Forwarded from Военный Осведомитель
Новый интересный трофей был захвачен в Курской области - американский переносной заряд разминирования MPLC Tactical Line Charge.
Заряд состоит из транспортировочного рюкзака, куда уложен весь комплект в виде 30 метрового детонирующего шнура с 6 кг взрывчатого вещества, двигателя с направляющей и двойного инициатора. Общая масса всего добра около 13 кг.
По сравнению с ЗРП-2 «Тропа», американский MPLC несет значительно больше ВВ на метр шнура и более чем в два раза легче, однако при этом имеет вдвое меньшую длину заряда.
Наши друзья из спецназа хотели снять небольшой обзор, но получился почти полноценный учебный фильм.
#эксклюзив
Военный Осведомитель
Заряд состоит из транспортировочного рюкзака, куда уложен весь комплект в виде 30 метрового детонирующего шнура с 6 кг взрывчатого вещества, двигателя с направляющей и двойного инициатора. Общая масса всего добра около 13 кг.
По сравнению с ЗРП-2 «Тропа», американский MPLC несет значительно больше ВВ на метр шнура и более чем в два раза легче, однако при этом имеет вдвое меньшую длину заряда.
Наши друзья из спецназа хотели снять небольшой обзор, но получился почти полноценный учебный фильм.
#эксклюзив
Военный Осведомитель
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Макрону, его транс по морде съездил. Ору.
26 мая 1976 года состоялся первый полёт французский двухместный учебно-боевой самолёт Dassault Mirage F1B.
ВВС Франции поначалу не проявили к нему интереса, считая F1 переходным самолетом, которого вскоре заменят более совершенные машины. Поэтому разработка учебно-боевого истребителя велась исключительно для зарубежных заказчиков. Прототип отдельно не строился - в его качестве использовался серийный самолет, построенный для ВВС Кувейта.
От исходного истребителя "Мираж" F1B отличался, кроме двухместной кабины, ещё и удлиненным фюзеляжем, отсутствием встроенных пушек и уменьшенной на 450 литров ёмкостью внутренних топливных баков. В общей сложности было построено 53 учебно-боевых самолёта, 20 из них получили ВВС Франции.
ВВС Франции поначалу не проявили к нему интереса, считая F1 переходным самолетом, которого вскоре заменят более совершенные машины. Поэтому разработка учебно-боевого истребителя велась исключительно для зарубежных заказчиков. Прототип отдельно не строился - в его качестве использовался серийный самолет, построенный для ВВС Кувейта.
От исходного истребителя "Мираж" F1B отличался, кроме двухместной кабины, ещё и удлиненным фюзеляжем, отсутствием встроенных пушек и уменьшенной на 450 литров ёмкостью внутренних топливных баков. В общей сложности было построено 53 учебно-боевых самолёта, 20 из них получили ВВС Франции.
26 мая 1956 года состоялся первый полёт экспериментального истребителя-перехватчика Т-3 КБ Сухого.
Пилотировал машину лётчик-испытатель Владимир Николаевич Махалин.
На истребителе был установлен опытный экземпляр двигателя АЛ-7Ф. В общей сложности за полтора года на Т-3 было выполнено около 80 полетов, позволивших убедиться в правильности основных конструктивно-компоновочных решений.
Самолет показал в общем неплохие результаты, хотя выполнить все пункты ТТТ не удалось, т.к. по сравнению с проектными данными он сильно потяжелел, а расчетные характеристики двигателя оказались явно завышенными. В результате небольшими получились дальность и продолжительность полета, а скорости на взлете и посадке наоборот - были слишком большими.
Пилотировал машину лётчик-испытатель Владимир Николаевич Махалин.
На истребителе был установлен опытный экземпляр двигателя АЛ-7Ф. В общей сложности за полтора года на Т-3 было выполнено около 80 полетов, позволивших убедиться в правильности основных конструктивно-компоновочных решений.
Самолет показал в общем неплохие результаты, хотя выполнить все пункты ТТТ не удалось, т.к. по сравнению с проектными данными он сильно потяжелел, а расчетные характеристики двигателя оказались явно завышенными. В результате небольшими получились дальность и продолжительность полета, а скорости на взлете и посадке наоборот - были слишком большими.
Forwarded from Я и друг мой вертолёт
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Анонс очередного видео из рубрики "Герои в моделях", которое расскажет о героях лётчиках Балтийского флота.
10 апреля 2024 года четыре героя Балтийского и Черноморского флотов вылетели на боевую задачу по обнаружению и уничтожению БЭК противника. Назад они не вернулись. Четыре героя ушли в небо и остались там на всегда.
Данное видео это анонс к полноценному рассказу о ещё одних героях...
Подписаться на канал
10 апреля 2024 года четыре героя Балтийского и Черноморского флотов вылетели на боевую задачу по обнаружению и уничтожению БЭК противника. Назад они не вернулись. Четыре героя ушли в небо и остались там на всегда.
Данное видео это анонс к полноценному рассказу о ещё одних героях...
Подписаться на канал
Воевода Вещает
Макрону, его транс по морде съездил. Ору.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Воевода Вещает
26 мая 1942 года — Впервые поднялся в воздух с взлетной полосы аэродрома Northrop Field прототип XP-61, оснащенный двумя звездообразными двигателями Pratt&Whitney R-2800-25 Double Wasp, летчик-испытатель компании Northrop Вэнс Брис (Vance Breese).
Тяжёлые ночные истребители Northrop P-61A Black Widow 6-й ночной истребительной авиационной эскадрильи американской 7-й воздушной армии на острове Сайпан.
Я понимаю, что ливийцы явно заплатили наличными, но во время войны, учитывая штурмы на жигулях, продавать броню такое себе.
Четырехствольный Авиационный пулемет ГШГ-7,62 пошел на мобильной группы ПВО.
Пулемет доработали -установленный тепловизор и самодельный пламегаситель.
На складах их должно быть очень много.
Пулемет доработали -установленный тепловизор и самодельный пламегаситель.
На складах их должно быть очень много.
Опытная модификация бомбардировщика Ил-28, оборудованная телескопической штангой-топливоприемником.
Испытания проводились в 1958-59 годах, отрабатывались только "сухие" стыковки с конусом шланга с танкера, в роли которого выступал ещё один модифицированный Ил-28.
Испытания проводились в 1958-59 годах, отрабатывались только "сухие" стыковки с конусом шланга с танкера, в роли которого выступал ещё один модифицированный Ил-28.