Россию наводнили поддельные запчасти
На авторынке появляется все больше поддельных китайских запчастей, которые нельзя считать безопасными, предупредил вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.
Краткая выжимка:
«Цены обратно не вернутся, лазейки по запчастям еще остались, удорожание от 25 до 35%. Когда мы сегодня открываем поисковики по продаже запчастей, первые страницы наводняет контрафакт».
Эксперт отмечает, что раньше такого количества не было, и эта тенденция пугает. Речь о стопроцентных подделках, которые производят в Китае, да и у нас тоже, когда в красивой коробочке лежат кошмарные детали.
Самое страшное, что они уже сейчас попадают на дилерские склады, их ставят на машины, и детали мгновенно приходят в негодность, что влияет на безопасность автомобиля.
А вам попадались поддельные запчасти?
Подпишитесь на нашу группу Вконтакте: vk.com/zronline
На авторынке появляется все больше поддельных китайских запчастей, которые нельзя считать безопасными, предупредил вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.
Краткая выжимка:
«Цены обратно не вернутся, лазейки по запчастям еще остались, удорожание от 25 до 35%. Когда мы сегодня открываем поисковики по продаже запчастей, первые страницы наводняет контрафакт».
Эксперт отмечает, что раньше такого количества не было, и эта тенденция пугает. Речь о стопроцентных подделках, которые производят в Китае, да и у нас тоже, когда в красивой коробочке лежат кошмарные детали.
Самое страшное, что они уже сейчас попадают на дилерские склады, их ставят на машины, и детали мгновенно приходят в негодность, что влияет на безопасность автомобиля.
А вам попадались поддельные запчасти?
Подпишитесь на нашу группу Вконтакте: vk.com/zronline
Водители смогут обходиться без бумажных прав
Водительское удостоверение в тестовом режиме можно будет предъявлять в электронном виде уже с 1 октября, сообщил начальник Госавтоинспекции России Михаил Черников.
Ранее он заявлял, что ГИБДД совместно с Минцифрой планируют до конца года доработать перевод документа в электронный вид.
«Уже с 1 октября текущего года планируем запуск электронного сервиса по предъявлению водительского удостоверения в мобильном приложении Госуслуги Авто», — сообщил Черников.
Пользоваться электронным водительским удостоверением с 1 октября можно будет в экспериментальном режиме. Чтобы совсем отказаться от бумажных прав, а предъявлять исключительно электронный документ, нужно внести необходимые поправки в ПДД, которые сейчас готовятся.
А вот получить права станет сложнее: zr.ru/a/936473/
Водительское удостоверение в тестовом режиме можно будет предъявлять в электронном виде уже с 1 октября, сообщил начальник Госавтоинспекции России Михаил Черников.
Ранее он заявлял, что ГИБДД совместно с Минцифрой планируют до конца года доработать перевод документа в электронный вид.
«Уже с 1 октября текущего года планируем запуск электронного сервиса по предъявлению водительского удостоверения в мобильном приложении Госуслуги Авто», — сообщил Черников.
Пользоваться электронным водительским удостоверением с 1 октября можно будет в экспериментальном режиме. Чтобы совсем отказаться от бумажных прав, а предъявлять исключительно электронный документ, нужно внести необходимые поправки в ПДД, которые сейчас готовятся.
А вот получить права станет сложнее: zr.ru/a/936473/
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Зеленая энергетика - это красиво!
И это не только огромные ветряки в полях. В качестве генераторов могут применяться и вот такие стены.
Как вам конструкция?
И это не только огромные ветряки в полях. В качестве генераторов могут применяться и вот такие стены.
Как вам конструкция?
Что будет с Вестой? - на вопросы главного редактора журнала «За рулем» ответил президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов.
Что происходит с Вестой?
— Идет перенос производства в Тольятти. В марте 2023 года мы начнем серийное производство Весты нового поколения.
Какова степень локализации Весты?
— Если мы говорим о поставщиках первого уровня, то локализация около 85%.
Веста NG будет упрощенной?
— Она будет соответствовать той Весте нового поколения, которую мы презентовали в феврале. Постараемся сохранить максимум опций, включая АБС и подушки. ESP внедрим чуть позже.
И даже автомат будет?
— Пока нет. На разработку своего уйдет не менее трех-четырех лет. Чтобы это было рентабельно, требуется большой объем выпуска, а до этого нужно дорогостоящее оборудование.
Но возможен выпуск по лицензии — в России или на территории Таможенного союза, в том числе в кооперации с другими производителями. Но и это не меньше полутора лет.
Подробнее: vk.com/wall-1623507_444302
Что происходит с Вестой?
— Идет перенос производства в Тольятти. В марте 2023 года мы начнем серийное производство Весты нового поколения.
Какова степень локализации Весты?
— Если мы говорим о поставщиках первого уровня, то локализация около 85%.
Веста NG будет упрощенной?
— Она будет соответствовать той Весте нового поколения, которую мы презентовали в феврале. Постараемся сохранить максимум опций, включая АБС и подушки. ESP внедрим чуть позже.
И даже автомат будет?
— Пока нет. На разработку своего уйдет не менее трех-четырех лет. Чтобы это было рентабельно, требуется большой объем выпуска, а до этого нужно дорогостоящее оборудование.
Но возможен выпуск по лицензии — в России или на территории Таможенного союза, в том числе в кооперации с другими производителями. Но и это не меньше полутора лет.
Подробнее: vk.com/wall-1623507_444302
За сообщение о нетрезвом водителе будут выдавать от 3 до 5 тысяч рублей
Пример другим регионам подала Брянская область. Соответствующие поправки приняла областная дума.
«Если, по информации гражданина, водитель привлечен к административной ответственности, вознаграждение составит 3 тысяч рублей, в случае привлечения к уголовной ответственности — 5 тысяч за каждый такой факт», — говорится в сообщении думы.
Плата за информацию о нарушителях не идет ни в какое сравнение с потерями, которые приносят пьяные водители.
«Документ направлен на стимулирование жителей к выражению активной гражданской позиции и призван поощрять людей, сообщивших информацию о пьяных водителях», — объясняется внесение поправок в законы.
На выплаты выделено 1,2 млн рублей, чего хватит на выявление 240–400 нарушителей, садящихся в состоянии алкогольного опьянения за руль.
Подпишитесь на журнал «За рулем» и следите за автомобильным миром: sub.zr.ru/?utm_source=inst-zr&utm_medium=inst&utm_campaign=sub
Пример другим регионам подала Брянская область. Соответствующие поправки приняла областная дума.
«Если, по информации гражданина, водитель привлечен к административной ответственности, вознаграждение составит 3 тысяч рублей, в случае привлечения к уголовной ответственности — 5 тысяч за каждый такой факт», — говорится в сообщении думы.
Плата за информацию о нарушителях не идет ни в какое сравнение с потерями, которые приносят пьяные водители.
«Документ направлен на стимулирование жителей к выражению активной гражданской позиции и призван поощрять людей, сообщивших информацию о пьяных водителях», — объясняется внесение поправок в законы.
На выплаты выделено 1,2 млн рублей, чего хватит на выявление 240–400 нарушителей, садящихся в состоянии алкогольного опьянения за руль.
Подпишитесь на журнал «За рулем» и следите за автомобильным миром: sub.zr.ru/?utm_source=inst-zr&utm_medium=inst&utm_campaign=sub
Правительство рассмотрит законопроект о заморозке кредитов мобилизованным
Законопроект направил руководитель фракции «Справедливая Россия — За правду» Сергей Миронов.
Согласно инициативе, заемщик или индивидуальный предприниматель, который был призван на военную службу по мобилизации, «вправе в любой момент в течение времени действия кредитного договора обратиться к кредитору с требованием об изменении условий договорных обязательств, чтобы приостановить исполнение своих обязательств на время службы по мобилизации». Касается это по большей части ипотечных кредитов, но также и займов, выданных на покупку автомобилей.
Предоставить кредитные каникулы мобилизованным гражданам предложил и Банк России и попросил банки и микрофинансовые организации не начислять по договорам штрафы и пени, приостановить взыскание просроченной задолженности и не выселять из ипотечного жилья.
Подпишитесь на нашу группу ВК: vk.com/zronline
Законопроект направил руководитель фракции «Справедливая Россия — За правду» Сергей Миронов.
Согласно инициативе, заемщик или индивидуальный предприниматель, который был призван на военную службу по мобилизации, «вправе в любой момент в течение времени действия кредитного договора обратиться к кредитору с требованием об изменении условий договорных обязательств, чтобы приостановить исполнение своих обязательств на время службы по мобилизации». Касается это по большей части ипотечных кредитов, но также и займов, выданных на покупку автомобилей.
Предоставить кредитные каникулы мобилизованным гражданам предложил и Банк России и попросил банки и микрофинансовые организации не начислять по договорам штрафы и пени, приостановить взыскание просроченной задолженности и не выселять из ипотечного жилья.
Подпишитесь на нашу группу ВК: vk.com/zronline
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А потом в объявлении "машина в идеальном состоянии, комплект новой резины в подарок"...
А с какими "чудесами" в подержанных машинах сталкивались вы?
А с какими "чудесами" в подержанных машинах сталкивались вы?
Зима уже скоро и все мы задаемся вопросом: какие шины выбрать - шипованные или нешипованные?
Чтобы узнать, как отличается эксплуатация автомобилей с разными типами покрышек, мы провели испытания на полигоне и дорогах общего пользования.
Для объективного сравнения установили шины на два одинаковых пикапа Mitsubishi L200.
Испытания проводим на шинах бренда «Трайангл» (Triangle) – одни фрикционные (TR797), вторые – шипованные IcelynX (TI501).
Видео уже на нашем YouTube-канале. Вот ссылка: Тут будет ссылка на ролик: https://www.youtube.com/watch?v=kM7jeuuoTYk
Чтобы узнать, как отличается эксплуатация автомобилей с разными типами покрышек, мы провели испытания на полигоне и дорогах общего пользования.
Для объективного сравнения установили шины на два одинаковых пикапа Mitsubishi L200.
Испытания проводим на шинах бренда «Трайангл» (Triangle) – одни фрикционные (TR797), вторые – шипованные IcelynX (TI501).
Видео уже на нашем YouTube-канале. Вот ссылка: Тут будет ссылка на ролик: https://www.youtube.com/watch?v=kM7jeuuoTYk
Может ли мотоциклист въехать на узкий участок дороги?
Anonymous Quiz
8%
1. Может
47%
2. Может, если достаточно места для безопасного разъезда
46%
3. Не может
Новый Chery Tiggo 4 Pro - начало продаж и цены
От версии без приставки Pro кроссовер отличается решеткой радиатора, 10,25-дюймовым экраном мультимедийной системы, отделкой салона, сенсорным блоком климат-контроля, а также электроникой.
В базе Tiggo 4 Pro оснащается атмосферным бензиновым мотором (1,5 л, 113 л.с.) Он может работать в паре как с механической коробкой, так и с вариатором.
Также есть 1,5-литровый турбомотор мощностью 147 л.с., который предлагается исключительно с вариатором. Привод у обеих версий только передний.
Комплектаций — четыре. Даже в базе кроссовер неплохо оснащен. Например, салон обшит искусственной кожей, установлены обогревы, в том числе рулевого колеса и лобового стекла…
Цена данной версии на механике — от 1 789 900 рублей. За вариатор надо доплатить еще 100 тысяч рублей.
Версия с 147-сильным мотором обойдется минимум в 2 019 900 рублей, а в топе кроссовер стоит 2 139 900 рублей.
Подписывайтесь на нас в ВК: vk.com/zronline
От версии без приставки Pro кроссовер отличается решеткой радиатора, 10,25-дюймовым экраном мультимедийной системы, отделкой салона, сенсорным блоком климат-контроля, а также электроникой.
В базе Tiggo 4 Pro оснащается атмосферным бензиновым мотором (1,5 л, 113 л.с.) Он может работать в паре как с механической коробкой, так и с вариатором.
Также есть 1,5-литровый турбомотор мощностью 147 л.с., который предлагается исключительно с вариатором. Привод у обеих версий только передний.
Комплектаций — четыре. Даже в базе кроссовер неплохо оснащен. Например, салон обшит искусственной кожей, установлены обогревы, в том числе рулевого колеса и лобового стекла…
Цена данной версии на механике — от 1 789 900 рублей. За вариатор надо доплатить еще 100 тысяч рублей.
Версия с 147-сильным мотором обойдется минимум в 2 019 900 рублей, а в топе кроссовер стоит 2 139 900 рублей.
Подписывайтесь на нас в ВК: vk.com/zronline
Изъятие личного автомобиля для госнужд — что нужно знать?
Алексей Аксенов, адвокат, преподаватель ИМПЭ им. А.С. Грибоедова:
"Ограничить право собственности могут только в исключительных случаях. Одним из таких является реквизиция — изъятие имущества в случаях, носящих чрезвычайный характер, по решению государственных органов, с выплатой собственнику стоимости имущества (ст. 242 ГК РФ).
Если автомобилисту придется столкнуться с изъятием автомобиля, то руководствоваться придется презумпцией добросовестности действий должностного лица. Автомобиль необходимо отдать, зафиксировав текущее техническое состояние транспортного средства путем фотофиксации или отражением в соответствующем акте".
Перечень транспортных средств, подлежащих реквизиции, устанавливают органы исполнительной власти. Как правило, это автомобили, предназначенные для перевозки личного состава и грузов военного назначения. Например, внедорожники.
Подробнее: vk.com/wall-1623507_444971
Алексей Аксенов, адвокат, преподаватель ИМПЭ им. А.С. Грибоедова:
"Ограничить право собственности могут только в исключительных случаях. Одним из таких является реквизиция — изъятие имущества в случаях, носящих чрезвычайный характер, по решению государственных органов, с выплатой собственнику стоимости имущества (ст. 242 ГК РФ).
Если автомобилисту придется столкнуться с изъятием автомобиля, то руководствоваться придется презумпцией добросовестности действий должностного лица. Автомобиль необходимо отдать, зафиксировав текущее техническое состояние транспортного средства путем фотофиксации или отражением в соответствующем акте".
Перечень транспортных средств, подлежащих реквизиции, устанавливают органы исполнительной власти. Как правило, это автомобили, предназначенные для перевозки личного состава и грузов военного назначения. Например, внедорожники.
Подробнее: vk.com/wall-1623507_444971
Безопасная защита от солнца: лайфхак читателя «За рулем»
“Всегда использую солнцезащитную шторку изнутри ветрового стекла. При этом не нравились следы на стекле от присосок.
Решил проблему, наклеив на стойки прозрачные крючки для крепления гирлянд. На шторке сделал отверстия дыроколом для люверсов и протянул через них круглую резинку. Теперь на стекле нет следов, и шторка закрывает всю поверхность”.
А. Авилов, г. Курск
“Всегда использую солнцезащитную шторку изнутри ветрового стекла. При этом не нравились следы на стекле от присосок.
Решил проблему, наклеив на стойки прозрачные крючки для крепления гирлянд. На шторке сделал отверстия дыроколом для люверсов и протянул через них круглую резинку. Теперь на стекле нет следов, и шторка закрывает всю поверхность”.
А. Авилов, г. Курск
Эти приемы уберегут вас от ненужных трат весной:
1. Аккумулятор должен быть заряженным. Если машина «простая», то достаточно скинуть клемму. Либо навещайте машину хотя бы раз в 2 месяца и прогревайте двигатель.
2. Покройте кузов воском.
3. Выработайте остатки летней омывайки и залейте зимней.
В идеале раз в пару месяцев хорошо бы совершать часовую поездку. Так вы восстановите заряд аккумулятора, да и шины не простоят всю зиму, опираясь на одну точку.
А какие приемы зимнего хранения знаете вы?
1. Аккумулятор должен быть заряженным. Если машина «простая», то достаточно скинуть клемму. Либо навещайте машину хотя бы раз в 2 месяца и прогревайте двигатель.
2. Покройте кузов воском.
3. Выработайте остатки летней омывайки и залейте зимней.
В идеале раз в пару месяцев хорошо бы совершать часовую поездку. Так вы восстановите заряд аккумулятора, да и шины не простоят всю зиму, опираясь на одну точку.
А какие приемы зимнего хранения знаете вы?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Круче любого растворителя
Понятно, что технология пескоструйной очистки далеко не новая, но менее полезной она от этого не становится.
Доводилось пользоваться?
Понятно, что технология пескоструйной очистки далеко не новая, но менее полезной она от этого не становится.
Доводилось пользоваться?
Стали извеcтны сроки освоения АВТОВАЗом двух новых моделей
Речь идет о новом семействе на платформе Renault CMF-B и о новом кроссовере, который унаследует «тележку» Lada Vesta. Временные рамки обозначил Денис Мантуров.
«Модель нового семейства Lada сегмента B — в конце 2024 года, кроссовер на базе платформы Vesta — в 2025 году», — заявил Мантуров.
Создание двух новых моделей было утверждено на прошлой неделе. Отметим, что планы дальнейшего развития платформы Весты на АВТОВАЗе строили еще во времена присутствия Renault, а сейчас новый кроссовер, унаследовавший вестовскую архитектуру, логично вписывается в модельный ряд вместо снятого с производства Lada XRAY.
Что касается Lada B-класса на платформе Renault CMF-B, то работы по ней, опять-таки, стартовали еще в период президентства Николя Мора — ему даже показывали первый собранный прототип.
А какую модель вы ждете от АВТОВАЗа?
Подписывайтесь на нас в ВК: vk.com/zronline
Речь идет о новом семействе на платформе Renault CMF-B и о новом кроссовере, который унаследует «тележку» Lada Vesta. Временные рамки обозначил Денис Мантуров.
«Модель нового семейства Lada сегмента B — в конце 2024 года, кроссовер на базе платформы Vesta — в 2025 году», — заявил Мантуров.
Создание двух новых моделей было утверждено на прошлой неделе. Отметим, что планы дальнейшего развития платформы Весты на АВТОВАЗе строили еще во времена присутствия Renault, а сейчас новый кроссовер, унаследовавший вестовскую архитектуру, логично вписывается в модельный ряд вместо снятого с производства Lada XRAY.
Что касается Lada B-класса на платформе Renault CMF-B, то работы по ней, опять-таки, стартовали еще в период президентства Николя Мора — ему даже показывали первый собранный прототип.
А какую модель вы ждете от АВТОВАЗа?
Подписывайтесь на нас в ВК: vk.com/zronline
Chevrolet Niva вдруг заглохла: причина и нестандартное решение
При ремонте удалось сэкономить около 10 000 рублей.
На старости лет (пробег перевалил за 150 тысяч км) машина начинает подбрасывать совершенно неожиданные сюрпризы.
Во время движения вдруг заглохла. И наотрез отказалась заводиться. Проверил свечи, давление топлива в рампе — всё в норме. Пришлось лезть в контроллер.
Виноватой оказалась плесень, которая покрыла плату.
Причина неисправности
ЭБУ расположен на щите передка справа, под приборной панелью, позади вещевого ящика, аккурат под моторчиком отопителя. Через воздухозаборник вода просачивалась в салон и попадала на контроллер.
Ремонт
Нашел мастера, который плату почистил, а также вычислил и заменил негодные радиодетали. За работу отдал пять тясяч рублей.
И еще минимум десять сэкономил на покупке нового ЭБУ.
При ремонте удалось сэкономить около 10 000 рублей.
На старости лет (пробег перевалил за 150 тысяч км) машина начинает подбрасывать совершенно неожиданные сюрпризы.
Во время движения вдруг заглохла. И наотрез отказалась заводиться. Проверил свечи, давление топлива в рампе — всё в норме. Пришлось лезть в контроллер.
Виноватой оказалась плесень, которая покрыла плату.
Причина неисправности
ЭБУ расположен на щите передка справа, под приборной панелью, позади вещевого ящика, аккурат под моторчиком отопителя. Через воздухозаборник вода просачивалась в салон и попадала на контроллер.
Ремонт
Нашел мастера, который плату почистил, а также вычислил и заменил негодные радиодетали. За работу отдал пять тясяч рублей.
И еще минимум десять сэкономил на покупке нового ЭБУ.
АВТОВАЗ уже вновь оснащает Лады модулями вызова оперативных служб. Значит, и ввозимые иномарки должны их иметь?
Нет. Отсрочка обязательного оснащения всех производимых на территории России автомобилей и ввозимых в нашу страну из-за рубежа продолжает действовать до 31 декабря 2022 года и может быть продлена.
Об этом напоминает и ГИБДД России:
"Автомобили, ввозимые на территорию России из-за рубежа, могут не оснащаться устройствами вызова экстренных оперативных служб. Это касается автомобилей, ввозимых физическими лицами для собственных нужд, юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями. Соответствующие разъяснения дал Минпромторг России, который является федеральным органом исполнительной власти в области технического регулирования".
Напомним, что модули ЭРА-ГЛОНАСС необходимы для автоматического вызова оперативных служб (скорой помощи, ГИБДД и МЧС) к месту ДТП.
Нет. Отсрочка обязательного оснащения всех производимых на территории России автомобилей и ввозимых в нашу страну из-за рубежа продолжает действовать до 31 декабря 2022 года и может быть продлена.
Об этом напоминает и ГИБДД России:
"Автомобили, ввозимые на территорию России из-за рубежа, могут не оснащаться устройствами вызова экстренных оперативных служб. Это касается автомобилей, ввозимых физическими лицами для собственных нужд, юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями. Соответствующие разъяснения дал Минпромторг России, который является федеральным органом исполнительной власти в области технического регулирования".
Напомним, что модули ЭРА-ГЛОНАСС необходимы для автоматического вызова оперативных служб (скорой помощи, ГИБДД и МЧС) к месту ДТП.
Логан первого поколения снова появится в России
О таких планах компании Saipa рассказало иранское информационное агентство Akharin Khabar.
В продажу модернизированная модель поступит под маркой Saipa. Автомобиль будет иметь в своей конструкции множество импортозамещенных компонентов.
Оснащаться машина может вазовскими моторами объемом 1,6 и 1,8 литра, но коробку передач получит иранскую — 5-ступенчатую механику Saipa 5F18.
Кроме того, иранские компании готовы экспортировать свою продукцию, запчасти, комплектующие и расходники для автомобилей в Россию.
«Иранские производители в итоге получат прибыль и повысят качество продукции», — цитирует РГ заявление бывшего президента автомобильной группы SAIPA Саида Мадани.
О таких планах компании Saipa рассказало иранское информационное агентство Akharin Khabar.
В продажу модернизированная модель поступит под маркой Saipa. Автомобиль будет иметь в своей конструкции множество импортозамещенных компонентов.
Оснащаться машина может вазовскими моторами объемом 1,6 и 1,8 литра, но коробку передач получит иранскую — 5-ступенчатую механику Saipa 5F18.
Кроме того, иранские компании готовы экспортировать свою продукцию, запчасти, комплектующие и расходники для автомобилей в Россию.
«Иранские производители в итоге получат прибыль и повысят качество продукции», — цитирует РГ заявление бывшего президента автомобильной группы SAIPA Саида Мадани.
Toyota закрывает завод в России
Информацию уже подтвердили в Минпромторге. В простое завод находился с начала марта. Вопрос с поставками комплектующих решить не удалось, и теперь завод будет законсервирован.
Далее возможны варианты (вероятно, что завод будет продан), однако к выпуску автомобилей Toyota предприятие точно не вернется.
Закладка первого камня будущего российского завода Toyota произошла в 2005 году, а запуск производства автомобилей — в 2007 году.
Источники отмечают, что для владельцев машин Toyota и Lexus ничего измениться не должно: решение по закрытию завода не скажется на работе дилерской сети и послепродажном обслуживании. Поставок новых машин в российские салоны Toyota не было с февраля.
Подписывайтесь на нас в ВК: vk.com/zronline
Информацию уже подтвердили в Минпромторге. В простое завод находился с начала марта. Вопрос с поставками комплектующих решить не удалось, и теперь завод будет законсервирован.
Далее возможны варианты (вероятно, что завод будет продан), однако к выпуску автомобилей Toyota предприятие точно не вернется.
Закладка первого камня будущего российского завода Toyota произошла в 2005 году, а запуск производства автомобилей — в 2007 году.
Источники отмечают, что для владельцев машин Toyota и Lexus ничего измениться не должно: решение по закрытию завода не скажется на работе дилерской сети и послепродажном обслуживании. Поставок новых машин в российские салоны Toyota не было с февраля.
Подписывайтесь на нас в ВК: vk.com/zronline