This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎁 Восемь человек получат годовой запас топлива от сети АЗС «Газпромнефть». Может быть, вы один из них?
Программе лояльности «Нам по пути» исполнилось 15 лет. По такому случаю сеть АЗС «Газпромнефть» каждую неделю разыгрывает годовой запас топлива. А еще – тысячи бонусов, которыми можно оплачивать любые покупки на автозаправочных станциях. 1 бонус = 1 рубль!
Ловите простые правила как участвовать: https://gpnbonus.ru/news/253
Реклама|ООО «Газпромнефть-Региональные продажи», ИНН 4703105075|erid F7NfYUJCUneLtWn3F62M
Программе лояльности «Нам по пути» исполнилось 15 лет. По такому случаю сеть АЗС «Газпромнефть» каждую неделю разыгрывает годовой запас топлива. А еще – тысячи бонусов, которыми можно оплачивать любые покупки на автозаправочных станциях. 1 бонус = 1 рубль!
Ловите простые правила как участвовать: https://gpnbonus.ru/news/253
Реклама|ООО «Газпромнефть-Региональные продажи», ИНН 4703105075|erid F7NfYUJCUneLtWn3F62M
Выплат по ОСАГО не хватает на ремонт
Россияне все чаще сталкиваются с нехваткой выплат по ОСАГО для покрытия ремонта машины, сообщают страховщики. Директор по развитию бизнеса ОСАГО «Зетта Страхование» Светлана Захарова рассказала, что в России ежегодно растет количество ДТП с ущербом выше 400 тыс. рублей.
По ее информации, в первом полугодии 2024 года их было уже 3,3% от всех дорожных инцидентов. При этом за тот же период 2023 года доля таких случаев составляла 1,7%. Специалист считает, что причина в подорожании ремонта авто из-за роста цен на запчасти и работы.
Управляющий партнер «ГТК-Авто» Александр Сагун пояснил, что в последний раз порог лимита выплат по ОСАГО менялся в 2014 году, но сейчас цифры устарели из-за роста инфляции.
Глава департамента урегулирования убытков «Югории» Святослав Шувалов напомнил, что недостающую сумму для ремонта машины можно взыскать с виновника аварии. В ЦБ сообщили, что для снижения рисков можно купить расширенную добровольную страховку (ДОСАГО).
@zr_ru
Россияне все чаще сталкиваются с нехваткой выплат по ОСАГО для покрытия ремонта машины, сообщают страховщики. Директор по развитию бизнеса ОСАГО «Зетта Страхование» Светлана Захарова рассказала, что в России ежегодно растет количество ДТП с ущербом выше 400 тыс. рублей.
По ее информации, в первом полугодии 2024 года их было уже 3,3% от всех дорожных инцидентов. При этом за тот же период 2023 года доля таких случаев составляла 1,7%. Специалист считает, что причина в подорожании ремонта авто из-за роста цен на запчасти и работы.
Управляющий партнер «ГТК-Авто» Александр Сагун пояснил, что в последний раз порог лимита выплат по ОСАГО менялся в 2014 году, но сейчас цифры устарели из-за роста инфляции.
Глава департамента урегулирования убытков «Югории» Святослав Шувалов напомнил, что недостающую сумму для ремонта машины можно взыскать с виновника аварии. В ЦБ сообщили, что для снижения рисков можно купить расширенную добровольную страховку (ДОСАГО).
@zr_ru
Моторное масло G-Energy впервые прошло испытание дрифтом
Бренд моторных масел G-Energy стал официальным партнером этапа Российской Дрифт Серии (RDS GP) и техническим партнером двукратного вице-чемпиона Никиты Шикова. Сотрудничество включает исследование свойств масел при максимальных нагрузках. Результаты планируется применить в дальнейшей разработке продуктов.
Никита Шиков выступает на Toyota Supra A90 по прозвищу «Гроза». Ее мотор 2JZ-GTE выдает 1013 л.с. при 7900 об/мин. При таких экстремальных нагрузках критически важно, чтобы масло сохраняло вязкость и защитные свойства.
На пятом этапе RDS GP Никита Шиков использовал моторное масло G-Energy Racing 10W-60 на основе ПАО и сложных эфиров, разработанное для гоночных автомобилей и спортивной езды. Анализ показал, что ключевые показатели масла остались в норме.
«Ресурса одной заливки масла хватает более чем на 60 заездов – отличный результат!», – добавил Шиков.
Реклама| ООО «Газпромнефть - смазочные материалы», ИНН 7728640182|erid F7NfYUJCUneLtWn3FRCg
Бренд моторных масел G-Energy стал официальным партнером этапа Российской Дрифт Серии (RDS GP) и техническим партнером двукратного вице-чемпиона Никиты Шикова. Сотрудничество включает исследование свойств масел при максимальных нагрузках. Результаты планируется применить в дальнейшей разработке продуктов.
Никита Шиков выступает на Toyota Supra A90 по прозвищу «Гроза». Ее мотор 2JZ-GTE выдает 1013 л.с. при 7900 об/мин. При таких экстремальных нагрузках критически важно, чтобы масло сохраняло вязкость и защитные свойства.
На пятом этапе RDS GP Никита Шиков использовал моторное масло G-Energy Racing 10W-60 на основе ПАО и сложных эфиров, разработанное для гоночных автомобилей и спортивной езды. Анализ показал, что ключевые показатели масла остались в норме.
«Ресурса одной заливки масла хватает более чем на 60 заездов – отличный результат!», – добавил Шиков.
Реклама| ООО «Газпромнефть - смазочные материалы», ИНН 7728640182|erid F7NfYUJCUneLtWn3FRCg
АВТОВАЗ улучшает условия труда
Компания дополнительно инвестирует 600 млн рублей в модернизацию производственных линий.
«За три недели единого отпуска мы выполним более 10 тыс. задач направленных на улучшение условий труда и бытовой инфраструктуры, проверку и наладку оборудования, подготовку к запуску Lada Aura и e-Largus, модернизацию линии Granta под старт Iskra», – цитирует пресс-служба главу АВТОВАЗа Максима Соколова.
Сейчас осуществляется модернизация оборудования в цехе сварки Lada Vesta под проект Lada Aura.
«В рамках проекта Lada Iskra проводятся работы в цехе сварки и сборки, подготавливаются зоны формирования и доставки кит-комплектов на сборочный конвейер, улучшаются стенды испытания готовых автомобилей. Оптимизируется линия сборки Niva, обновляются склады автокомпонентов, модернизируются линии сборки двигателей», – подчеркивает топ-менеджер.
Напомним, сотрудники завода находятся в корпоративном отпуске, который закончится 18 августа.
@zr_ru
Компания дополнительно инвестирует 600 млн рублей в модернизацию производственных линий.
«За три недели единого отпуска мы выполним более 10 тыс. задач направленных на улучшение условий труда и бытовой инфраструктуры, проверку и наладку оборудования, подготовку к запуску Lada Aura и e-Largus, модернизацию линии Granta под старт Iskra», – цитирует пресс-служба главу АВТОВАЗа Максима Соколова.
Сейчас осуществляется модернизация оборудования в цехе сварки Lada Vesta под проект Lada Aura.
«В рамках проекта Lada Iskra проводятся работы в цехе сварки и сборки, подготавливаются зоны формирования и доставки кит-комплектов на сборочный конвейер, улучшаются стенды испытания готовых автомобилей. Оптимизируется линия сборки Niva, обновляются склады автокомпонентов, модернизируются линии сборки двигателей», – подчеркивает топ-менеджер.
Напомним, сотрудники завода находятся в корпоративном отпуске, который закончится 18 августа.
@zr_ru
У мировых автоконцернов плохо с финансами
Практически все мировые автомобильные бренды терпят серьезные финансовые потери. Такой вывод следует из отчетов автоконцернов.
Выручка Stellantis с активом из 14 различных брендов за первое полугодие упала на 14% (на 85 млрд евро). Чистая прибыль рухнула почти в два раза, опустившись до 5,6 млрд. У Nissan дела еще хуже – прибыль за II квартал упала на 76,9% год к году, и составила 194 млн долларов. Прибыль Audi и Porsche снизилась в I полугодии на 34% и 20,5% соответственно.
«Ключевой причиной стали большие запасы нереализованных новых автомобилей. К примеру, в США скопилось свыше 3 млн единиц», – объясняет независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов.
В экспертном сообществе допускают сокращение производственных мощностей, начиная от комплектующих и заканчивая автомобилями. К тому же производители испытывают проблемы с поставками и качеством запчастей для своих заводов.
@zr_ru
Практически все мировые автомобильные бренды терпят серьезные финансовые потери. Такой вывод следует из отчетов автоконцернов.
Выручка Stellantis с активом из 14 различных брендов за первое полугодие упала на 14% (на 85 млрд евро). Чистая прибыль рухнула почти в два раза, опустившись до 5,6 млрд. У Nissan дела еще хуже – прибыль за II квартал упала на 76,9% год к году, и составила 194 млн долларов. Прибыль Audi и Porsche снизилась в I полугодии на 34% и 20,5% соответственно.
«Ключевой причиной стали большие запасы нереализованных новых автомобилей. К примеру, в США скопилось свыше 3 млн единиц», – объясняет независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов.
В экспертном сообществе допускают сокращение производственных мощностей, начиная от комплектующих и заканчивая автомобилями. К тому же производители испытывают проблемы с поставками и качеством запчастей для своих заводов.
@zr_ru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мастер...
...по попаданию в трудные и нелепые ситуации.
Есть версии, как он умудрился?
...по попаданию в трудные и нелепые ситуации.
Есть версии, как он умудрился?
Какой из этих знаков действует только на той полосе, над которой установлен?
Anonymous Quiz
97%
1 Только А.
1%
2 Только Б.
2%
3 Б и В.
Свечи METEOR – это Bosch, только под «нашим» брендом?
Такой вопрос мы задали генеральному директору ООО «Энгельс Свечи зажигания» (коммерческое наименование METEOR Auto) Александру Ковальчуку.
Напомним, в 2023 году российские активы немецкого концерна Bosch в городе Энгельсе приобрел холдинг S8 Capital. Уже через три месяца после смены собственника предприятие вывело на рынок широкую линейку свечей зажигания под брендом METEOR. И сегодня, METEOR Auto – единственное отечественное производство полного цикла, специализирующееся на свечах зажигания.
– Если говорить упрощенно, – ответил на наш вопрос Александр Ковальчук, – это так. Завод в городе Энгельсе производит свечи зажигания с 1960 года. В 1996 году предприятие вошло в концерн Robert Bosch GmbH, на предприятии были внедрены самые современные технологии. А уже в 2017 году завод стал головным в рамках всего немецкого концерна по производству индустриальных свечей зажигания – к 2021 году его продукция шла на экспорт более чем в 150 стран мира. Мы сохранили штат специалистов, все технологии и оборудование для производства свечей зажигания по наивысшим международным стандартам и теперь предлагаем их рынку под брендом METEOR.
По ссылке на сайте «За рулем» можно прочитать полный текст интервью: https://www.zr.ru/content/articles/958332-svechi-zazhiganiya/
Реклама|ООО «Энгельс свечи зажигания», ИНН 6449069048|erid F7NfYUJCUneLtWnDdLQQ
Такой вопрос мы задали генеральному директору ООО «Энгельс Свечи зажигания» (коммерческое наименование METEOR Auto) Александру Ковальчуку.
Напомним, в 2023 году российские активы немецкого концерна Bosch в городе Энгельсе приобрел холдинг S8 Capital. Уже через три месяца после смены собственника предприятие вывело на рынок широкую линейку свечей зажигания под брендом METEOR. И сегодня, METEOR Auto – единственное отечественное производство полного цикла, специализирующееся на свечах зажигания.
– Если говорить упрощенно, – ответил на наш вопрос Александр Ковальчук, – это так. Завод в городе Энгельсе производит свечи зажигания с 1960 года. В 1996 году предприятие вошло в концерн Robert Bosch GmbH, на предприятии были внедрены самые современные технологии. А уже в 2017 году завод стал головным в рамках всего немецкого концерна по производству индустриальных свечей зажигания – к 2021 году его продукция шла на экспорт более чем в 150 стран мира. Мы сохранили штат специалистов, все технологии и оборудование для производства свечей зажигания по наивысшим международным стандартам и теперь предлагаем их рынку под брендом METEOR.
По ссылке на сайте «За рулем» можно прочитать полный текст интервью: https://www.zr.ru/content/articles/958332-svechi-zazhiganiya/
Реклама|ООО «Энгельс свечи зажигания», ИНН 6449069048|erid F7NfYUJCUneLtWnDdLQQ
Автомобили Lada снова подорожали
Компания АВТОВАЗ повысила цены на автомобили Lada Granta и Niva. Ничего не изменилось для седана Lada Granta в базовой комплектации, который, как и ранее, стоит 700 тысяч рублей.
Седан, лифтбек и универсал Granta стали дороже на 20 тыс. рублей. В комплектации Sportline, а также спортивной версии Sport со 118-сильным двигателем седан и лифтбек подорожали на 25 тыс. рублей каждый.
Цена на трехдверную Niva Legend выросла на 31 тыс. рублей во всех комплектациях, кроме базовой Classic’24. На ту же сумму подорожала Niva Bronto.
Niva Travel в пяти комплектациях стала дороже на 45 тыс. рублей.
@zr_ru
Компания АВТОВАЗ повысила цены на автомобили Lada Granta и Niva. Ничего не изменилось для седана Lada Granta в базовой комплектации, который, как и ранее, стоит 700 тысяч рублей.
Седан, лифтбек и универсал Granta стали дороже на 20 тыс. рублей. В комплектации Sportline, а также спортивной версии Sport со 118-сильным двигателем седан и лифтбек подорожали на 25 тыс. рублей каждый.
Цена на трехдверную Niva Legend выросла на 31 тыс. рублей во всех комплектациях, кроме базовой Classic’24. На ту же сумму подорожала Niva Bronto.
Niva Travel в пяти комплектациях стала дороже на 45 тыс. рублей.
@zr_ru
УАЗ революционно модернизировал производство
Завод организовал новый участок лазерной резки металла и гибки заготовок, сообщил источник на предприятии.
В подразделении «УАЗ-Штамповочное производство» делают детали для производства рам, кузовных частей и подвески всего модельного ряда УАЗ. Участок автоматизирован.
На предприятии пояснили, что лазерное оборудование обеспечивает высокое качество кромки и позволяет улучшить характеристики выпускаемой продукции. Оптимизация раскроя металла на листе дает возможность повышать эффективность использования материала и увеличивать объем выпуска готовой продукции. На листогибочном станке можно выпускать простые детали мелкими сериями без использования дорогостоящей штамповой оснастки и длительной подготовки производства.
«Лазерная резка повысит эффективность использования металла. Мы ожидаем, что программа увеличит производительность труда на 9%», – сообщил гендиректор ООО «УАЗ-Штамповочное производство» Денис Куренков.
@zr_ru
Завод организовал новый участок лазерной резки металла и гибки заготовок, сообщил источник на предприятии.
В подразделении «УАЗ-Штамповочное производство» делают детали для производства рам, кузовных частей и подвески всего модельного ряда УАЗ. Участок автоматизирован.
На предприятии пояснили, что лазерное оборудование обеспечивает высокое качество кромки и позволяет улучшить характеристики выпускаемой продукции. Оптимизация раскроя металла на листе дает возможность повышать эффективность использования материала и увеличивать объем выпуска готовой продукции. На листогибочном станке можно выпускать простые детали мелкими сериями без использования дорогостоящей штамповой оснастки и длительной подготовки производства.
«Лазерная резка повысит эффективность использования металла. Мы ожидаем, что программа увеличит производительность труда на 9%», – сообщил гендиректор ООО «УАЗ-Штамповочное производство» Денис Куренков.
@zr_ru
BMW проводит масштабный отзыв
BMW отзывает 105 558 автомобилей в США из-за проблем с перегревом стартера, сообщило Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA).
Чтобы устранить проблему, BMW необходимо обновить программное обеспечение. Отзыв затронет различные модели, включая некоторые модели X5, X7, 3 Series и 7 Series.
Ранее компания анонсировала отзывную кампанию, в том числе в России. Последний раз такое произошло в 2019 году, тогда в РФ было отозвано 28 631 автомобиль. Отзыву подлежали модели 2-Series, 3-Series, 6-Series, 7-Series, X1, X3, X4, X5, X6, проданные в период с 2011 по 2015 год. Кроме того, отзывали и автомобили 1-Series, 2-Series, 3-Series, 4-Series, 5-Series, X3, X4, X5, выпуска с 2014 по 2016 годов.
В настоящее время BMW не поставляет автомобили в Россию, дилеры завозят немецкие машины по схеме параллельного импорта. На российском рынке есть даже последняя новинка BMW – гибридный спорткар M5, представленный в июне текущего года.
@zr_ru
BMW отзывает 105 558 автомобилей в США из-за проблем с перегревом стартера, сообщило Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA).
Чтобы устранить проблему, BMW необходимо обновить программное обеспечение. Отзыв затронет различные модели, включая некоторые модели X5, X7, 3 Series и 7 Series.
Ранее компания анонсировала отзывную кампанию, в том числе в России. Последний раз такое произошло в 2019 году, тогда в РФ было отозвано 28 631 автомобиль. Отзыву подлежали модели 2-Series, 3-Series, 6-Series, 7-Series, X1, X3, X4, X5, X6, проданные в период с 2011 по 2015 год. Кроме того, отзывали и автомобили 1-Series, 2-Series, 3-Series, 4-Series, 5-Series, X3, X4, X5, выпуска с 2014 по 2016 годов.
В настоящее время BMW не поставляет автомобили в Россию, дилеры завозят немецкие машины по схеме параллельного импорта. На российском рынке есть даже последняя новинка BMW – гибридный спорткар M5, представленный в июне текущего года.
@zr_ru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Беспилотник
Как думаете, долго за ним гоняться пришлось?
Как думаете, долго за ним гоняться пришлось?
Как Вам следует поступить при выполнении разворота?
Anonymous Quiz
5%
1 Проехать перекресток первым.
5%
2 Уступить дорогу обоим транспортным средствам.
90%
3 Уступить дорогу только легковому автомобилю.
Lada Vesta c системой стабилизации: уже в августе
АВТОВАЗ завершил подготовку к началу производства Lada Vesta, оснащенной системой стабилизации курсовой устойчивости ESC. Серийное производство машин с этой системой и рядом других опций комфорта и безопасности стартует до конца августа текущего года.
Система курсовой устойчивости ESC поддерживает заданную водителем траекторию движения и улучшает проходимость автомобиля. Она была разработана в России.
В комплекс входят антиблокировочная система, система распределения тормозных усилий по осям, стабилизация в повороте, контроль рыскания, противобуксовочная система, гидравлический помощник при торможении, автоматическое удержание автомобиля на подъеме и спуске, а также включение аварийной сигнализации при экстренном торможении.
В компании пояснили, что испытания ESC для Vesta длились два года. Они проходили в различных климатических условиях и на различных дорожных покрытиях, включая зимние полигоны и дороги общего пользования.
@zr_ru
АВТОВАЗ завершил подготовку к началу производства Lada Vesta, оснащенной системой стабилизации курсовой устойчивости ESC. Серийное производство машин с этой системой и рядом других опций комфорта и безопасности стартует до конца августа текущего года.
Система курсовой устойчивости ESC поддерживает заданную водителем траекторию движения и улучшает проходимость автомобиля. Она была разработана в России.
В комплекс входят антиблокировочная система, система распределения тормозных усилий по осям, стабилизация в повороте, контроль рыскания, противобуксовочная система, гидравлический помощник при торможении, автоматическое удержание автомобиля на подъеме и спуске, а также включение аварийной сигнализации при экстренном торможении.
В компании пояснили, что испытания ESC для Vesta длились два года. Они проходили в различных климатических условиях и на различных дорожных покрытиях, включая зимние полигоны и дороги общего пользования.
@zr_ru
Шины из нашего каучука не уступают по качеству импортным
Директор дивизиона «Транспорт» компании «СИБУР» рассказал об импортозамещении материалов, компонентов и новых разработках для отечественного автопрома.
Напомним, что «СИБУР» – российский лидер в производстве полимеров и каучуков, продукция которого применяется в автомобилестроении, строительстве, пищевой промышленности, медицине, фармацевтике и сельском хозяйстве.
– Начиная с 2022 года наша страна столкнулась с множеством вызовов. Один из них – разрыв цепочек поставок материалов, необходимых для производства автомобильных компонентов. Чтобы преодолеть эту проблему, за два года «СИБУР» разработал и внедрил новые марки полипропилена, полиэтилена, ABS-пластика, поликарбонаты и синтетические каучуки. Это позволило импортозаместить наиболее критичные продукты для автомобилестроения.
Наши материалы используются при производстве фар, топливных баков, бамперов, приборных панелей, аккумуляторов, сидений, тормозных и охлаждающих жидкостей, шин и даже негорючего интерьера электробусов. В настоящий момент мы прорабатываем около 100 различных инициатив, которые сформированы совместно с ключевыми представителями отрасли.
Кстати, два года назад объем импортных каучуков составлял около 25%. А по итогам 2023 года, благодаря совместной работе «СИБУРа» с производителями шин, доля импорта упала до 1%. За первое полугодие 2024 года загрузка мощностей наших шинных производств увеличилась на 20%.
В этом году совместно с Минпромторгом и шинными компаниями мы начали программу по замене натурального каучука из Юго-Восточной Азии на синтетический, который производится на территории России.
Подробности по этой ссылке.
@zr_ru
Директор дивизиона «Транспорт» компании «СИБУР» рассказал об импортозамещении материалов, компонентов и новых разработках для отечественного автопрома.
Напомним, что «СИБУР» – российский лидер в производстве полимеров и каучуков, продукция которого применяется в автомобилестроении, строительстве, пищевой промышленности, медицине, фармацевтике и сельском хозяйстве.
– Начиная с 2022 года наша страна столкнулась с множеством вызовов. Один из них – разрыв цепочек поставок материалов, необходимых для производства автомобильных компонентов. Чтобы преодолеть эту проблему, за два года «СИБУР» разработал и внедрил новые марки полипропилена, полиэтилена, ABS-пластика, поликарбонаты и синтетические каучуки. Это позволило импортозаместить наиболее критичные продукты для автомобилестроения.
Наши материалы используются при производстве фар, топливных баков, бамперов, приборных панелей, аккумуляторов, сидений, тормозных и охлаждающих жидкостей, шин и даже негорючего интерьера электробусов. В настоящий момент мы прорабатываем около 100 различных инициатив, которые сформированы совместно с ключевыми представителями отрасли.
Кстати, два года назад объем импортных каучуков составлял около 25%. А по итогам 2023 года, благодаря совместной работе «СИБУРа» с производителями шин, доля импорта упала до 1%. За первое полугодие 2024 года загрузка мощностей наших шинных производств увеличилась на 20%.
В этом году совместно с Минпромторгом и шинными компаниями мы начали программу по замене натурального каучука из Юго-Восточной Азии на синтетический, который производится на территории России.
Подробности по этой ссылке.
@zr_ru