Еще один за 3 199 000 рублей можно купить в Хабаровске. За 3 300 000 рублей такой же Sportage Ace продают в Брянске, а еще на 200 тысяч дороже — в 3 500 000 рублей — его оценили в Астрахани.
Силовой агрегат у всех указанных кроссоверов одинаковый — 2,0-литровый 161-сильный бензиновый «атмосферник», работающий в связке с классическим шестиступенчатым «автоматом» и передним приводом.
Напомним, Kia Sportage Ace был представлен в ноябре 2020 года на международном автосалоне в Гуанчжоу. Он построен на платформе «старого» Hyundai ix35 и внешне похож на «старший» кроссовер Sorento. Производством этих кроссоверов занимается китайское совместное предприятие Dongfeng-Yueda-Kia.
Ранее стало известно, что компания Kia в июне запатентовала в России товарные знаки в виде шести названий своих моделей. Соответствующие патентные заявки появились в открытой базе «Федерального института промышленной собственности» (ФИПС).
Автор: Иван Бахарев
Источник: avtonovostidnya.ru
К нам приехали кроссоверы Kia Sportage Ace за 2,4 млн рублей
Раллийная команда LADA Sport «Авто Финанс» завершила подготовку нового гоночного автомобиля LADA NIVA Sport Turbo, который примет участие в международном ралли-марафоне «Шелковый путь». Соревнования пройдут с 12 по 22 июля 2025 года по маршруту Иркутск — Горно-Алтайск, включающему более 5000 км сложнейших испытаний. В этом году на старт выйдут автомобили, подготовленных по регламенту класса «Рейд Спорт» — в отличие от прошлогодних моделей, созданных для зачёта Т2, сообщает PR-дирекция АО "АВТОВАЗ".
Автомобили получили кардинальные изменения как во внешнем облике, так и в технической начинке. Визуально модель выделяется расширенными колёсными арками и колёсами на специализированной внедорожной резине. Под капотом установлен турбированный 1,6-литровый двигатель мощностью 280 л.с. (340 Н·м крутящего момента), разработанный на базе силового агрегата LADA Vesta 1.6T класса «Супер-Продакшн». Трансмиссия представлена новой 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач с блокируемым межосевым дифференциалом.
Конструкция шасси претерпела значительные изменения: независимая подвеска на обеих осях с двойными амортизаторами, увеличенная колёсная база — 2550 мм, расширенная колея — 1680 мм и повышенный клиренс до 350 мм гарантируют превосходную проходимость и устойчивость. Тормозная система с четырьмя поршнями и дисками диаметром 302 мм, а также поворотные кулаки из кованого алюминия обеспечивают надёжное торможение и высокую динамику.
Автомобиль оснащён усиленным топливным баком, гоночным интерьером с ковшеобразными сиденьями, каркасом безопасности и профессиональной навигационной системой. Разработка велась с учётом опыта пилотов команды — победителей предыдущих этапов «Шелкового пути».
Перед отправкой команды на старт ралли-марафона коллектив посетил президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов, который лично ознакомился с новым автомобилем и пожелал экипажам успешного прохождения дистанции. «LADA NIVA Sport Turbo — это символ наших технологических амбиций и спортивных традиций. Уверен, что этот автомобиль подтвердит статус самого проходимого и надёжного и вдохновит команду на новые победы в ралли "Шелковый путь"», — отметил он. После официальной церемонии коллектив отправился в Иркутск для финальной подготовки к соревнованиям.
В ралли «Шелковый путь» примут участие два автомобиля LADA NIVA Sport Turbo. За рулём первого — победители прошлогоднего марафона Дмитрий Воронов и Кирилл Еникеев, второй автомобиль поведут Михаил Митяев и Егор Охотников.
Автомобили получили кардинальные изменения как во внешнем облике, так и в технической начинке. Визуально модель выделяется расширенными колёсными арками и колёсами на специализированной внедорожной резине. Под капотом установлен турбированный 1,6-литровый двигатель мощностью 280 л.с. (340 Н·м крутящего момента), разработанный на базе силового агрегата LADA Vesta 1.6T класса «Супер-Продакшн». Трансмиссия представлена новой 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач с блокируемым межосевым дифференциалом.
Конструкция шасси претерпела значительные изменения: независимая подвеска на обеих осях с двойными амортизаторами, увеличенная колёсная база — 2550 мм, расширенная колея — 1680 мм и повышенный клиренс до 350 мм гарантируют превосходную проходимость и устойчивость. Тормозная система с четырьмя поршнями и дисками диаметром 302 мм, а также поворотные кулаки из кованого алюминия обеспечивают надёжное торможение и высокую динамику.
Автомобиль оснащён усиленным топливным баком, гоночным интерьером с ковшеобразными сиденьями, каркасом безопасности и профессиональной навигационной системой. Разработка велась с учётом опыта пилотов команды — победителей предыдущих этапов «Шелкового пути».
Перед отправкой команды на старт ралли-марафона коллектив посетил президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов, который лично ознакомился с новым автомобилем и пожелал экипажам успешного прохождения дистанции. «LADA NIVA Sport Turbo — это символ наших технологических амбиций и спортивных традиций. Уверен, что этот автомобиль подтвердит статус самого проходимого и надёжного и вдохновит команду на новые победы в ралли "Шелковый путь"», — отметил он. После официальной церемонии коллектив отправился в Иркутск для финальной подготовки к соревнованиям.
В ралли «Шелковый путь» примут участие два автомобиля LADA NIVA Sport Turbo. За рулём первого — победители прошлогоднего марафона Дмитрий Воронов и Кирилл Еникеев, второй автомобиль поведут Михаил Митяев и Егор Охотников.
⚡1
Завершена подготовка LADA NIVA Sport Turbo для ралли-марафона «Шелковый путь»
⚡1