2024 香港人生存消息報導
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🇭🇰 #本地 |前運輸及房屋局長、現任教育大學公共行政學研究講座教授張炳良撰文,指2019年反修例示威與疫情,拉開了香港及新加坡距離,後者應對疫情時展現高度判斷力和領導力,但香港則予人猶豫徘徊、事事要靠中央指示的感覺,港府須調整視野謀略才能保持競爭力。

#一日最衰就係佔中
#向世界說好香港故事
小巴業太過悲觀?

#一日最衰就係佔中
#一日最衰就係黑暴

商用車三隧劃一收50元超過一星期,有銅鑼灣開去荃灣過海小巴路線須全程加價6元,去到29元。小巴線負責人葉毓強接受Now新聞台訪問時表示,近期客量下跌,26年來經營壓力前所未有,「由佔中、反修例都不會擔心,但這次會了」,如客量持續下跌,或會倒閉退出市場。

他希望當局會重新檢視小巴隧道費水平,暫時會多用兩、三個月時間觀察,假若客量持續下跌,或者會退出市場:「等開車時間長了,平時下午8分鐘一班,現時有時10分鐘至20分鐘才滿客。即使有工展會客量仍沒上升,還跌0.5個百分點。」他指這個站26年,由佔中、反修例都經營得很辛苦,但都不曾擔心,形容這次是完全可以「崩圍」,擔心可能會倒閉,「以前都沒有想過」。

#三隧劃一收費 #紅van #小巴 #由治及興 #禍港正苦