Блог-тур "Три Китайца" добрался до Кривоборья.
На самом деле, у нас 4 китайца, но какая разница? Три китайца звучит лучше))
#ТриКитайца #JAC #Jaecoo #Omoda #АААмоторс #CarzClub
На самом деле, у нас 4 китайца, но какая разница? Три китайца звучит лучше))
#ТриКитайца #JAC #Jaecoo #Omoda #АААмоторс #CarzClub
Мы сделали это. Мы - лучшая команда, которая знает и любит автомобили.
И с этим не стоит даже спорить )
https://carzclub.ru/article/blog-tur-tri-kitayca.html
И с этим не стоит даже спорить )
https://carzclub.ru/article/blog-tur-tri-kitayca.html
Автомобильные Новости Черноземья
Блог-тур "Три Китайца"
Официальный дилер AAA Моторс Воронеж и команда CarzClub.ru провели очередной оффроад блог-тур. Журналистов и блогеров хлебом не корми - дай только протестировать автомобили.
70 лет рок'н'роллу
Олдскульный пост: Как рождался рок-н-ролл.
Сегодня - еще один праздник, который почему-то принято отмечать в всем мире 13 апреля.
Но я натурально не могу понять, почему 13, ведь события, о которых я расскажу вам ниже, произошли ровно 70 лет назад.
Итак, вечер 12 апреля 1954 года, Нью-Йорк, Манхэттен, Западная 70-ая улица, дом 135. Известный всем жителям "Большого Яблока" т.н. "Пифийский замок", в котором с 1864 года заседали "Рыцари Пифии" - масоны-служащие.
Но масоны - тоже люди - к началу сороковых годов с баблом у них стало туго. Завоевание мира, или что-там-у-них пришлось немного отложить до лучших времен, и ложа стала сдавать часть здания американскому филиалу студии Decca.
"Что за Decca, Стрит?" О, это известный британский лейбл звукозаписи, который сейчас принадлежит "Юниверсал Мьюзик". Кстати, в 1962 "Декка" фактически послала нафиг четырех ливерпульцев (ну, вы понимаете, о ком я), отказав им в записи.
В студии сидят музыканты группы "Кометы" во главе с позитивным толстяком Биллом Хэйли. О том, как автомобильная пробка на Манхэттене чуть не сорвала их планы по записи диска, я упомяну лишь вскользь.
Успели на запись? Успели, все ОК, Билли, начинай.
..One, two, three o'clock, four o'clock, rock,
Five, six, seven o'clock, eight o'clock, rock....
Песню Rock around the clock, записанную в тот памятный вечер, представлять не надо. На обложке диска было написано "фокстрот" (конечно, слово "рок-н-ролл" еще не вошло в обиход), песню сначала не восприняли восторженно и бесповоротно, но именно эта композиция и стала настоящим Гимном Рок-Н-Ролла.
С Днем рождения, старина!
Знаешь, а мы все еще любим и слушаем тебя и твоих многочисленных "родственников". И наши внуки тоже будут любить тебя. А почему бы и нет?
Long live rock
Олдскульный пост: Как рождался рок-н-ролл.
Сегодня - еще один праздник, который почему-то принято отмечать в всем мире 13 апреля.
Но я натурально не могу понять, почему 13, ведь события, о которых я расскажу вам ниже, произошли ровно 70 лет назад.
Итак, вечер 12 апреля 1954 года, Нью-Йорк, Манхэттен, Западная 70-ая улица, дом 135. Известный всем жителям "Большого Яблока" т.н. "Пифийский замок", в котором с 1864 года заседали "Рыцари Пифии" - масоны-служащие.
Но масоны - тоже люди - к началу сороковых годов с баблом у них стало туго. Завоевание мира, или что-там-у-них пришлось немного отложить до лучших времен, и ложа стала сдавать часть здания американскому филиалу студии Decca.
"Что за Decca, Стрит?" О, это известный британский лейбл звукозаписи, который сейчас принадлежит "Юниверсал Мьюзик". Кстати, в 1962 "Декка" фактически послала нафиг четырех ливерпульцев (ну, вы понимаете, о ком я), отказав им в записи.
В студии сидят музыканты группы "Кометы" во главе с позитивным толстяком Биллом Хэйли. О том, как автомобильная пробка на Манхэттене чуть не сорвала их планы по записи диска, я упомяну лишь вскользь.
Успели на запись? Успели, все ОК, Билли, начинай.
..One, two, three o'clock, four o'clock, rock,
Five, six, seven o'clock, eight o'clock, rock....
Песню Rock around the clock, записанную в тот памятный вечер, представлять не надо. На обложке диска было написано "фокстрот" (конечно, слово "рок-н-ролл" еще не вошло в обиход), песню сначала не восприняли восторженно и бесповоротно, но именно эта композиция и стала настоящим Гимном Рок-Н-Ролла.
С Днем рождения, старина!
Знаешь, а мы все еще любим и слушаем тебя и твоих многочисленных "родственников". И наши внуки тоже будут любить тебя. А почему бы и нет?
Long live rock
n
roll!Любое современное производство - это 99% технических решений и знаний + 1% какой-то необъяснимой магии.
Конечно, это лирика, но, когда на твоих глазах из куска резины рождается новая автомобильная шина, поневоле на мгновение забываешь законы физики и иже с ними, зачарованно взирая на процесс.
О том, как я побывал на заводе Gislaved, расскажу по ссылке:
https://carzclub.ru/article/kak-proizvodyat-rossiyskie-shiny.html
Конечно, это лирика, но, когда на твоих глазах из куска резины рождается новая автомобильная шина, поневоле на мгновение забываешь законы физики и иже с ними, зачарованно взирая на процесс.
О том, как я побывал на заводе Gislaved, расскажу по ссылке:
https://carzclub.ru/article/kak-proizvodyat-rossiyskie-shiny.html
Автомобильные Новости Черноземья
Как производят российские шины
Шинный завод Gislaved в Калуге посетила команда CarzClub.ru Любое современное производство - это 99% технических решений и знаний + 1% какой-то необъяснимой магии.
53 года - FIAT 127
Появление маленького фиата в 1971 году было ко времени.
Переднеприводный хэтч со скромными габаритами - 3.59 в длину и полтора метра с копейками в ширину - имел, тем не менее, просторный салон и багажник - аж 365 литров.
Для такого компактного авто это был почти рекордный показатель.
Под капотом всë было скромно - мотор меньше литра - 0.9 "кубиков" с унылой динамикой 19 секунд до ста и 130 км/ч. Но рулежка и устойчивость авто на трассе перекрывали все эти недостатки.
Еще бы - впереди "макферсон", а задняя подвеска была независимой (!) - и в этом была заслуга великого Данте Джакоза.
Покупатели пищали от восторга, и после первого года продаж FIAT 127 стал "Европейским автомобилем года", а уже к 1974 количество выпущенных авто перевалило за миллион!
Конечно, модель обновляли (дважды), выпускали много модификаций 127-го, в том числе и версию "спорт", а жизненный цикл "маленького "фиата" длился до 1983 года.
Общий выпуск составил более 4.5 млн авто.
Появление маленького фиата в 1971 году было ко времени.
Переднеприводный хэтч со скромными габаритами - 3.59 в длину и полтора метра с копейками в ширину - имел, тем не менее, просторный салон и багажник - аж 365 литров.
Для такого компактного авто это был почти рекордный показатель.
Под капотом всë было скромно - мотор меньше литра - 0.9 "кубиков" с унылой динамикой 19 секунд до ста и 130 км/ч. Но рулежка и устойчивость авто на трассе перекрывали все эти недостатки.
Еще бы - впереди "макферсон", а задняя подвеска была независимой (!) - и в этом была заслуга великого Данте Джакоза.
Покупатели пищали от восторга, и после первого года продаж FIAT 127 стал "Европейским автомобилем года", а уже к 1974 количество выпущенных авто перевалило за миллион!
Конечно, модель обновляли (дважды), выпускали много модификаций 127-го, в том числе и версию "спорт", а жизненный цикл "маленького "фиата" длился до 1983 года.
Общий выпуск составил более 4.5 млн авто.
Великолепный ролик от Полины Буткевич и Евгения Адамова о том, как прошел тест-драйв пикапа Foton Tunland G7.
Но основной - Большой Обзор этого дизельного рамника, скоро выйдет на всех наших каналах.
Оставайтесь с нами, не переключайтесь ;)
https://www.youtube.com/watch?v=icrfoYZmseo
Но основной - Большой Обзор этого дизельного рамника, скоро выйдет на всех наших каналах.
Оставайтесь с нами, не переключайтесь ;)
https://www.youtube.com/watch?v=icrfoYZmseo
YouTube
Премьера Foton Tunland G7 в Воронеже
Официальный дилер Foton "ГрузАвто Сервис-36" провел презентацию Foton Tunland G7 и внедорожный тест-драйв.
Команда CarzClub уже готовит большой обзор этого пикапа, который вскоре выйдет на всех наших каналах.
#foton #воронеж #TunlandG7
Команда CarzClub уже готовит большой обзор этого пикапа, который вскоре выйдет на всех наших каналах.
#foton #воронеж #TunlandG7