Просроченный о предложении Путина возобновить переговоры с Украиной 15 мая в Стамбуле:

«Это хороший знак, что россияне наконец задумались об окончании войны.
Ожидаем, что Россия подтвердит прекращение огня — полное, длительное и надежное, — начиная с завтрашнего дня, 12 мая, и Украина готова встречаться».

Что уж тут говорить.
Так мы ни к чему не придем.


Хотя, может на это и есть расчет.

11 мая 1976 года - Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР противолодочный вертолёт-амфибия был официально принят на вооружение с присвоением ему обозначения Ми-14ПЛ. Соответствующий приказ МО СССР подписан 25 июня 1976 года.

В середине шестидесятых годов Военно-морской Флот СССР ощутил острую необходимость в специализированном противолодочном вертолёте, построенном на базе хорошо зарекомендовавшей себя машины. Разрабатываемый в то время в ОКБ Н.И. Камова противолодочный вертолёт Ка-25 имел ограниченные возможности приводнения, а его весовые характеристики не позволяли разместить на борту весь комплекс противолодочного оборудования. Поэтому руководство ВМФ заинтересовалось противолодочной модификацией более грузоподъёмного «сухопутного» вертолёта Ми-8.

В ноябре 1959 года председатель Госкомитета по авиационной технике П.В. Дементьев утвердил задание на разработку проекта В-8Г ("Гидро"). Поисково-ударный комплекс должен был состоять из двух вертолётов: поискового и ударного, причём поисковый должен был легко переоборудоваться в ударный и наоборот. Предварительное проектирование началось в 1962 году, сразу после постройки двухдвигательного вертолета В-8А.
Ведущим конструктором был назначен Л.Н. Бабушкин.
На согласование с заказчиком ТТД, оптимизацию комплекса вооружения, макетирование оборудования ушло несколько лет.
30 апреля 1965 года вышло Постановление ЦК КПСС и СМ СССР о разработке базового противолодочного вертолёта-амфибии В-14 в поисковом и ударном вариантах.
В качестве силовой установки было решено применить новые двигатели, имевшие большую мощность. Новая силовая установка позволяла создать один поисково-ударный вертолёт вместо комплекса из двух.
В сентябре 1966 года руководству ВМФ были предъявлены 2 аванпроекта В-14: в ударном и поисковом вариантах и в едином поисково-ударном варианте.
Предпочтение было отдано последнему, и он разрабатывался как противолодочный вертолёт берегового базирования. Его эскизный проект был утверждён в октябре и конструкторы преступили к рабочему проектированию.
В ходе проработок была усилена трансмиссия и с помощью ОКБ Изотова создан новый главный редуктор ВР-14. Шасси впервые в отечественном вертолётостроении было выполнено убирающимся. В декабре 1966 года на казанском филиале ОКБ был построен макет, состоявший из фюзеляжа серийного Ми-8 и металлического макета лодки. В 1967 году началось изготовление образца. 1 августа 1967 года лётчик-испытатель Ю.С. Швачко впервые поднял В-14 в небо. В 1968 году начались совместные Государственные испытания, которые проходили в Подмосковье и Феодосии. Из-за работ, связанных с доводкой главного редуктора, испытания затянулись до декабря 1974 года.
Серийное производство организовано в конце 1973 года на заводе № 387 в Казани.
За создание Ми-14 группе работников МВЗ присуждена Государственная премия СССР.

11 мая 1961 года летчик-испытатель Дмитрий Константинович Ефремов совершил первый полёт на корабельном противолодочном вертолёте Ка-25, разработанном в ОКБ Н.И. Камова.

В 1956 году ОКБ под руководством главного конструктора Н.И. Камова начало исследование корабельного вертолета двухвинтовой соосной схемы, который смог бы использоваться в качестве противолодочного. К этому времени в США, а затем в Великобритании и Канаде вступили в эксплуатацию поисковые противолодочные вертолеты, созданные на базе известного вертолета Sikorsky S-55, а затем специально разработанные поисковые противолодочные вертолеты Sikorsky S-58. Использование двухвинтовой соосной схемы обеспечивало для вертолета небольшие размеры в сочетании с высокой маневренностью.
В 1958 году Командование авиации ВМФ выдало ОКБ тактико-техническое задание на разработку двухдвигательного корабельного поисково-ударного противолодочного вертолета, который мог бы размещаться в ангарах небольших противолодочных кораблей или базироваться группами на больших авианесущих кораблях. По ТТЗ вертолет должен быть небольших размеров, со складывающимися лопастями несущих винтов, иметь двух членов экипажа и обладать возможностью взлета и посадки с площадок размерами 9 х 10 м на палубе во время движения корабля, при качке с наклоном палубы по крену до 10°, а по дифференту до 3°. Была задана максимальная скорость 220 км/ч, дальность полета 450 км и продолжительность полета на режиме висения более одного часа при удалении на 50 км от корабля базирования.
Вертолет должен быть снабжен опускаемой на глубину 40 м гидроакустической станцией (ОГАС) «Ока», радиогидроакустической системой «Баку» с приемным устройством и сбрасываемыми радио- гидроакустическими буями (РГАБ) и одновременно нести вооружение для поражения подводных лодок, состоящее из противолодочных торпед или глубинных бомб. Кроме того, вертолет должен быть снабжен РЛС для обнаружения подводных лодок и ориентирования взаимной привязки при групповом полете и аппаратурой приема сигналов РГАБ. Предусматривалась возможность замены ОГАС на магнитометр.
Пилотажно-навигационное оборудование должно обеспечивать полеты над безориентирной поверхностью и автоматическое пилотирование при полете к цели и на режиме висения в зоне поиска. Предусматривались баллонеты для аварийной посадки на воду и аварийные средства для экипажа.
Двигатели должны иметь чрезвычайный режим работы, обеспечивающий использование большей, чем взлетная, мощности при отказе одного из них. Для разработки двигателя и редуктора для вертолета было организовано специальное ОКБ под руководством В.А. Глушенкова.

Хохол осматривает свою уничтоженную РЛС Имбирь из состава комплекса С-300В, Сумская область.

Просроченный заявил, что ждет с завтрашнего дня полного и длительного прекращения огня, и будет ждать Владимира Путина в Турции в четверг.

Не ребята, это не мировая политика. Это клоунада какая то.

Напомните просроченному, что лидеры государств встречаются только тогда, когда переговорный процесс почти всё, и остается лишь формально поставить под соглашением подписи.

Может уже перестать делать вид, что мы хотим о чём то договариваться?
Вообще не участвовать в откровенной клоунаде.

Просто молча продолжить мобилизационные мероприятия, как в армии, так и в экономике.

Повторюсь. Хохла надо побеждать силой. Все остановки, без общемирового признания нашей территории - тлеющий конфликт. Который, даже не сомневайтесь, разгорится вновь.

Что нам может помешать?

Какой пакет санкций ? 17ый? Чем?


Помешать может, разве что прямая военная интервенция группировки войск НАТО на территорию 404.


Пойдут ли на это европейцы?
Готовы ли принять тысячи гробов в родных городах?

«И пусть захлебнется кровью тот, кто усомнится в нашем миролюбии». (с)

В то время, пока многие в комментариях пишут о том, что пора мириться, хохлы ударили по зданию гостиницы в Рыльске Хаймарсом.

Для желающих мириться.
Переведу на максимально понятный.

Вы купили квартиру. Но по соседству у вас живёт алкаш. Ну или нарик.

Но не простой. Озлобленный. С боевым опытом и полной квартирой оружия. Вот прям битком.
А ваш участковый, каждый день вам рассказывает, что все будет отлично.

И внимание вопрос. Как быстро это приведет к конфликту?

Верные уточнения:

-квартира условного наркета продолжает пополняться оружием.
-другие соседи рассказывают ему, что корень зла в подъезде это как раз ты.