Воевода Вещает
162K subscribers
14.3K photos
4.91K videos
3 files
3.78K links
No 4776885447

Канал трёх вертикальных и одного горизонтального лётчика ВКС РФ.
Воевода - позывной одного из админов, лётчика Ка-52.

По всем вопросам (предложка, разбан ) - @voevoda_zov_bot

Реклама - @Imyapridumai @magister_mg @glavkoomm
Download Telegram
Александр Иванович Покрышкин — первый человек, получивший трижды Героя Советского Союза. Интересно, что будучи летчиком-асом, он восхищался другим талантливым летчиком. дважды Героем Советского Союза Владимиром Лавриненковым. Лавриненков был мастером воздушного боя и сбил более 30 вражеских самолетов. Какой же подвиг Владимира так восхитил Александра Покрышкина?

Советский ас-истребитель

Современники описывали Владимира Лавриненкова как высокого и широкоплечего мужчину с  суровым выражением лица и жестким взглядом карих глаз.

На фронт Лавриненков попал в июне 1941 года. Первый самолет сбил 5 августа 1942 года.  К февралю 1943 года на счету у младшего лейтенанта Лавриненкова было 78 воздушных боев и лично сбитых 16 немецких самолетов, а в группе — 11. Имя советского аса-истребителя знали все летчики страны. А фронтовые газеты писали:

«Лавриненков — математик в авиации. Он бьет точно и наверняка».

Первую звезду Героя Советского Союза получил 1 мая 1943 года.

Героический поступок

24 августа 1943 года Лавриненков на истребителе  Р-39 «Аэрокобра» атаковал и сбил немецкий самолет-корректировщик «Фокке-Вульф» ФВ-189. В ходе боя истребитель Р-39 был поврежден, и Владимиру пришлось покинуть самолет. Приземлился Лавриненков в деревне, оккупированной немцами, и был взят в плен.

При себе, кроме письма из дома, у Владимира ничего не было. Прочитав фамилию летчика на письме, немецкий офицер обрадовался, ведь Лавриненков был известен и среди противников. К тому же немцы показали Владимиру альбом с фотографиями лучших летчиков СССР, среди которых был и он.

Сначала допрос велся весьма вежливо, летчику предлагали вступить в Люфтваффе, расспрашивали о дислокации советских войск. Потом начались угрозы и пытки. Лавриненкова избивали, имитировали расстрел, морили голодом, но он был непреклонен и всё время молчал. Вскоре советскому летчику сообщили, что сам Герман Геринг велел доставить ему Лавриненкова, и поэтому он отправится в Германию. А для того чтобы заполучить расположение Владимира, его вместе с советским летчиком-штурманом Карюкиным решили перевозить в одном купе с немецкими офицерами. Тогда летчик дал себе слово — бежать.

Всю поездку пленники вели себя тихо и выжидали момент. Наконец, он настал. Советские летчики притворились спящими, а немецкие офицеры, открыв чемодан с едой и напитками, решили выпить и подкрепиться, оружие они отложили в сторону. Внезапно чемодан со всем содержимым полетел на немцев, а Лавриненков и Карюкин выпрыгнули из поезда. Вслед им раздавались выстрелы, но поезд не остановился.

Пробравшись на восток, летчики наткнулись на партизанский отряд имени Чапаева. В партизанском отряде беглецы продолжали борьбу с фашистскими захватчиками. В свой полк Лавриненкову удалось вернуться в сентябре 1943 года.

После побега

Несмотря на то что Лавриненков был Героем Советского Союза, ему всё же предстояла тщательная проверка — слишком легко дался ему побег. Но к тому моменту освободили Донбасс и село, в котором держали пленного. Старики, находившиеся в каморке хаты, где допрашивали летчика, всё слышали и подтвердили, что Лавриненков ничего не рассказал немцам. После этого с Владимира сняли все подозрения и разрешили вновь воевать.

Войну он закончил с боевом счетом — 35 лично сбитых самолетов противника, и  11 в группе. Вторую звезду Героя Советского Союза майор Владимир Лавриненков получил 1 июля 1944 года.

17 мая исполнилось 106 лет со дня рождения В.Д. Лавриненкова.
Подоспел первый ответ "пиратам Балтийского моря" - ВМФ России задержали нефтяной танкер, вышедший из порта Эстонии.

Как заявляет эстонский МИД, танкер Green Admire под флагом Либерии вышел из порта Силламяэ на востоке Эстонии в Роттердам в Нидерландах, однако был задержан российскими властями.

На текущий момент танкер Green Admire отслеживается на якорной стоянке в районе российского острова Гогланд.

Оказалось, что в эту игру можно играть вдвоем.

Военный Осведомитель
Просроченный снова просит Трампа о военно-промышленной помощи, письмо со своими предложениям он направил главе Белого дома.

Как сообщили в его офисе, в письме содержатся предложения не только о сотрудничестве в сфере ВПК, но и в торговле.

Чем торговать-то собрался?
Про 200 000 аптечек, собранных группой «Врачи, вы не одни»

Наши друзья Хилер, Грубник, Бинт, Дуня, Артём Николаевич, Романов, Латыш, Макс, Бадма и многие другие, сами того не ведая, серьезно усложнили мне задачу. Нахально прочитали мои мысли и написали/ сказали их )) И ты начинаешь судорожно думать, какие новые слова найти. Ведь нельзя же просто взять и промолчать про 200 000 аптечек - для нас с вами это колоссальный рубеж. И для тех, кому эти 200 000 волонтерских аптечек переданы, тем более, колоссальный. 

А потом снизошло озарение, о чём написать. Не все мы люди, которые изначально понимают свои цели и упорно идут к ним. Иногда жизнь делает такие замысловатые пируэты, что и амбициозные цели сами собой формулируются. Ну не в буквальном смысле сами собой - скорее их формируют обстоятельства и команда. 

Иногда бывает так, что друзья Олег, Катя, Аня и Таня, в 2022-м поставившие себе задачу повторить «ковидный подвиг» и чуть-чуть побыть героями, собрав 5 000 аптечек, однажды утром приходят в себя после праздника по случаю 200 000 аптечек, переданных на фронт. И вроде не так давно те пять тысяч казались амбициозным планом, а теперь мы столько за две недели комплектуем. А были бы деньги, то и за неделю собирали бы. 

Легко быть героем, как в ковид, когда дистанция коротка, и государство быстро подхватывает ваши усилия и начинания. Когда ты на 4 месяца включился, помог, а дальше помощь просто перестала быть нужна, потому что заработали институты. А ты идёшь жить привычной жизнью, но уже гордый собой. 

Сложно быть героем, когда устал, когда задолбало, когда семья, даже поддерживающая, спрашивает, wtf, в смысле, где ты. Когда дистанция - не спринт, а стайерский забег с тенденцией к марафону, а вы изначально спринтерский темп развили. Когда не видишь света в конце тоннеля, но продолжаешь идти по нему, и похер, что батарейки налобного фонарика давно сели. А ты идёшь и идёшь. В первую очередь, потому что тебе поверили тысячи людей. А рассчитывают на вас десятки тысяч. И ещё потому что пока плохо умеешь совладать со своим желанием помочь вообще всем, такое тоже сильно подкашивает своей несбыточностью, хоть ты и отрицаешь её, эту чёртову несбыточность. 

Что на выходе? На выходе иногда тебе хочется кому-нибудь надавить на жалость своими севшими батарейками, но ты откуда-то берешь силы не просто не делать этого, но еще и поддержать тех из своих, кто пока не умеет как ты. Ты же тоже когда-то не умела. 

Мы отчасти поэтому бесконечно обнимаемся. Кто в ресурсе, делится с теми, кто нет. Идеальная станция переливания донорской энергии. И потому мы в ВВНО поддерживаем друг друга далеко за пределами конструктивной волонтерской вселенной. Потому дружим, потому проводим вместе праздники, потому радуемся очередным ошеломляющим цифрам. Потому что если уж у нас всех сели фонарики (рассказы про перемирие и скорый победоносный исход тоже, кстати, серьезно расходуют батарейку), то может это правильно - хотя бы держаться вместе?

И сегодня хотелось бы написать нашей команде и всем:
1). Делай то, что нужно
2). Делай то, что можешь, из того, что нужно
3). Не обесценивай свой вклад типичным для волонтеров «да что там, я всего-то…»
4). Обнимайся. Обнимашки сильно недооценены, поверьте ))
5). Воспринимай наш девиз «Улыбаемся и ебашим» как верный способ быть одновременно полезным и психически здоровым. 

Так победим, друзья. Правда для этого придётся, вероятно, немало улыбаться и, совершенно точно, много ебашить. С серьёзнейшей вехой - 200 000 аптечек - всех нас. Погнали дальше работать. 

@VrachiVyNeOdni_channel
Румынский МИД заявил о признаках вмешательства РФ в президентские выборы

Якобы была запущена "вирусная кампания фейковых новостей" в Telegram, чтобы повлиять на избирательный процесс.

Подписчики, я не понял. Вы чем там занимаетесь?😁
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дань Байкалу-батюшке и бурятским богам. Чтобы задобрить.

Подписаться на канал
Доброй всем ночи! Ночникам - штатно!
Forwarded from На пределе 🔥
‼️Объявляем РОЗЫГРЫШ 5 ШЕВРОНОВ от канала "НА ПРЕДЕЛЕ"‼️

Нас давно спрашивали и мы решили, что пора🔥🔥🔥

🔴Как принять участие:

1. Подпишитесь на канал "На пределе"
2. Нажмите кнопку "Участвовать" под этим постом и вы получите билет участника

🔴ВЫ МОЖЕТЕ УВЕЛИЧИТЬ СВОИ ШАНСЫ НА ПОБЕДУ !

Для этого пригласите друзей и знакомых по реферальной ссылке в боте розыгрыша @GiveShareBot (за каждых двух приведенных людей вы получите дополнительный билет).

24мая в 18:00 бот @GiveShareBot автоматически выберет победителей и их список появится в этом посте.

P.S. Перед участием, бот попросит пройти капчу.Это необходимо чтобы некоторые хитро-умные участники не забрали себе победу нечестным образом!)

Всем удачи🔥🔥🔥

На пределе🔥

Участников: 505
Призовых мест: 5
Дата розыгрыша: 18:00, 24.05.2025 MSK (6 дней)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Неудачный взлёт палубного истребителя Grumman F4F 3 Wildcat VC 11, бортовой "белый F 4" с палубы американского эскортного авианосца Altamaha (CVE-18); Тихий океан; 18 мая 1943 года.
Forwarded from Кирилл Фёдоров / Война История Оружие (Станислав Беленький)
🇷🇴🇪🇺Почему таким людям, как Джорджеску или Симеоне, глобалисты Брюсселя никогда не дадут прийти во власть законными методами?

Там сделают всё. То есть, вообще всё, чтобы власть в Бухаресте была для евробюрократов своей. Сейчас для этого даже не надо танки вводить, как приходилось ОВД для подавления устроенных ЦРУ бунтов в Венгрии и ЧССР.

Причина - в стратегически важном географическом положении Румынии. Разумеется, это не какой-то там субъектный игрок в геополитике, это просто страна, которая в силу того, где находится и с кем граничит и имеет выход к морю, нужна ЕС и НАТО в боротьбе с Россией:

1. Это натовский хаб сам по себе

2. Это логистический хаб, через который идет транзит помощи Запада на их battle slave - Украину. Причем как по суше, так и по морю - порт Констанца даже крупнее Одесского. Ах да, есть еще Дунай и порты на нем.

3. Это одна из стран Малой Антанты, которую крышует Франция. Макрону и так хватило потерь колоний и провалов. Но в Африке еще ладно, а получить такого как Симеон на границе с Россией - ужас-ужас

4. Кстати, Симеон - трампист, так что приход его к власти - это перспектива получить в ЕС еще одного Орбана, даже радикальнее и в таком важном месте. Противостояние с Америкой Трампа идет не менее активно, чем с Россией, хоть и носит разный характер.

Симеон - прецедент, и в условиях популярности правых консерваторов каждый их выигрыш увеличивает шансы на другие. А скоро выборы в Испании. А в Германии АдГ уже стала самой популярной.

👉Многие уверовали в сказки про демократию в Европе, но зря.

Сказочность этих бредней состоит, в первую очередь, в том, что внешние приличия соблюдаются лишь тогда, когда либерастии нет конкурентов. А в условиях холодной войны на несколько фронтов Европа закручивает гайки открыто. Им все равно никто не предъявит.

А вы, кстати, представьте: вот взяли Симеон и Джорджеску и прекратили помогать Украине, а заодно хлопнули транзит помощи через себя. Это сразу минус поставки ВПК румынского, болгарскогоп, турецкого, балканских вонючек: да и морем из Франции и прочей Европы. Это было бы по силе удара почти как перекрытие помощи от США, ибо там не только танчики или автоматики, но и, к примеру, топливо.

У Европы теперь тоже, как у Зелебобуса, «конституция на паузе» (с) 🙂
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Доброе утро!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кадры полета первого легкомоторного истребителя дронов Як-52Б2, вооруженного дробовиком.

Столь "своеобразный" выбор основного вооружения в лице полуавтоматического карабина 12 калибра объясняется разработчиком довольно просто - требования закона.

Дробовик был предложен изначально с целью иметь гражданский самолёт с гражданским оружием в рамках реализации законов "О частной детективной и охранной деятельности в Российской Федерации" и "О безопасности объектов топливно-энергетического комплекса", в которые были внесены дополнения о работе охранных предприятий против БПЛА при защите охраняемых объектов.

Лицензионно-разрешительные органы Росгвардии не поддержали тему использования авиации для защиты объектов критической инфраструктуры - им это показалось слишком сложным. От установки ПКТМ пришлось отказаться из-за большой вероятности причинения вреда третьим лицам, находящимся на земле.

На текущий момент решение по вооружению дробовиком вынужденное и временное - окончательного еще нет.

На пути решения задач обороны страны в военное время сначала необходимо преодолеть тонны разрешительных норм и бюрократии мирного времени - ведь как бы чего не вышло.

Военный Осведомитель
19 мая 1947 года, состоялся первый полёт советского дальнего бомбардировщика Ту-4. Пилотировал опытную машину экипаж летчика-испытателя Н. С. Рыбко. За основу для создания Ту-4 был взят американский Б-29, которые по техническим причинам приземлялись на территории СССР во время рейдов на Японию.
19 мая 1945 года состоялся первый полет самолета Ту-10 (самолет «68») с двигателями АМ-39ФНВ. Машину пилотировал экипаж в составе летчика-испытателя Алексея Дмитриевича Перелёта и ведущего инженера по испытаниям Бориса Николаевича Гроздова.

3 февраля 1945 года НКАП своим приказом № 38 обязал ОКБ выпустить скоростной пикирующий бомбардировщик на базе серийного Ту-2 № 16/20 производства завода № 23. Машина подверглась весьма существенным переделкам. Установили новый фонарь пилота и штурмана, одно большое круглое окно нижней стрелковой установки вместо трех маленьких, увеличили вертикальное оперение и вынос колес шасси (на 125 мм), поставили новое хвостовое колесо 480 х 200 мм.
Винтомоторную группу сконструировали заново под моторы АМ-39ФНВ с непосредственным впрыском топлива в цилиндры, в центроплане разместили водяные радиаторы системы охлаждения, а хвостовую часть крыла переделали в связи с заменой баков №№ 6 и 7 одним общим. Изменения коснулись и вооружения. Установку БУШ у штурмана заменили на ВУС-1, ВУБ-2М у стрелка-радиста — на ВУБ-65, модернизировали люковую установку, усовершенствовали систему подъема бомб.

Вобрав в себя все эти изменения, серийный Ту-2 № 16/20 превратился в середине мая в самолет «68» 2 х АМ-39ФНВ.
Заводские испытания продолжались до 8 июня. Неделю на самолете устраняли выявленные дефекты, а 16 июня сдали НИИ ВВС на государственные испытания. Они проходили с 28 июня по 30 июля 1945 года. На 35-м полете при аварийной посадке с убранным шасси самолет получил повреждения, и испытания были прерваны. С 30 июля по 16 ноября машина находилась в ремонте. Одновременно устраняли и дефекты, которые отметили военные испытатели 17 ноября «68»-я, оснащенная новыми винтами АВ-5ЛВ-166Б, вышла на повторные государственные испытания, продолжавшиеся до 8 февраля 1946 года.

В Акте НИИ ВВС №17 за 1946 год по результатам повторных государственных испытаний самолета «68» 2 х АМ-39ФНВ с винтами АВ-5АВ-166Б дано заключение, что «…самолет может быть рекомендован на вооружение ВВС при условии устранения всех дефектов, отмеченных в акте».

Машину возвратили на завод № 156. Там на ней появились новые моторы АМ-39ФН2 с четырехлопастными флюгерными винтами АВ-9К-22А и пылефильтрами на всасывающих патрубках, вертикальное оперение еще большей площади (6,03 м2 вместо 5,79 м2), хвостовое колесо с пневматиком 530 х 230 мм. Поперечное V крыла уменьшили на 1,5° с помощью конусных прокладок по стыковочному узлу.

Все работы опытное производство закончило 24 мая. Первый полет модернизированной «68»-ой состоялся 28 мая (летчик-испытатель А.Д. Перелет). После этого почти три месяца — до 10 августа — продолжались заводские испытания. Заключение НИИ ВВС КА было сдержанным. «Самолет «68» государственные испытания прошел удовлетворительно и при доведении дальности полета до 2100 км может быть принят на вооружение ВВС». Испытывали самолет и с моторами АМ-40 с четырехлопастными винтами АВ-9К-22А, но каких-либо преимуществ эти двигатели не дали.
Более 200 населённых пунктов Сумской области подлежат эвакуации, сообщают украинские СМИ.


А что случилось? Курская операция у вас, считается же успешной, нет?
Rafale EH Killmark ВВС Индии на J-10CE ВВС Пакистана. Индийский Rafale серийный номер BS-001 был сбит в ночь с 6 на 7 мая.