Новый Chevrolet Corvette ZR1 получил самый мощный V8 в истории!
Это самый мощный V8 в истории Корветов и самый мощный серийный двигатель производства США: 1049 л. с. и 1123 Н∙м. У базового Corvette Z06 670 л. с. и 623 Н∙м.
Вполне серийный автомобиль способен пройти дрэговые четверть мили (402 метра) менее чем за 10 с, а максималка превышает 215 миль/ч – то есть приближается к 350 км/ч. Вся мощность передается на задние колеса через 8-ступенчатый усиленный преселективный робот.
ZR1 получил новые тормоза с карбоново-керамическими дисками диаметром 400 мм спереди и 390 мм сзади. Доработана аэродинамика. А опциональный пакет ZTK предлагает оригинальный обвес, более жесткие пружины и гоночные шины.
Опциональные углеволоконные диски позволяют снизить неподрессоренные массы почти на 20 кг.
Corvette ZR1 запустят в производство в 2025 году в вариантах купе и родстер. Делать машины будут там же, где и обычные Corvette Z06, – на заводе в Боулинг-Грин в штате Кентукки.
@zr_ru
Это самый мощный V8 в истории Корветов и самый мощный серийный двигатель производства США: 1049 л. с. и 1123 Н∙м. У базового Corvette Z06 670 л. с. и 623 Н∙м.
Вполне серийный автомобиль способен пройти дрэговые четверть мили (402 метра) менее чем за 10 с, а максималка превышает 215 миль/ч – то есть приближается к 350 км/ч. Вся мощность передается на задние колеса через 8-ступенчатый усиленный преселективный робот.
ZR1 получил новые тормоза с карбоново-керамическими дисками диаметром 400 мм спереди и 390 мм сзади. Доработана аэродинамика. А опциональный пакет ZTK предлагает оригинальный обвес, более жесткие пружины и гоночные шины.
Опциональные углеволоконные диски позволяют снизить неподрессоренные массы почти на 20 кг.
Corvette ZR1 запустят в производство в 2025 году в вариантах купе и родстер. Делать машины будут там же, где и обычные Corvette Z06, – на заводе в Боулинг-Грин в штате Кентукки.
@zr_ru
По какой траектории разрешено движение?
Anonymous Quiz
3%
1. Только по траектории А
90%
2. Только по траектории Б
7%
3. По любой траектории из указанных
Jetour Dashing удивил нелогичностью меню: например, подогрев руля находится не в разделе с другими подогревами, а в "управлении автомобилем", где регулируются зеркала и открывается багажник.
А как машина показала себя в длительной эксплуатации, рассказываем ‼️в видео‼️: https://youtu.be/wdloKA_BIVY
А как машина показала себя в длительной эксплуатации, рассказываем ‼️в видео‼️: https://youtu.be/wdloKA_BIVY
YouTube
Jetour Dashing: запчасти и глюки электроники / Джетур Дашинг обзор и отзыв
Цены на Jetour Dashing в России:
Comfort Plus (1.5Т, 147 л.с., 6МТ) – от 2 489 900 рублей
Comfort (1.5Т, 147 л.с., 6DCT) – от 2 799 900 рублей
Elite (1.5Т, 147 л.с., 6DCT) – от 2 839 900 рублей
Luxury (1.5Т, 147 л.с., 6DCT) – от 2 979 900 рублей
Luxury (1.6Т…
Comfort Plus (1.5Т, 147 л.с., 6МТ) – от 2 489 900 рублей
Comfort (1.5Т, 147 л.с., 6DCT) – от 2 799 900 рублей
Elite (1.5Т, 147 л.с., 6DCT) – от 2 839 900 рублей
Luxury (1.5Т, 147 л.с., 6DCT) – от 2 979 900 рублей
Luxury (1.6Т…
Jetour X50: мировая премьера в России и дата старта продаж
Премьера состоялась в Москве на выставке Chinese Motor Show.
На старте продаж в сентябре этого года у автомобиля будут комплектации Comfort, Elite и Luxury, сообщил исполнительный директор «Джетур мотор рус» Михаил Роткин.
Стоимость модели с атмосферным мотором 1,5 л и МКП будет начинаться от 1 990 000 рублей.
Конкуренты – Geely Coolray/Belgee X50, Chery Tiggo 4 Pro, GAC GS3 и Москвич 3.
Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»:
– Как бы несерьезно это ни звучало, это мировая премьера – машину нигде еще не показывали. В Китае она пока не продается. Ее длина – 4397 мм, у нее только передний привод, задняя подвеска – многорычажная. Будет два варианта: с МКП и атмосферным мотором мощностью 113 л.с. (1,5 л), либо с тем же мотором в турбоварианте мощностью 147 л.с. и роботизированной коробкой передач.
Эта машина на нашем рынке встретит серьезную конкуренцию, но определенное будущее у нее есть.
@zr_ru
Премьера состоялась в Москве на выставке Chinese Motor Show.
На старте продаж в сентябре этого года у автомобиля будут комплектации Comfort, Elite и Luxury, сообщил исполнительный директор «Джетур мотор рус» Михаил Роткин.
Стоимость модели с атмосферным мотором 1,5 л и МКП будет начинаться от 1 990 000 рублей.
Конкуренты – Geely Coolray/Belgee X50, Chery Tiggo 4 Pro, GAC GS3 и Москвич 3.
Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»:
– Как бы несерьезно это ни звучало, это мировая премьера – машину нигде еще не показывали. В Китае она пока не продается. Ее длина – 4397 мм, у нее только передний привод, задняя подвеска – многорычажная. Будет два варианта: с МКП и атмосферным мотором мощностью 113 л.с. (1,5 л), либо с тем же мотором в турбоварианте мощностью 147 л.с. и роботизированной коробкой передач.
Эта машина на нашем рынке встретит серьезную конкуренцию, но определенное будущее у нее есть.
@zr_ru
Миллион подписчиков у «За рулем» на YouTube!
YouTube-канал «За рулем» набрал 1 000 000+ подписчиков
Мы благодарим наших читателей и зрителей. Такое количество подписчиков мотивирует нас, чтобы радовать вас дальше. Советуем подписаться на наш YouTube-канал, если вы еще не сделали этого.
youtube.com/@tvzrru
Надеемся, вам покажутся интересными новые видео с нашего Youtube-канала, например, такие:
- Хавал М6 за 2 миллиона рублей — надежен или ломается?
youtu.be/OU8ca9SqsZQ
- Новый кроссовер BAIC X75— что в нем не так?
youtu.be/dfbotldTsDg
- Новый Subaru Outback в России — с заводской гарантией!
youtu.be/pqO-vrK7YPE
Заходите чаще и на сайт zr.ru, а также на наши странички:
- Вконтакте vk.com/zronline
- Одноклассники ok.ru/zrmag
- YouTube youtube.com/@tvzrru
- Rutube rutube.ru/channel/23877543
- Viber vk.cc/cyOixP
А еще можно подписаться на печатную версию журнала «За рулем»
sub.zr.ru
Мы работаем, чтобы вам было интересно!
YouTube-канал «За рулем» набрал 1 000 000+ подписчиков
Мы благодарим наших читателей и зрителей. Такое количество подписчиков мотивирует нас, чтобы радовать вас дальше. Советуем подписаться на наш YouTube-канал, если вы еще не сделали этого.
youtube.com/@tvzrru
Надеемся, вам покажутся интересными новые видео с нашего Youtube-канала, например, такие:
- Хавал М6 за 2 миллиона рублей — надежен или ломается?
youtu.be/OU8ca9SqsZQ
- Новый кроссовер BAIC X75— что в нем не так?
youtu.be/dfbotldTsDg
- Новый Subaru Outback в России — с заводской гарантией!
youtu.be/pqO-vrK7YPE
Заходите чаще и на сайт zr.ru, а также на наши странички:
- Вконтакте vk.com/zronline
- Одноклассники ok.ru/zrmag
- YouTube youtube.com/@tvzrru
- Rutube rutube.ru/channel/23877543
- Viber vk.cc/cyOixP
А еще можно подписаться на печатную версию журнала «За рулем»
sub.zr.ru
Мы работаем, чтобы вам было интересно!
Японские компании объединяются против Китая
Mitsubishi присоединяется к альянсу Honda и Nissan, чтобы усилить свою конкурентоспособность.
По результатам финансового года, завершившегося в марте 2024 года, Honda продала 4,1 млн автомобилей по миру, Nissan – 3,44 млн, а Mitsubishi Motors только 810 000.
Компании планируют стандартизировать ПО для управления автомобилем и рассмотреть возможность дополнения модельных рядов друг друга. Honda, в отличие от Mitsubishi, не выпускает в Японии подключаемые гибриды и пикапы.
В будущем компании будут стремиться к сотрудничеству в производстве мини-автомобилей.
Toyota также объединилась с Daihatsu, Suzuki, Subaru, Mazda и Hino. Общий объем продаж этих пяти компаний достиг 16 млн авто.
Автопроизводители стремятся к союзам друг с другом из-за значительных инвестиций и усилий Tesla и китайских компаний в области электромобилей, с которыми японские производители не могут конкурировать в масштабе выпуска и цепочке поставок.
@zr_ru
Mitsubishi присоединяется к альянсу Honda и Nissan, чтобы усилить свою конкурентоспособность.
По результатам финансового года, завершившегося в марте 2024 года, Honda продала 4,1 млн автомобилей по миру, Nissan – 3,44 млн, а Mitsubishi Motors только 810 000.
Компании планируют стандартизировать ПО для управления автомобилем и рассмотреть возможность дополнения модельных рядов друг друга. Honda, в отличие от Mitsubishi, не выпускает в Японии подключаемые гибриды и пикапы.
В будущем компании будут стремиться к сотрудничеству в производстве мини-автомобилей.
Toyota также объединилась с Daihatsu, Suzuki, Subaru, Mazda и Hino. Общий объем продаж этих пяти компаний достиг 16 млн авто.
Автопроизводители стремятся к союзам друг с другом из-за значительных инвестиций и усилий Tesla и китайских компаний в области электромобилей, с которыми японские производители не могут конкурировать в масштабе выпуска и цепочке поставок.
@zr_ru
Разрешено ли Вам выполнить обгон в данной ситуации?
Anonymous Quiz
29%
1. Разрешено
60%
2. Разрешено, если обгон завершить до перекрестка
10%
3. Запрещено
Машина будет под надежной страховой защитой с каско от «Ренессанс страхование». До конца года для всех владельцев китайских авто — скидка 15% по промокоду КИТАЙ
Реклама. ПАО "ГРУППА РЕНЕССАНС СТРАХОВАНИЕ". ИНН 7725497022.
Реклама. ПАО "ГРУППА РЕНЕССАНС СТРАХОВАНИЕ". ИНН 7725497022.
Цены на Lada могут вырасти уже в августе
Некоторые дилеры публикуют новые прайс-листы. Утверждается, что они станут актуальными с 14 августа текущего года.
Lada Vesta дорожать не будет, а Largus даже подешевеет на 3,5 тыс. – до 1 656 500 р за фургон в исполнении Classic с мотором мощностью 90 л.с.
Остальные модели подорожают. Некоторые цены без «набора автомобилиста»:
Granta:
Standart – 697 500 р
Classic 23 – 906 500 р
Classic 24 – 926 500 р
Comfort 23 – 1 009 500 р
Comfort 24 – 1 038 500 р
Comfort 24 Plus – 1 094 500 р
Club 24 – 1 115 500 р
Cross Comfort 23 – 1 107 500 р
Cross Quest 24 – 1 193 500 р
Sportline – 1 297 500 р
Sport – 1 408 500 р
Niva Legend:
Classic 24 – 977 500 р
Urban 24 – 1 128 500 р
Niva Travel:
Classic 24 – 1 310 500 р
Comfort 24 MMS – 1 480 500 р
KHL 24 – 1 587 500 р.
Наиболее дорогие – Веста SW Cross Techno 24 за 2 125 500 р и Веста SW Sportline Black (118 л.с.) за 2 390 500 р. В среднем, модельный ряд может подорожать на 22 000 р.
@zr_ru
Некоторые дилеры публикуют новые прайс-листы. Утверждается, что они станут актуальными с 14 августа текущего года.
Lada Vesta дорожать не будет, а Largus даже подешевеет на 3,5 тыс. – до 1 656 500 р за фургон в исполнении Classic с мотором мощностью 90 л.с.
Остальные модели подорожают. Некоторые цены без «набора автомобилиста»:
Granta:
Standart – 697 500 р
Classic 23 – 906 500 р
Classic 24 – 926 500 р
Comfort 23 – 1 009 500 р
Comfort 24 – 1 038 500 р
Comfort 24 Plus – 1 094 500 р
Club 24 – 1 115 500 р
Cross Comfort 23 – 1 107 500 р
Cross Quest 24 – 1 193 500 р
Sportline – 1 297 500 р
Sport – 1 408 500 р
Niva Legend:
Classic 24 – 977 500 р
Urban 24 – 1 128 500 р
Niva Travel:
Classic 24 – 1 310 500 р
Comfort 24 MMS – 1 480 500 р
KHL 24 – 1 587 500 р.
Наиболее дорогие – Веста SW Cross Techno 24 за 2 125 500 р и Веста SW Sportline Black (118 л.с.) за 2 390 500 р. В среднем, модельный ряд может подорожать на 22 000 р.
@zr_ru
Чем отличаются кроссоверы Belgee от оригинальных китайских машин?
Локализованные в Белоруссии под собственной маркой автомобили Belgee отличаются от исходных китайских Geely рядом локализованных деталей и усиленной антикоррозионной обработкой.
Так, ветровые стекла для машин Belgee поставляет российский производитель. Также на автомобили Belgee устанавливаются российские аккумуляторы и колесные диски, они комплектуются шинами марки «Белшина», которые делают в Белоруссии. Также на них устанавливают устройства вызова экстренных оперативных служб (УВЭОС), которые выпускают в республике.
Все наружные кузовные панели автомобилей Belgee, за исключением капота и крыши, изготовлены из оцинкованной стали. На сваренные кузова наносится антикоррозионное покрытие в нескольких ваннах.
@zr_ru
Локализованные в Белоруссии под собственной маркой автомобили Belgee отличаются от исходных китайских Geely рядом локализованных деталей и усиленной антикоррозионной обработкой.
Так, ветровые стекла для машин Belgee поставляет российский производитель. Также на автомобили Belgee устанавливаются российские аккумуляторы и колесные диски, они комплектуются шинами марки «Белшина», которые делают в Белоруссии. Также на них устанавливают устройства вызова экстренных оперативных служб (УВЭОС), которые выпускают в республике.
Все наружные кузовные панели автомобилей Belgee, за исключением капота и крыши, изготовлены из оцинкованной стали. На сваренные кузова наносится антикоррозионное покрытие в нескольких ваннах.
@zr_ru
Мы проверили 15 стеклоомывающих жидкостей – больше трети никуда не годятся! Правда, есть и хорошие
Но вода на лето – еще хуже. Примеси, которые содержатся в ней, оседают на крыльчатке насоса, изнашивая ее, и засоряют жиклеры. От воды дубеют прокладки и трубки. Соли, ржавчина и минеральные элементы портят ветровое стекло и дворники, въедаются в ЛКП. К тому же то, вода не справится со следами насекомых и следами от почек деревьев.
Качественные стеклоомывающие жидкости содержит смазывающие вещества, защищающие насос, прокладки и трубки; улучшают качество воды, а поверхностно-активные вещества отмывают большинство загрязнений.
Лучший выбор – концентраты, они дают хорошее качество очистки, экономичны и стоят недорого. А, вот, «таблетки» лучше не брать – засоряют жиклеры. Подробности в галерее.
Бонусом ссылка на хороший и недорогой концентрат: https://vk.cc/cytWnf
Реклама |ООО "Пинго дистрибьюторз", ИНН 7708147035|erid F7NfYUJCUneLt21MjnL5
Но вода на лето – еще хуже. Примеси, которые содержатся в ней, оседают на крыльчатке насоса, изнашивая ее, и засоряют жиклеры. От воды дубеют прокладки и трубки. Соли, ржавчина и минеральные элементы портят ветровое стекло и дворники, въедаются в ЛКП. К тому же то, вода не справится со следами насекомых и следами от почек деревьев.
Качественные стеклоомывающие жидкости содержит смазывающие вещества, защищающие насос, прокладки и трубки; улучшают качество воды, а поверхностно-активные вещества отмывают большинство загрязнений.
Лучший выбор – концентраты, они дают хорошее качество очистки, экономичны и стоят недорого. А, вот, «таблетки» лучше не брать – засоряют жиклеры. Подробности в галерее.
Бонусом ссылка на хороший и недорогой концентрат: https://vk.cc/cytWnf
Реклама |ООО "Пинго дистрибьюторз", ИНН 7708147035|erid F7NfYUJCUneLt21MjnL5