🔴 پایان تولید خودروهای بنزینی و دیزل در کارخانه مونیخ شرکت BMW
👈 شرکت آلمانی ب‌ام‌و ، تصمیم دارد از سال 2027، تولید خودروهای مجهز به پیشرانه‌های متکی بر سوخت‌های فسیلی شامل بنزینی یا دیزل را در کارخانه خود واقع در مونیخ و برای همیشه، پایان دهد و از این تاریخ به بعد، کارخانه مذکور که بنام BMW Group Plant Munich شناخته می‌شود و سال گذشته، یکصدمین سال فعالیت‌های خود را آغاز کرد، فقط خودروهای الکتریکی تولید خواهد کرد.
شرکت ب‌ام‌و سرمایه‌ای بالغ بر 650 میلیون یورو را صرف تبدیل سایت تولیدی مونیخ خود به مجموعه‌ای مناسب برای تولید خودروهای الکتریکی خواهد کرد. کارخانه ب‌ام‌و در مونیخ فعالیت های خود را با تولید هواپیما، و سپس موتورسیکلت آغاز کرده است.
پیشینه تولید خودرو در این کارخانه نیز به سال 1952 بازمی‌گردد و در حال‌حاضر، خودروهایی نظیر سری 3 و خودرو الکتریکی i4 در این کارخانه به تولید می‌رسند. به ادعای ب‌ام‌و، سال گذشته یک‌چهارم از ظرفیت تولید روزانه 1000 دستگاه کارخانه مونیخ به i4 اختصاص داشته است.
خودروهای الکتریکی امروز سهم حدودا 15 درصدی از مجموع فروش ب‌ام‌و در بازارهای جهانی دارند و ب‌ام‌و امیدوار است این سهم را تا سال 2026 به 30 درصد برساند.
#صنعت_خودرو
@industromy
👈 شرکت آلمانی ب‌ام‌و ، تصمیم دارد از سال 2027، تولید خودروهای مجهز به پیشرانه‌های متکی بر سوخت‌های فسیلی شامل بنزینی یا دیزل را در کارخانه خود واقع در مونیخ و برای همیشه، پایان دهد و از این تاریخ به بعد، کارخانه مذکور که بنام BMW Group Plant Munich شناخته می‌شود و سال گذشته، یکصدمین سال فعالیت‌های خود را آغاز کرد، فقط خودروهای الکتریکی تولید خواهد کرد.
شرکت ب‌ام‌و سرمایه‌ای بالغ بر 650 میلیون یورو را صرف تبدیل سایت تولیدی مونیخ خود به مجموعه‌ای مناسب برای تولید خودروهای الکتریکی خواهد کرد. کارخانه ب‌ام‌و در مونیخ فعالیت های خود را با تولید هواپیما، و سپس موتورسیکلت آغاز کرده است.
پیشینه تولید خودرو در این کارخانه نیز به سال 1952 بازمی‌گردد و در حال‌حاضر، خودروهایی نظیر سری 3 و خودرو الکتریکی i4 در این کارخانه به تولید می‌رسند. به ادعای ب‌ام‌و، سال گذشته یک‌چهارم از ظرفیت تولید روزانه 1000 دستگاه کارخانه مونیخ به i4 اختصاص داشته است.
خودروهای الکتریکی امروز سهم حدودا 15 درصدی از مجموع فروش ب‌ام‌و در بازارهای جهانی دارند و ب‌ام‌و امیدوار است این سهم را تا سال 2026 به 30 درصد برساند.
#صنعت_خودرو
@industromy
Bloomberg.com
BMW Converts Century-Old German Plant to Make Only Electric Cars
🔴 کارمندان تسلا باید برای تولید خودروی جدید در کارخانه بخوابند
👈 ایلان ماسک که معمولا برای شرکت‌های خود قوانین سفت و سختی تنظیم می‌کند، حالا به مهندسان تسلا اعلام کرده که برای ساخت نسل بعدی خودرو برقی این شرکت، ممکن است مجبور باشند در کارخانه بخوابند.
براساس گزارش‌های قبلی، تسلا درحال کار روی یک خودروی برقی جدید است که انتظار می‌رود تولید آن از سال 2025 آغاز شود.
مدیر عامل میلیاردر تسلا در جلسه مالی این شرکت به کارمندان اعلام کرده که برای ساخت نسل بعدی خودروی برقی آن که قرار است در سال 2025 وارد مرحله تولید شود، شاید نیاز باشد که در کارخانه تگزاس زندگی کنند.
ماسک ضمن اشاره به اهمیت تولید خودروی نسل بعدی تسلا، به سرمایه‌گذاران گفته است: ما واقعاً نیاز داریم که مهندسان در خط تولید زندگی کنند. درمورد خط تولید پیچیده‌ای صحبت می‌کنیم، ما عملا در خط تولید خواهیم خوابید.
البته این اولین‌بار نیست که کارمندان تسلا برای تولید محصولات این شرکت مجبور می‌شوند در کارخانه‌ها بخوابند. سال گذشته، کارمندان سابق کارخانه تسلا در فرمونت پس از شیفت‌های 12 ساعته مجبور بوده‌اند که در کف کارخانه بخوابند.
خود ایلان ماسک نیز در گذشته اعلام کرده که سه سال متوالی را در کارخانه‌های تولیدی تسلا زندگی کرده و زیر میز خود می‌خوابیده است.
ماسک در سخنرانی گفت که نسل بعدی خودروی تسلا که ظاهرا یک خودرو مقرون به صرفه با نام رمز Redwood خواهد بود، در نیمه دوم سال 2025 در کارخانه گیگا فکتوری تگزاس وارد مرحله تولید می‌شود.
این میلیاردر از سال‌ها قبل درحال اشاره به ساخت یک خودروی برقی ارزان‌تر با قیمتی کمتر از 30 هزار دلار بوده است.
از سوی دیگر، تسلا با رقیب قدرتمندی از چین مواجه شده که بازار خودروهای مقرون به صرفه‌تر را اولویت خود قرار داده است.
شرکت خودروسازی چینی BYD اخیرا توانست عنوان بزرگترین تولیدکننده خودروهای برقی جهان را از تسلا بگیرد ولی خودروهای BYD هنوز در ایالات‌متحده عرضه نشده‌اند.
#صنعت_خودرو
@industromy
👈 ایلان ماسک که معمولا برای شرکت‌های خود قوانین سفت و سختی تنظیم می‌کند، حالا به مهندسان تسلا اعلام کرده که برای ساخت نسل بعدی خودرو برقی این شرکت، ممکن است مجبور باشند در کارخانه بخوابند.
براساس گزارش‌های قبلی، تسلا درحال کار روی یک خودروی برقی جدید است که انتظار می‌رود تولید آن از سال 2025 آغاز شود.
مدیر عامل میلیاردر تسلا در جلسه مالی این شرکت به کارمندان اعلام کرده که برای ساخت نسل بعدی خودروی برقی آن که قرار است در سال 2025 وارد مرحله تولید شود، شاید نیاز باشد که در کارخانه تگزاس زندگی کنند.
ماسک ضمن اشاره به اهمیت تولید خودروی نسل بعدی تسلا، به سرمایه‌گذاران گفته است: ما واقعاً نیاز داریم که مهندسان در خط تولید زندگی کنند. درمورد خط تولید پیچیده‌ای صحبت می‌کنیم، ما عملا در خط تولید خواهیم خوابید.
البته این اولین‌بار نیست که کارمندان تسلا برای تولید محصولات این شرکت مجبور می‌شوند در کارخانه‌ها بخوابند. سال گذشته، کارمندان سابق کارخانه تسلا در فرمونت پس از شیفت‌های 12 ساعته مجبور بوده‌اند که در کف کارخانه بخوابند.
خود ایلان ماسک نیز در گذشته اعلام کرده که سه سال متوالی را در کارخانه‌های تولیدی تسلا زندگی کرده و زیر میز خود می‌خوابیده است.
ماسک در سخنرانی گفت که نسل بعدی خودروی تسلا که ظاهرا یک خودرو مقرون به صرفه با نام رمز Redwood خواهد بود، در نیمه دوم سال 2025 در کارخانه گیگا فکتوری تگزاس وارد مرحله تولید می‌شود.
این میلیاردر از سال‌ها قبل درحال اشاره به ساخت یک خودروی برقی ارزان‌تر با قیمتی کمتر از 30 هزار دلار بوده است.
از سوی دیگر، تسلا با رقیب قدرتمندی از چین مواجه شده که بازار خودروهای مقرون به صرفه‌تر را اولویت خود قرار داده است.
شرکت خودروسازی چینی BYD اخیرا توانست عنوان بزرگترین تولیدکننده خودروهای برقی جهان را از تسلا بگیرد ولی خودروهای BYD هنوز در ایالات‌متحده عرضه نشده‌اند.
#صنعت_خودرو
@industromy
Business Insider
Elon Musk warns Tesla workers they'll be sleeping on the production line to build its new mass-market EV
Elon Musk said that building Tesla's next-generation EV, which is set to enter production in 2025, will require Tesla workers to sleep on the manufacturing line.
🔴 بازار جهانی وسایل نقلیه برقی
👈 در سال 2023، 10 شرکت برتر، 65 درصد از بازار جهانی وسایل نقلیه و خودروهای برقی را به خود اختصاص دادند و در این بین رقابت نزدیکی بین شرکت آمریکایی تسلا و شرکت چینی بی وای دی دیده می‌شود.
تسلا با سهم 19.9 درصدی در بازار پیشتاز بود، اما BYD با 17.1 درصد به شدت رشد داشته و در سه ماهه چهارم 2023 از تسلا بهتر عمل کرد و پیش‌بینی می‌شود در سال 2024 از آن پیشی بگیرد.
رشد BYD به ثبات فروش داخلی در چین و گسترش در بازارهای بین‌المللی نسبت داده می‌شود. این شرکت اخیرا شروع به فروش در اروپا کرده است و قصد دارد برای جلوگیری از تعرفه‌های اتحادیه اروپا کارخانه‌هایی در آنجا بسازد.
شرکت GAC Aion نیز مقام سوم را به خود اختصاص داده و SAIC-GM-Wuling و Volkswagen در جایگاه‌های چهارم و پنجم قرار گرفته‌اند و برندهای لوکسی مانند بی ام و و مرسدس بنز نیز در تولید این خودروها پیشرفت زیادی داشته‌اند.
فروش جهانی کلیه خودروهای برقی به 13 میلیون دستگاه در سال 2023 رسیده که نسبت به سال قبل 29.8 درصد رشد داشت ولی این نرخ رشد، کمتر از نرخ رشد 54.2 درصدی در سال 2022 بوده است.
#صنعت_خودرو
@industromy
👈 در سال 2023، 10 شرکت برتر، 65 درصد از بازار جهانی وسایل نقلیه و خودروهای برقی را به خود اختصاص دادند و در این بین رقابت نزدیکی بین شرکت آمریکایی تسلا و شرکت چینی بی وای دی دیده می‌شود.
تسلا با سهم 19.9 درصدی در بازار پیشتاز بود، اما BYD با 17.1 درصد به شدت رشد داشته و در سه ماهه چهارم 2023 از تسلا بهتر عمل کرد و پیش‌بینی می‌شود در سال 2024 از آن پیشی بگیرد.
رشد BYD به ثبات فروش داخلی در چین و گسترش در بازارهای بین‌المللی نسبت داده می‌شود. این شرکت اخیرا شروع به فروش در اروپا کرده است و قصد دارد برای جلوگیری از تعرفه‌های اتحادیه اروپا کارخانه‌هایی در آنجا بسازد.
شرکت GAC Aion نیز مقام سوم را به خود اختصاص داده و SAIC-GM-Wuling و Volkswagen در جایگاه‌های چهارم و پنجم قرار گرفته‌اند و برندهای لوکسی مانند بی ام و و مرسدس بنز نیز در تولید این خودروها پیشرفت زیادی داشته‌اند.
فروش جهانی کلیه خودروهای برقی به 13 میلیون دستگاه در سال 2023 رسیده که نسبت به سال قبل 29.8 درصد رشد داشت ولی این نرخ رشد، کمتر از نرخ رشد 54.2 درصدی در سال 2022 بوده است.
#صنعت_خودرو
@industromy
🔴 افزایش ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی در آمریکا
👈 در ایالات‌متحده به ازای هر 15 پمپ بنزین، یک جایگاه شارژ سریع خودروهای برقی وجود دارد و تعداد ایستگاه‌های شارژ سریع عمومی برای خودروهای الکتریکی در در سه ماهه اول سال، 7.6 درصد افزایش داشته و تعداد کل ایستگاه های شارژ، اکنون به حدود 8200 رسیده است.
درحال حاضر، تحت تاثیر سیاست‌های انقباضی بطور کلی تقاضا برای خودرو کاهش داشته و ممکن است خودروسازان تولید خودرو های برقی را کاهش دهند، اما افزایش تعداد ایستگاه‌های شارژ نشان می‌دهد، چالشی که قبلا برای خودروهای برقی وجود داشته، درحال حل شدن است و در آینده می‌تواند بر نقاضای خودرو های برقی تاثیرگذار باشد.
#صنعت_خودرو
@industromy
👈 در ایالات‌متحده به ازای هر 15 پمپ بنزین، یک جایگاه شارژ سریع خودروهای برقی وجود دارد و تعداد ایستگاه‌های شارژ سریع عمومی برای خودروهای الکتریکی در در سه ماهه اول سال، 7.6 درصد افزایش داشته و تعداد کل ایستگاه های شارژ، اکنون به حدود 8200 رسیده است.
درحال حاضر، تحت تاثیر سیاست‌های انقباضی بطور کلی تقاضا برای خودرو کاهش داشته و ممکن است خودروسازان تولید خودرو های برقی را کاهش دهند، اما افزایش تعداد ایستگاه‌های شارژ نشان می‌دهد، چالشی که قبلا برای خودروهای برقی وجود داشته، درحال حل شدن است و در آینده می‌تواند بر نقاضای خودرو های برقی تاثیرگذار باشد.
#صنعت_خودرو
@industromy
🔴 فروش جهانی خودروهای برقی
👈 فروش خودروهای برقی در جهان رو به افزایش است و در جهت تبدیل شدن به یک محصول با بازاری بزرگ می‌باشد و تولید آن در تعداد بیشتری از کشورها ادامه خواهد یافت.
ولی با همه این اوصاف؛ حاشیه سودهای پایین، قیمت‌ها و نوسانات فلزات جهت تولید باتری، تورم بالا، و حذف تدریجی انگیزه‌های خرید در برخی از کشورها، نگرانی‌هایی را در مورد سرعت رشد این صنعت ایجاد کرده است.
چین، اروپا و آمریکا مهم‌ترین مراکز تولید و فروش خودروهای برقی در جهان هستند و با وجود همه چالش‌ها، بازار این نوع از خودروها در حال بزرگ‌تر شدن می‌باشد.
#صنعت_خودرو
@industromy
👈 فروش خودروهای برقی در جهان رو به افزایش است و در جهت تبدیل شدن به یک محصول با بازاری بزرگ می‌باشد و تولید آن در تعداد بیشتری از کشورها ادامه خواهد یافت.
ولی با همه این اوصاف؛ حاشیه سودهای پایین، قیمت‌ها و نوسانات فلزات جهت تولید باتری، تورم بالا، و حذف تدریجی انگیزه‌های خرید در برخی از کشورها، نگرانی‌هایی را در مورد سرعت رشد این صنعت ایجاد کرده است.
چین، اروپا و آمریکا مهم‌ترین مراکز تولید و فروش خودروهای برقی در جهان هستند و با وجود همه چالش‌ها، بازار این نوع از خودروها در حال بزرگ‌تر شدن می‌باشد.
#صنعت_خودرو
@industromy
🔴 افزایش فروش خودروهای برقی در چین
👈 جایگاه چین در بازار تولید و فروش خودروهای برقی بسیار خوب است و این کشور در تلاش است که جایگاه اول در تولید و فروش خودروهای برقی را داشته باشد.
ولی باید در نظر داشت که ارزش صنعت خودروی جهان 2.6 تریلیون دلار است و چین هنوز جایگاه ویژه‌ای در این صنعت ندارد و در روند تولید خودروهای برقی نیز با چالش‌هایی روبرو می‌باشد.
#صنعت_خودرو
@industromy
👈 جایگاه چین در بازار تولید و فروش خودروهای برقی بسیار خوب است و این کشور در تلاش است که جایگاه اول در تولید و فروش خودروهای برقی را داشته باشد.
ولی باید در نظر داشت که ارزش صنعت خودروی جهان 2.6 تریلیون دلار است و چین هنوز جایگاه ویژه‌ای در این صنعت ندارد و در روند تولید خودروهای برقی نیز با چالش‌هایی روبرو می‌باشد.
#صنعت_خودرو
@industromy
🔴 تسلا مجددا پرفروش‌ترین سازنده خودروهای برقی در سطح جهان شد
👈 شرکت چینی BYD در نیمه دوم 2023 موجی از فروش بیشتر از تسلا ایجاد کرد و بسیاری فکر کردند که در سال 2024 می‌تواند اختلاف بیشتری را با تسلا ایجاد کند.
اما گزارشات مربوط به سه ماهه اول سال جاری نشان دهنده کاهش 43 درصدی فروش BYD نسبت به سه ماهه چهارم 2023 می‌باشد و در همین بازه زمانی تسلا نیز کاهش فروش 20 درصدی داشته که البته کمتر از کاهش BYD بوده است.
افت شدید فروش دو شرکت اصلی نشانه‌ای از این است که تقاضای مصرف‌کنندگان برای خودروهای تمام الکتریکی کاهش یافته و هردو شرکت را وادار به تشدید جنگ قیمتی کرده است.
#صنعت_خودرو
@industromy
👈 شرکت چینی BYD در نیمه دوم 2023 موجی از فروش بیشتر از تسلا ایجاد کرد و بسیاری فکر کردند که در سال 2024 می‌تواند اختلاف بیشتری را با تسلا ایجاد کند.
اما گزارشات مربوط به سه ماهه اول سال جاری نشان دهنده کاهش 43 درصدی فروش BYD نسبت به سه ماهه چهارم 2023 می‌باشد و در همین بازه زمانی تسلا نیز کاهش فروش 20 درصدی داشته که البته کمتر از کاهش BYD بوده است.
افت شدید فروش دو شرکت اصلی نشانه‌ای از این است که تقاضای مصرف‌کنندگان برای خودروهای تمام الکتریکی کاهش یافته و هردو شرکت را وادار به تشدید جنگ قیمتی کرده است.
#صنعت_خودرو
@industromy
🔴 فروش برندهای خودرو در آمریکا
👈 شرکت‌های آمریکایی، ژاپنی و کره‌ای، بیشترین سهم را از بازار خودرو در ایالات‌متحده دارند.
#صنعت_خودرو
@industromy
👈 شرکت‌های آمریکایی، ژاپنی و کره‌ای، بیشترین سهم را از بازار خودرو در ایالات‌متحده دارند.
#صنعت_خودرو
@industromy
🔴 کره جنوبی متعهد می‌شود که بسته کمکی 7 میلیارد دلاری را برای زنجیره تامین باتری خودروهای برقی ارائه کند
👈 کره جنوبی متعهد شده است بسته کمکی به ارزش 9.7 تریلیون وون و معادل 7 میلیارد دلار به تولیدکنندگان خودروهای برقی محلی ارائه دهد تا زنجیره تامین جدیدی ایجاد کند که با قوانین اعتبار مالیاتی آمریکا و با هدف کاهش وابستگی به چین مطابقت داشته باشد.
وزارت تجارت، صنعت و انرژی کره جنوبی گفته است که مقامات به تلاش‌ها برای ایمن سازی مواد کلیدی باتری ادامه خواهند داد تا تولیدکنندگان داخلی بتوانند رقابت خود را در ایالات‌متحده حفظ کنند.
شرکت‌های کره‌ای همچون ال‌جی و سامسونگ، جزو تولیدکنندگان بزرگ باتری خودرو در جهان هستند و آمریکا در صدد کاهش وابستگی هرچه بیشتر صنایع پیشرو به چین می‌باشد.
#صنعت_خودرو
@industromy
👈 کره جنوبی متعهد شده است بسته کمکی به ارزش 9.7 تریلیون وون و معادل 7 میلیارد دلار به تولیدکنندگان خودروهای برقی محلی ارائه دهد تا زنجیره تامین جدیدی ایجاد کند که با قوانین اعتبار مالیاتی آمریکا و با هدف کاهش وابستگی به چین مطابقت داشته باشد.
وزارت تجارت، صنعت و انرژی کره جنوبی گفته است که مقامات به تلاش‌ها برای ایمن سازی مواد کلیدی باتری ادامه خواهند داد تا تولیدکنندگان داخلی بتوانند رقابت خود را در ایالات‌متحده حفظ کنند.
شرکت‌های کره‌ای همچون ال‌جی و سامسونگ، جزو تولیدکنندگان بزرگ باتری خودرو در جهان هستند و آمریکا در صدد کاهش وابستگی هرچه بیشتر صنایع پیشرو به چین می‌باشد.
#صنعت_خودرو
@industromy
Bloomberg.com
Korea Pledges $7 Billion Aid Package for EV Battery Supply Chain
South Korea will provide 9.7 trillion won ($7.1 billion) in financial aid for local electric-car battery makers to build a new supply chain that complies with US tax credit rules intended to reduce reliance on China.
🔴 روند صادرات چین در سه محصول مهم
👈 طی چند سال گذشته روند صادرات باتری‌های لیتیوم یونی، سلولهای خورشیدی و خودروهای برقی چین روندی صعودی داشته و باعث رشد سریع صادرات نیز شده است.
ارزش صادرات این محصولات استراتژیک چینی اما به علت سقوط قیمت‌ها، کاهش یافته است.
باید در نظر داشت که چین سرمایه‌گذاری کلانی در صنایع مرتبط به انرژی‌های پاک داشته و بزرگترین تولیدکننده بسیاری از این کالاها در جهان است.
#صنعت_خودرو
#انرژی
@industromy
👈 طی چند سال گذشته روند صادرات باتری‌های لیتیوم یونی، سلولهای خورشیدی و خودروهای برقی چین روندی صعودی داشته و باعث رشد سریع صادرات نیز شده است.
ارزش صادرات این محصولات استراتژیک چینی اما به علت سقوط قیمت‌ها، کاهش یافته است.
باید در نظر داشت که چین سرمایه‌گذاری کلانی در صنایع مرتبط به انرژی‌های پاک داشته و بزرگترین تولیدکننده بسیاری از این کالاها در جهان است.
#صنعت_خودرو
#انرژی
@industromy
🔴 بایدن تعرفه خودروهای برقی چین را چهار برابر می‌کند
👈 دولت آمریکا در حال آماده شدن برای اعلام تعرفه‌های بالاتر بر روی طیف وسیعی از کالاهای چینی می‌باشد.
در ماه گذشته، جو بایدن اعلام کرد که قصد دارد از مقامات تجاری بخواهد که تعرفه‌های آلومینیوم و فولاد چین را از 7.5 درصد به 25 درصد افزایش دهند.
دولت بایدن در حال آماده شدن برای افزایش تعرفه بر کالاهای مرتبط به انرژی پاک چین نیز هست و این درحالیست که تعرفه خودروهای برقی چینی در حدود چهار برابر خواهد شد.
به گفته ناظران، تعرفه‌های بالاتر که مقامات دولت بایدن در حال آماده شدن برای اعلام آن هستند، به بازار مواد معدنی حیاتی، لوازم مرتبط به انرژی خورشیدی و باتری‌هایی که از چین وارد می‌شوند، ضربه خواهد زد.
این تصمیم در ادامه تعرفه‌های اعمال‌شده توسط دولت ترامپ و بر روی حدود 300 میلیارد دلار کالای چینی گرفته شده است.
#اقتصادجهان
#صنعت_خودرو
@industromy
👈 دولت آمریکا در حال آماده شدن برای اعلام تعرفه‌های بالاتر بر روی طیف وسیعی از کالاهای چینی می‌باشد.
در ماه گذشته، جو بایدن اعلام کرد که قصد دارد از مقامات تجاری بخواهد که تعرفه‌های آلومینیوم و فولاد چین را از 7.5 درصد به 25 درصد افزایش دهند.
دولت بایدن در حال آماده شدن برای افزایش تعرفه بر کالاهای مرتبط به انرژی پاک چین نیز هست و این درحالیست که تعرفه خودروهای برقی چینی در حدود چهار برابر خواهد شد.
به گفته ناظران، تعرفه‌های بالاتر که مقامات دولت بایدن در حال آماده شدن برای اعلام آن هستند، به بازار مواد معدنی حیاتی، لوازم مرتبط به انرژی خورشیدی و باتری‌هایی که از چین وارد می‌شوند، ضربه خواهد زد.
این تصمیم در ادامه تعرفه‌های اعمال‌شده توسط دولت ترامپ و بر روی حدود 300 میلیارد دلار کالای چینی گرفته شده است.
#اقتصادجهان
#صنعت_خودرو
@industromy
WSJ
Exclusive | Biden to Quadruple Tariffs on Chinese EVs
The administration is preparing to announce higher levies on a range of clean-energy goods made in China next week.
🔴 روش‌های تردد مردم در جهان
👈 روش تردد و میزان استفاده مردم در مناطق مختلف جهان از روش‌هایی همچون خودرو، وسایل حمل‌ونقل عمومی، دوچرخه و یا پیاده‌روی متفاوت است.
فرضا 92 درصد مردم در آمریکای شمالی با خودرو جابه جا می‌شوند و این درحالیست که این میزان در آمریکای مرکزی 23 درصد و جنوب آسیا 22 درصد است.
در آسیای شرقی 46 درصد و در آمریکای جنوبی و اروپایی شرقی 40 درصد مردم از وسایل عمومی استفاده می‌کنند.
بیشترین میزان دوچرخه‌سواری و پیاده‌روی نیز در آسیای جنوبی، آمریکای مرکزی و اروپای غربی می‌باشد و میانگین جهانی استفاده از خودرو با 51 درصد، بر همه روش‌ها برتری دارد.
#محیط_زیست
#صنعت_خودرو
@industromy
👈 روش تردد و میزان استفاده مردم در مناطق مختلف جهان از روش‌هایی همچون خودرو، وسایل حمل‌ونقل عمومی، دوچرخه و یا پیاده‌روی متفاوت است.
فرضا 92 درصد مردم در آمریکای شمالی با خودرو جابه جا می‌شوند و این درحالیست که این میزان در آمریکای مرکزی 23 درصد و جنوب آسیا 22 درصد است.
در آسیای شرقی 46 درصد و در آمریکای جنوبی و اروپایی شرقی 40 درصد مردم از وسایل عمومی استفاده می‌کنند.
بیشترین میزان دوچرخه‌سواری و پیاده‌روی نیز در آسیای جنوبی، آمریکای مرکزی و اروپای غربی می‌باشد و میانگین جهانی استفاده از خودرو با 51 درصد، بر همه روش‌ها برتری دارد.
#محیط_زیست
#صنعت_خودرو
@industromy