🔥Кроссовер на платформе Весты представили почти на полгода раньше!
На АВТОВАЗе Владимиру Путину показали новые разработки.
В их числе макет нового кроссовера Lada B+ Cross на базе Vesta. Ранее мы рассказывали, что машину публично покажут в июне 2025 года на Петербургском международном экономическом форуме.
Что общего с Вестой?
Из 360 деталей кузова 135 взяли от Vesta. Унификация поможет наладить производство дешевле и быстрее. Кстати, платформу Весты усилят под новый кроссовер.
На какой стадии проект сейчас?
Евгений Шмелев, вице-президент по техническому развитию и стратегии АВТОВАЗа, показал готовый кузов Lada B+ Cross. Он сделан из «штамповок первого съема», уже на готовой оснастке.
Когда в производство?
Сначала отработают технологию, а потом сделают пробные машины. Уже в июне это будет не макет, а готовый автомобиль. Производить машину начнут в 2026 году, рассказал Шмелев.
❓Ждете?
‼️Розыгрыш автомобилей Лада среди подписчиков – подробности в закрепе
Подписаться
На АВТОВАЗе Владимиру Путину показали новые разработки.
В их числе макет нового кроссовера Lada B+ Cross на базе Vesta. Ранее мы рассказывали, что машину публично покажут в июне 2025 года на Петербургском международном экономическом форуме.
Что общего с Вестой?
Из 360 деталей кузова 135 взяли от Vesta. Унификация поможет наладить производство дешевле и быстрее. Кстати, платформу Весты усилят под новый кроссовер.
На какой стадии проект сейчас?
Евгений Шмелев, вице-президент по техническому развитию и стратегии АВТОВАЗа, показал готовый кузов Lada B+ Cross. Он сделан из «штамповок первого съема», уже на готовой оснастке.
Когда в производство?
Сначала отработают технологию, а потом сделают пробные машины. Уже в июне это будет не макет, а готовый автомобиль. Производить машину начнут в 2026 году, рассказал Шмелев.
❓Ждете?
‼️Розыгрыш автомобилей Лада среди подписчиков – подробности в закрепе
Подписаться
Jetour T2 – тот случай, когда красота требует жертв
Брутальная и практически вертикальная передняя часть быстро теряет товарный вид. Капот покрывается многочисленными сколами, страдают и фары. А еще лобовое стекло собирает огромное количество насекомых.
Подробнее о том, как машина показала себя в длительной эксплуатации, рассказываем ‼️в видео‼️:
Вконтакте: https://vk.com/video-1623507_456246279
Youtube: https://youtu.be/6OWm2ITKILo
‼️Розыгрыш автомобилей Лада среди подписчиков – подробности в закрепе
Подписаться
Брутальная и практически вертикальная передняя часть быстро теряет товарный вид. Капот покрывается многочисленными сколами, страдают и фары. А еще лобовое стекло собирает огромное количество насекомых.
Подробнее о том, как машина показала себя в длительной эксплуатации, рассказываем ‼️в видео‼️:
Вконтакте: https://vk.com/video-1623507_456246279
Youtube: https://youtu.be/6OWm2ITKILo
‼️Розыгрыш автомобилей Лада среди подписчиков – подробности в закрепе
Подписаться
VK Видео
Jetour T2 - дорого ли на нем ездить? Сколы на капоте, проходимость, расход топлива / Джетур Т2 тест
Цены на Jetour Т2 в России: Voyage (2.0Т, 245 л.с., 7DCT) – от 3 959 000 рублей Expedition (2.0Т, 245 л.с., 7DCT) – от 4 249 000 рублей В нашей редакции Jetour T2 прописался еще летом и успел пройти 26 тысяч километров. С двухлитровым турбомотором, семиступенчатым…
🚗Никогда «китайцам» не стать нормальными машинами!
Слышали такое мнение? Наверняка. А что по факту?
Разные машины – разные проблемы, но к Geely Cityray, например, претензий немного.
Управлять климат-контролем можно лишь через дисплей мультимедийки. Предсказуемо, но все же неудобно. А еще для подключения телефона нужен отдельный блок, занимающий один из портов USB. И с шумоизоляцией не все гладко.
А вот именно как автомобиль Cityray неплох. Турбомотор 1,5 с роботом везет бодро, а плавность хода и управляемость радуют. Кстати, сзади независимая подвеска, а не балка!
Так что нормальными машинами «китайцы» уже стали. По крайней мере, некоторые.
А насколько хорош Geely Cityray в своем классе? Решать вам.
‼️Заполните анкету голосования в Гран-при «За рулем». Среди проголосовавших разыграем три автомобиля Лада.‼️
Подписаться
Слышали такое мнение? Наверняка. А что по факту?
Разные машины – разные проблемы, но к Geely Cityray, например, претензий немного.
Управлять климат-контролем можно лишь через дисплей мультимедийки. Предсказуемо, но все же неудобно. А еще для подключения телефона нужен отдельный блок, занимающий один из портов USB. И с шумоизоляцией не все гладко.
А вот именно как автомобиль Cityray неплох. Турбомотор 1,5 с роботом везет бодро, а плавность хода и управляемость радуют. Кстати, сзади независимая подвеска, а не балка!
Так что нормальными машинами «китайцы» уже стали. По крайней мере, некоторые.
А насколько хорош Geely Cityray в своем классе? Решать вам.
‼️Заполните анкету голосования в Гран-при «За рулем». Среди проголосовавших разыграем три автомобиля Лада.‼️
Подписаться
Вы знали, что моторы военных самолетов времен Второй Мировой могли работать без масла?
В послевоенное время Ханс Хенле обнаружил жестяной бутылек, содержащий специальную добавку в моторное масло. Эта смесь должна была защищать двигатель техники от повреждений в случае внезапной потери масла. Она содержала дисульфид молибдена (MoS2) – дисперсионный порошок темно-серого цвета, который и придавал продукту удивительные защитно-смазывающие свойства.
Именно эти свойства обеспечивали дополнительную защиту двигателям американских самолетов при поражении масляного бака и утечке моторного масла.
Присадка дисульфида молибдена защищала детали двигателя, предоставляя пилотам дополнительное время для возможности благополучно приземлить поврежденные машины. На банку была приклеена бумажка с написано «Жидкий молиген».
В 1955 году Ханс Хенле выкупил рецепт и патент на присадку на основе дисульфида молибдена. И уже в 1957 году Ханс Хенле основал компанию «Liqui Moly GmbH». Именно тогда и появился первый продукт компании — присадка в моторное масло (Oil-Additiv), обозначавшаяся тогда аббревиатурой «Kfz-1».
В первые годы деятельности компании Liqui Moly дисульфид молибдена был составной частью всех продуктов: Kfz-1 - присадка в моторное масло, Kfz-2 - присадка в трансмиссионное масло, Kfz-3 -универсальная смазка и Kfz-4- монтажная паста.
Именно эти четыре продукта составляли первую гамму продуктов легендарного бренда.
Сейчас продукция на основе дисульфида молибдена занимает важное место в ассортименте компании. В первую очередь это фирменные моторные масла серии Molygen, а также антифрикционные присадки для снижения трения.
Прошло 70 лет, но до сих пор дисульфида молибдена остается лидирующим элементом для снижения трения в двигателе.
В послевоенное время Ханс Хенле обнаружил жестяной бутылек, содержащий специальную добавку в моторное масло. Эта смесь должна была защищать двигатель техники от повреждений в случае внезапной потери масла. Она содержала дисульфид молибдена (MoS2) – дисперсионный порошок темно-серого цвета, который и придавал продукту удивительные защитно-смазывающие свойства.
Именно эти свойства обеспечивали дополнительную защиту двигателям американских самолетов при поражении масляного бака и утечке моторного масла.
Присадка дисульфида молибдена защищала детали двигателя, предоставляя пилотам дополнительное время для возможности благополучно приземлить поврежденные машины. На банку была приклеена бумажка с написано «Жидкий молиген».
В 1955 году Ханс Хенле выкупил рецепт и патент на присадку на основе дисульфида молибдена. И уже в 1957 году Ханс Хенле основал компанию «Liqui Moly GmbH». Именно тогда и появился первый продукт компании — присадка в моторное масло (Oil-Additiv), обозначавшаяся тогда аббревиатурой «Kfz-1».
В первые годы деятельности компании Liqui Moly дисульфид молибдена был составной частью всех продуктов: Kfz-1 - присадка в моторное масло, Kfz-2 - присадка в трансмиссионное масло, Kfz-3 -универсальная смазка и Kfz-4- монтажная паста.
Именно эти четыре продукта составляли первую гамму продуктов легендарного бренда.
Сейчас продукция на основе дисульфида молибдена занимает важное место в ассортименте компании. В первую очередь это фирменные моторные масла серии Molygen, а также антифрикционные присадки для снижения трения.
Прошло 70 лет, но до сих пор дисульфида молибдена остается лидирующим элементом для снижения трения в двигателе.
Forwarded from ДТП и автохамы🫣
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В российских регионах начали активно использовать дроны для фиксации нарушений ПДД. Эти беспилотники замечают обгоны через сплошную, движение по обочине и другие проколы, а запись сразу передают инспекторам.
Так, в Кировской области водителя оштрафовали на 7,5 тыс. рублей за обгон в неположенном месте. Дрон снял нарушение, наряд ДПС тут же догнал машину и показал видео. Все четко, но есть нюанс: насколько законны такие штрафы?
Юристы уже спорят, ведь в законе нет четких стандартов для съемки с дронов. Кто управляет аппаратом? Сертифицирована ли камера? Видно ли всю ситуацию, а не только момент нарушения? Пока на эти вопросы ответов нет, но практика штрафов с воздуха уже набирает обороты.
❓ Считаете ли, что такое нововведение может улучшить ситуацию на дорогах?
Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Техника «УралСпецТранс» – это успешная история длинною в четверть века. Но пришло время становиться еще лучше!
Сегодня, на пороге нашего 25-летнего юбилея, мы сообщаем о масштабном ребрендинге.
Встречайте:
«SEVEREST» - это НОВОЕ ИМЯ всей продукции завода «УралСпецТранс».
Мы по-прежнему остаемся надежным партнером. Всегда работаем на опережение ваших потребностей, и уже сегодня мы произвели то, что вам потребуется завтра!
На нашем складе всегда в наличии самые востребованные модели прицепной и спецтехники!
За последние несколько лет нам удалось разработать наиболее актуальные модели, отвечающие современным требованиям и тенденциям грузоперевозок, снизить производственные сроки и сохранить прежний уровень цен.
Мы уверены, что новый бренд станет символом качества, надежности и инноваций.
SEVEREST – быть сильнее обстоятельств!
Реклама|ООО «Урал СТ», ИНН 7415044142|erid F7NfYUJCUneP5zed2J1D
Сегодня, на пороге нашего 25-летнего юбилея, мы сообщаем о масштабном ребрендинге.
Встречайте:
«SEVEREST» - это НОВОЕ ИМЯ всей продукции завода «УралСпецТранс».
Мы по-прежнему остаемся надежным партнером. Всегда работаем на опережение ваших потребностей, и уже сегодня мы произвели то, что вам потребуется завтра!
На нашем складе всегда в наличии самые востребованные модели прицепной и спецтехники!
За последние несколько лет нам удалось разработать наиболее актуальные модели, отвечающие современным требованиям и тенденциям грузоперевозок, снизить производственные сроки и сохранить прежний уровень цен.
Мы уверены, что новый бренд станет символом качества, надежности и инноваций.
SEVEREST – быть сильнее обстоятельств!
Реклама|ООО «Урал СТ», ИНН 7415044142|erid F7NfYUJCUneP5zed2J1D
Остерегайтесь таких маневров автобусов!
#ТестыЗарулем
Как автобусу можно развернуться на этом перекрестке?
#ТестыЗарулем
Как автобусу можно развернуться на этом перекрестке?
У Soueast S09 по-настоящему просторный салон
Даже на третьем ряду могут разместиться взрослые. И необязательно сдвигать второй ряд сильно вперед.
Полный обзор и тест-драйв нового кроссовера — ‼️в видео‼️:
Вконтакте: https://vk.com/video-1623507_456246297
Youtube: https://youtu.be/yHN0R7OdeEM
‼️Розыгрыш автомобилей Лада среди подписчиков – подробности в закрепе
Подписаться
Даже на третьем ряду могут разместиться взрослые. И необязательно сдвигать второй ряд сильно вперед.
Полный обзор и тест-драйв нового кроссовера — ‼️в видео‼️:
Вконтакте: https://vk.com/video-1623507_456246297
Youtube: https://youtu.be/yHN0R7OdeEM
‼️Розыгрыш автомобилей Лада среди подписчиков – подробности в закрепе
Подписаться
VK Видео
Полный привод и 7 мест! Кроссовер Soueast S09, обзор и тест
Cемиместный полноприводный кроссовер Soueast S09. В России марка Soueast дебютировала с двумя кроссоверами – среднеразмерным S07 и большим S09. «Ноль девятый» с двухлитровым турбомотором (197 л. с.), гидромеханическим автоматом и полным приводом мы взяли…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Jetour Т2 - красота, дерзость и отличная управляемость
Двухлитровый турбомотор, семиступенчатый робот и максимальная комплектация Expedition за 4,2 миллиона рублей.
👉 Дорого ли ездить на Джетур Т2 смотрите в полном обзоре 👈
‼️Розыгрыш автомобилей Лада среди подписчиков – подробности в закрепе
Подписаться
Двухлитровый турбомотор, семиступенчатый робот и максимальная комплектация Expedition за 4,2 миллиона рублей.
👉 Дорого ли ездить на Джетур Т2 смотрите в полном обзоре 👈
‼️Розыгрыш автомобилей Лада среди подписчиков – подробности в закрепе
Подписаться
🔥Новая Нива – Lada T-134. Все подробности!
Владимиру Путину во время визита на АВТОВАЗ показали макет перспективного кроссовера. Исполнительный вице-президент по техническому развитию и стратегии АВТОВАЗа Евгений Шмелев назвал его «стилизованным по Ниве».
Что это за кроссовер?
Первоначально «новая Нива» должна была появиться в 2024 году на платформе CMF-B-LS (Dacia Duster и Bigster). Полный привод должен был разработать АВТОВАЗ. В ноябре 2023 года Максим Соколов говорил о возможном появлении полного привода на вазовских машинах в 2026-2027 годах, а в декабре проект был приостановлен. Летом 2024 года появились сведения о возобновлении работ и смене платформы. Теперь основа – Lada Vesta.
На какой стадии проект сейчас?
Сейчас проект Lada T-134 на платформе Весты в начальной стадии, сроки реализации неясны. По предварительным оценкам, Новая Нива может появиться в серии в 2028 году.
‼️Розыгрыш автомобилей Лада среди подписчиков – подробности в закрепе
Подписаться
Владимиру Путину во время визита на АВТОВАЗ показали макет перспективного кроссовера. Исполнительный вице-президент по техническому развитию и стратегии АВТОВАЗа Евгений Шмелев назвал его «стилизованным по Ниве».
Что это за кроссовер?
Первоначально «новая Нива» должна была появиться в 2024 году на платформе CMF-B-LS (Dacia Duster и Bigster). Полный привод должен был разработать АВТОВАЗ. В ноябре 2023 года Максим Соколов говорил о возможном появлении полного привода на вазовских машинах в 2026-2027 годах, а в декабре проект был приостановлен. Летом 2024 года появились сведения о возобновлении работ и смене платформы. Теперь основа – Lada Vesta.
На какой стадии проект сейчас?
Сейчас проект Lada T-134 на платформе Весты в начальной стадии, сроки реализации неясны. По предварительным оценкам, Новая Нива может появиться в серии в 2028 году.
‼️Розыгрыш автомобилей Лада среди подписчиков – подробности в закрепе
Подписаться
🚗Nissan сокращает производство и увольняет людей
Nissan собирается сократить производство и уволить часть людей в США в рамках слияния с Honda. По данным японских СМИ, уволят две тысячи человек. Официально это не подтверждено.
Речь идет о заводах в Смирне и Кантоне. На первом делают кроссоверы Nissan Pathfinder, Murano, Rogue и Infiniti QX60, на втором – седан Altima и пикап Frontier. Мощность заводов сократят на четверть. В Смирне весной, а в Кантоне – осенью.
Для Nissan рынок США все еще один из приоритетных. В 2024 году продажи Nissan в США выросли на 3,8%. А в последнем квартале прошлого года – на 11,4% по сравнению с тем же периодом 2023-го.
‼️Розыгрыш автомобилей Лада среди подписчиков – подробности в закрепе
Подписаться
Nissan собирается сократить производство и уволить часть людей в США в рамках слияния с Honda. По данным японских СМИ, уволят две тысячи человек. Официально это не подтверждено.
Речь идет о заводах в Смирне и Кантоне. На первом делают кроссоверы Nissan Pathfinder, Murano, Rogue и Infiniti QX60, на втором – седан Altima и пикап Frontier. Мощность заводов сократят на четверть. В Смирне весной, а в Кантоне – осенью.
Для Nissan рынок США все еще один из приоритетных. В 2024 году продажи Nissan в США выросли на 3,8%. А в последнем квартале прошлого года – на 11,4% по сравнению с тем же периодом 2023-го.
‼️Розыгрыш автомобилей Лада среди подписчиков – подробности в закрепе
Подписаться