Важливо! Я довго не хотів писати відкрито про це. Але місяць тому побачив перехоплену директиву підрозділу РЕБ РФ від командування на цю тему і зрозуміл, що росіяни вже усе знають.
Старлінк не вразливий для РЕБ на супутникових частотах, але виявляється всередині нього є GPS, який на жаль вразливий для РЕБ.
При придушенні сигналу GPS Старлінк не може зареєструватися і навіть після реєстрації він втрачає швидкість до повної зникнення каналу. Для технарів поясню, що причина відмови старлінка не в проблемах визначення місця положення терміналу, а у втрати синхронізації, яка йде від GPS.

Якщо для придушення БПЛА росіяни ховали GPS РЕБ у низини, щоб ми його не знайшли, то тепер для придушення Старлінків вони тягнуть його на висоти. Пілоти відразу це помітили: дрони навіть на землі не бачать сигнали GPS.

Наприклад, у Бахмуті вони монтували РЭБ GPS на житлових висотках. Не забувайте також мій недавній пост про комплекс "Поле-21", який монтується на вежах мобільного зв'язку і навіть підключається до антен оператора.

Як боротися
1. Можна робити захисну "клітину Фарадея" навколо старлінка. Підійде будь-яка металева сітка з осередком менше 5-7 сантиметрів. Сітку бажано заземлити (вбити пару арматур і надійно підключити до сітки).

2. Але найпростіший спосіб це прикопувати старлінк нижче рівня землі на півметра. При цьому яма має бути широкою, щоб старлінк бачив супутники. Якщо Старлінк барахлить, опустіть його у свій окоп. Якщо допомогло, то копайте йому яму.

3. Є також 100% ідеї щодо апартної модифікації, яка вирішить проблему. Якщо до цього дійде. Але для машин це буде взагалі не варіант.

P.S На фото я показав Вам, де стоїть GPS всередині