1 мая 1960 года ракетой ЗРК С-75 2-го дивизиона 57-й зенитной ракетной бригады ПВО Союза был сбит самолёт-разведчик Lockheed U-2.
Воевода Вещает
1 мая 1960 года ракетой ЗРК С-75 2-го дивизиона 57-й зенитной ракетной бригады ПВО Союза был сбит самолёт-разведчик Lockheed U-2.
Москва, очередь на выставку обломков американского самолёта-шпиона U-2, который был сбит 1 мая 1960 года под Свердловском.
Американская сторона до последнего отрицала причастность к ведению шпионской деятельности, что это был метеорологический полёт и пилот просто заблудился.
Американская сторона до последнего отрицала причастность к ведению шпионской деятельности, что это был метеорологический полёт и пилот просто заблудился.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Полицейские и таксисты вымогали деньги у военных в аэропорту Шереметьево. Бойцам, летевшим домой, задирали в конце поездки задирали ценники на десятки тысяч рублей.
Возглавляла банду майор полиции Виктория К., ей помогали два капитана — Гамза и Араик. Полицейские рассказывали своим знакомым таксистам о рейсах с бойцами СВО, которые прилетают в московский аэропорт. А водители отлавливали бойцов и задирали оверпрайс за такси.
Полицейские и таксисты обманули военных минимум на 1,5 млн рублей. Возбуждены дела по статьям «Организация преступного сообщества», «Мошенничество» и «Кража». Всего возбуждено 9 уголовных дел.
Возглавляла банду майор полиции Виктория К., ей помогали два капитана — Гамза и Араик. Полицейские рассказывали своим знакомым таксистам о рейсах с бойцами СВО, которые прилетают в московский аэропорт. А водители отлавливали бойцов и задирали оверпрайс за такси.
Полицейские и таксисты обманули военных минимум на 1,5 млн рублей. Возбуждены дела по статьям «Организация преступного сообщества», «Мошенничество» и «Кража». Всего возбуждено 9 уголовных дел.
Воевода Вещает
Год 8ой или 9ый.
Саваслейка.
Набегался на футболе, залетаю домой.
На столе стоит полторашка минералки. Пара жадных глотков.
А это Батя с аэродрома спирта принёс.
Думал усё, карачун.
Саваслейка.
Набегался на футболе, залетаю домой.
На столе стоит полторашка минералки. Пара жадных глотков.
А это Батя с аэродрома спирта принёс.
Думал усё, карачун.
Воевода Вещает
Теперь уже ручные звери. В клетке. Абрамс и Лео2А6.
Питер, у вас есть возможность посмотреть на результат нахрюка на Суджу.
Воевода Вещает
Сегодня, пуски с МиГтридцатьодно. Крылатая ракета минус - сбита. Что это было, расскажу позже.
Из плохого. По вчерашнему сбитию КР тридцать первым.
Хохол испытывает крылатые ракеты собственного производства.
По характеристикам цели это похоже на Нептун. Но, есть глобальное отличие.
Носитель - самолет, предполагаем, что Су-24.
Хохол испытывает крылатые ракеты собственного производства.
По характеристикам цели это похоже на Нептун. Но, есть глобальное отличие.
Носитель - самолет, предполагаем, что Су-24.
Воевода Вещает
Из плохого. По вчерашнему сбитию КР тридцать первым. Хохол испытывает крылатые ракеты собственного производства. По характеристикам цели это похоже на Нептун. Но, есть глобальное отличие. Носитель - самолет, предполагаем, что Су-24.
Решение конечно странное, учитывая, что советских носителей остаётся по пальцам рук и ног.
А западные страны, сомневаюсь, что разрешат подвешивать под свои самолеты чубатые изделия.
А западные страны, сомневаюсь, что разрешат подвешивать под свои самолеты чубатые изделия.
Forwarded from Военный Осведомитель
Airbus Helicopters рапортует, что первые два вертолета H225M Carcal, для армейской авиации Ирака, приняты (в лице министра обороны Табет аль-Аббаси) иракской стороной. В скором времени они будут доставлены заказчику.
Общий заказ, пока что, составил 12 единиц. В Иракской армии данными вертолетами планируют заменить ранее поставленные Россией вертолеты Ми-17, флот которых насчитывает около 40 единиц. Замена обусловлена (по словам заказчика) трудностью с обслуживанием Ми-17 и поставкой запасных частей. Ещё Ирак владеет парком боевых вертолётов Ми-28НЭ и Ми-35М. Данная ситуация вызывает озабоченность. Ведь последние годы Ирак был постоянным клиентом Рособоронэкспорта. Грубо говоря, теряем клиента.
В настоящее время в эксплуатации находится более 350 вертолетов H-225 и H-225M, общий налет которых составляет более 880 тыс. часов. Среди военных заказчиков – Франция, Малайзия, Индонезия, Ирак, Таиланд, Сингапур, Мексика, Нидерланды, Кувейт, Бразилия и Венгрия.
Военный Осведомитель
Общий заказ, пока что, составил 12 единиц. В Иракской армии данными вертолетами планируют заменить ранее поставленные Россией вертолеты Ми-17, флот которых насчитывает около 40 единиц. Замена обусловлена (по словам заказчика) трудностью с обслуживанием Ми-17 и поставкой запасных частей. Ещё Ирак владеет парком боевых вертолётов Ми-28НЭ и Ми-35М. Данная ситуация вызывает озабоченность. Ведь последние годы Ирак был постоянным клиентом Рособоронэкспорта. Грубо говоря, теряем клиента.
В настоящее время в эксплуатации находится более 350 вертолетов H-225 и H-225M, общий налет которых составляет более 880 тыс. часов. Среди военных заказчиков – Франция, Малайзия, Индонезия, Ирак, Таиланд, Сингапур, Мексика, Нидерланды, Кувейт, Бразилия и Венгрия.
Военный Осведомитель
Нравятся мне комментарии коллег по блогерскому цеху, которые приводят слова американского издания о том, что стране 404 отгрузили «F-16 со свалки».
«Ха-ха, как смешно, со свалки дали самолёты».
Уже писал, не первая передача дров. Машины используются для обучения инженеров. Это само по себе уже проблема. Враг учится.
Глобально - это ещё большая проблема, ибо такие дрова используют как ложные цели на аэродромах.
«Ха-ха, как смешно, со свалки дали самолёты».
Уже писал, не первая передача дров. Машины используются для обучения инженеров. Это само по себе уже проблема. Враг учится.
Глобально - это ещё большая проблема, ибо такие дрова используют как ложные цели на аэродромах.