Новая версия Нивы: известны подробности
Разработала и построила прототип “Нива Пикап” компания «Альфа Автоматив Техноложиз». На заводе в московском районе Бирюлево она занимается штамповкой кузовных панелей, так что подобная переделка по ее профилю.
Из конкретики только грузоподъемность – 500 кг. С одной стороны, немного. С другой, больше 80‑сильному мотору не потянуть. Да и подвеску не меняли.
Машине увеличили колесную базу и нарастили задний свес. Кабину сделали чуть длиннее, чтобы оставить запас на регулировку кресел и для вещей позади спинок. Должно быть удобно.
Потребность в подобных машинах оценивают в 4000 штук в год.
АВТОВАЗ к разработке отношения не имеет, а без его одобрения проект вряд ли сдвинется с места. Однако пикап не является прямым конкурентом тольяттинских машин. Пикапы ВИС предельно утилитарны, Ниву ВАЗ‑2329 автогигант не выпускает, а грузовые версии Нивы‑2 остались прототипами.
Тем временем из Гранты сделали тягач: zr.ru/a/944885/
Подпишитесь на нас в Telegram
Разработала и построила прототип “Нива Пикап” компания «Альфа Автоматив Техноложиз». На заводе в московском районе Бирюлево она занимается штамповкой кузовных панелей, так что подобная переделка по ее профилю.
Из конкретики только грузоподъемность – 500 кг. С одной стороны, немного. С другой, больше 80‑сильному мотору не потянуть. Да и подвеску не меняли.
Машине увеличили колесную базу и нарастили задний свес. Кабину сделали чуть длиннее, чтобы оставить запас на регулировку кресел и для вещей позади спинок. Должно быть удобно.
Потребность в подобных машинах оценивают в 4000 штук в год.
АВТОВАЗ к разработке отношения не имеет, а без его одобрения проект вряд ли сдвинется с места. Однако пикап не является прямым конкурентом тольяттинских машин. Пикапы ВИС предельно утилитарны, Ниву ВАЗ‑2329 автогигант не выпускает, а грузовые версии Нивы‑2 остались прототипами.
Тем временем из Гранты сделали тягач: zr.ru/a/944885/
Подпишитесь на нас в Telegram
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новый BAIC BJ 40 - вместо Джипа!
Как и у знаменитого Jeep Wrangler, у новой модели снимается крыша, причем по частям!
Полный обзор смотрите в видео: https://youtu.be/XrPqY48AipI
Как и у знаменитого Jeep Wrangler, у новой модели снимается крыша, причем по частям!
Полный обзор смотрите в видео: https://youtu.be/XrPqY48AipI
Полноприводные кроссоверы бесполезны?
Читатель «За рулем» задал актуальный вопрос:
– Зачем нужны полноприводные автомобили, если при пробуксовке даже одного колеса они не смогут двигаться без подключения блокировки?
Отвечает эксперт «За рулем» Александр Виноградов:
– Не соглашусь. Такова разве что наша Нива, у которой свободные межколесные дифференциалы и нет никакой противобуксовочной электроники.
Но даже в ней достаточно заблокировать вручную межосевой дифференциал, и машина поедет дальше – потому что будут «грести» как минимум два колеса.
У абсолютного большинства современных кроссоверов с полным приводом есть системы контроля тяги и курсовой устойчивости. Полностью заменить межколесные блокировки они не смогут, но частично их имитировать – вполне.
Кстати, Toyota показала новый Land Cruiser: zr.ru/a/944893/
Подпишитесь на нас в Telegram
Читатель «За рулем» задал актуальный вопрос:
– Зачем нужны полноприводные автомобили, если при пробуксовке даже одного колеса они не смогут двигаться без подключения блокировки?
Отвечает эксперт «За рулем» Александр Виноградов:
– Не соглашусь. Такова разве что наша Нива, у которой свободные межколесные дифференциалы и нет никакой противобуксовочной электроники.
Но даже в ней достаточно заблокировать вручную межосевой дифференциал, и машина поедет дальше – потому что будут «грести» как минимум два колеса.
У абсолютного большинства современных кроссоверов с полным приводом есть системы контроля тяги и курсовой устойчивости. Полностью заменить межколесные блокировки они не смогут, но частично их имитировать – вполне.
Кстати, Toyota показала новый Land Cruiser: zr.ru/a/944893/
Подпишитесь на нас в Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Один из самых популярных способов ремонта шин
А вы ремонтируете шины самостоятельно или обращаетесь в шиномонтаж?
А вы ремонтируете шины самостоятельно или обращаетесь в шиномонтаж?
Чем удивил салон Lada Vesta NG
1. Теперь материалы отделки салона приятны на ощупь. Верх передней панели сделан из мягкого пластика, как и дверные карты. Подлокотники стали шире и удобнее. И все это значительно улучшило звукоизоляцию и даже звучание штатной аудиосистемы. Приятный бонус – цвет потолка, который теперь может быть не только светлым, но и черным.
2. Мультимедийная система в топовых Вестах получила 10-дюймовый вертикальный планшет. А над самой мультимедиа трудились специалисты не только АВТОВАЗа, но и Яндекса, которые добавили туда онлайн-навигацию и помощницу Алису. Есть здесь и Apple CarPlay с Android Auto. Причем авторизация занимает минимум времени – надо лишь навести камеру смартфона на QR-код на экране мультимедиа.
3. Третьей приятностью стала 10-дюймовая цифровая панель приборов с возможностью вывода онлайн-навигации, которой нет ни у одного другого представителя класса.
Подробнее: zr.ru/a/944775/
Подпишитесь на нас в Telegram
1. Теперь материалы отделки салона приятны на ощупь. Верх передней панели сделан из мягкого пластика, как и дверные карты. Подлокотники стали шире и удобнее. И все это значительно улучшило звукоизоляцию и даже звучание штатной аудиосистемы. Приятный бонус – цвет потолка, который теперь может быть не только светлым, но и черным.
2. Мультимедийная система в топовых Вестах получила 10-дюймовый вертикальный планшет. А над самой мультимедиа трудились специалисты не только АВТОВАЗа, но и Яндекса, которые добавили туда онлайн-навигацию и помощницу Алису. Есть здесь и Apple CarPlay с Android Auto. Причем авторизация занимает минимум времени – надо лишь навести камеру смартфона на QR-код на экране мультимедиа.
3. Третьей приятностью стала 10-дюймовая цифровая панель приборов с возможностью вывода онлайн-навигации, которой нет ни у одного другого представителя класса.
Подробнее: zr.ru/a/944775/
Подпишитесь на нас в Telegram
Скучали? Новое поколение Haval H5
Опубликованы официальные изображения. Ранее сообщалось, что Н5 поступит в продажу в четвертом квартале 2023 года.
Новый Haval H5 выглядит внушительно. Кузов смотрится очень длинным и четко поделен на салон и багажник благодаря широкой задней стойке. Линия крыши прямая, как и положено внедорожнику. И имеет панорамный сдвижной люк.
Сзади установлены вертикальные фонари, соединенные черной декоративной полоской с надписью «Haval». В бампер интегрированы два патрубка выхлопной системы. Смотрится просто и сдержанно, но недешево.
Габариты 5190х1905х1835 мм, колесная база 3140 мм.
Новый Haval H5 будет оснащаться бензиновым турбированным двигателем 2.0T мощностью 224 л.с., а также турбодизельным мотором 2.0T мощностью 166 л.с.
Тем временем компания Huawei представила свою новую машину: zr.ru/a/944922/
Подпишитесь на нас в Telegram
Опубликованы официальные изображения. Ранее сообщалось, что Н5 поступит в продажу в четвертом квартале 2023 года.
Новый Haval H5 выглядит внушительно. Кузов смотрится очень длинным и четко поделен на салон и багажник благодаря широкой задней стойке. Линия крыши прямая, как и положено внедорожнику. И имеет панорамный сдвижной люк.
Сзади установлены вертикальные фонари, соединенные черной декоративной полоской с надписью «Haval». В бампер интегрированы два патрубка выхлопной системы. Смотрится просто и сдержанно, но недешево.
Габариты 5190х1905х1835 мм, колесная база 3140 мм.
Новый Haval H5 будет оснащаться бензиновым турбированным двигателем 2.0T мощностью 224 л.с., а также турбодизельным мотором 2.0T мощностью 166 л.с.
Тем временем компания Huawei представила свою новую машину: zr.ru/a/944922/
Подпишитесь на нас в Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда в объявлении "все честно"
Попадались ли вам подобные случаи?
Попадались ли вам подобные случаи?
В России начали производить отечественную ABS
Производство стартовало 7 июля на площадке НПП Итэлма в Костроме.
На заводе построили новый цех с автоматизированной производственной линией, отвечающей международным стандартам.
Компания получила лицензию на проведение локализации ABS и ESP. Локализация на сегодняшний день порядка 25%, но обещают, что к 2025–2026 году она превысит 75%. Причем как механических деталей, так и электронных систем и блоков управления.
Блоки изготавливаются по лицензии. Организовано повышение квалификации и обучение сотрудников производственных линий.
Производственная мощность – до 850 тысяч блоков ABS и ESP в год, с возможностью увеличения до 1,2 млн в год.
В этом году будет сделано около 200 тысяч блоков ABS для Lada (кроме Ларгуса).
Утверждается, что проект полностью коммерческий, субсидии или бюджетные средства в него не привлекались.
А в Белоруссии появится своя автомобильная марка: zr.ru/a/944926/
Подпишитесь на нас в Telegram
Производство стартовало 7 июля на площадке НПП Итэлма в Костроме.
На заводе построили новый цех с автоматизированной производственной линией, отвечающей международным стандартам.
Компания получила лицензию на проведение локализации ABS и ESP. Локализация на сегодняшний день порядка 25%, но обещают, что к 2025–2026 году она превысит 75%. Причем как механических деталей, так и электронных систем и блоков управления.
Блоки изготавливаются по лицензии. Организовано повышение квалификации и обучение сотрудников производственных линий.
Производственная мощность – до 850 тысяч блоков ABS и ESP в год, с возможностью увеличения до 1,2 млн в год.
В этом году будет сделано около 200 тысяч блоков ABS для Lada (кроме Ларгуса).
Утверждается, что проект полностью коммерческий, субсидии или бюджетные средства в него не привлекались.
А в Белоруссии появится своя автомобильная марка: zr.ru/a/944926/
Подпишитесь на нас в Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Оказывается, поворотники - это сложно
А вы сразу разобрались, как ими пользоваться?
А вы сразу разобрались, как ими пользоваться?
Toyota показала новый Land Cruiser
Toyota выпустила новый среднеразмерного внедорожника «с 65-летней историей». Учитывая, что легендарный FJ40 на снимке появился в 1960 году, можно предположить, что в продажу он поступит в 2024-м, перед юбилейным годом.
Автомобиль на снимке (который не FJ40) очень похож на новый Lexus GX. Заметна приподнятая поясная линия нового Land Cruiser (как у GX), а также высокая посадка и относительно короткая колесная база.
Видны и некоторые элементы дизайна, характерные для Toyota. Это бампер без интеграции в него решетки радиатора, как у GX, отсутствие спойлера на крыше и большие квадратные задние фонари.
Оснащение Прадо должно быть интересным. Например, Lexus GX 550 Overtrail получил электронную динамическую систему демпфирования (E-KDSS), которая улучшила внедорожные характеристики без ущерба для устойчивости на трассах. Можно ожидать ее и у Прадо.
Apple, кстати, тоже хочет сделать автомобиль: zr.ru/a/944931/
Подпишитесь на нас в Telegram
Toyota выпустила новый среднеразмерного внедорожника «с 65-летней историей». Учитывая, что легендарный FJ40 на снимке появился в 1960 году, можно предположить, что в продажу он поступит в 2024-м, перед юбилейным годом.
Автомобиль на снимке (который не FJ40) очень похож на новый Lexus GX. Заметна приподнятая поясная линия нового Land Cruiser (как у GX), а также высокая посадка и относительно короткая колесная база.
Видны и некоторые элементы дизайна, характерные для Toyota. Это бампер без интеграции в него решетки радиатора, как у GX, отсутствие спойлера на крыше и большие квадратные задние фонари.
Оснащение Прадо должно быть интересным. Например, Lexus GX 550 Overtrail получил электронную динамическую систему демпфирования (E-KDSS), которая улучшила внедорожные характеристики без ущерба для устойчивости на трассах. Можно ожидать ее и у Прадо.
Apple, кстати, тоже хочет сделать автомобиль: zr.ru/a/944931/
Подпишитесь на нас в Telegram
Duster стал похож на хэтчбек – новые фото
Dacia Duster нас продавался под маркой Renault. На подходе новое поколение (поступит в продажу в конце этого года или в начале следующего), и на последних шпионских снимках видно, какой будет передняя часть машины.
Выглядит кроссовер коренасто, а дорожный просвет по-прежнему большой. К сожалению, камуфляж не позволяет разглядеть детали дизайна.
Задняя часть своей формой напоминает хэтчбек, а на стекле двери багажника крепится большой спойлер. Кажется, выхлопная труба кроссовера временная. Скорее всего, у серийной версии кроссовера она не будет так торчать.
Новый Duster имеет немало общего с концептом Dacia Bigster.
О салоне новинки пока ничего не известно, и новые снимки не дают хоть какого-нибудь представления об интерьере.
Тем временем появился максимально странный Ford Bronco: zr.ru/a/944923/
Подпишитесь на нас в Telegram
Dacia Duster нас продавался под маркой Renault. На подходе новое поколение (поступит в продажу в конце этого года или в начале следующего), и на последних шпионских снимках видно, какой будет передняя часть машины.
Выглядит кроссовер коренасто, а дорожный просвет по-прежнему большой. К сожалению, камуфляж не позволяет разглядеть детали дизайна.
Задняя часть своей формой напоминает хэтчбек, а на стекле двери багажника крепится большой спойлер. Кажется, выхлопная труба кроссовера временная. Скорее всего, у серийной версии кроссовера она не будет так торчать.
Новый Duster имеет немало общего с концептом Dacia Bigster.
О салоне новинки пока ничего не известно, и новые снимки не дают хоть какого-нибудь представления об интерьере.
Тем временем появился максимально странный Ford Bronco: zr.ru/a/944923/
Подпишитесь на нас в Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Секретный ритуал
Поможет ли?
Поможет ли?
Geely Тugella стал дешевле
Новая версия комплектуется турбированным двигателем объемом 2.0 (200 л.с.) Ранее у того же мотора была мощность только 238 л.с.
Автомобиль уже поступил к дилерам в вариантах Luxury за 3 899 990 рублей и Flagship за 4 129 990 рублей.
Доступны четыре цвета: белый, черный, серый и серо-голубой. Машины оснащены полным приводом и 8-ступенчатым классическим автоматом.
Разгон до 100 км/ч за 7,4 с (против 6,9 с у более мощной модификации).
В комплектации Luxury пропали зеркало с автозатемнением, автоматическое переключение между ближним и дальним светом, вентиляция передних сидений, проекционный дисплей, беспроводная зарядка, бесконтактное открывание багажника, интеллектуальный круиз-контроль, набор ассистентов водителя: мониторинг слепых зон, автоторможение, чтение дорожных знаков и прочее.
У аудиосистемы не 16 динамиков, а 8. Диски на 19, а не 20 дюймов.
Кстати, Geely готовит новую модель: zr.ru/a/944942/
Подпишитесь на нас в Telegram
Новая версия комплектуется турбированным двигателем объемом 2.0 (200 л.с.) Ранее у того же мотора была мощность только 238 л.с.
Автомобиль уже поступил к дилерам в вариантах Luxury за 3 899 990 рублей и Flagship за 4 129 990 рублей.
Доступны четыре цвета: белый, черный, серый и серо-голубой. Машины оснащены полным приводом и 8-ступенчатым классическим автоматом.
Разгон до 100 км/ч за 7,4 с (против 6,9 с у более мощной модификации).
В комплектации Luxury пропали зеркало с автозатемнением, автоматическое переключение между ближним и дальним светом, вентиляция передних сидений, проекционный дисплей, беспроводная зарядка, бесконтактное открывание багажника, интеллектуальный круиз-контроль, набор ассистентов водителя: мониторинг слепых зон, автоторможение, чтение дорожных знаков и прочее.
У аудиосистемы не 16 динамиков, а 8. Диски на 19, а не 20 дюймов.
Кстати, Geely готовит новую модель: zr.ru/a/944942/
Подпишитесь на нас в Telegram